1.冬天开车的常识
冬天将至，怎样在下雪的时候安全把车开回家，是需要大家注意的，我们列出了几个值得您关注的问题，希望给您的驾车带来方便。
冬天除冰别倒热水
室外停车，经过一宿玻璃上会结成一层冰霜，这时千万别试图用热水除冰，热水一倒出，又马上结冰，反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎，且打开车中的暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。
保持车灯清洁
阴天下雪，能见度差或光线昏暗，这时要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员能容易看到你的车子，保障安全，所以要保持前、后车灯的清洁。阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须小心。遇有状况尽量减速，并保持镇定。
循着车辙走
积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速。
掌握要领轻松上下坡
上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。
最好别在雪地泊车
应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可照到的地方，这样可以使车辆易发动。
刹车失灵心别慌
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物
2.雪天汽车保养知识,急
冬季雪天汽车保养小常识一：雨刮器 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。
正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 二：冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。
不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可 以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
三：暖风 放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
四：防冻液 检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。
所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
五：机油 检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。
同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。
如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。 六：风挡玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。
冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。
另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
七：车身 入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。
雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。 八：底盘 冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。
飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。
所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。 九：蓄电池 蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 十：轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。
外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
3.冬季车辆养护知识有哪些
1、防冻液的检查：目的：冬季早晚温差大，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。
检查规范：1、更换周期2年8万公里；2、副水壶液量是否在标准范围。2、火花塞的检查：目的：冬季气温低，温度低点火能量就低，不容易着车，火花塞电极随着磨损间隙加大，加重了着车困难。
检查规范：1、检查电极间隙是否在1.0-1.1mm标准范围；2、检查积碳情况；3、检查是否有烧蚀损坏情况。3、轮胎的检查：目的：冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化 。
检查规范：1、测量花纹深度大于2mm;2、检查是否有异常磨损、是否有外伤及橡胶老化；3、胎压是否在标准值。4、蓄电池的检查：目的：入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长。
应检查蓄电池的液位、电压，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。检查规范：1、用放电叉检查启动电压是否在绿色范围；2、检查电解液液面高度是否在标准刻度范围之内；3、检查电瓶外观是否有异常变形。
5、暖风系统的检查：目的：冬季暖风停止使用的时间较长，也易出现故障，应检查风机运转有无异响、风管是否通畅，暖风水管中的防冻液是否因长期不流动，凝结堵塞循环管路。检查规范：1、检查风机工作情况，是否有异响、转速是否正常；2、各出风口出风情况是否正常；3、检查暖风水管是否有老化及渗漏，4、暖风各工作模式是否正常。
6、雨刮片的检查：目的：冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换。检查规范：1、检查橡胶是否老化损坏；2、雨刮骨架是否变形损坏。
7、玻璃水的检查：目的：在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水。防冻玻璃水能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。
检查规范：1、检查是否为冬季抗冻玻璃水；2、检查玻璃水存量不低于标准刻度；3、检查雨刮器工作状况是否正常。8、制动液的检查：目的：冬季冰雪路面摩擦系数低，对汽车制动性能要求高，应检查制动液是否需要更换保证制动系统性能及行车安全。
检查规范：1、检查制动液颜色是否正常；2、检查刹车油壶液面高度是否在标准范围之内；3、检查制动管路是否有渗漏。采纳哦。
4.冬天汽车使用常识
一：雨刮器 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。
正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 二：冷却系统 冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。
不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
三：暖风 放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
四：防冻液 检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。
所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
五：机油 检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。
同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。
如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。 六：风挡玻璃 风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。
冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。
另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
七部曲：车身 入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。
雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。 八：底盘 冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。
飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。
所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。 九：蓄电池 蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。 十：轮胎 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。
外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。
轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
5.冬天汽车使用常识
一：雨刮器
如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
二：冷却系统
冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。
三：暖风
放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。
四：防冻液
检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。
五：机油
检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。
六：风挡玻璃
风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。
七部曲：车身
入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。
八：底盘
冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。
九：蓄电池
蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
十：轮胎
轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
6.冬季用车有哪些注意事项
第一、在冬季，室外温度很低，车辆要正常运转，必须有足够的防冻液才能通行，否则水箱就会结冰，不能正常循环，车辆就会出故障。防冻液应在MAX和MIX之间，少了应及时加入。
第二、千万不要在挡风玻璃冻住时使用雨刮器或者喷水嘴，因为它们会烧坏电机。如果你长时间不用汽车，并且遇到下雪天，你可以在雨刷下垫抹布，防止它冻结在玻璃上。如果你没有抹布，打开车内的暖空气，让冰融化后再使用雨刷。
第三、电池在冬季容易电力短缺，所以在冬季要注意检查电池电量。如果在电极连接处发现白色氧化物，可以用沸水冲洗掉，因为这种白色氧化物是发电机低功率的罪魁祸首，甚至可能导致电池报废和汽车打不着火。
第四、调整轮胎压力。冬季寒冷时，尽量保证汽车轮胎的气比夏季多，因为轮胎容易扩大冷收缩。开车既舒服又安全。
第五、热车。冬季需要热车的原因是经过长时间停车后，发动机油已经流入油底壳，上部是空的。运行约30秒后，机油将再次注满发动机，润滑活塞、曲轴、连杆等部件。所以如果你不预热汽车，可能在短时间内不是问题，但在长时间内它会影响发动机的寿命。热车时间控制在1分钟以内，最好在30秒到1分钟之间。
第六、开车。在结冰的路面上，缓慢启动和驾驶，轻轻转弯，不要猛打方向，否则会有车辆失控的危险。还有就是在冰雪路面不要用力刹车，要使用合理的控制速度。
第七、不要急刹车。众所周知，当道路在冬天结冰或下雪时，esp也不太好用，当你用力撞击或刹车时，esp也帮不上忙。正确的做法是抓住方向盘，慢踩刹车。
7.到了冬季汽车该如何保养16个小常识
一、在外观方面：冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。
尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。
车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。二、在电器方面：在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多。
在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电，以保持蓄电池良好的工作状态。
一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型最好提前更换，以防误事。
三、养护须知：汽车的冬季保养主要表现在防冻液、电瓶、发动机、轮胎、雨刷等对气温要求相对较高的几个方面。1、电瓶。
要经常检查电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。2、干式滤芯的清洁。
众所周知，我国大部分地区冬季多风，空气干燥，风中弥漫的细小沙粒随空电子显示屏气进入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨损，并且与机油黏着在led大屏幕一起，加快机油的变质速度，所以每5000公里做保养时必须清洁空滤上的灰尘。3、发动机。
要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。4、轮胎。
要注意检查备胎的胎压。看看整形胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包。
如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。5、雨刷。
若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂，以便保持良好的视线及能见度。6、清除玻璃上的冻冰。
停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。
这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难。推荐给您的方法是：将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
同时，用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。
8.冬季开车需要暖车吗
今天就和大家一起聊一聊，冬季如何让你的爱车又暖又潮！
技能1.必要的暖车时间
要不要暖车永远是个有争议的话题，但从养护角度看待这个问题，暖车就显得很有必要。人需要正常体温，车子也不例外，但车子就不能叫“体温了”，它叫工作温度。
严格来说，发动机、变速器、以及各运动部件都需要合适的工作温度，但其中对温度比较敏感的就是发动机。当发动机达到工作温度后，各运动件之间的间隙就能达到比较理想的状态，燃油的汽化、混合气的形成、点火，以及机油的流动性和粘度都能达到最佳的状态。
简单讲，就是发动机达到工作温度后，会运转平顺、噪音小、加（X）速（X）给（O）力（O）、油耗低、排放少………总之就是很爽啦。（一般建议热车的时间不超过1分钟，而且不要原地热车，应缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。）
技能2.开暖风未必增加油耗
开暖风是否耗电要看是自动风还是空调暖风。自动暖风是发动机的热量通过空气循环吹进车内，故不会增加油耗；而开空调暖风的话，因为空调压缩机处于工作状态，所以自然就增加油耗啦~，那么，小伙伴们会怎么选呢？
技能3.轮胎保养不可随便
低温干燥的冬季容易产生轮胎风干，使得橡胶变硬而且相对脆，不但摩擦系数会降低，较其也更易于漏气、扎胎。经常检查轮胎的状况、清理胎纹内夹杂物等就显得非常有必要，尤其当发现轮胎磨损程度较大时，一定要及时更换！所以，小编有话要说：安全之行，始于轮胎！
技能4.你的爱车“暖男”上线
科技改变生活，座椅加热让冬季“暖男”名副其实。有的小伙伴就要说了：我车没座椅加热怎么办？那么小编就要传授撩妹小技巧了，换装一套毛绒绒的坐垫，再加上几个可爱的、软软的抱枕，这么温馨舒适，女神怎么会拒绝上你的车？
冬季养护需细心，以上只是我提供的一些小技能，各位小伙伴如有更多冬季护车妙招，可在下方留言处贡献出来哦！
9.冬天启动汽车注意什么
冬季启动应注意：
1.在启动之前应先打开点火开关等上5秒左右让油泵先工作后再启动。
2、最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。这时候产生静态放电电流，它非常小，一般在0.1安以下，属于正常放电。在冬季到来时，车辆要提早到维修站检测这个参数。一些上了年头的车辆，静态放电电流可能达到1安甚至几安，这就容易造成电瓶亏电，第二天有可能无法启动。一般来说，在0.5安以下，都属于可接受的正常范围。
3、就是不要第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次……，其实这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净，就连推车也无济于事。因此在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次的启动尝试。还有汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。
4.最好在汽车启动后15分钟或行驶3公里左右再打开暖风，因为这时发动机工作才正常。
