1. 修车最基本的常识有那些
除非骨灰级的玩车人,去修车肯定是一件特别感到无助的事情。
但听机修工们“望闻问切”一番后,说这个坏了,那个需要换。虽然时怀疑是不是被打了“闷包”,但一方面要急着用车,另一方面也难有根据,所以只能“伸头一刀,缩头一刀”。
同一毛病在不同维修企业的报价也经常不同,工时费用也有高有低,让人感到迷惘。 窍门一:修车之前看系统 走进一家汽修企业,如何知道它是否正规呢? 窍门二:修车之时看细节 查故障需要技术和经验,而客户一般都不具备这些能力,有些修理厂专门钻这个空子,在任务委托书上含糊其辞。
而诚信达标单位和大部分规范服务达标单位,则会做到在任务委托书上,写明所要修理的项目而且在修理的过程中,如果再发现新的问题,也会马上联系车主,据实告知,车主同意修理之后进行维修作业。 环境舒适对诚信服务单位而言是一项基本要求,因为在小修时,大多数修车人都将在顾客休息室等待,所以宽敞、整洁、有电视、有绿化和提供茶水与娱乐设施,这也是众多诚信服务单位的基本做法。
但看不见的地方则是最能考验一个维修企业的管理水平.管理有序是企业对客户提供优质服务的过程保障,比如仓库备件储存是否合理、预约件和常用件是否分开、维修车间是否清洁卫生、客户修理时有无保洁措施(通常要包括方向盘套、坐椅套和脚垫,以免工人把车内弄脏)等等,这都是考验工厂管理、诚信服务水平的一个标准。 窍门三:修车之后看档案 根据行业规定,维修厂至少有两本台账,即:小修台账和合同台账。
对二级维护以上的修理项目,企业还要为车辆建立车辆维修档案。其档案包括:维修合同、进厂、过程、竣工检验单、检测报告(包括底盘、发动机附离合器、电气设备及其它),竣工出厂合格证签发存根、材料清单、收费结算表、车辆返修单等内容。
对消费者而言,特别要仔细看清企业公开的各类质保期,如果在质量保证期内,车辆因维修质量发生故障的,原承修者应当无偿返修,并依法承担由此造成的经济损失。 窍门四:有问题可投诉 消费者在修车之后,对所持疑问不能解决的,可向多条渠道进行投诉,如企业、当地汽车维修管理所和上海市汽车维修管理处等进行投诉,各企业均公开投诉受理单位的地址和电话。
2. 汽车修理知识
以下就是汽车修理基础知识:
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。
第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。
换挡时发动机熄火
行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题:
首先看怠速是否稳定,
插头插紧。 其次,如果怠速正常,则可能是油气分离器被堵塞,需要到专业修理站清洗油气分离器。 高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点: 1、前轮定位角失准,前束过大。 2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。 5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。 6、减振器故障 高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向 ==夏季保养常识== 夏季一般自6月初持续到9月初,现在正是高温酷热的天气,人在这样的气温下,很容易中暑。而汽车也是一样,一些使用频繁或负荷较重的系统装置,例如,空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。因此,必须把这些故障消灭在萌芽状态中。 1.检查空调是否缺氟 空调是汽车夏季使用较频繁的部件,也最容易发生故障,建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下,制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃观察孔,从气泡的流动情况即可初步判定其工况。 最后还要检查一下是否缺
3. 汽车修理知识
以下就是汽车修理基础知识: 首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。 第三,检查蓄电池电压是否足够。
有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。
换挡时发动机熄火 行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题: 首先看怠速是否稳定,。