1.汽车主要常用配置是哪些
汽车的组成部分及主要参数
汽车的组成：
??1.发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。
??2.底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
??3.车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
??4.电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
汽车的主要结构参数和性能参数 ：
汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和性能参数。
??1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
??2. 最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量。
??3. 最大装载质量（kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
??4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
??5. 车长（mm）：汽车长度方向两极端点间的距离。
??6. 车宽（mm）：汽车宽度方向两极端点间的距离。
??7. 车高（mm）：汽车最高点至地面间的距离。
??8. 轴距（mm）：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
??9. 轮距（mm）：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
??10. 前悬（mm）：汽车最前端至前轴中心的距离。
??11. 后悬（mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。
??12. 最小离地间隙（mm）：汽车满载时，最低点至地面的距离。
??13. 接近角（°）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
??14. 离去角（°）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
??15. 转弯半径（mm）：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
??16. 最高车速（km/h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
??17. 最大爬坡度（%）：汽车满载时的最大爬坡能力。
??18. 平均燃料消耗量（L/100km）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
??19. 车轮数和驱动轮数（n*m）：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数
2.买汽车主要看哪些配置 汽车配置对比知识详解
一、电子稳定系统（ESP）
电子稳定系统的作用就是防止车辆出现打滑失控的现象，是非常重要的安全配置。也就是说，自从这个神器问世以后，电影中的飞车枪战现场“漂移”的场景是很难在现实中见到的啦，当然，一切都是为了让你“更安全”！
二、坡道辅助系统
如果说有什么能跟电子稳定系统并列的就是坡道辅助系统这货了，而事实上这货也是在电子稳定系统的基础上脑洞大开诞生出来的。这货的神奇之处在于：当车辆不适合用手刹情况下在坡上起步，即使驾驶员的右脚离开制动踏板，但是车子还是能够保持几秒的制动时间，驾驶者便能够轻松将脚转移到油门踏板，能够有效的防止溜车。
三、儿童安全座椅固定装置（ISO FIX）
儿童安全座椅固定装置能够使得安装儿童座椅变得简单和快速，同时也是在车上安装儿童座椅的新标准。这个安全装置非常人性化，因为考虑的是我们的“下一代”，在我们眼中，孩子的安全健康成长高于一切！所以，为了孩子，为了下一代，请勿忽视这个安全配置。
四、后排出风口
后排出风口一般是中型车才有配备，但一些紧凑型车也会有。而最实用的就是在夏天，不会前排的人吹得快感冒了，而后排的人却满头大汗。此外，坐在后排的大多是老人和孩子，因此这也是一个照顾到他们的人性化设计。
五、座椅通风和加热
一听“座椅通风和加热”这么高大上的配置，估计很多人都要打退堂鼓了，这得多贵的车才能配备啊？而且实用在哪里啊？
没错，配备座椅通风和加热的车辆一般都在20万以上，但一些10多万的车也有配备！而如果你不想在冬天一上车就让屁股挨冻，不想在夏天一上车就让屁股冒汗，那这个神器，你值得拥有！
六、倒车雷达
现在的车辆基本上都配有倒车雷达这个神器，可见这个神器的强大！倒车雷达能够在汽车泊车以及倒车的时候提供安全辅助，它通过声音或者直观的显示告诉车主四周障碍物的情况，能够将一些视觉死角清晰明了的反馈给车主，从而保障了车主以及车子的安全性。温馨提示：此乃“新手”and“女司机”必备神器！
七、车窗一键升降功能
车窗一键升降这玩意其实很不错，除了省事外，首先给人一丝档次感，其次对于车辆的安全性有更大的保障。这玩意能让汽车的车窗用一次键控制升降就位，而不用按住开关等它完全升降。
八、全尺寸备胎
现在很多车辆都配备有备胎，但还是有些车辆没有配备，而配备的备胎也大多是非全尺寸的，但这点大多数车主也并不在意，毕竟很少时候会用到，然而用过的朋友就知道有个备胎多方便了。其中，全尺寸轮胎就是轮胎规格和原汽车轮胎规格一样。
3.汽车的主要配置有哪些
安全配置
ABS（防抱死制动系统）
ESP（电子稳定装置）
EDS（电子差速锁）
TCS（牵引力控制系统）
ASR（驱动防滑系统）
安全气囊
氙气灯
功能配置
GPS（全球卫星导航系统）
CCS（定速巡航系统）
涡轮增压
4WD（四轮驱动）
助力转向
倒车雷达
防盗设备
舒适配置
空调
天窗
真皮座椅
中央门锁
电动车窗
电动座椅
电动后视镜
CD播放器或MP3
4.汽车常识
你说的数字 代表发动机的排量 通常来说 排量越大 油耗越大 但是也有例外
比如 同一款车 有1.6和1.8两种排量 一般人会认为当然是1.8的油耗大 其实不然 如果车本身很重 1.6相对于这款车 动力偏小 而发动机就需要做而外的功来弥补动力上的损失 自然会加大油耗
车本身没有好坏 只是要看这款车要偏向哪个方向 豪华 经济 动力 操控 实用
外国车不一定就好 国产车不一定就差 不要被品牌所迷惑
安全性 不要以为车壳厚安全性就高 真正撞起来 什么车都得烂 安全性不是车撞了以后完好无损 而是如何缓冲撞击力 保证驾驶室不变形 从而确保驾驶者的安全 这一点 丰田做得很好
操控性 综合而言 鼓刹不代表落后 一般很多低档车都采用鼓刹 因为它耐用 便宜 经济 当你发现一款车为前碟后鼓时 不要感叹 因为它可以行驶最少10万公里 最大的问题只不过是散热
原厂车的轮毂 轮毂确实是越大越好看 但是很多经济车型却偏偏使用小轮毂 因为大轮毂会导致起步变慢 从而损失动力 虽然它很好看 而现在很多车型都使用了大轮毂
车身 车架 这些都是普通人看不出来的 不做解释
5.怎么看汽车的配置和性能
汽车的配置：发动机、变速箱和悬挂。
发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。
发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。
简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣。
变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。
AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍采用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构简单，成本较低。
悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构简单，占用空间小，成本偏低。
汽车性能指标
1、性能。汽车的性能如最大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与同等排气量的汽车相比较。
2、燃油性。大部分车主都很重视这一点，而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一，通常在汽车介绍内皆有说明。
3、安全性。汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等，视车主需要挑选。
4、环保问题：每位新车车主在经济能力许可下，应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。
扩展资料：
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。
参考资料：汽车发动机-百度百科汽车性能评价指标-百度百科
6.什么是汽车配置
汽车配置的意思是汽车上的一些您加购的或者是随车的一些相关的配备设施。
汽车配置的标配指的是汽车生产厂家基于国家安全标准或企业自身的标准要求，是指在汽车出厂时的一些标准配置，如安全气囊，刹车防抱死系统等级现在已经是国家强制性标准配置。
扩展资料：
汽车的主要配置为：
1、前后防撞梁
前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。在高速偏置碰撞中，防撞梁可以有效的将撞击力从车身左侧（或右侧）传递到右侧（或左侧），尽可能让整个车体去吸收碰撞能量。在发生低速碰撞时（一般为15km/h以下），防撞梁可以避免撞击力对车身前后纵梁的损害，降低维修成本。
2、倒车雷达
倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
3、发动机电子防盗
发动机电子防盗是针对发动机安装的一套防盗系统，通常称为发动机防盗锁止系统。对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。因为汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。
4、电子稳定控制系统
这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。该系统可降低发动机转速从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动，从而防止打滑。
5、胎压监测装置
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。
参考资料来源：百度百科-汽车标配
