帆船训练常识

2023-01-18 综合 86阅读 投稿:荼靡

1.户外帆船运动要知道的基础知识有哪些

关于帆船基础知识以及帆船运动和帆板运动之间的区别的常识攻略,有兴趣的驴友俱乐部的驴友们不妨看一看,增加一些自己帆船方面的常识和经验。

.前帆(Jib):主桅杆前面使用的帆。

.前支索(Headstay(Forestay):桅杆顶向前船艏拉撑,并可将前帆扣上的钢索。

.控帆索(Sheet):主要的控制绳索,可放出或收紧及固定,本图指前帆索。

.主帆(Mainsail):升在主桅杆之后的帆。

.帆骨(Battens):由帆后缘插入之扁条状物,为维持良好帆形。

.主帆索(Mainsheet):控制主帆角度的绳索。

.帆桁(Boom):伸长状,用来固定支撑主帆底部用。

.帆桁下拉索(Boomvang):把帆桁往下拉紧或支撑的索具,以防帆桁向上举起。

.桅杆(Mast)

该答案来自极限户外网官方网站

2.关于帆船知识

国际帆联全称,简称“ISAF”。国际帆联成立于1906年,总部设在英国。目前ISAF是世 界上最大的单项体育联合会之一,现有122个会员国(或地区)管辖了76个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动基金会(IFDS),从事残疾人帆船运动。目前进入奥运会的项目有9个级别,11个项目。

ISAF现任主席,来自瑞典的GoranPetersson于2004年11月在丹麦哥本哈根击败了来自西班牙和比利时的其他两位竞争者,成为了新任国际帆联主席。

中国帆船帆板运动协会,简称“中国帆协”。英文全名为,缩写为“CYA”。中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会,同时也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构,是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。

帆船分类:

帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成,船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。从器材上,运动帆船可分为五大类:

特点-船底有一块固定的稳向板和压铅,排水量大、构造复杂、价格昂贵,多人操纵,适于长距离竞赛和远海探险。

特点-船底有一块可收放的稳向板。小巧、灵活、造价低、便于操纵、易于普及。奥运会项目中多数是这种船。

特点-由二个至三个船体组成,速度快。操作起来惊险刺激。

古帆船(TowerBoat)

特点-型体大,仿古设计,多桅布局,装饰华丽,适于外展活动、娱乐性比赛和水手的海上操作训练。

特点-操帆者站在一块滑行板上航行,没有舵(Rudder),只有尾鳍(Fin)。

帆船比赛规则:

近几届奥运会约有60-70个国家参赛。2008奥运会帆船比赛模式为航线赛。航线为奥林匹克梯形航线及梯形航线,帆板在奖牌轮比赛时还将执行梯形+障碍滑的组合航线。比赛中唯有49人级进行16轮比赛,其它项目都进行11轮比赛,每天每个项目最多进行两轮比赛。通常规定当日第一轮比赛在11点或12点发出起航信号。所有的比赛指令都是通过公告栏及展示信号旗和音响的形式发出。

3.关于帆船知识

1. 航海常用的长度单位是海里,速度单位是节。

2. 风浪是指在风的直接作用下产生的水面波动。

涌浪是指涌浪指的是风停后或风速风向突变区域内存在下来的波浪和传出风区的波浪。

近岸浪是指由外海的风浪或涌浪传到海岸附近,受地形作用而改变波动性质的海浪。

3. 帆船是一种借助风帆推动船只在规定距离内竞速的一项水上运动。

4. 空气的流动就形成风

5. 帆船使用的帆是有弧度的。根据伯努利定理流速快的一边压力小,流速慢的一边压力大,因此帆的上风面和下风面产生压力差,帆的下风面就产生拉力,这个拉力就是帆的升力(合力)。

6. 可以调整帆的方向,使船前进

7. 长--2.30米 宽--1.13米 重--35公斤

8. 每个项目先进行10轮(49人15轮)预赛,预赛成绩最好的10条帆船进入到最后一轮为奖牌轮,比赛实行低分制记分方法,奖牌轮双倍记分,最终总分最低的船获得冠军。

4.跪求关于帆船的知识

帆船运动是水上运动项目之一。帆船是依靠自然风力作用于帆上而推动船只前进的,帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的 距离内比赛航速的一项运动。

比赛用的帆船通常是由船体、桅杆、舵、稳向极、索具等部件构成的小而轻的单桅船。比赛用的帆船可分三大类:第一类是龙骨艇,艇身长6.5-22米,船体的中下部突出一块铁舵或铅舵,用以稳定船体,以减少船体的横移。由于这一类艇的艇身大,稳定性好,帆力强,只能在深水中驾驶。小的龙骨艇只要2-3人操纵,而大的龙骨艇要有15人甚至更多的人来操纵。第二类是稳向板艇,其船体中部有槽,可以安放稳向板。稳向极根据需要可以上下移动。艇身最大长6米,最小长2米。由于船体轻、设备简单、易于制造,驾驶起来也比较灵活,可以在浅水中航行。稳向板艇通常只要l-2人就可以操纵。第三类是多体艇。从事帆船运动可以增强体质,培养与风浪搏斗的顽强精神;可以在风云变幻、海潮涨落的各种气候条件下,掌握驶帆的多种技术,这对于增进航海知识和提高驶帆能力具有一定的实际意义。

帆船运动起源于荷兰,1662年英国皇室举办第一次英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年前后,各国帆船俱乐部和帆船协会纷纷建立并经常举行大规模的比赛。1900年举行第一次世界性的大型帆船赛。随着工业发展,造船和制帆材料不断革新,工艺水平日益提高,小型帆船越来越多地取代大帆船。

主帆: 帆船上主要装置的名称。单桅运动帆船上有一桅杆和 一个帆,如主帆艇--凯特艇上的帆就是主帆。双桅运动帆 船上,两桅杆一前一后,有的主桅在前,如意奥尔和克其艇。 有的主桅在后,如什胡拉艇。可以认为前帆缘系在主桅上的 大三角帆--百慕大帆或大四角帆--斜桁帆均为主帆。

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5.孩子参加暑期帆船夏令营能收获哪些知识呢

1、突破心理:突破焦虑、羞愧、不自信、不安全感等心理状态,引导营员在独特的天赋中找回自信,发展自我。

2、激活天赋:激活与生俱来的好奇心、敏锐力、直觉力、想象力、创造力和天赋智慧。 3、培养能力:充分调动主观能动性,培养独立思考力、独立判断力、独立解决问题的能力。

4、提升素质:加深营员间互助、互信、协作共赢的精神,以及提升个人勇敢、负责、为荣誉而拼搏等高贵品质。 5、拓宽社交:全程7天+ 24小时中英文双语环境,不仅能在不知不觉中提高中英文语言能力,还可以交到很多跨界的新朋友。

6、亲近自然:我们亲密接触的可不是一般的大自然,而是最适宜人类居住的专属户外。 驭励少儿帆船领导力将多元智能教育理论和户外拓展训练相结合,着重于磨练意志、完善人格,让孩子学会合作、学会生存、培养自信心和承受挫折与失败等心理品质,将海洋自由、包容、勇敢、探索的精神渗透至青少年成长的关键期。

6.帆船训练总结怎么写

帆船训练总结 为期八天的青少年帆船训练营终于结束了!今年这个营跟以往的营有很大的不同。

第一,任务特殊,此次活动是体育局策划和组织的,目的奥运会火炬接力当天的帆船展示,领导上上下下都非常重视。第二,训练地点不同,这次活动的地点是第一海浴场不同于奥帆中心,不同的地理环境和气候、水文条件给这次训练营学生训练工作造成了一定的难度。

第三,这次活动改变以往以培养学生的兴趣为主要的路线,而是偏向团体辅导,达到千帆竟发这一目的,造成了工作难度大,任务重。最后安全、圆满、顺利的完成培训任务,主要表现在以下几个方面: 一、学习生活 (1)加强学生的安全教育,把安全教育放在第一位。

每天开会总结当天的训练情况,定点检查学生的内务。 (2)理论学习中,理论水平是驾驶技术的基础,因此,除了积极学习统一安排的理论学习之外,我还结合实践,对学生进行讲解。

二、训练生活 (一)陆上训练中,积极认真的分析了学生紧张、被动的心理状态之后,首先对学生的心理进行了调整,并采用了相应的措施,首先是精心引导,耐心的讲解,并努力控制自己急于求成,恨铁不成钢的心理,在训练中取得了优秀的成绩,为以后的训练打下了基础。 (二)海上训练中,针对各学生心理、动作、接受能力等一系列因素的影响,采取了应对方法,因人施教,精心讲解,先理论后实践,先容易后难,先讲解示范后逐个练习等运用,使训练效果提高到了一个新的水平,在这一阶段的训练中,有一个过渡式的适应期,这只是一个过程,若不善于总结,难于发现,就会导致在训练中情绪激动,训练方法偏向,妨碍后期的效果,因此在训练中我意识到了这一点,把握了这一切变化,保证了后期的效果。

三、营员管理 学生都是第一次自己一人出门在外,什么事情都很新鲜,而且大多数是第一次离开自己父母,因此我注重了安全工作和思想工作双管齐下,采取了经常性的谈心交心,关心学生的日常生活,采取简单方法,一方面便于管理,另一方面也可以增加我和学生之间的距离,同时增加感情。 四、营员生活 生活中要求学生严于律已,拿出良好的作风,生活和重点就是坚持一日生活制度,搞好内务环境卫生,给自己创造良好的学习环境和学习氛围,要想抓好生活作风,首先要从思想上下功夫,才能达到事半功倍的效果,另外一点就是细,要把各项工作细化,落实到人头上,才能增强学生的责任心与积极性,完成任务。

五、存在的不足 1、带心情训练思想过重,造成偶尔语言不到位。 2、训练中细节把握不准 3、内务卫生细小方面规范不力 六、措施 针对以上存在的不足,整改措施如下: 1、要以严格管理为前提,加强彼此之间情感的交流 2、精心总结。

克服不良习惯,确保训练质量 3、多请教,多学习,做到心细如丝,把握关键,提高工作质量 通过这次活动,学生取得了明显的进步,五名学生的理论和实践操作都达到了教练的要求,初步掌握了op级帆船的操作方法,能够独立的在海中进行操作。 特别表扬六年级的两位同学,在最后的青岛市帆船比赛中取得了很好的成绩,为学校争了光。

7.帆船和帆船比赛基本知识

----奥运会和小型帆船的世界锦标赛都采取航线赛的比赛形式。 参加同一项目比赛的船统一起航。 一场比赛一般进行11-12轮,每轮比赛第一名得1分,第二名得2分,依次类推。去掉一至二轮最差成绩后,按各轮成绩的积分之和排列出最后的名次,得分最少者为优胜。每轮比赛一般要进行40分钟至2小时。 比赛期间,竞赛委员会根据每天的风力条件,安排二至三轮比赛。 采用的比赛航线多为奥林匹克梯形航线,该航线包含了迎风、横风和尾风航程。 此外还有三角形航线和香肠形航线。 出于对气象与安全的考虑,竞赛委员会可以根据风力大小减少比赛轮次。

----帆船比赛在水上相遇时要执行一套比陆上的交通规则复杂的多的航行规则。 运动员要想取得好成绩,就要熟通一本131页厚的竞赛规则(英文简称RRS),一本95页厚的规则案例分析和一本20页以上的级别规则。 赛前还要研究另外两份规则文本--竞赛规程(NoR)和航行细则(SIs)。 如何利用规则压制对手,使自己获利是运动员与教练员需要潜心研究的重要课题。 帆船竞赛规则主要包括航行规则,竞赛实施规则和抗议审理规定三大部分。 这个规则每4年于奥运会年后修订一次。国际帆联还发行规则解释、包括每年发行的案例。所有的案例都是遵照最新的规则修改编印的。

----航行规则中最常用到的是--左舷来风的帆船要避让右舷来风的船;处于上风位置的船要避让下风的船; 当遇到航线浮标或障碍物时,后接近该物体的船要避让已经接近该物体的船,处于外侧的船要避让内侧的船。 竞赛实施规则主要规定了竞赛的组织与管理规范,如起航方法与信号通知的方法等。 抗议审理规定是解决运动员在水上相遇与相碰而产生纠纷或者犯规后的一整套裁决方法。

帆船训练常识

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