1.如何检测电动车转把的好坏
用万用表先量转把电源线（黑，红）看看有4-5V的电没。
然后量转把输出线（黑，绿）拧转把电压是线性0-5V就没问题 红笔接正极 黑笔接负极 2.红笔接负极 黑笔接信号极 看读数 无穷大或接近于零即可判断霍尔损坏 用数字万用表打到连接响的档位，红棒搭至电机黑绑，黑棒搭至黄绿蓝三根细线，看每个组织是否一样，如果一个不显示，证明霍尔已坏，转把上也是一个霍尔，可以更换电机上的霍尔，方法一样，或拿个控制器试一下就可以了，不需要量用电池和发光二极管，三个主线：测量看发光二极管亮度是否一致，有不亮的则相应绕组断路了，有太亮的则相应绕组短路了，一致则电机应该是好（可能都有短路了）。测五个副线时发光二极管亮度可能会较暗，测红线 5v和黑线地线正反接是亮度不同，三根为信号线对黑线正反接亮度是否一致，对红线正反接亮度是否一致。
在电机轴转过一定角度后再测三根为信号线，亮度自行判断。
2.电动车转把怎么检查是否好坏
其实转把就只有三根线，你说的五根线是有其它的功能线，比如说巡航，换档
首先你要搞清楚哪三根线才是转把线，这样就好判断了
转把一般的是黑线是地线，红线是+5V线，绿线是输出线（线颜色每个厂家都不一样），在检测的时候把电动车电源锁打开用万用表（数显的）DC20V档位测量有没黑/红之间有没有5V电压，如果没有就说明不是转把坏，如果有你再测黑线/绿线之间的电压，这时候转动转把电压值是一个1.1~4.2V之间的线性变化值，如果是变化的就说明是好的，反之就是坏的
