1. 关于机油的汽车保养知识有哪些
机油主要是起到一个减少摩擦、冷却和清洁、隔离等的作用，减缓摩擦这个大家都知道，就不用多说了，冷却主要是指工作的时候油箱里的温度非常之高，机油能够将热量带回机油箱再散发到空气中帮助水箱冷却发动机，冲走发动机中的脏东西，并且隔绝空气，防止腐蚀。
如果不及时更换机油的话，对发动机等部件的伤害是非常大的。一般来说，机油滤芯会和机油同时更换。
大保养要检查和更换的东西就比较多了，一般包括汽油滤清器、防冻液、变速箱油、刹车油、方向助力油以及发动机的皮带和火花塞，虽然很麻烦，但大家也不要因为麻烦不去做，因为这直接关系到汽车的使用寿命和使用者的安全。
2. 汽车机油保养常识有哪些
熟悉了机油的标号，各位车主就可以对号入坐了，不用再面对各种品牌的机油迷茫了，但是在实际使用中大家也存在各种误区
从新车买回来，就有一条铁定的纪律，每5000必须更换机油，为什么要更换？因为原来的机油已经变质，不能提供正常的润滑清洁功效，所以得换！但是大家忽视了一点，他是针对半合成机油的参考，其实矿物制机油在3000公里以后他的润滑性就开始下降，所以大家在更换机油以后会听到两种不同的发动机声音，新换的机油明显的声音滑！
因为机油的润滑度不同，好的机油往往使发动机性能更出色，燃油经济性更高，使用全合成机油平均每百公里要比矿物机油省汽油1公升甚至更多。而且使用两种不同级别的机油，在十万公里以后发动机的性能会有很巨大的差别！这就不是剩几十元的事情了！
由于我们国内用车环境相对特殊，不管使用哪种机油，都建议每5000公里定时更换。而且因为机油也有其保质期，所以一般也建议无论公里数，每半年务必进行一次机油的更换。
3. 汽车保养知识大全
一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。
2. 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。
发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 3. 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
轮胎 检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。
4. 每半年的保养内容 发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。
对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。
测量调整蓄电池的电解液比重。 冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。
轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。
制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。 紧固 检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧。
底盘 检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑。 灯光 检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
5. 每年的保养内容 点火正时 检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。 气门间隙 对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。
清洁润滑 清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。 6. 每两年的保养内容 防冻液 防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。
制动系统 由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。 二、汽车部件更换周期 部件及部件名称 更换周期（km） 1. 发动机部分 正时皮带（胶带） 5万~6万 传动三角皮带 4万 机油及滤清器 5千~1万 防冻液 2年 火花塞 2万 汽油滤清器 8万 空气滤清器滤芯 4万 分电器触点 4万 清洁、检查，必要时更换 汽化器 8万 解体清洗调整，必要时更换包件 汽油软管 8万 冲洗、放出沉淀物 汽油箱 16万 冲洗、放出沉淀物 2. 底盘及车身部分 鼓式制动片 每1万公里检查 使用厚度极限1mm 盘式制动片 每1万公里检查 使用厚度极限1mm 制动鼓 磨损极限2mm15.制动盘 磨损极限2mm 制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年 制动系软管 8万或3年 制动液 8万或2年 离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年 离合器助力系统油液 8万或3年 动力转向油液 8万或2年 TⅡ或同等品 自动变速箱油 4万 TⅡ或同等品 手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL-5 差速器油 6万或3年 APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换 轮胎 花纹深度不小于1mm 上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换 转向杆球头节及防尘套 8万公里检查 必要时更换 离合器摩擦片 8万公里检查 换铆钉深度不小于0.3mm 3. 电器及其他附件 蓄电池 每周检查补充电瓶液 液面高出极板10~15mm通气孔畅通 起动机 8万公里解体检查 更换损坏部件 发电机 8万公里解体检查 更换损坏部件 空调机干燥罐 8万或3年 4. 风挡玻璃 风挡玻璃清洗液 每月检查 冰点-10℃以下 发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外。
4. 汽车保养知识
第一、磨合期：一般是2500-3000KM（公里），这一阶段是磨合期， 车子在出厂前虽然进行了冷磨合，但是发动机、变速箱、传动系统是工作在有温度的条件下的，而且这些部件大部分是是金属材质的，加工精度再高，由于热胀冷缩也会产生变化。
这就使磨合成为了必要的环节。在磨合期，注意控制转速，不要让车辆的行驶转速高于最高转速的2/3，也就是6000转的2/3发动机不要超过4000转。
另一点就是要在各个转速区间都进行磨合，建议要兼顾各种路况行驶、同时换档要及时，什么车速用什么档位，遵循2000-2500行车，2500-3000换档；达到比较全面的磨合。 第二、拉高速换机油：其实在车子2000公里以后就可以适当的提高车速了，当达到3000公里时，可以考虑拉高速；主要是让发动机在更大负荷的状况下，进一步磨合。
需要让发动机和各部件在更高的温度，更高的压力的情况下完成最后的磨合，达到车辆的稳定性。 拉高速之后更换机油，是一项必须的工序。
把握，1.6使用5W-30,2.0使用10W-40的一般原则就可以。机油的级别最好以不低于SL级别为好，因为保养周期比较长。
在此强调两点，新车0-3000公里期间不建议使用全合成机油，因为全合成的润滑能力相当强，能够减小应有的摩擦系数，会导致磨合周期加长。更换机油的同时，必须更换机油滤清器，简称机滤。
第三、首保：首保是车辆继续享受原厂质保的重要环节，必需去做。 汽车首保的时间和里程一般选取保养里数的一半；可以看一下你的车的普通保养里数即可；因为厂家、车型的不同，保养的里数也是不同的；日系车一般在5000KM；德系车一般在7500KM；法系车一般在15000KM.。
5. 车保养知识
最好去专修你开的车型的修理厂保养！！！！ 汽车保养知识（全面保养知识）只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低 抛锚机率。
许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」，主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。
