1.自行车打气筒怎么用
打气前需要把红圈内的银环拧松，再按一下，确保顺利通气。打完后要把红圈内的银色环拧紧，稍微拧紧即可。
说明
(1)打气筒是空气泵（inflator ），通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。 现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。
(2)使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.
(3)新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时，空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内，这时将手柄往下压时，气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门！
(4)、有两种情况打气，一种带夹子，张开夹子对着气门眼插进去，夹住；第二种无夹子，直接对着摁下去，后面气筒嘴塑料摆子摆到一边就固定住了。固定好后直接使用打气手柄打气即可。
2.自行车打气筒怎么用怎么给自行车打气
准备材料：自行车、打气筒。
1、首先找到自行车轮胎上的打气口（如果上面的盖子，要把盖子拧开）。
2、把打气筒上的出气口，套在自行车上的打气口上。
3、套好后，把打气筒竖立起来，然后用脚踏着打气筒下面的踏板。
4、双手握着打气筒上的把手，然后上下反复打气。
5、气充好后，把打气筒的出气口拨出来即可。
3.如何使用袖珍打气筒给自行车打气
袖珍打气筒的接口如果是下图所示的夹子，带一个卡子（把儿），那么只能配套图中所示的自行车气门芯（新式气门芯，是自动封闭式的），用的时候将口对准按下去，迅速把那个“把儿”压下去就夹好了，然后打好气，迅速将“把儿”打开，把夹子拔下来，就行了。如果你的袖珍打气筒夹子和气门芯不配套那么要去五金店买个转换的接头。看你所描述的样子应该是新图片中的新式气门芯，那么就按我说的做就OK了。
如果没有夹子那是不行的哦，需要看一下夹子是不是丢失，或者需要买个夹子来连接，下图你可以看看。
4.自行车便携式打气筒怎么用两个孔,不懂哪个应该套在气
粗的是美嘴，细的是法嘴。自行车用法嘴套在气孔上压下活塞、活门不能漏气就好了。
1. 原理、
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。
老式皮碗打气筒的原理：打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。
新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时，空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内，这时将手柄往下压时，气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门！
而当第二次再将手柄往上提时，单向阀门关闭，再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎。
也就是如此的往返循回的过程。
2. 打气筒构造、类似侧面是梯形的圆柱橡胶，拉柄是在口小的那一头，拉时空气便跑到后面，推进时因为口大所以空气只能向前。所以打气是只出不进，也叫单向阀。
