格尔木到拉萨全程不是高速。
格尔木到拉萨市为1900公里，西宁至茶卡段300多公里高速化路面已建成，茶卡至拉萨约400公里高速化路面正在建设中。
青藏高速已纳入国家十二五后期建设规划，但2015年是十二五的最后一年，还没开工，主要是因为茶卡至格尔木高速公路还没有建好，至于冻土区的技术难题，共玉高速公路的修建就表明它已经解决。
先易后难：先期建设拉萨到那曲的高速公路，2016年已经招标，预计会动工。
格尔木到拉萨全程不是高速。
格尔木到拉萨市为1900公里，西宁至茶卡段300多公里高速化路面已建成，茶卡至拉萨约400公里高速化路面正在建设中。
青藏高速已纳入国家十二五后期建设规划，但2015年是十二五的最后一年，还没开工，主要是因为茶卡至格尔木高速公路还没有建好，至于冻土区的技术难题，共玉高速公路的修建就表明它已经解决。
先易后难：先期建设拉萨到那曲的高速公路，2016年已经招标，预计会动工。
