1.电动车电池充电常识有那些
电动车电池充电注意事项。
1、切忌亏电存放 亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电 离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶 闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。
2、勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。
掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间入行充电，平均充电时间在 8 小时左右。若是浅放电（充电后行 驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象。所以，蓄电池以放电深度 为 60%-70%时充一次电最佳。
3、防止高温暴晒 温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启， 直接后果就是增加 电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发暖， 壳体起鼓、变形等致命损伤。
4、要定期检验 在使用过程中， 如电动车的续行里程开始下降， 应及时补水或添加小铜匠电池活化剂。
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2.电瓶车充电以及维护常识
1、充满后1个小时内断掉就好，冬天也一样，过时太多有害2、电瓶的使用年限并不是实用时间决定的，充电次数是寿命的根本，达到次数后就可以以旧换新了，换水后效果也不一定好，但可以换多次的3、充电时间长短不影响电瓶里的硫酸和蒸馏水，硫酸和蒸馏水决定蓄电量的多少另注：电瓶长期不使用，至少保证一个月充满电一次，充满后再用，有利于增长电瓶的实用寿命实用电瓶车时，缓慢启动，不要一把劲到底，爬坡低速或助力，有利于保护电瓶电瓶尽量使用完毕后重新充电，不要电量非常多就反复充电，不利于电瓶的寿命。
3.电动自行车充电时应注意哪些问题
新电池是虚电，如果电量足够或有大部分时，建议先行使用，总电量用个差不多在充电，不得低于20%再冲。充电时先插电池再插220v。充电注意事项：购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用.
1. 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
2. 电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电
3. 请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）
4. 此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。
5. 一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
6. 充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。
7. 禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。
8. 每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长畜电池使用寿命。
4.电动车怎样进行安全充电
延长 电动车 电池 使用寿命
用户 是否 正确使用对 电池的寿命 至关重要。
1、不要去掉控制器的限速。去掉限速，虽提高了车速度，却降低了安全性，也降低了电池寿命。
2、保护好充电器。 充电器都没有做耐振设计，不要放在后备箱和车筐中。充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能对电池形成损伤。
3、正确的充电方法：1，变绿灯后再接着充2-3小时。2，原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命 3，长期不骑，要半个月充电一次。需要提醒客户几点：一般新电池投入使用6-10个月后，要对电池进行检查和维护，尽可能使电池电量处于饱满状态。
4、定期深放电。 定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护.（注意，电池在第一次欠压保护以后，过一段时间以后，电压还会上升，如果再使用电池，对电池的伤害很大）在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
5、养成一些节电的好习惯。 尽可能利用滑行。最大限度的减少刹车。启动的时候，最好加入骑行助力，可以减少电池的电量损失和寿命损伤。
电动车充电器：专门为。延长 电动车 电池 使用寿命
用户 是否 正确使用对 电池的寿命 至关重要。
1、不要去掉控制器的限速。去掉限速，虽提高了车速度，却降低了安全性，也降低了电池寿命。
2、保护好充电器。 充电器都没有做耐振设计，不要放在后备箱和车筐中。充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能对电池形成损伤。
3、正确的充电方法：1，变绿灯后再接着充2-3小时。2，原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命 3，长期不骑，要半个月充电一次。需要提醒客户几点：一般新电池投入使用6-10个月后，要对电池进行检查和维护，尽可能使电池电量处于饱满状态。
4、定期深放电。 定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护.（注意，电池在第一次欠压保护以后，过一段时间以后，电压还会上升，如果再使用电池，对电池的伤害很大）在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
5、养成一些节电的好习惯。 尽可能利用滑行。最大限度的减少刹车。启动的时候，最好加入骑行助力，可以减少电池的电量损失和寿命损伤。
电动车充电器：专门为电动车的电瓶配置的一个充电设备！使用开关电源式充电器，省电，效率高。正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。
电动车充电器： 半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。目前，市场上出现了很多反激式廉价充电器。买新充电器要检查。
铅酸电池损坏的四大原因：①失水 ②硫化 ③失衡 ④热失控（充鼓） 前两者①、②占了目前市场上电池损坏的97%。电解液一旦丧失，就意味着电池报废了。充电过程中，难以避免失水，单只电池失水超过90克，电池就报废了。
特别提示 电池处在冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。严厉禁止用高压水枪洗车
5.电动自行车充电时应注意哪些问题
新车充电时间问题 1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。
至于前几次的充电时间，要看电池的剩余电量，一般来说充满后再冲2个小时就可以了，不要听信别人的话，充太长时间的点，因为你充电并一定就是第一次充电，可能别人厂家或者经销商已经冲过几次电了（别人摆在店里可能为了试车都充过电了）。（*^__^*） …… 2、一次充电时间约需5-10小时。
当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。
过充造成电池损坏，不属保修范围。3、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。
4、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长畜电池使用寿命。 5、前几次充电剩余电量应该在百分之20以下。
至于平时充电剩余电量无所谓70%-80%都可以的。 1、当取下电池时，注意不要用手或金属制品去触摸电池盒底部的两个电极触头，以免受到伤害。
另外，电池应平放，注意不要倒置。2、充电时，充电器上禁止加盖任何物品，以免充电器地过热受损。
3、充电时，电池及充电器应放置在儿童触及不到的安全场所。4、请将充电器放置在干燥、通风良好的环境下使用。
5、使用或存放充电器时，应防止任何液体或金属屑粒等渗入充电器内部。还需谨防跌落及撞击，以免造成充电器损伤。
6、充电时，若闻到异味或明显感觉到充电器外壳的温度过高，请立即停止充电，并到特约经销维修处检修。提示：如果是新的电池，建议用户前十次充电都要充电到“充电1”“充电2”指示灯常亮，放电到电动自行车第一次指示没电。
这样你会发现经过十次“尽充尽放”的电池容量略有提高。 7、动自行车电瓶充电最好控制在8个小时内，天气较冷时可适当延长。
否则，因长时间充电，电瓶发热容易引起外表变形、起鼓、内部极板受损等不良现象，造成电瓶充电不足，使用寿命缩短。 8、电瓶充电不一定耗尽电量才充电，一般消耗20%就可以充电了，但至少一个月一定要耗尽一次，即保养一次！ 充电注意事项： 1、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。
2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。 3、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。
6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。
但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。8、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。
9、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长畜电池使用寿命。10、请使用随车配备的专用充电器。
不得使用其它充电器为本车充电。11、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
12、充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。 电门的开闭：为了保证安全，电动自行车的电门在上车时打开，停车或推行时应及时关闭以防无意间旋动调速转把，造成车辆突然启动而发生意外。
在骑行中不要同时使用闸把和调速转把，因为闸把是制动部件，它有断电连锁功能，让电停止工作；而转把是开通电机继续运转，这样电机处于运转状态而车子却不能运动，会造成过载而损伤。 雨天行驶注意切忌一边驾车，一边打伞骑行，穿着雨披要注意紧身，不要让雨披兜风飘起以免雨披被它物勾住或挡住视线。
上下台阶宜推行，避免落差而震坏机件。涉水骑行要注意水深超过轮毂电机中线为不宜（以轮径最小的 16“车为例、大约不超过200mm ），另外控制器一般安装在车架的最低位置，也容易进水而损坏。
骑行后 当结束一天骑行后，应及时对电池充电。现在电动自行车上的电池大部份是铅酸电池， 没有记忆效应。
随用随充保持电池最大容量，以免在使用过程中深度放电、这样就能延长电池的寿命。 停放时选择遮阳挡雨处，不要在烈日下暴晒，不要在大雨下受淋，而使电器进水受潮 电动自行车以其绿色环保、经济便捷的特色，成为百姓喜欢的代步工具，对缓解能源危机，疏通城市交通拥堵起到积极作用。
然而，充电不便、电动车或电池易丢失，以及每年丢弃的数千万废旧电池，给消费者和环境带来负面影响。
