一、各级城市道路人行道宽度适宜为多少
城市道路宽度有路幅宽度和道路宽度两种含义.路幅宽度，即道路红线之间的宽度，是道路横断面中各种用地宽度的总和.城市道路宽度的确定应根据城市的性质、规模和道路系统规划的要求，并综合考虑交通量（机动车、非机动车和行人）、日照、通风、管线敷设以及建筑布置等因素，同时要综合不同城市在各时期内城市交通和城市建设上的不同特点，远近结合，统筹安排，适当留有发展余地.道路宽度，只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定.没有特别的硬性规范，城市道路要求人行道宽度按照不同的城市大小，人流量来定，一般不小于2m，可以去查规范条文.但是从美国道路绿皮书研究，人行道宽度只要0.8m就足够人过，但这是极限值，所以两个人过就要1.6m.我们设计来说当然越宽越好，但有时候会受到建筑红线等限制，看情况吧.。
二、道路红线宽度是多少
道路红线的划定是与城市规模、宽度标准道路性质、两侧用地、交通流量等等有关的。
但是，过宽的道路形成的空间阻隔已经成为城市规划的弊端之一。城市道路的主要服务对象应该是人，而不是机动车。
在大城市级别以上的城市，快速路及服务于机动车通勤的交通性主干路道路红线以50~60米为宜，主干道道路红线以36~50米为宜，主要为道路两侧生活用地服务的次干路不宜大于30米。支路的宽度在24米以下为宜，在规划时必须注重密度的提升而非宽度的增加。
道路具体红线确定时，主干道要考虑道路是交通性还是生活性、过境性还是区域性、是否为景观性道路、流量对道路机动车道数的要求、两侧用地对人行道、自行车道宽度的要求等。
三、一般的车道是多宽
中国标准高速公路：
车道宽度： 双向四车道是2*7.5米， 双向六车道是2*11.25米， 双向八车道是2*15米。
公路分类标准详解
国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。
城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。
以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置。
而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分：双向八车道28米（城市干道每条机动车道3.5米），中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米，两侧非机动车道各5.5米共11米，剩下30米两侧人行道各15米。
按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。
高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。
四、道路交通分界线的宽度1、车行道中心线颜色是白色或黄色,请问宽度
双向两车道路面中心线：路面宽度8.5m以上的二级公路在一般情况下，其路面中心线应划黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流.路面宽7.0m的二级公路应划路面中心线--黄色虚线，可采用10cm线宽.凡在不能满足会车视距要求的路段以及穿越大桥、隧道、乡、镇、村等路段，应划黄色中心实线.线宽15cm，受路面宽度限制可采用10cm的线宽.三级~四级公路在一般情况下，不强调一定施划路面中心线，但条件允许时应尽可能施划黄色中心虚线.车行道边缘线：路面宽度9m以上的二级公路，应根据非机动车的类型和交通量，确定非机动车车道的宽度.同向同一断面上的机动车道与非机动车的分界线（除有物理隔离外），应视为机动车道的边缘线，应划白色实线.在机动车需要跨越边缘线的地方可划白色虚线.线宽15cm，受路面宽度限制时可采用10cm的线宽.。
