车厂和消费者的行为是互相影响的，这些安全系统加进去必然会导致售价上涨。相比之下，厂商更乐于将成本用在看得见的配置上，比如好看的内饰、电动座椅、自动空调等。其实像大众高尔夫、别克威朗等车型，顶配版本也有很多主动安全装备，但花接近二十余万买A级车的人寥寥无几。另外，马自达开始配备预碰撞、盲区辅助等主动安全装备，这些早前缺席的东西，在CX4上会“归还”回来。
车厂和消费者的行为是互相影响的，这些安全系统加进去必然会导致售价上涨。相比之下，厂商更乐于将成本用在看得见的配置上，比如好看的内饰、电动座椅、自动空调等。其实像大众高尔夫、别克威朗等车型，顶配版本也有很多主动安全装备，但花接近二十余万买A级车的人寥寥无几。另外，马自达开始配备预碰撞、盲区辅助等主动安全装备，这些早前缺席的东西，在CX4上会“归还”回来。
