1. 新手学车基础知识
起步。
起步前，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。
一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。
适当调整坐姿。开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。
良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。
面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。 接着，对于后视镜的调整也需注意。
调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。
调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。 接下来，新手学车基础起步停车要说的是特殊的起步情况，也是小路考中的一项内容，那就是大家都熟悉的坡道起步。
拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。
在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。
掌握好自己车辆的半联动时机。坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。
一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。起步动作要一气呵成。
接着，要说的是冰雪湿滑路面的起步。步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油。
当然，有牵引力控制系统（TCS）或电子稳定程序（ESP）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。 新手学车起初的停车了。
停车还不简单？踩刹车就行！不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。停车前应注意观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图，如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。
如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。
2. 开车的基本知识是什么
开车的基本操作步骤：
一、将钥匙插入点火开关，起动发动机。
二、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。（注：挂档不能搞错）
三、开左（右）转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况。
四、放松驻车制动杆，握稳方向盘。
五、抬起离合器踏板（这是起步是否稳的关键）。其要领是：起动时左脚慢慢抬起离合器踏板，待车身稍微抖动时，稍停顿离合器踏板，同时慢慢加油；然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，达到平稳起步。（注： 离合器抬快了会熄火，档位挂错了车子会一冲一冲的并熄火，这是初学者常范的错误）。
六、速度起来加到二档，变到二道，继续加油速度在20马时到三档，30马时到四档，40马时到五档。速度慢了就减档。速度起来就加档，速度与档位不配就不稳。
七、停车：松开油门，缓踩刹车，等速度降了踩离合器。同时修正方向，靠边停车。
总之基本步骤是：一踩，二挂，三转，四鸣，五松。
3. 学开车的基本知识
1、上车前一定要摸熟挡位的走法。
2、在学开车前，我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”，熟练的运用反光镜在开车时的功能（左右反光镜，后反光镜）。
4、好好听教练的规范教导，切忌不要不听教练的指导。 5、开车时，心态一定要放松，不要过于紧张，记住：开车不要紧张，行车才能放松，精神要8分以上集中，才能开的安全车。
6、学习自动挡的切忌不要大油门起步，否则很难驯服车辆 以上只是个人心得，其实开车的事情最好是以平常心去对待，切忌不要过于紧张否则手脚会不听使唤的。熟能生巧时开车的过程。
我个人还建议，学车最好不要学自动挡的车，先从手动挡学，学出车，上路先弄一部手动挡的车把自己的好的驾驶习惯和驾驶水平练熟悉再开高档车！祝小妹学车顺利，以后学会了一路平安！ 起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。
一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。
出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。
车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。
移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。
拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。
调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。
挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。
路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。
路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。
快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。
交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。
交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。
并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。
躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。
窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。
人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。
刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。
一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。
超车之前看车辆，道路畅通左转向。 鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。
转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。
雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。
农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。
掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离。
车速较快远距离，以防刹车来不及。 出租车后远距离，随时停车要注意。
雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 向阳行车远距离，日光强烈太刺激。
停车之前左转向，空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。
行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。
行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。
纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 机智果断保平安，归家团聚尽开颜。
4. 新手学车基础知识
起步。起步前，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。
适当调整坐姿。开车要有好的坐姿可不是为了摆POSE，它与安全驾驶和乘坐舒适性可是密切相关的。良好的坐姿要求驾驶者双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车。面向方向盘正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盘上，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。
接着，对于后视镜的调整也需注意。调整后视镜时，身体处于自然的开车状态。把室内后视镜中的景物置于正中央，并显示出一小部分自己的车辆尾部，以利于判断车身距离和后车位置。调整室外后视镜，让地平线处于后视镜水平中央位置，并显示一小部分自身车体。
接下来，新手学车基础起步停车要说的是特殊的起步情况，也是小路考中的一项内容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。掌握好自己车辆的半联动时机。坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。起步动作要一气呵成。
接着，要说的是冰雪湿滑路面的起步。步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油。当然，有牵引力控制系统（TCS）或电子稳定程序（ESP）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。
新手学车起初的停车了。停车还不简单？踩刹车就行！不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。停车前应注意观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图，如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。
5. 学开车的基本知识有哪些
学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。
新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题，第一项了解仪表盘功能。
包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等，
第二项知道调整后视镜、倒车镜的基本原则，第三项熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统，第四项正确操纵方向盘，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各挡位置及档位间的切换，第五项能够协调离合器与油门间的配合，起步时离合器踏板的操作要领，做到起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车，第六项安全车速。
一般新手在起步和刹车时容易熄火；
起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；
汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：
1、先踩刹车；
2、速度降下来之后，再踩离合器；
3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：
后发而先至。
6. 关于开车的知识
第1计：调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
第2计：轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯.
第3计：熟悉挡位
熟悉挡位绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。
原地不着车熟悉挡位
此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
