1.雾天行车的安全常识你知道哪些
冬季是雾天多发期，对于车主来说，雾天行车更是受到了一系列的影响；因此掌握雾天行驶的技巧很重要。
一：车速和可视距离不可小歔。大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。
可视距离越短，车速就必须越低二：合理使用前后大灯和雾灯，雾很浓时可打开双闪灯前进。但是雾天千万不要开远光灯了，远光灯很容易遮住雾灯而进入驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了三：勤按车喇叭，表明自己的位置。
在雾天的时候能见度低，喇叭在空气中的穿透力很强，声音的传播代表了前方有车。也可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。
四：无法分辨车距的雾天，千万不要猛踩刹车。雾天极易出现追尾的情况。
如果非要紧急刹车，试试连续轻踩刹车，逐渐放慢车速。五：两条外侧，三条中间原则。
最好不要在马路的两边。雾天能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，车内的司机是不知道的。
处理情况也处于被动状态。六：清理车窗视线的气，有必要开启后窗、后视镜除雾，风口朝向前风挡也是很好的选择。
日常使用毛巾的情况，有效除气时间短。容易出现分散注意力的问题。
具体需要根据实际情况而定。七：合理利用GPS,GPS的使用，可以消除在雾天行车的“紧张感”，你设定好路线它会提示你减速慢行，车里有个导航仪，心里不慌。
八：突发事件出现，必须打开双闪，设立标识。这时候司机一定不要留在车内或者车道上了，二次事故的产生，会让人欲哭无泪的。
九：让老司机带你雾中行车。能见度20米以下，完全可以跟在大货车后面行驶，需要注意的是距离保持在能看到货车尾灯，注意货车行驶的速度。
别一不留神追尾了，可就大事不妙了。十：路旁行人、两旁车。
一定要在确定车辆没有起步意图，旁无超车的情况下，低速绕行。雾天也要注意不能轧线行驶，弯道坡路提前降速。
适当按喇叭，提醒旁车。必要的情况下，打开防雾灯，靠边停车等一下雾天不管是老司机还是新手上路，都必须时时刻刻注意自身的安全！不要盲目超车！遵循一点就是减速慢行~。
2.雾天行车的安全常识你知道哪些
冬季是雾天多发期，对于车主来说，雾天行车更是受到了一系列的影响；因此掌握雾天行驶的技巧很重要。
一：车速和可视距离不可小歔。大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。可视距离越短，车速就必须越低
二：合理使用前后大灯和雾灯，雾很浓时可打开双闪灯前进。但是雾天千万不要开远光灯了，远光灯很容易遮住雾灯而进入驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了
三：勤按车喇叭，表明自己的位置。在雾天的时候能见度低，喇叭在空气中的穿透力很强，声音的传播代表了前方有车。也可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。
四：无法分辨车距的雾天，千万不要猛踩刹车。雾天极易出现追尾的情况。如果非要紧急刹车，试试连续轻踩刹车，逐渐放慢车速。
五：两条外侧，三条中间原则。最好不要在马路的两边。雾天能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，车内的司机是不知道的。处理情况也处于被动状态。
六：清理车窗视线的气，有必要开启后窗、后视镜除雾，风口朝向前风挡也是很好的选择。日常使用毛巾的情况，有效除气时间短。容易出现分散注意力的问题。具体需要根据实际情况而定。
七：合理利用GPS,GPS的使用，可以消除在雾天行车的“紧张感”，你设定好路线它会提示你减速慢行，车里有个导航仪，心里不慌。
八：突发事件出现，必须打开双闪，设立标识。这时候司机一定不要留在车内或者车道上了，二次事故的产生，会让人欲哭无泪的。
九：让老司机带你雾中行车。能见度20米以下，完全可以跟在大货车后面行驶，需要注意的是距离保持在能看到货车尾灯，注意货车行驶的速度。别一不留神追尾了，可就大事不妙了。
十：路旁行人、两旁车。一定要在确定车辆没有起步意图，旁无超车的情况下，低速绕行。雾天也要注意不能轧线行驶，弯道坡路提前降速。适当按喇叭，提醒旁车。必要的情况下，打开防雾灯，靠边停车等一下
雾天不管是老司机还是新手上路，都必须时时刻刻注意自身的安全！不要盲目超车！遵循一点就是减速慢行~！
3.雾天安全行车的技巧有哪些
雾天行车注意事项有哪些
1、雾中行车易产生的错觉
在雾中，帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物，变得难以分辨清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的判断往往要比实际车速低。由于路边参照物模糊不清，往往与前方车辆保持的距离太近，甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，由于紧跟而导致撞车。雾天行车注意事项主要有以下几点：
(1)雾中发生事故时，应保护好事故现场，立即抢救伤员，并及时报警。
(2)雾中行车发生道路堵塞时，应立即停车，打开危险报警灯。
(3)减速或停车时不可过急，防止尾随车辆措手不及而相撞。
(4)密切注意路面及地理环境，尤其是通过村庄、路口、车站或行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，做好停车避让的准备。
(5)雾天尾随行车时，应密切注意前车动态，保持较大的跟车距离，适当控制车速。
(6)浓雾能见度减至5m（米）以内时，应选择安全地点及时靠边停车，并打开小灯、尾灯和示廓灯，待浓雾散后再继续行驶。
(7)雾中应避免开前照灯行驶，强光照在雾上会引起散射，影响视线，造成视距缩短，甚至看不清前方的路面和交通情况。
(8)能见度在30m（米）以内时，车速不得超过20km/h（公里/小时）。
2、浓雾中行车
浓雾行车前，应注意了解当地的天气预报，做到心中有数，同时检查照明、喇叭、灯光信号装置、大小灯、雾灯、刮水器、转向及制动装置是否都保持完好。雾形成后会逐渐地增浓，夏季路面如同小雨后变得比较湿滑，冬天则会使路面上形成薄霜或薄冰，都极易产生侧滑。行车中，驾驶员应打开雾灯及示廓灯，严格控制车速，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，并根据视距严密观察，专心观测前方一切交通情况。严格遵循靠右通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，以免发生碰撞和刮擦。雾较大时，可间歇使用刮水器，以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场，待能见度好转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。
3、雾天行车对视线的影响
雾刚发生时，浓度在不知不觉中逐渐增加，视线虽然能逐渐适应，但能见度却在渐渐地缩短。雾气使风窗玻璃外形成小水珠，驾驶室内的热气同样使风窗玻璃内凝面出现水珠，影响视线，浓雾时能见度更低。低洼的路面上分布着一层厚度大于1mm（毫米）的浓雾时，虽不影响透视距离，但却不能看清路面上的石块、沟坎、凹坑等障碍物。
4、雾中会车
雾中会车，要尽量选择宽阔的路段和地点会车。会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。会车后，打开防雾灯。
5、雾天超车
雾天严禁超越正在行驶的车辆。发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图且对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
4.雾天安全行车有哪些注意事项
浓雾行车前，应注意了解当地的天气预报，做到心中有数，同时检查照明、喇叭、灯光信号装置、大小灯、雾灯、刮水器、转向及制动装置是否都保持完好。
雾形成后会逐渐地增浓，夏季路面如同小雨后变得比较湿滑，冬天则会使路面上形成薄霜或薄冰，都极易产生侧滑。
行车中，驾驶员应打开雾灯及示廓灯，严格控制车速，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，并根据视距严密观察，专心观测前方一切交通情况。
严格遵循靠右通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，以免发生碰撞和刮擦。
雾较大时，可间歇使用刮水器，以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。
5.雾天行车的雾天行车小技巧
大自然天气多变，日常出行的主要交通工具汽车，面临着风霜、雨水、浓雾的多重考验。
除了相关的被动安全性部件外，作为主动安全性的驾驶者更是要小心面对各种天气。这里就来介绍些小的雾天行车的小技巧！迷雾重重的天气最好是不要行车，这是最为安全的方法，不过不太符合现实。
所以在大雾天气下行车，尤其是能见度在10米以内的情况下，尤其要小心。既然避无可避那就硬着头皮进去。
安全原则一：注意车速和可视距离的关系。就如大雾天气，能见度较低，所以要放慢车速，随时根据雾的大小和能见度来调整车速，保证出现紧急情况好有时间进行处理。
安全原则二：注意与前车的距离和打开自己车辆的前后大灯和雾灯，严重时可打开双闪灯前进。但是雾灯就不要用远光灯，因为远光灯灯线高挑，很容易遮住雾灯而就如驾驶者的视线中，造成其他驾驶者视线受阻，很危险。
安全原则三：时时勤按车喇叭，表明自己的位置。作为车辆来讲，老是喇叭响，很不礼貌，不过在雾天的时候确很管用。
尤其是美系车后欧洲车型，喇叭的在空气中的穿透力很强，声音会传的很远，不像日产车，喇叭很脆近距离会很容易感受到，远处就不行了。安全原则四：成对行驶，因为在雾中行驶，因为气温低所以很容易形成哈气等状况，会影响实现，如果前面有辆老司机驾驶的车辆而带路，保证不会出现什么问题，减少些压力。
安全原则五：行驶的时候，宁要在道路的中间，而不要在马路的两边。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。
所以要在道路的中间行驶为好。安全原则六：随时清理车窗中的哈气，有时停车在路边的时候，驾驶员要远离车辆，打开双闪灯为好。
因为在五天的时候，能见度较低，一旦后面来了什么情况，在车里会没有办法采取营救，所以停车后，要远离车辆为好。
6.雾天行车如何注意安全
冬季是雨雪雾的多发期，这其中雾天则是最经常出现的一种天气，这种天气给我的用车和行驶带来了非常大的驾驶安全威胁，因此掌握好安全驾驶原则是你在雾天驾驶时最重要的。
为了能更好的在雾天行车，大概总结9点最重要的安全驾驶原则希望对你的雾天安全驾驶有帮助。 安全原则一：正确使用灯光 在雾天行车你最好把车上的各种灯光都打开，这可以提醒后方车辆你的位置，如果在高速路行驶或者雾很浓的情况还要打开双闪灯。
切忌，雾天不要使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。 安全原则二：保持比较低的车速 雾中行车时 ，要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。
雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。当能见度小于200米大于100米时 ，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时 ，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了。
安全原则三：使用喇叭进行提示 如果是在平常驾驶时，老按喇叭不仅扰民还很不礼貌，但在雾天时时按喇叭则是很有必要的！这样可以提醒路上的行人有车过来了，注意躲避。 安全原则四：不要盲目超车/注意路面的行人 如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。
超越路边停放的车辆时 ，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。 另外雾天行车不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。
在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。 安全原则五：不要猛踩刹车 不要猛踩刹车是考虑到雾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。
当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。 如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。
安全原则六：两条车道选外侧，三条车道选中间。 雾天本来视线就很差，因此在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。
因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。所以要在道路的中间行驶为好！ 如果是单向两条车道则要在外侧车道缓慢行驶，视线不好时行车最重要的就是慢。
安全原则七：遇突发事件一定要打开双闪并设立警告标示。 雾天发生交通事故时，最重要的不是先报警，而是在车后方设计警示标示。
因为视线不好，你还要把警告标示设立的更远一些（>100米），保证后方车辆可以更早的进行规避。 在设立好警告标志之后还要把车辆的各种灯光都打开特别是双闪灯打开，提示后方车辆。
在作完警示提示后，车上人员应该立即撤到安全的地方，同时报警，千万不要留在车内或在车道上行走，避免二次事故的产生。 安全原则八：动用一切装备除掉车内雾气 不知道你注意到了没有，外界一有雾生产，车内也就产生了雾气，因此在形成的时候最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。
安全原则九：在陌生的地方行车可以依靠GPS 恰巧你在一个你陌生的地方开车，而此时又有浓雾你找不到路该怎么办？这时候你有一套导航仪是最好的了，毕竟道路信息都存在里面，你设定好路线根据它的提示慢速前行，及时看不到指示标志GPS也会提醒你什么时候该驶出路况，最起码不会迷路。 总结： 雾天行车总结来看就一个字“慢”，雾天导致我们的驾驶时的视线极差，而我们又不可能在开车的时候都带上红外夜视仪，因此为了我们驾驶的安全请一定要慢。
7.行车注意安全 雾天驾车技巧
第一、检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雾天视线不清，行车时为了让对方较早地发现来车，应适时使用防雾灯和示宽灯。由于雾气聚于风挡玻璃上面，增加模糊度，雾水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系数，故而雨刮器和制动器等都必须处于良好的技术状态，以备随时发挥最大效力。
第二、适当控制车速，在雾天行车最需要注意的还是控制好车速，无论你驾驶技术多么高超，如果蒙上你的眼睛恐怕谁也不敢超速行使。当能见度小于500米大于200米时，时速控制在80公里以内；能见度小于200米大于100米时，时速控制在60公里以内；能见度小于100米大于50米时，时速控制在40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里左右。如果连10米之外都不能看到，建议最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。
第三、合理使用灯光也是雾天行车的一大要素。驾驶者需要将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，可以将双闪打开，开启雾灯的主要作用是为了使其他车辆可以更好的观察到你，避免追尾和剐蹭的发生。远光灯开启后，会让视线更加不好，但建议可以在行使途中作为信号灯使用，确保会车时让对方更容易发现你，但闪动时间应当极短。此外出行前应该检查雨刷，当雾气落在风挡上时，确保雨刷能顺利将水气挂掉，保证有一个良好的视线。在视线不清的情况下，耳朵也要时刻注意周围的动静，一旦出现撞击或者异响，应该判断声音方向和距离，如：前方发出的声响，则要减速，但最好不要紧急制动以防后车追尾。
第四、在高速公路上行车更要注意，车速要控制得当，不能过快或者过慢。如果在高速公路突遇大雾时，应在最近的出口将车驶出高速公路，尽量不要在高速公路上停车。在高速公路上，听觉对我们驾车同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后100米处设立警告标志（发光物体更好），完成后迅速离开路面。雾天高速公路一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时只有人员快速离开路面才是上上策。
8.雾天如何安全行车
雾天教你4招安全行驶 【控制车速】由于雾天使驾驶员的视线不清，难以判断对面来车和路面行人的动态，同样，其本身的交通行为对方也是难以捉摸，所以要严格控制车速，保持低速行驶，根据能见度以不同的车速和安全距离行驶。
即便是在高速公路上，时速也尽量不要超过100公里。 要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的车相撞。
【勤按喇叭】车与车之间应互相通个气，比如适时使用喇叭，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到对方车辆鸣喇叭时，你也应当鸣笛回应。
这样，大家都做到心中有数。 如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。
超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。 在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。
当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。 两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。
【保持车距】雾天驾车要延长跟车距离，以便前车发生紧急情况时，留有足够的应急距离和时间，更不要盲目超车。在使用刹车时宜缓慢轻柔，严禁急刹车，以防侧滑翻车。
视线不清时，千万不要在道路中央开车，也不要压线，避免会车时发生碰撞。 【严禁疲劳驾驶】雾天行车视线不好，驾驶员必须高度集中精力，特别是视神经中枢一刻也不敢松弛，很容易引起疲劳，导致身体的疲惫，所以要注意休息，切不可疲劳驾车。
最后，记者给读者个小建议： 如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。 总而言之，雾天行车要保持高度警惕，注意行车速度，这样就可以保持安全的行车状态了！ 下面介绍一下如何给车窗除雾，希望能给你点帮助。
冬季驾车，玻璃上出现雾气影响视线的情况时常发生，尤其是在降雨或降雪等湿度大的天气下，玻璃上的雾气会比平时更为严重。 很多人用纸巾或者抹布擦，其实这是最不可取的办法，不方便不说，在驾驶过程中擦玻璃还会产生危险。
其实应对雾气的方式有很多，有时候结合起来使用会起到很好的效果。 车窗起雾的原因主要是“内热外冷”温差大，这样车内的湿气在玻璃上遇冷，就容易结成雾气，除雾也是针对这一现象而采取的针对性措施。
方法1 用空调系统 使用空调除雾功能是平常的做法。将风量适当调高，同时打开制冷开关，这时冷风会吹到玻璃上，雾气很快就会一散而尽，效果很快很直接。
这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人可能会感到很冷，而且吹几分钟可能就会关掉冷气，不一会雾气又开始挂在玻璃上，又要开冷气。 此外，还可以热风除雾。
打开热风，既不会增加额外的能耗，还可以舒舒服服开车。其实，用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过是过程比冷气慢了很多。
刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，过程几分钟就好，因为车内干燥了，很长时间内也就不会再起雾。 所以建议在停车状态下先使用热风除雾，之后再上路就可以一直保持清爽。
另外，行车过程中开启外循环也可以在一定程度上防止雾气产生。 除了前风挡，侧面的车窗也会起雾的，前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜。
现在的汽车都有一个单独吹前排侧窗的出风口，不过普遍很小，如果觉得效果不明显，我们可以关闭两个中央出风口，这样就可以让两侧的出风口获得更大的出风量。 总结：不少朋友都对使用冷风还是暖风除雾效果好存在着疑问和争议，其实这个问题是两面的，因不同情况而议。
平常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关，这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽，效果很快很直接。这是因为冷气吹到玻璃上，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果。
这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人可能会感到很冷！吹几分钟可能就会关掉冷气，不一会雾气又开始挂在玻璃上，又开冷气……这样反反复复的操作不方便而且车内温度会很不适宜，另外低头操作对安全造成了一定隐患。如在行驶之前进行了热风除雾一路上会非常清爽且暖和。
方法2 开窗对流 如果雾气不大的话，可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样让车内的空气进行对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。好处就是可以达到开冷气的效果且不增加油耗，但是这种方法不是所有情况下都能用的，比如寒冬和下雨的时候就不行。
总结：在不下雨且温度可以接受的情况下这是不错的方法，缺点是跑高速时不适合使用。 方法3 洗涤剂类防雾 勾兑“防雾剂”来预防雾气的方法已经被很多人熟知。
洗涤灵和水的比例在1:10左右，然后用脱脂棉或干净柔软的布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧上即可。 待晾干后再擦掉留在玻璃内侧残留的水印，与空调配合使用效果会更好一些。
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