一、什么是烧机油
如何判断烧机油？ 1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象； 2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油； 3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。
真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）； 4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
导致烧机油的原因： 1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。
气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。 解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。
维修时间大约在4—5个小时。 2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。
由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。 导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。
。
二、什么是烧机油
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，如果尾气出现蓝烟就说明烧机油了，其实这跟机油关系也大，建议用好的机油，劣质机油会导致发动机各磨擦表面不能形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气，现在市场上假机油也多了，建议选择靠谱的渠道购买，我和周围的同事都是在真货养车上面买的进口机油到普通维修店去换的，还有个原因就是汽车开久了，油封老化，长期积碳，要么是汽车本身的设计缺陷。如果你的车出现烧机油的问题要尽快发现是什么原因了，机油的原因还好说，买好点的机油就行了，如果是汽车本身设计缺陷那就去维修店看看。
三、什么是车子烧机油是什么意思呢,什么原因造成的
烧机油是机油进入燃烧室，与燃油一起参与燃烧，排气管冒蓝烟。
进入燃烧室的机油主要有两个来源。其一，来自缸盖。
气门油封老化，密封性能下降致使机油渗入燃烧室。发动机长时间静止，机油从气门油封流入气缸，启动发动机，排气管有较浓的蓝烟，即冷车烧机油。
此外，气门导管偏磨，致使与气门的间隙增大，机油进入燃烧室。其二，来自缸体。
活塞磨损过大，活塞环槽损坏，活塞环弹性减弱或磨损过度甚至失效，均会导致密封不严，飞溅上来的机油进入燃烧室，参与燃烧，在加速时表现明显。另外，缸筒磨损过大或者磨损不均，活塞环带上去的过量机油不能被刮下来，从而引起烧机油。
四、什么是烧机油
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，如果尾气出现蓝烟就说明烧机油了，其实这跟机油关系也大，建议用好的机油，劣质机油会导致发动机各磨擦表面不能形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气，现在市场上假机油也多了，建议选择靠谱的渠道购买，我和周围的同事都是在真货养车上面买的进口机油到普通维修店去换的，还有个原因就是汽车开久了，油封老化，长期积碳，要么是汽车本身的设计缺陷。如果你的车出现烧机油的问题要尽快发现是什么原因了，机油的原因还好说，买好点的机油就行了，如果是汽车本身设计缺陷那就去维修店看看。
五、请问什么叫做烧机油
汽车排蓝烟是汽车机件磨损、配合间隙大，机油上窜燃烧造成的。
把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否有机油味，如果有味道则证明发动机里有机油窜入燃烧室参与了燃烧。 润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车在车况较差的情况下，汽车的尾气会排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧或是机油渗漏。
机油窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室；而机油的渗漏主要是因为密封垫老化、气门卡死，作为老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。 不过不是完全要大修，要是老旧车，可先加点“抗磨剂”，要是跑上一、二万公里故障更明显就在大修了（十万公里以上车），没到十万的车，换个活塞环就行。
