1.危险。漂移不比正常转弯的转向效果更好，因为极限状态是一样的，漂移更容易失控。
2.没有必要。F1等经过特别调校，前后轮的向下压力调节成一样，以提高转弯时的最大摩擦力。这种情况没必要漂移也难以漂移。
3.场地不能提供足以进行漂移的抓地力。拉力赛，沙地、泥地等各种烂路况，不可能有较大的抓地力。
4.进行漂移会加速轮胎损耗，增加不必要时间。漂移会大大增加轮胎磨损，减少抓地力，进而降低速度，甚至造成失控的危险，同时增加附加时间的消耗。
1.危险。漂移不比正常转弯的转向效果更好，因为极限状态是一样的，漂移更容易失控。
2.没有必要。F1等经过特别调校，前后轮的向下压力调节成一样，以提高转弯时的最大摩擦力。这种情况没必要漂移也难以漂移。
3.场地不能提供足以进行漂移的抓地力。拉力赛，沙地、泥地等各种烂路况，不可能有较大的抓地力。
4.进行漂移会加速轮胎损耗，增加不必要时间。漂移会大大增加轮胎磨损，减少抓地力，进而降低速度，甚至造成失控的危险，同时增加附加时间的消耗。
