1.刚开始玩模型,给点有关模型的知识
汽车模型知识（1） 1914 年美国福特汽车厂推出的T型福特车模型，当时的本意纯粹是为了买一送一。
然而出人意料的是无心插柳柳成荫，这种被用于赠送的礼品车模一经问世，便很快受到爱车人士的青睐。继而各汽车生产厂竞相效仿，在推出新车的同时纷纷推陈出新出新款车模。
192年出现了别克牌迷你车模型，随即，英国、法国等欧洲国家也陆续出现了大批车模。据不完全统计，近80年来，全世界的汽车生产厂共推出数万种款式车模，并打破了欧美生产制作和收藏车模一统天下的垄断局面，逐渐发展成为一种风行于全世界的收藏和投资项目。
1）汽车模型的制造 车模生产商按照汽车生产厂提供的真车蓝图，按比例缩小，制作一部类似于“泥型”的样板模型，样板模型应反复推敲、比较、精工细作力求逼真。样板模型得到汽车原厂的认可后，车模生产商便根据样板模型按规定比例绘制零部件图纸并开发零部件的相应模具。
有了模具，经过铸、煅、冲压等工序生产出的零部件再进行一些加工、焊接、上漆便可进入手工装配。这样一部汽车模型就应运而生了。
2）汽车模型制造商 香港的“Matchbox”又名“火柴盒”主要生产1:43和1:60的合金车模。 美国的富兰克林（Franklin mint）和“MBI"主要生产1:16、1:24、1:43的合金车模。
富兰克林的模型多年以来一直雄踞静态模型霸主地位，其宗旨是：让汽车历史在现实中体现。全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术已足以让你叹为观止。
德国的“Herpa”：主要生产1:43和1:87的合金车模。 德国的“Hotwheel Minichamps”主要生产1:18和1:43的车模。
意大利的“MR”一直以生产限量的1:43模型而享誉欧美模型市场。MR模型特点：手工打造，高度紧密，限量发行最多不超过499辆。
日本的“kyosho"主要生产1:24、1:18的合金车模。 还有来自泰国的“Maisto”,“UT”以及“Sunstar”等生产1:18的合金车模。
“Maisto”和“UT”在国内有很大的市场，因为他的价格适中而受到广大车迷朋友的青睐。 汽车模型知识（2） 车模属于模型的一种不仅款式繁多，其比例也有很多种，跟模型的常用比例是一样的。
模型的常用比例为1:8、1:12、1:18、1:24、1:32、1: 43、1:48、1:64、1:72、1:76、1:300、1:900等。每种模型都有它最合适的比例，仿真船模用比较小的比例1:300、1: 350、1:900、1:1500等，仿真航模主要集中在1:48-1:100之间，常用的为1:48、1:72，车模的比例就更大1:8、1:12、1:18、1:24、1:32、1:43。
一般的仿真模型的比例有一规律，也就是在一个不太大也不太小的范围之内，把真车的结构、外型和装饰尽可能的表现出来，使用合适比例达到目的，1:300的比例用在车模上那这辆车模只有米粒这般大小，在观赏角度上根本无乐趣可言。谁都知道越细微越难制做，所以做相同外型和装饰1:43的车模比1:18的车模难做得多，所以在同等级上比例小的模型上省略了很多细微部分。
汽车模型鉴赏入门（之一） 汽车自发明以来经历了一百多年的发展演化，技术日趋进步，功能和外形也趋向多样化，不仅是整个人类社会所依赖的重要交通工具，也和时装、首饰、钟表一样，成为人们展现个性、审美观和生活情趣的载体之一。人类的智慧造就了外形、尺寸和功能完全不同的汽车，比如轿车、卡车和公共汽车等等。
即使是同一类型的汽车，也由于地域、品牌、历史背景的不同而体现不同的个性，形成不同的“流派”，有些特定时期的特定设计模式甚至成为代表当时生活方式的重要标志，比如五六十年代庞大而又夸张的美国汽车展现了当时美国人豪放而爱慕虚荣的个性。百余年来，设计师们在汽车的设计上倾注了无数的心血，各个历史阶段都涌现了不少经典车型，它们是人们想象力和创造力发挥到极至的产物，堪称精雕细琢的艺术品。
有多少多人梦想将它们一一拥有，但这个梦想是万难实现的，毕竟汽车是很昂贵的商品，尤其是对我们来说，目前为止大多数人连汽车梦都还没实现呢！ 正因为如此，才有了比例车模，让人们拥有各种各样“汽车”的梦想在一定程度上实现。虽然不能驾驶也不能乘坐，却可以给收藏者带来一笔不小的精神财富。
将各种品牌、类型的汽车按规定的比例缩小制成模型，使人们能够在很小的空间里把汽车设计师们的杰作聚集起来，仔细地观赏，在了解了汽车设计、结构之余，获得非凡的乐趣和满足感。可以说汽车模型是汽车文化的重要载体之一。
本文将简要介绍一下为什么收藏汽车模型，收藏怎样的车模，以及收藏车模中有哪些注意事项，带你进入车模收藏的世界！鉴赏之二：收藏车模的功能 和意义 在国际上有大量的汽车爱好者收藏汽车模型，国内的车模爱好者群体也日益庞大。那么汽车模型究竟为什么有如此大的魅力吸引越来越多的爱好者呢。
细细说来，收藏车模的意义大着呢。 首先是收藏车模可以帮助了解汽车知识。
就车模本身来说，由于是对真车的真实再现，汽车的主要结构都以比例缩小的方式展现出来，通过汽车模型可以使对汽车各部件陌生的人逐渐懂得这些部件的外观特征和功能。就收藏车模的过程来说，为了收藏车模，爱好者势必更加关注国内外汽车工业的信息，及时掌。
2.关于模型的知识 要高达的
高达模型一直是高达动画周边系列不可动摇的主导产品，高达模型的出现将动画上的巨大的机械人，立体化的展现在了高达迷面前……（令人感动）。
总的来说，高达类的模型属于科幻类模型，又分为诸多系列，其中包括了PG,MG,HG(HGUC),TV,FG等等。每个不同的系列，都有自己的特色和比例上的区别。
因为很多朋友是刚刚接触高达和它的模型，所以特地发来此贴……为大家概扩的介绍下高达模型的类别，以及其在近十年甚至二十多年来的发展和进化 [编辑本段]概述 早期模型->高级->究极->完美的发展历程 [编辑本段]⒈起源 1979年，动画<机动战士高达>开始在日本上映，当时动画播出后，市面上只有出合金玩具；隔年六月，模型商BANDAI公司开始推出模型，第一台模型化的商品是售价300日元，比例为1:144的RX-78-2 GUNDAM。从此也开创了26年的高达模型市场。
从第一台RX-78-2 GUNDAM开始，BANDAI公司不断推出了1:60,1:100,1:144,1:250和1:550等不同比例的模型。但早期的高达模型，没有具体和严格的分类。
只是在比例和动画作品集上加以区别。整个八十年代。
高达模型都在萌芽状态下不断的摸索前进。 [编辑本段]⒉初登场 到了1990年三月，高达10周年纪念时，BANDAI首次推出了HG(HIGH GRADE)系列 1:144 RX-78 GUNDAM，这台模型有着核心战机变型机构，关节采用内藏骨架，多色成型，而且不须要上模型胶就可以组合。
造型更是由最初设计者大河原邦男重新设计。从此以后，HG成为达模型的开发的一个重要环节。
为高达模型市场打开了新局面。 此后HG成为了高达模型的普及类产品。
比例也从1:144扩展到了1:100，甚至1:60。同时很多UC以外的作品也陆续成为了HG开发的主要趋向。
[编辑本段]⒊新局面 在GK模型市场蓬勃发展的状况下，BANDAI公司也打算开创新的模型产品，到了1994年时，BANDAI与HOBBY JAPAN共同合作，策划出品新系列的高达模型。在将近一年的策划下，比例为1:100的新版高达模型诞生了。
这台比例为1:100的新版模型，被命名为MG(MASTER GRADE)。在设计理念上是以“究极的高达”为目标。
它承继了HG的优点。更将当时最新计术和材料加以应用。
可谓是当时最高档的高达模型。所以MG的售价也是1980年发售第一台1:100高达模型的3倍多，达到了2500日元以上。
MG一推出便在市场上大受欢迎，而在设计MG Z GUNDAM 时， BANDAI 更是请来了设计师KATOKI 亲自主刀，实现了完美造型与完全变形机构的优良组合。并广泛受到好评。
之后的MG系列主要都是有KATOKI 负责设计。 到了98年，BANDAI以作出“完美高达模型”为目标，开发出了新的模型系列-PG(PERFECT GRADE)。
从此也开始高达模型分三个级别：即高级-究极-完美出品的新时代。 这三个级别的代表产品分别是HG-MG-PG。
PG是以MG的技术加以改进，在比例为1:60的基础上推出的。并且作到了全骨架化，精密度大幅度提高，可以做出许多的高难度动作。
由于MG,PG这种将旧造型加以新技术制作的模型在市场上大受欢迎，BANDAI便将一些受欢迎，可是做成MG。PG不划算的机体以1:144的比例推出，由于出品对象只限于UC系列MS，因此被命名为HGUC(HIGH GRADE UNIVERSAL CENTURY)。
以往很难做成模型的机种也因HGUC的推出而重见天日。 [编辑本段]分类介绍 早期模型->高级->究极->完美级别 下面就以高达模型的分类。
以高级->究极->完美作为主线为大家分类介绍各款的高达模型。 [编辑本段]早期高达模型 介绍高达模型。
不得不先从早期类讲起，早期模型作为高达模型的起源和始祖，首次上市出现在距今26年前的80年6月。当时这款售价300日元，比例为1:144的RX-78-2 GUNDAM一上市即引起轰动。
造成了一鼓不小的抢购风。甚至最后产品脱销。
可见在当时做为新事物的高达模型在市场的上受欢迎程度之深。 第二款模型红色彗星，在2个月后发售，由于主角夏亚的超人气。
其模型也大受欢迎。 到了1983年，动画片高达Z上映，同年4月BANDAI随即发行了名为MSV(Mobile Suit Variation)系列的新模型，因此在TV中没有出现的原设机体也得以一一模型化。
在当时可谓深受高达迷的欢迎。 但是整个八十年代。
高达模型的发展都是在平稳中度过的，模型不断推出。但是创新很少。
同时在模型的分类和等级划分上。BANDAI也没有作出明确系统的归类。
只是一不同的动画作品加以区分……早期的高达模型，因为生产技术上的不足，设计上的保守，无论是外型和可动性均存在着不同的缺陷。 就第一台1/144元祖高达而言，基本上是以单色成型的。
关节也是简单的复式机构。即大腿套小腿。
所以基本上摆不出什么经典的POSE。而且整台模型组合起来必须要上模型胶。
比起现在的免胶卡棒结构可谓天壤之别。 但是做为高达模型的起步作品。
早期模型无疑为后期高达模型的不断发展壮大奠定了基础。正是早期模型的这种开天辟地的传承。
使得我们当今的玩家能够享受PG,MG这样更完美的模型。 目前大部分初代高达都已经停产绝迹了。
我们只有在此凭借一些图片包装去缅怀了。 [编辑本段]HG(HIGH GRADE)高级系列 高等级HG1:。
3.有哪位高手能详细的讲解下模型的一些基本常识
想入坑了？先入套泵 笔。
.如果是有钱人的话就去买田宫泵+郡士笔。.如果没什么钱建议先用TS-18气泵+F-470喷笔 然后根据你做的模型..买涂料。
.一般采用郡士油性。.当然。
想玩军模油画颜料和zippo也是不能少的。
..溶剂买郡士蓝标就好了。..笔也要买。
买一套平笔+一根面相笔。就差不多了。
估计也就是20快钱。笔很便宜。
遮盖带啦。.遮盖液之类的也要买。
.说实话刚入坑很要命的。
我刚入坑为了做一个模型就花了近2000买各种工具和材料。对了。
消光保护跟消光白。消光黑。
光泽黑。.多买一些..这四种尤其用量非常大。
.然后。.技术问题可以加 玩模主义 很多高手哦。
..全国区一等奖和二等奖获得者都有。..看你善不善于发现了。
4.关于宇宙的小知识
宇宙是广漠空间和其中存在的各种天体以及弥漫物质的总称。
宇宙是物质世界，它处于不断的运动和发展中。 《淮南子.原道训》注：“四方上下曰宇，古往今来曰宙，以喻天地。”
即宇宙是天地万物的总称。 千百年来，科学家们一直在探寻宇宙是什么时候、如何形成的。
直到今天，科学家们才确信，宇宙是由大约150亿年前发生的一次大爆炸形成的。 在爆炸发生之前，宇宙内的所存物质和能量都聚集到了一起，并浓缩成很小的体积，温度极高，密度极大，之后发生了大爆炸。
大爆炸使物质四散出击，宇宙空间不断膨胀，温度也相应下降，后来相继出现在宇宙中的所有星系、恒星、行星乃至生命，都是在这种不断膨胀冷却的过程中逐渐形成的。 然而，大爆炸而产生宇宙的理论尚不能确切地解释，“在所存物质和能量聚集在一点上”之前到底存在着什么东西？ “大爆炸理论”是伽莫夫于1946年创建的。
它是现代宇宙系中最有影响的一种学说，又称大爆炸宇宙学。与其他宇宙模型相比，它能说明较多的观测事实。
它的主要观点是认为我们的宇宙曾有一段从热到冷的演化史。在这个时期里，宇宙体系并不是静止的，而是在不断地膨胀，使物质密度从密到稀地演化。
这一从热到冷、从密到稀的过程如同一次规模巨大的爆发。 根据大爆炸宇宙学的观点，大爆炸的整个过程是：在宇宙的早期，温度极高，在100亿度以上。
物质密度也相当大，整个宇宙体系达到平衡。宇宙间只有中子、质子、电子、光子和中微子等一些基本粒子形态的物质。
但是因为整个体系在不断膨胀，结果温度很快下降。当温度降到10亿度左右时，中子开始失去自由存在的条件，它要么发生衰变，要么与质子结合成重氢、氦等元素；化学元素就是从这一时期开始形成的。
温度进一步下降到100万度后，早期形成化学元素的过程结束。 宇宙间的物质主要是质子、电子、光子和一些比较轻的原子核。
当温度降到几千度时，辐射减退，宇宙间主要是气态物质，气体逐渐凝聚成气云，再进一步形成各种各样的恒星体系，成为我们今天看到的宇宙。
5.如何制作船模 哪里有船模制作的资料
制作一艘具有一定难度的精品舰船模型，就其全过程的内涵，可归纳为以下：人、机、料、环、法四要素。
人：参与制作船模的人员。应该掌握：过程管理、计算机CAD制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。
这往往是通过船模队（工作室）人员的素质结构和组合来实现。 机：拥有制作船模的专用设备和机具。
这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲，精巧细腻的作品，是手艺发挥和工具能力的表现。
一般情况下，应事而宜，逐步完备。 料：制作船模的材料。
现代船模制作材料选用面很宽，可以不拘一格，充分发挥创意。但选材的四原则仍然是：成本低、易加工、品相高、质感仿真强。
到目前为止，木材仍然是船模制作的基本材料。比如：竞速类船模，为了尽量提高航速，常选用轻质的梧桐木制作船体结构；自行类舰船模型，为了体现船体曲面品相，常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木；仿真类西洋古帆船模型，为了提高收藏价值，充分表现欧美古朴典雅的艺术文化，常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻，追求作品的品相和可收藏性。
环：制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙，直接影响船模制作的效果。
一般情况下，应地、应人、应事而宜。所要遵循的基本原则是：劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。
具体的装备设施条件，尽可能具备：资料存放柜；作品陈列柜；配备必要设备机具的工作台；水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施；消防急救措施等条件。 法：船模制作的管理方法。
随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作，无论是业余，还是专业，都非常注重过程管理。
在国外，一艘精品船模的制作前，首先需要规范地编制《船模制作指导书》，强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由：作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。
《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈，都有十分必要的作用。 1.将图纸或根据照片的样子进行1:1放样板。
一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。 2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。
3.将石蜡凡士林和滑石粉按1:1:3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软， 便于制作。比例没有绝对的要求，可根据自己的喜好而定。
4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。
5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。
6.船体轮廓做出以后，就将油泥糊在上面，这道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。
7.精加工这道工序和雕塑差不多，需要技术和耐心。 8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。
油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。 油泥糊完以后就开始粗加工，一般采取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形状来。
9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工 刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。 10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工 刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。
11.基本成型 12.精加工用的工具 13.经过精细加工以后的阳模。 14.在进行石膏浇注前，用地板蜡在阳模表面进行打蜡，反复进行3-4次，表面越光亮越好，便于起模。
15.用医用中硬石膏，不要用特硬石膏，因为中硬石膏初凝时间比较适中。 16.将模具用三合板围起来。
17.石膏与水的比例为1:1，冬天适当减少水的比例，夏天适当增加水的比例。石膏与水搅拌要迅速，时间控制 在一分钟之内，这时的石膏似粘稠的液体，可以用水瓢舀着向模具里倒，倒的顺序先四周后中央，浇注用迅速， 时间一长石膏就会凝固。
石膏浇注完成后，可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积，就象船底的形状。 18.石膏浇注完成后，可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积，就象船底的形状。
19.起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。 20.起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。
起模的时候将船体底朝下平放在沙发等软垫上，手 拿玻璃从四周分别轻轻地向上抬，看到四周的石膏都可以脱离石蜡后，就将玻璃整个抬起，如果脱离的好，石蜡 阳模还是完整的。 21.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。
首先在干透的船体阴模表面打蜡3-4次，其次选择合适的天气， 一般要求气候干燥，气温30度以上的夏天比较合适，如果有烘箱就另当别论了，再者选择环氧树脂和玻璃丝布。 22.玻璃细布要选择织地较密且较软的。
23.用环氧树脂+二丁脂（增塑剂）+乙二胺（固化剂）按100:12-20:8-12比例进行调和，一层环氧树脂。
6.我的小制作作文（船模）600字
我做轮船模型
1. 今天我在家闲着没事，就想做一个轮船模型。我把硬纸板剪刀等等等等全准备好后，我就开始做轮船了。先画出两个梯形，再画两个宽度一样的长条，然后，剪下来，把梯形放两边，用胶带把纸片粘起来，为了防水，我在船底里面用塑料胶带，外面用布胶带，这样水就漏不进去了。可是我发现如果贴两层的话，有一面可能贴不牢，怎么办呢？我想来想去，想出了一个办法：将胶带事先贴在纸上，再一点一点的贴在船身上。最后，终于贴好了。我在船头做了一间房子，里面的桌子上有一张地图，这就是驾驶室了。我又搓了两根圆柱体，一根横过来，贴在另一根的上面，再贴上一层纸，这是用来做船帆的，船有了帆，速度才能变快。后面也有一个小房子，那就像现在的楼房一样，是休息的地方。在船尾有一张桌子和一把椅子，还有一个鱼竿，这些是钓鱼用的，在船两边，有一个锚，那是船停下来时不会开走。船做好了，我把它慢慢的放进水里，它慢慢的漂动着。这件事使我明白一个道理：只要努力，就能够做好。
2. 做船模
浙江省 桐乡市乌镇植材小学五（2） 周彬彬 星期天下午，我一个人在家里觉得非常没有劲头。于是，我就走出家门去找了一个好朋友来一起玩。
来到我家，那一位好朋友问：“今天，我们做什么玩耍？”我说：“我们不如来做一只轮船的模型来玩一玩，好吗？”他说：“好呀！下个星期正好老师要我们做一个小模型上交，我们就把做好的轮船模型交上去得了。”我说：“对呀，我们赶紧寻找材料来做。”我们两个人就分头去寻找材料。
不一会儿，我已经找到了一块木板，一只小马达，一节电……他也找来了许多做轮船模型的材料。我们两个人，又去找了一本书。那本书上介绍怎么制作轮船模型。我们两个人看了一会儿就动起了手来了。我们两个人分别找了一块与轮船底部比较接近的木块，然后，拿出一支铅笔，在木板上面画了轮船的轮廓，接着用小锯锯了起来。这锯木板非常不容易，锯起来要用力，又得留点神，否则就会造成不可弥补的损失。有一个地方他锯错了一点，我就对他说不要紧，可以改制一下，成为一只新式的轮船。他听了我的话才又开心地做了起来。底部的木板锯好了，我们又把马达放到了木板上面，还固定了一下。然后，用两根细电线在马达上面的接线柱上连了起来。接着，我将细电线的两端接到一节电池上面。然后，我在中间安装了一个开关。我把开关一开，马达就转了起来。我想轮船模型已经做好了，现在我只要把它放在水上就可以启航了。
我到水龙头下面放了一脸盆水，放到了桌子上面。然后，我把轮船的模型放在脸盆里面的水上。我开了开关，可是，不知道怎么搞的它竟然在脸盆里打起了旋转。这时，我看到轮船模型已经做成，只是做得不太好，我已经尽力了，不管了，明天就这么交上去算了。嗯，他做得还不如我呢！我暗暗地笑了。
7.有关宇宙的小知识
星座的划分 白羊座：3月21日~4月20日 金牛座：4月21日~5月21日 双子座：5月22日~6月21日 巨蟹座：6月22日~7月22日 狮子座：7月23日~8月23日 处女座：8月24日~9月23日 天秤座：9月24日~10月23日 天蝎座：10月24日~11月22日 射手座：11月23日~12月21日 魔羯座：12月22日~1月20日 水瓶座：1月21日~2月19日 双鱼座：2月20日~3月20日 十二星座 我们常常说的十二星座又叫黄道十二宫，是88个星座里面比较特殊的一个群体。
由于地球绕太阳公转，从地球看去，太阳就像是在星座之间移动，人们把太阳的运行路线叫做黄道，而月球和行星的轨迹基本不离黄道上下9度的狭窄区域，人们就将这个区域叫做黄道带。古时黄道带上有十二个星座，而太阳基本上是每个月经过一个黄道星座，所以称为黄道十二宫。
经天，由于岁差的缘故，太阳经过黄道星座的日期已经和古代大不相同。水星简介水星是最靠近太阳的行星，它与太阳的角距从不超过28°，中国古代称水星为辰星。
古时候西方人以为水星是两颗行星，他们在暮色中见到它时，称它为墨丘利（Mercury），在晨曦中见到它时，称它为阿波罗。后来人们知道了墨丘利和阿波罗就是同一颗星，就称水星为墨丘利。
墨丘利是罗马神话中专为众神传递信息的使者，他头戴插有双翅的帽子，脚蹬飞行鞋，手握魔杖，行走如飞。他神通广大，令人难以捉摸。
水星确实像墨丘利那样，行动迅速，神出鬼没，在一个半月的时间里它会沿着一段奇特的曲线，从太阳的最东边跑到最西边，平均速度为每秒47.89千米，是太阳系中运动最快的行星。金星简介金星，中国古代称之为太白或太白金星。
它有时是晨星，黎明前出现在东方天空，被称为“启明”；有时是昏星，黄昏后出现在西方天空，被称为“长庚”。金星是全天中除太阳和月亮外最亮的星，犹如一颗耀眼的钻石，于是古希腊人称它为阿佛洛狄忒（Aphrodite）---爱与美的女神，而罗马人则称它为维纳斯（Venus）---美神。
天文上金星符号，即美神梳装打扮时用的宝镜。伟大地球简介地球是太阳系九大行星之一，按离太阳由近及远的次序为第三颗。
它有一个天然卫星---月球，二者组成一个天体系统---地月系统。 火星按离太阳由近及远的顺序为第四颗行星。
肉眼看去是一颗引人注目的火红色的亮星。它缓慢的穿行于众恒星之中，从地球上看火星时而顺行，时而逆行。
火星最暗视星等约为+1.5等，最亮时比最亮的恒星天狼星还亮，达-2.9等，这是由于地球和火星分别在各自的轨道上运行，它们之间的距离总在不断变化。火星荧荧如火，亮度常变，位置不定，令人迷惑，所以，中国古代称火星为“荧惑”。
而在西方古罗马的神话中，把它想象为身披盔甲浑身是血的战神“马尔斯”（Mars），即希腊神话中的战神阿瑞斯（Ares）。阿瑞斯身世高贵，其父是神王宙斯，其母是天后赫拉。
天文学中火星的符号是马尔斯的长枪和盾牌的组合。木星简介 木星是太阳系中最惹人注目的一颗行星，它是行星九兄弟中的老大---个儿最大。
它的亮度仅次于金星。中国古代把它叫做“岁星”，用它来纪年，因为已经知道它的公转周期近于12年。
西方则称木星为“朱庇特（Jupiter）”，即罗马神话中的主神。相当于希腊神话中的王者---天神宙斯。
土星简介 土星是离太阳第六远的一颗美丽的行星，凡是用望远镜看过土星的人，无不惊叹不已。土星公转轨道半径为14亿千米，冲日时最大亮度为0.4星等。
土星那橘色的表面，漂浮着明暗相间的彩云，配以赤道面上那发出柔和光辉的光环，远远望去真像个戴着顶大沿遮阳帽的女郎。要比两极半径大6000多千米。
土星公转周期为29.5年，约合二十八宿之数，每年镇一宿，故古时我国又称其为“镇星”。土星长期被当作太阳系的边界，直到1781年发现天王星以后，太阳系才得以扩大。
土星运动迟缓，人们便将它看作时间和命运之神的象征。罗马神话中称其为萨图努斯神，即希腊神话中的克洛诺斯，他是神王宙斯之父，是在推翻父亲之后登上天神宝座的。
无论东方还是西方，都把土星与农业联系在一起。在天文学中的符号，像是一把主宰农业的大镰刀。
天王星简介 在睛朗的夜晚要想观看天王星，并不是很难。它的星等是5.7等。
它的公转周期相当长，每84年绕太阳一周，平均每天只移动46"，不容易与恒星区分，历史上曾多次被误认为是恒星而被载入星图。 海王星简介 距太阳的平均距离由近及远排列，海王星排行第八。
它的亮度为7.85等，只有在望远镜里才能看到。由于它是一颗淡蓝色的行星，根据传统的行星命名法，它被命名为涅普顿（Neptune）。
涅普顿是罗马神话中统治大海的海神，掌管着1/3的宇宙，颇有神通，海王星的天文符号象征涅普顿手中寒光闪闪的神叉。 小行星是指大多分布在火星和木星轨道之间、沿椭圆轨道绕太阳运行的小天体。
1801年，意大利天文学家皮亚齐在前人预测的位置上发现一颗星天体，后被命名为谷神星。然而，经过进一步观测计算后，发现谷神星太小，无论在哪方面都不能与现有的大行星相提并论，于是谷神星便被定性为“小行星”。
接着人们又陆续发现了智神星、婚神星、灶神星等小行星。
8.关于科技的小知识急
太阳光是由哪三部分组成
可见光 紫外线 红外线
八大行星中质量最大的是
木星
中国最大的淡水湖是
鄱阳湖
五岳之首是
泰山
自转是绕着穿过南北极的地轴进行的，方向是自西向东，离两极越远的地方转速越
大
世界上最大的哺乳动物是
蓝鲸
哪个城市被称为世界雾都
伦敦
21世纪的主要能源是什么
太阳能
被称为风车发电王国的是
丹麦
哪种污染被称为世界头好杀手
水污染
离太阳最近的行星是
水星
格林泥治天文台在哪个国家
英国
干冰是
二氧化碳
中国北宋的毕升发明了
活板印刷
为什么说我国是一个陆地大国，又是海洋大国
我国陆地幅员辽阔，大陆国土面积为960万平方公里，是亚洲面积最大的国家，也是世界上面积最大的国家之一，仅次于俄罗斯、加拿大，位居世界第三。我国大陆海岸线北起鸭绿江口，南到北仑河口，长达18000多公里，加上岛屿岸线共计32000多公里；岛屿有6500多个；按照《联合国海洋法公约》的有关规定和我国的主张，划归我国管辖的海域约300多万平方公里。我国海域广阔，资源丰富，所以中国也是一个海洋大国。
太空垃圾为何危害巨大
它们成为人造卫星和轨道空间站的潜在杀手，使宇航员的安全受到严重威胁。要知道，太空垃圾是以宇宙速度运行的。一颗迎面而来的直径为0.5毫米的金属微粒，足以戳穿密封的飞行服；人们肉眼无法辨别的尘埃（如油漆细屑、涂料粉末）也能使宇航员殒命；一块仅有阿司匹林药片大的残骸可将人造卫星撞成“残废”，可将造价上亿美元的航天器送上绝路。极小的太空垃圾由于数量多，能严重改变航天器的表面性能；稍大的太空垃圾会损坏航天器表面材料，造成撞击坑，对表面器件造成损伤；高速撞击的太空垃圾会使自身及被撞击的航天器表面材料气化为等离子体云团，最终会形成航天器故障。
