雨雪天气行车小常识

1.雨雪天气行车应注意哪些安全事项

1. 雨雪天早点出门，说一千道一万，其实还是要行车时保证安全。早上出门时，要比平时早点，因为道路滑，大家行车的速度普遍比平时慢，早点出门，在路上慢慢行驶，就不会迟到了

2. 跟车多保持点距离，在城市上行车时，跟车是最常见的。但在雨雪天气时，跟车的距离要比平时更长一点，要记住一定要不能和前面的车追尾了，后面的责任你就顾不了，但一定要顾好前面的责任。

3. 检查雨刷是否安好，雨雪天雨刷是用的最多的，如果雨刷坏了，玻璃模糊，看不清前面的道路可就危险了。在出行前，一定要认真检查雨刷是否安好，保证雨刷能正常的使用，不能在关键时刻掉链子。

4. 前面玻璃要擦干净，前面的玻璃不能完全靠雨刷，事先还要把前面的玻璃擦干净。如果前面玻璃不干净，只靠行驶的过程，完全依靠雨刷是不行的。所以为了自己行驶安全，不要偷懒哦。

5. 中途不要去擦玻璃，若是在行驶的途中，前面的玻璃起雾了，请记住这个时候千万不可以用抹布去擦玻璃，因为你这一个小小的举动，就会挡住前面的视线，很多事故就是发生在瞬间的时刻

6. 玻璃起雾了降低暖气，正确的做法是，立即把车内的暖气降低，起雾是以为车内的暖气太大了，造成的雾气。车内的温度低下来，雾气也会随之降低的。

2.雨雪天气开车有哪些注意事项

1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。

2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。 3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。

4、双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。

5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。 6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。

7、坡路行车，应有助手随行，要备三角木（必要时在驱动轮上安装防滑设备）。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。

8、如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。 9、驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。开车的时候赶上雨雪天儿，的确是件头疼的事，所以在这给开车的朋友们支上几招，希望对大家点儿帮助~ 首先，最重要的一点就是“慢”。

可能你的车车很酷，也可能你的车车很“结实”但永远要记住一句话：“人类在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天气地面湿滑，尤其在低温情况下结冰会更滑，最最恐怖的应该是厚厚的雪层被压出的一道道的“辙”！一旦你的两个前轮“误入”，你就会发现你的方向盘已经不受你的控制了，如果再加上下坡那就听天由命吧！最好养成习惯：每天上车前先要用脚测试一下地面的“湿滑度”： a、如果踩在地面上一点都不滑就基本无大碍，比平时稍微慢一些就可以。

建议市区不超过40-60KM/H，高速不超过100KM/H。 b、如果踩在地面上有点滑，但前后磋一下脚会发现还能很好的抓地，那就说明气温不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本没什么问题。

建议市区不超过30-50KM/H，高速不超过80KM/H。 c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就说明今天的路况非常不好，开车一定要小心！其次，关于刹车。

雨雪天气基本是不踩刹车的。完全靠控制油门大小来控制车速，需要减速时则松油减档，2档以上或车速超过20KM/H情况下快速轻轻点刹。

注意！！！绝对禁止在30KM/H以上时刹车一脚到底，那样车车马上就会完全失控漂出去！！第三点，一定要稳做任何动作：踩油门、转向、刹车。。

一定要稳，要慢。转弯、穿过路口时更要提前减速，缓慢通过。

对于上坡，建议低档位，一鼓作气上去，中间不要刹车或换档。如果因为露面情况必须减速或刹车时，建议缓慢松油减档，直至车子怠速前进时，根据情况踩下离合（为了进一步减低车速），轻点刹车，直至停车拉手刹，再次起步应当加一档，加大油门，缓慢送离合，车子有上冲的力量时缓慢松开手刹。

如果万一车子在上坡的过程中倒滑，应立刻减档，加大油门，并根据滑行方向，顺向小幅度转动方向盘（车子向左后滑，就向左微打方向）。下坡时，带档缓慢滑行就OK了。

但一定要注意前方的车况和车距！第四点，多观察露面情况，多留量雨雪天气，行人也好，车辆也好都着急回家，再加上大雪覆盖路面标识，行车秩序有可能非常混乱！这种情况下一定要慢行多看，很有可能身边的一辆电动车或行人突然滑到，也有可能从莫一个角落冲出一辆刹不住的车子。不要频繁的变更车道，如果必须要并道时也要先打转向，再观察情况，最后再变道。

如果车窗上结雾或结冰一定要尽快处理，以保证自己充足的视线不受影响！与前方机动车或行人的空隙也应当尽可能的大，以增加必要时的刹车行程！另外，开车前要提前清扫。车辆在露天停车场停久了，难免落得一身银装素裹。

除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。在车辆行驶过程中，保持除霜常开，同时把暖风调整为前挡出风模式。

暂时想到的就这么多了，大家还有可以要补充的也来交流一下啊，让我们都能安全行车！！！（一）雨雪天气开车应注意什么 1。高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。

2。如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警。

3。马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”，勤按喇叭。

4。检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面状况较差，驾车时应注意平稳和车速，尽量回避急加速、急刹车、突然并线等动作，启动时要缓抬离合轻加油，行进中要保持匀速行驶，减速时可以充分利用发动机的转速阻滞，防止侧滑现象的产生。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

（二）应对雨雪天气的四大妙招妙招一：提前保养冬季检测有必要定期保养非。

3.雨雪天气行车有什么技巧

如果车辆发生了侧滑，要保持冷静，若是因制动引起的应立即停止制动，车辆向左侧滑就向左打方向盘，反之亦然，但动作不能太大，否则又会向相反方向侧滑。

不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，更容易发生侧滑或侧翻事故。 2/5 要确保车辆制动系统性能正常以保证前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死或因四轮受力不均而导致车身偏移正常行驶方向。

3/5 学会准确控制车速，没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用间断制动法，即先猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用这种迅速踏下和松起制动踏板多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致方向失控。

4/5 雨、雪路面行车时，一定要保持车辆的速度均匀，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。加速时产生侧滑要马上减小油门，反之亦然。

5/5 行车时，遇到小角度的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。

他们的经验是：立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱由于后轮侧滑，重新控制车的前进方向；不能踩刹车，甚至还要加一点油，使汽车的中心后移，使后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。

打方向盘的速度和幅度也要适度，避免回轮不及时造成新的险情。

4.驾驶员在雨雪天气驾驶应注意哪些

1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。

2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。

4、双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。

5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。

8、如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。9、驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

可能你的车车很酷，也可能你的车车很“结实”但永远要记住一句话：“人类在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天气地面湿滑，尤其在低温情况下结冰会更滑，最最恐怖的应该是厚厚的雪层被压出的一道道的“辙”！一旦你的两个前轮“误入”，你就会发现你的方向盘已经不受你的控制了，如果再加上下坡那就听天由命吧！最好养成习惯：每天上车前先要用脚测试一下地面的“湿滑度”：a、如果踩在地面上一点都不滑就基本无大碍，比平时稍微慢一些就可以。

建议市区不超过40-60KM/H，高速不超过100KM/H。b、如果踩在地面上有点滑，但前后磋一下脚会发现还能很好的抓地，那就说明气温不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本没什么问题。

建议市区不超过30-50KM/H，高速不超过80KM/H。c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就说明今天的路况非常不好，开车一定要小心！其次，关于刹车。

雨雪天气基本是不踩刹车的。完全靠控制油门大小来控制车速，需要减速时则松油减档，2档以上或车速超过20KM/H情况下快速轻轻点刹。

注意！！！绝对禁止在30KM/H以上时刹车一脚到底，那样车车马上就会完全失控漂出去！！第三点，一定要稳做任何动作：踩油门、转向、刹车。。

一定要稳，要慢。转弯、穿过路口时更要提前减速，缓慢通过。

暂时想到的就这么多了，大家还有可以要补充的也来交流一下啊，让我们都能安全行车！！！（一）雨雪天气开车应注意什么1.高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。2.如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警。

3.马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”，勤按喇叭。4.检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。

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5.雨雪天气驾驶应注意哪些事项

雪天路滑，如果路面结起一层薄冰，就形成了人们常说的“地穿甲”现象，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，给汽车行驶带来许多麻烦。

冬季雨雪天气交通事故有哪些特点呢？一是众所周知，雪天路滑，如果路面结起一层薄冰，就形成了人们常说的“地穿甲”现象，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，给汽车行驶带来许多麻烦。二是车辆在冰雪路面上行驶时，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车的驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。

因此，车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，都要保持不同的安全行车距离。尤其是在冰雪路面上行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。

具体地说，还要特别注意以下几个方面的问题：起步慢抬离合缓加油如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。

油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。

这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。行车中保持低速平稳由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0。

03秒，而机械反应时间也需要8。33米的距离。

所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。路面上禁忌急打方向盘当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。

双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。

特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

有无ABS刹车踩法不一样没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。

另外，有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，靠减挡、拖挡制动即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。保持横向的安全距离冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。

有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。要保持良好心理状态对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同情况具体处理就行了。

而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。

尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。