一、购买二手车需要注意些什么
买二手车应注意以下几处： 首先看是车的外观，如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。
这些都是对车的第一印象。 第二、是看看车身内部结构，如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。
这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。 第三、是看看车底盘结构，如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。
这主要了解让它马上使用时是否安全。 第四、是看看发动机，如发动机机体上是否有油污。
在这里还要让发动机发动，听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。 看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。
发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。
第五、就是试车，在试车过程中主要了解的是： 一、操作键是否完善，车内配置是齐全。 二、操作的感觉，主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。
三、乘座的感觉，主要是舒适性，比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。 第六、审核车的证件手续是齐全。
了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。
最后就是办里合法的过户手续，这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。 办理手续可以自己办理也可以委托他人办理（一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续）。
办理过户手续完毕后车就真正属于你了。 。
二、购买旧车时应注意些什么
一、车辆手续不全。
二手车完整的手续应包括：车辆登记证（或购车原始发票）、行驶证、车辆购置税完税证明（有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用）、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。
如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高警惕。
二、里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。
卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。 其实里程不只是记录使用强度的标识，更是车辆其他部件维修更换的记录器，比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换，但不良车商调动里程表，购买人买车后按照标写里程保养，结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废！ 三、新漆掩盖“外伤”。
消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。 四、“调理心脏”抬价钱。
许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高价格。
五、“营转非”蒙混过关。在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混人耳目。
所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。这类汽车通常成色较新，使用年限较短，价格极具诱惑力。
但是这类车辆使用年限是8年强制报废的，根本不可能进行延期使用。 六、违法记录未处理。
市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。
三、购买二手车需要注意什么
(1)外观 外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。
关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。 （2）发动机 发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。
然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。 在电瓶上应该只有两条总线走出。
一般来讲，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。 （3）内室检查 座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。
试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。 各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。
（4）车辆底部检查 底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。
冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。
以上所列买二手车注意事项和一些相关的知识是以前传统购买二手车所必须要学习和掌握的技巧和知识。 稍有疏忽就有可能受到损失。
所以要想买二手车不上当，就非得花去一定的时间，下一番苦功夫，还得经常下市场做调查对比，才能买到称心如意的二手车。可要是做到这种地步，我想为了买二手车，可能什么都别干了，时间、精力都搭进去了。
现在的生活节奏那么快，没有时间来学习那么多的挑车知识和选车技巧。 那么要想省时、省力购买二手车，有没有其他的办法呢？回答是“有”。
现在我给大家介绍一下京城出现一家为消费者买二手车把关质量的服务单位———北京晶实诚信二手车检测中心，该中心倡导“先洗手 后吃饭 卫生”，“先检测 后买车 踏实”的全新科学二手车消费理念，检测中心主要设有二手车检测、二手车鉴定评估、事故车伤损贬值鉴定、汽车维修、保险等二手车服务项目和既省时又科学的消费方法，其中二手车检测是针对买二手车消费者关心的质量状况问题而设置检测项目，如发动机、底盘、电器、外观检测等，检测项目均采用了先进、科学、准确化的检测仪器和方法对每一辆二手车做详实、必要的检测，而不是靠经验、传统的方法挑选二手车。 在工作中，晶实诚信二手车检测中心的工作人员还现场讲解买二手车技巧和维修保养知识，解除了二手车消费者的买车、用车困惑。
晶实诚信对每一辆所检测的车辆出具详实的检测报告书，向买二手车的朋友反映车辆的真实质量状况。经过检测过的二手车不但有质量保障，而且他们还有一定公里数和时间上的质保期，如果在这期间有问题，他们是要免费赔偿损失的。
所以对于时间就是金钱的现代人，与其花那么多大的精力和时间学习那么一点临时用的知识，还不如花少量的钱让检测单位来负责把关质量，这样买车既有保障又省时！ 。
四、买二手车要注意什么
车身部分1、检查车身是否发生碰撞受损，站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或维修过。
2、检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水3、检查车身金属锈蚀程度，主要检查防护板，窗户，水槽，底板，各接缝等，如锈蚀严重，说明该车较旧。 4、检查油漆脱落情况，装修效果图，查看排气管，镶条，窗户四周等处是否有多余油漆，如果有，说明该车已做过油漆或翻新。
还有用手敲击车身，如果声音发脆，说明正常，如敲击声音沉闷，说明车身补过腻子做过漆。5、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。
如果场地设有试水装置，应驾车 驶过淋水洗车区，考察车身密 封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李 箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好， 并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。
6、察看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开 闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。
五、在买二手车时应注意那些问题
主题：[原创]如何挑选二手车 激冻火狐 [cjunyi21@sohu] 发表于09-10 02:07 [回复] [发留言] [送礼物] [个人文集] 现在很多筒子可能因为财力 驾驶经验或是别的什么原因而选择购买二手车的，买二手车的好处有很多，譬如说不怕磕磕碰碰 价格比较实惠 能避免自己买新车办各种繁琐的手续等等。
在这我就不多说了，就说说怎么挑选二手车的吧。 购买二手车，第一步就是确定车辆的残值，这问题涉及到多方面，首先要考虑的就是车辆使用的总里程。
这方面不太好确定，除非是熟人，否则很多无良车贩是会在里程表上做文章，所以我觉得这个因素是不可靠的。 那么接下来一个因素就是使用年限了，这里我有个公式，是计算折旧率的。
假定一台车的使用年限是10年（现在新法轿车好象延到15年了），这个车的折旧年限之和是10+9+……+1=55，那么第一年的折旧率就是10/55；第二年就是9/55；依此推算，最后一年就是1/55。 那么车辆的现值就是 现值=原值-累计折旧。
以上原值鉴于现在的车市跳水的幅度建议用当时市场价。根据这个公式，首先算出车辆的大慨残值后就可以进行下一步，对车辆的全面检查。
对车辆的检查第一步就是外观，包括车漆颜色是否一致，有没有修补过的痕迹，用手敲击一下车身听听声音，补过腻子的地方和没补过腻子的地方声音是不同的， 补过腻子的地方声音稍微闷点。 看一下车辆各个线条是否为一直线，有没有波浪状，各个接缝的间隙是否一致。
车在路上走，有个小擦小碰很正常，但要是有大面积的修补就要考虑有没有大肇事的可能了。这里需要提出的是，很多肇事修理都是马屎外面光，打开机器盖 后盖掀开地毯仔细检查大梁等部位，要是有过大肇事多数是看得出来的。
接着就是底盘了，看四个轮胎的磨损是否正常，轮胎的新旧程度，用手按压车身的四个角检测四个减震器的性能是否正常，观察减震器有没有漏油，低头看车底盘是否有磕碰的痕迹顺便看看发动机 制动等各系统有没漏油漏水。 外观检查过后就可以进车厢里面看了，车里面先看内饰和地毯等装备的新旧程度了，这能反应出车辆的使用频率的高低，然后检查各个开关是否完好有效。
闻闻有没有霉味，要是有，这车难说漏水，修起来很麻烦的，而且有时是肇事修复不好也是有可能 里外检查完后就到发动机了，打开机器盖，首先看发动机是否有明显的漏油漏水，各管线排列是否有序，如果是杂乱无章那说明车主平时的保养是走野路子，车辆的保养水平也有问题。 把机油尺拔出来看看机油的颜色是否正常，要是机油偏稠，说明车主不怎么爱车，该换油了也不换，要是机油呈乳白色，那说明有窜水，这发动机得修，要不就是涉水后没进行检查，进水了都不知道，这样对发动机伤害是很大的。
在手上沾点机油捻捻，看看有没金属末，要有很多说明发动机有非正常磨损。 起动发动机，听听有没有杂音，这时候加加油看看，油门反应是否灵敏。
试着来几脚大油门看看排气管有没冒蓝烟，要是有说明这车烧机油了。这里要注意的是，烧过机油的车在才大修出来的时候也会冒段时间蓝烟，这是正常现象。
然后就该到上车路试的时候了，路试的时候可以好路和烂路结合着跑。 在好路上先看方向是否正常，包括有没跑偏，是否会自动回正，是否有抖动。
如果这几方面有问题说明底盘没调校好或是肇事没修复好。睬几脚制动看看是否正常有效，要是制动踏板特别低 踩着特别硬或是踩制动车辆就跑偏都说明制动系统有问题。
在烂路上呢，则主要是听底盘有没有杂音，减震是否舒适。 找个坡道试试手刹的性能，手刹正常后检查离合器，离合一个是听听踩下离合器的时候听听有没杂音，如有，说明分离轴承有问题。
另外一个就是看离合器有没打滑，检查的方法是，挂四档，拉紧手刹，此时轻松离合的话发动机会马上停机，否则就是离合器有问题。在开车的同时还要闻闻有没有异味，包括各种油味，焦糊味，如果有这几种味道的话，要么车有漏油处，要么刹车离合器有问题。
路试的时候主要是看自己的感觉，这方面如果是初次买车的朋友最好多开一下朋友的车，有个对比也就好判断了。 车辆全部检查完后，对车的性能大体也就有了个了解。
这时候根据车况，市场行情对刚才算出的车辆残值进行酌情加减后，跟车主侃价就好的了。价谈好后还要检查随车工具，备胎和车辆的各种证件是否完备，车的来源是否清白，一切清点完后才可以付钱办手续。
否则钱到了别人口袋后想要回来可就没那么便宜了。 （本文首发于SOHU桑旅 激冻火狐） 。
六、买二手车应注意什么问题
决定买一部二手车，一般会通过以下几个选择： ■ 二手车市场 ■ 网站 ■ 报纸分类广告 ■ 朋友介绍 ■ 杂志（如《汽车导报》中的副刊《车主通》） 当然二手车市场是买车者最方便的选择，而且也省了一些麻烦，在过户时由车场的伙计替您跑腿，但价格可能会比后几者高些。
其实，只要您掌握此类二手车新车的价格和车辆损耗的程度、使用的年龄，加上您心目中这台车的理想价位，就可以从容地同车行杀价了。 车辆过户是买卖双方必须要办的手续，如果贪图一时省心，日后必定会有很多麻烦，诸如年审、债务或者事故等，躲也躲不掉，所以进二手车市最好同正规有实力且信誉较好的车行进行交易，对车市中各类闲杂人员切不可轻信。
旧车交易充斥着很多骗术，一些人拿没牌车套牌来卖，手续不全或者使用假牌、假证、欠费的旧车也并非个别。当然面对鱼龙混杂的情况，车主选车时要加倍小心，毕竟好人还是比坏人多。
选车时可分为高、中、低档三类。 高档车 是这三类车中贬值最大的，因为其年事过高，毛病很多，在维修上费用很高。
这类车多指欧、美车，如：奔驰、宝马等，不过喜欢面子或注重场合的人士可选此类车，毕竟价格上同新车还是有很大的区别，这样让您又有面子又有里子。 中档车 是这三类车中最保值的，因为此类车用户较多，维修、保养上相对比较便宜。
而且这类车多数经久耐用，如：日本产的佳美、风度、思域、雅阁，国产的捷达、桑塔纳等，虽然这类车同新车差价不是很大，但是用起来很放心，再换车时赔也赔不了多少，所以这类车是二手车中最抢手的。 低档车 最大的优点是便宜，车也便宜，维修配件也便宜，但此类车质量较差，如：夏利、微型面包车等，不过买了后一定能学到很多修车的经验，这类车是众多初学者拿来练手最好的工具。
《二手车选购宝典》：攻略二选车篇 事故车 所谓事故车，即有过较大创伤的车。 分辨事故车首先从观察外表入手，看有没有严重的外壳变形或大梁变形。
组装车 组装车，顾名思义就是将一台整车拆散后再重新组装。1992-1996年期间有相当一批组装车在国内上牌使用， 改装车 改装车有很多种，通常不是指我们《改装与四驱》杂志所谓的改装马力或者其它配件升级的车辆，而是指私自或非法更改方向（右改左）、改颜色、改车号等来蒙蔽消费者的车。
改过方向的车在使用中转向系统、刹车系统或仪表电路存在很多隐患。改颜色、改车号的车则在年审、过户时是通不过的。
报废车 报废车即在规定的车辆使用年限里，即将到期或已经过期的车。可根据车辆的出厂日期或上牌日期判断，最好到车管所查询落实清楚。
《二手车选购宝典》：攻略三选车篇 发动机 打开发动机盖，接下来一个步骤是听一下发动机发出的声音，如声音不正常，应设法找原因， 以下提示仅为判断故障之参考，要知道同一故障在两部不同的发动机上所引发的声音可能完全不同。 要听发动机的声音，最佳方法是用一把长的螺丝刀作为听诊器，直探声源（如果您留有长发或打有领带、穿了宽松的衣服，请留意发动机风扇及风扇皮带，以免被其卷住而发生意外）。
《二手车选购宝典》：攻略四选车篇 底盘 首先检查车底盘漏油情况（发动机油底壳/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减震器）。 检查底盘是否生锈、腐烂，如果是这样，车辆会大打折扣，因为这样会严重影响车辆的寿命和使用。
此外检查一下排气管是否有漏气和腐烂，看一下横拉杆等附件是否变形。 最后检查一下轮胎，轮胎是车辆行驶安全的保障，而且几条轮胎也不是一个小数目，看一下轮胎是否变形或寿命已到。
《二手车选购宝典》：攻略五选车篇 内室 详细检查仪表功能是否正常，如车灯、雨刮，如有故障灯亮，就要先解码（如有自检故障码功能）检查一下是什么故障。 看一下公里表的公里数，感觉是否与车相符（一些老车公里数却很低，则有可能被调过表）。
点火后，打开空调，看空调制冷情况、有无异味（详见《汽车导报》2002年5月期《汽车空调完全手册》）。 音响是否能用，几个喇叭都正常吗？ 现在很多车都配有气囊 ，看气囊警告灯有没有亮或气囊位置表面是否有破裂或不平整的痕迹。
检查几个座椅表面是否平整或破烂，座椅的调整器是否可正常使用。 检查内饰顶是否塌下来或损坏。
翻开车内地毯，看是否有破裂或发霉。 试车 首先感觉加油是否畅顺，有无杂音，在行驶中提速如何，当然车辆的排量不同其反应也不同，可与新车的数据相比较。
试手动挡的车，主要感觉每个挡是否好进，包括倒挡有没有自动弹出或响齿，试自动挡的车，注意感觉停车时换挡冲击力的大小或抖动，行走中换挡的震动是否很大，就像被人踢了一脚。 一般不太好试，主要是凭感觉，感觉是否太软或太硬，或车子某一角在行驶中有不同的感觉。
看一下自由间隙是否过大或转向时模糊，方向盘是否振动或松动，行驶有无跑偏。 试一下刹车的灵敏度，或者有没有跑偏。
挂入四驱后，前后走走看，是否前后车轮都有驱动力。 《二手车选购宝典》：攻略六选车篇 机动车过户 一、有关规定： 1、已注册登记机动车的所有权发生转移，原机动车所有人应在所有权转籍之日起30日内，向车辆管理。
七、买二手车要注意些什么
对二手车来说应注意的是：1，公里数不是考虑的依据（只是一个参考数据），最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况，它包括：发动机是否修理过，其的动力性能如何；它的底盘性能如何特别是转向系统有无损伤；车身是否有过碰撞变形（后被修复）现象。
2，对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速（或降到怠速）并无异常声响，证明发动机良好。 3，对车身的检查：要检查车上最为隐蔽的地方，看此处的漆面与外部的漆面是否一致，若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。
观察底盘有无碰撞痕迹，尤其是横、直拉杆、转向节、大梁（有大梁的）有无变形修复过的痕迹。 4，检查车辆的减震系统：小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力，若车头能弹跳三、四下者为良好。
需要的手续是：车辆买卖的交易费、车辆的各类有效证件（行驶证、保险证、车辆附加费证、养路费、地方性规费、车主的有效证件、车辆所在户籍单位的证明、过户车主‘你’的身份证及影印件和照片，到当地车辆管理部门填写《过户申请表》），必须说明的是一定要原车主和你一起去办理过户手续。 二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1。
0L以下排量收费200元，1。0L-1。
9L排量收费400元，2。0L-2。
9L排量收费600元，3。0L及以上收费800元，需要重新换牌照。
八、请问买二手车需要注意什么
一、看外貌 许多车主在卖车之前会先将车子里里外外的打扫一遍，增加印象值，但是在这些光鲜外表下还是要注意一些细节的。
细节一：车/牌 看车/牌是否干净，通过车/牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车/牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。
细节二：出厂铭牌 出厂铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌一般都是被安装在不易撞到的地方，要是铭牌有什么损坏的话，则说明这车出过大事故。遇到这样的就要仔细考虑下了。
细节三：玻璃上的小标 每辆合格的车辆出场，车窗和前后风挡的小标必须一致。 如果不一致，那就说明因为破损而更换过。
至于更换的原因，一定要问清楚。 细节四：公里数 一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
细节五：发动机号 一般的车辆都不会有问题，不会轻易更换发动机。 如果登记证上发动机号重新登记过，那就要留心了。
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九、购买二手车应该注意什么
二手车选购注意什么 三查六验七不买 “三查” 一查：成交前先到车管所了解清楚所看中车辆的真实情况，是否入户存档，牌照是否是真牌照。
二查：向车管所了解，该车最近一段时间有没有事故官司等交通方面的待处理事由，是否是“清白之身”。 三查：要了解清楚准备买入的二手车的各相关年审、路费情况，包括是否已 买年票或是否有拖欠养路费等情况。
该车是否曾用作贷款抵押，有无抵押负担，必要时还应在办理车辆过户手续时办理公证手续。 “六验” 第一对号码：就算你说我罗嗦，我也要再重复一下这个步骤。
引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。此外，车子换过的主人，当然也是越少越好了。
第二看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。 建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。
不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。 再来，打开头灯留意车头避震器头顶有无焊接过的痕迹，升高车身观察车底有无不正常的焊接痕迹，否则便可能是曾经遭受过猛烈撞击之后修好的次品。
还要检查车厢内有无被水浸泡过的痕迹。 第三测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。
不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。
第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。
留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。
此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。
第五试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。
第六查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。
手刹方面，可在倾斜度较大的斜坡上停车并拉上手刹，看看汽车是否有溜车现象。 “七不买” 证照不全的不买：证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。
经过改装的不买：车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为，都是不允许的。 走私、免税或赠与的不买：免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，未经完税，不能销售和转让。
分期付款的二手车不买：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。 停止生产的不买：维修、配件将非常麻烦，费用也很高。
异地交易的不买：异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的使用中会很不方便。 车主有问题的不买：指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。
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