1. 夏季汽车保养小常识
汽车的保养其实和人是一样的，工夫要做在平时，不要像有些人，病的支撑不下去，才去医院，那样就有点晚了，人车同理。
1、夏季高温需防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏
2、夏季高温需防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
3、夏季高温需防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
4、夏季高温需防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
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2. 请问夏季用车要注意哪些方面
夏季的汽车油液保养应该注意一下几点： 1。
汽油绝不能降标使用，如何使用汽油的标号由发动机压缩比决定，通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号，车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。
特别是进入夏天，由于外界温度高、热量不易散发，油品蒸发性的馏出温度较高，因此就更加容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时可能还会使发动机停止运转。 2。
润滑油谨防过热变质，夏季对润滑油也有一些特殊要求，发动机长期在高温环境下工作，会将热度传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响其润滑功能。 由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警；重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。
所以在夏季里车友应对润滑油特别关注，发现变质要及时更换。另外，由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油很“媳，因此润滑油消耗得也较快。
建议车友养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足就及时补充。同是防冻液夏天同样要用，不少车友有个误区，认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。
专家却明确指出，夏天也一样要用防冻液。好的发动液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。
首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120℃以上，而水的沸点只有100℃，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。
最后，用水代替防冻液容易生成水垢，因此需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。 详情更多用车养车知识，可点击查看专题： 车主学堂之发动机养护攻略 /special/201203/zt_fadongji/。
3. 夏季汽车保养常识
车辆常规检查最重要：
1、轮胎：检查轮胎的花纹和气压（包括备胎）。
2、刹车：行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外，还得检查刹车油的油位和质量。
3、灯光：汽车灯泡的使用年限一般为两三年时间，如果你已经使用了很长时间，但灯泡还没坏，建议更换新灯泡。
另外，还要检查底盘的球头螺丝是否松动等等。
应急备件免尴尬：
整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线等。
行车过程两大忌：
1、山路最忌“猛拐弯儿”。
2、高速路最忌“争霸道”。
自驾归来莫忘保养：
1、动力系统：要着重检查发动机机油、水箱水。
2、底盘系统：一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。
3、轮胎：对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。
4、刹车系统：旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。
5、内外保养同样重要。
4. 夏季汽车保养常识有哪些呢
夏季汽车保养常识，车发发汽车服务提醒您注copy意以下四点： 1. 夏季高温需防爆胎 在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
2. 夏季高温需防缺水bai 发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。 3. 夏季高温需防打滑 经常检查水泵工作情况和风扇皮带du张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百zhi叶窗开足。 4. 夏季高温需防气阻 一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下dao行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
5. 夏季用车要注意什么
夏季驾车行驶，因为用电少，蓄电池容易过充而过热，电解液最易蒸发，出车前若发现其液面高度不够，则加添蒸馏水补充。
行车中，要经常检查风扇皮带的张紧度，并调整皮带张紧度。若遇发动机过热，散热器中的水沸腾时，应停车休息，使发动机怠速运转，待温度下降和水冷却后，再加冷却水或换新的水。
在高温天气行车时，不要使油路“气阻”，可在排气歧管的汽油泵之间，加装石棉隔热板或浸水的砂袋加以隔热，防止发动机油量不足或中断。此外在行车中，还应经常检查轮胎气压和温度，若发现过高时，严禁用泼浇冷水或放气的方法来降低气压，应停车休息，待胎温降低恢复正常后再继续行驶，以免轮胎损坏。
