1.自行车打气筒怎么用怎么给自行车打气
准备材料：自行车、打气筒。
1、首先找到自行车轮胎上的打气口（如果上面的盖子，要把盖子拧开）。
2、把打气筒上的出气口，套在自行车上的打气口上。
3、套好后，把打气筒竖立起来，然后用脚踏着打气筒下面的踏板。
4、双手握着打气筒上的把手，然后上下反复打气。
5、气充好后，把打气筒的出气口拨出来即可。
2.自行车打气筒怎么用
打气前需要把红圈内的银环拧松，再按一下，确保顺利通气。打完后要把红圈内的银色环拧紧，稍微拧紧即可。
说明
(1)打气筒是空气泵（inflator ），通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。 现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。
(2)使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.
(3)新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时，空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内，这时将手柄往下压时，气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门！
(4)、有两种情况打气，一种带夹子，张开夹子对着气门眼插进去，夹住；第二种无夹子，直接对着摁下去，后面气筒嘴塑料摆子摆到一边就固定住了。固定好后直接使用打气手柄打气即可。
3.打气筒的原理及结构图
打气筒的原理是：打气筒是空气泵，通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。
当外管往上提时，空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内，这时将手柄往下压时，气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门。而当第二次再将手柄往上提时，单向阀门关闭，再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎。
如此循环往返，即可为轮胎打气。扩展资料打气筒的特点有：1、打气筒适用于自行车、篮球、排球、足球等各种球类和自行车充气。
具有通用性，紧密式设计，结构坚固。2、高压打气筒可打前、后避震器亦可当一般随车迷你打气筒。
3、打气软管除了可随意变换角度外，关节处更可以360度旋转，方便任何角度打气。4、不锈钢打气筒的质量较高，不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。
参考资料来源：百度百科-打气筒。
4.自行车便携式打气筒怎么用两个孔,不懂哪个应该套在气
粗的是美嘴，细的是法嘴。自行车用法嘴套在气孔上压下活塞、活门不能漏气就好了。
1. 原理、
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。
老式皮碗打气筒的原理：打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞的上方。
新式外管滑动的打气筒就是一个最简单的单向阀。当外管往上提时，空气即从气筒外管下端的中套上的小孔进入气筒内，这时将手柄往下压时，气体就会经过设置在内管顶端的单向阀门进入气筒内管，顺着皮管进入轮胎的气门！
而当第二次再将手柄往上提时，单向阀门关闭，再次下压时空气冲开单向阀进入轮胎。
也就是如此的往返循回的过程。
2. 打气筒构造、类似侧面是梯形的圆柱橡胶，拉柄是在口小的那一头，拉时空气便跑到后面，推进时因为口大所以空气只能向前。所以打气是只出不进，也叫单向阀。
5.脚踩式打气筒怎么用
将大气接口接好后，脚踩踏板进行充气即可，可根据充气物品所需压力的不同，观察压力仪表盘经常精确衡量。
打气筒：是空气泵（inflator），通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等。
打气筒分为：手动打气筒（分为老式内管滑动的牛皮碗打气筒合新型外管滑动的风头式打气筒）；脚踩打气筒（分为单筒和双筒）和电动打气筒（以汽车点烟器的电源为动力的）。
6.这种气球打气筒怎么用
1、气球口包住在右边的出气口，握住黑色头的部分，抽插蓝色部分。
2、打气筒的原理：使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强足以顶开轮 胎的气门芯时，压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上[1]端的空隙进入活塞的上方，实际上打气筒就是一个最简单的单向阀！当拉杆往上提时，此时装在拉杆下端的皮碗收缩，空气即从气筒盖上的小孔（有的没有孔，则是从拉杆与盖的间隙较大处进入）进入气筒内，这时将拉杆往下压时，皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压！气体只能从气筒底部一个小孔眼顶上小铁珠（有的是用小铁片）顺着皮管进入轮胎的气门，而当第二次再将拉杆往上提时，皮碗再度收缩。
