1. 求坐火车的常识
1、应该提前到车站买票，一般火车站都是提前4-6天开始售票
2、到售票处排队买票，一定要向售票员讲清时间、车次、目的地、张数这四项必要条件
3、拿到票后，要当场核对票面信息
4、回家等侯，收拾东西
5、到了发车的那天，提早感到车站，保证在列车发车时刻前一个小时到达车站
6、进候车室门口，接受行李安全检查
7、按车站信息版提示，走到制定的候车室
8、安静等候检票
9、吃点东西，喝点水，或者买张报纸等，途中可能需要的物品
10、听到开始检票的提示后，起身慢慢向检票口移动，接受检票
11、检过票后，随人流离开候车室，准备等车
12、看看自己的车票是哪个车厢的
13、问问站台工作人员，你的哪个车厢在站台左侧还是右侧，省得走错方向
14、持票等车，车厢门口的乘务员一般还会要求你出示车票
15、顺利等车后，早到自己的座位
16、行李多的话可以放到头顶的货架上，少的话自己抱着也行，注意：贵重钱物千万不可离身
17、不要轻易接受别人提出的是否可以调换座位的要求，特别是一个单身女孩子乘车的时候
18、列车行进途中，可能有转弯或颠簸，在行走是要小心扶好身旁的座椅
19、车厢连接处有开水机，免费供应开水，吃面喝水，要注意避免烫伤
20、上卫生间要选在列车从一个车站刚刚开出的时刻，而不是快要到站的时候，必须不忘记随身携带贵重物品
21、没到一个车站时，会有乘客下车和上车，此时要特别注意，顺手牵羊者往往都是在这个时候，趁火打劫
22、车上的东西可以买，但都很贵，所以，在上车前，应该尽可能准备充分
23、短途车，就不要在车上睡觉了，听听MP3吧
24、列车上有一类人，也穿个制服，但他们是推销员，买什么钢丝袜子、验钞机、圆珠笔、小手电之类的玩艺儿，别离他们，没什么好东西（不是说人）
25、车票要保管好，列车员会随时查票
26、到站后，下车注意安全
27、持票出站，用过的车票可以留给检票员，不给也行
28、火车站肯定有很多拉客坐车的，不要理他们，出了站前广场，自己找车坐
2. 乘坐火车常识
一、行李： 1、尽量少带行李，如果非带不可，在候车时注意观察，有火车站的工作人员（一般穿蓝色衣服或者戴小红帽）组织提前上车的，一般价格是5元一人（代运行李好象是2元一件，个人认为没必要花这钱，自己拎着去一样的），提前5—30min上车。
即使5分钟，也是很关键的，那意味着行李架上的一个空位。 2、特别提醒学生一族，不要带书回家。
那些个准备回家看书复习的，别自欺欺人了，以我和我N多同学四年的实际经验，假期看书那纯属童话，每个假期都是把书背回家，放着，开学再背到学校，忒累。 3、上车后多和周围的人交流，一来摸清周围人的基本情况，二来旅途漫长也好打发时间。
上个厕所啥的还可以拜托周围的人给看下行李。重要包裹就随身携带吧。
二、随身包： 1、随身腰包：除了行李，准备一个随身的小包，最好是腰包，装证件，重要的东西，现金。带点现金是很必要的，不过不必多，200足够，万一不幸被偷了也不会很难过。
如果是学生，带了数码相机之类的，要么时刻盯紧了，要么装在行李箱里放在行李架上。那样反而不会引起别人注意。
因为学生，人们普遍认为是没钱的，箱子里装的肯定也都是书，所以被偷的几率相对较小。 2、车上用品：建议随身携带食物、水、浴巾或外套、报纸。
（1）食物：最好不要买甜的，如蛋糕之类，火车上吃那东西特腻，车上的开水基本上够用的，带几盒筒面是很不错的选择，车摇得人晕头涨脑地，喝碗热汤真是享受呢。 （2）水：如果是长途车，至少2000ML/人，即2大支水，火车上只有开水没有可饮用的瓶装水。
（3）外套或浴巾：空调车不管冬季还是夏季晚上通常很冷，一定带条浴巾或两件厚外套，穿一下或包一下腿脚。 （4）报纸、杂志：不管走到哪里累了，就可以铺个报纸坐地下。
这种时候没啥形象不形象的，舒服最重要。即使有座位的也建议铺个报纸，把鞋子脱了，放脚。
坐火车腿和脚会有一定程度的浮肿，穿着鞋到第二天会很难受，如脚有异味就不要脱了，闷了可以看看报解解闷。 （5）携带品免费重量：大人20公斤、小孩10公斤。
携带品的长度和体积要适于放在行李架上或座位下边。 三、购票 1、车票分三种：客票、加快票、卧铺票。
乘客买加快票或卧铺票必须有硬座或软座客票、硬卧或软卧铺票。如果没有买到车票又急于上车时，可采取先上车后补票的方法加以补救。
补票时，要核收补票费。如果买了票，未经检票就上了车，在查票时会罚交补检费。
2、如何选购座票： 车窗的座位有许多优点，比方说，便于观赏沿途风光，以慰旅行的寂寞，又长了见识，面前的小桌既可放器具食品，又便于伏案小憩。所以多数乘客都喜欢靠车窗的座位，订票时标要求靠窗座位便可，不管他座位号如何改变。
3、车票有效期 车票的有效期是按乘车里程计算的。300公里以内为两日，301公里以上，每增加500公里加一日，不足500公里的也按一日计算。
改签后的客票、加快票提前乘车时，有效期从实际乘车日起计算；改换乘车时按原票指定乘车日起计算。乘客因病，在客票、加快票有效期内出示医疗证明或经车站证实时，可按实际医疗日数延长，但最多不能超过10天。
恢复行程时，仍按原票剩余有效时间计算。卧铺票不能延长，但可办退票手续。
4、车票签证 乘客如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长客票、加快票有效期并在列国有能力的条件下，可办理一次提前或改晚乘车手续，但最迟不超过开车前2小时。卧铺票不办理改签。
旅客在中转站换车和中途下车恢复旅行时，不论乘坐何种列车都应办理签证手续。 四、车上的厕所： 1、注意小件物品：上厕所时千万注意，有无数的人在上厕所时把钱包、手表、钥匙、手机掉到小洞洞里。
老车小洞洞是敞开的，掉了就丢了。新车好一点，洞口是关闭的，可以捞上来。
但是，坐过火车的应该知道，火车上的厕所那是相当的脏。 2、上厕所要排队：火车上的厕所，尤其是春运期间的，要提前半个小时到一个小时去排队。
一是人多，另一个原因是有些逃票的，站票的，会长时间躲在里面不出来。厕所虽然脏，其实是个好地方，开了窗户吹着风，站着也没人挤，是仅次于卧铺和餐车的好去处。
但长时间占据厕所多少是个不太道德的事儿，劝大家还是不要打厕所的主意。内急的人呢，排队的时候要经常敲门，敲啊敲啊敲啊。
五、买到站票的： 1、挑车厢：最好的就是靠近卧铺车厢的那一节硬座车厢。列车员管理不是很严格的话，白天可以蹭到卧铺车厢去坐，晚上就待在车厢连接处。
或者去餐车，交30块钱，可以在那里过夜。 2、挑位置：要挑好人少的地方。
因为春运人多，走个路都是踩着人的胳膊、腿、头过去的，所以不要想着窜来窜去找空位，一开始就挑好位置。实在挑不到位置的也没啥，大不了站回去。
3、金点子：有一人播音水平不错（后来毕业被北京广播电台要走了），坐火车买了个硬座。这厮上车一会儿后，就去找列车播音员，跟他讲自己如何如何喜欢播音，自己播的如何如何好，提出替播音员播音。
播音员正烦干这个呢，很高兴就让他做了。在一白天的时间里，把列车员们哄的高高兴兴的，晚上混了个列车员卧铺，还是免费的。
六、坐卧。
3. 坐火车应注意哪些方面
乘火车应注意下列问题：
(1)购票：
车票分三种：客票、加快票、卧铺票。旅客买加快票或卧铺票必须有软座或硬座客票。如果没有买到车票又急于上车时，可采取先上车后补票的方法加以补救。补票时，要核收补票费。如果买了票，未经检票就上了车，在查票时应罚交补检费。
(2)车票有效期：
车票的有效期是按乘车里程计算的。300公里以内为两日，301公里以上，每增加500公里加一日，不足500公里的也按一日计算。改签后的客票、加快票提前乘车时，有效期从实际乘车日起计算；改换乘车时按原票指定乘车日起计算。旅客因病，在客票、加快票有效期内出示医疗证明或经车站证实时，可按实际医疗日数延长，但最多不能超过10天。恢复旅行时，仍按原票剩余有效时间计算。卧铺票不能延长，但可办退票手续。
(3)车票签证：
旅客如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长客票、加快票有效期并在列国有能力的条件下，可办理一次提前或改晚乘车手续，但最迟不超过开车前2小时。卧铺票不办理改签。旅客在中转站换车和中途下车恢复旅行时，不论乘坐何种列车都应办理签证手续。
(4)行李：
旅客携带品免费重量，大人20公斤、小孩10公斤。携带品的长度和体积要适于放在行李架上或座位下边。易爆易燃危险品、妨碍公共卫生及污染车辆的物品都不能带入车内。
(5)乘坐火车防盗忠告：
在车上，不论是白天还是晚上，尤其是在夜间，要切记不可与不相识的人轮流睡觉、看包，不然，犯罪分子会顺手牵羊，盗走你放在行李架上的行李。
在列车靠站时，往往出现三多，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地的多。此时要特别注意防范犯罪分子浑水摸鱼，留神看好自己的行李物品。不要佩戴金银首饰，很容易成为抢夺的对象。
在车上掏钱购物、买饭时，尤其是处在人挤人的情况下，不宜将自己的大把钞票露出来，如果钞票露出来被一些人看见，很容易被抢或被盗。
离座位上厕所、就餐、去会朋友，或去排队打开水，或是在停车时下车买东西吃，千万不可产生麻痹大意的思想，要密切防止行李被盗。切不可随便接过他人递过的饮料，尤其是已经打开封口的饮料。近来利用麻醉饮料犯罪的行动相当猖獗。
(6)乘火车遇到问题投诉方法：
人们外出旅游购票乘火车，一旦发生问题后，旅客应该向哪些部门投诉呢？投诉有关车站，要问清该站属于哪个铁路分局，铁路分局内有路风办公室、客运分处，可以向他们写信、打电话投诉，也可向该站所属市、县的消协、工商局物价部门投诉。投诉列车要首先弄明白它隶属于哪个铁路分局、哪个客运段，然后再寄信或打电话给该铁路分、市政府有关部门。在无法得知该站车属何铁路分局、路局时，也可向铁道部进行投诉，它会将投诉内容转发给有关部门的。
(7)火车票遗失处理方法：
在乘车前丢失火车票，应该积极寻找，如果记得所购车票的票号，最好到车站退票窗口挂失，万一有人拾到后来此退票，工作人员可以替你将车票扣下，交公安部门审理后发还给你。如果丢失车票者已无力再购买车票，可到当地民政部门说明情况，请求帮助。
在列车上发现丢失车票，要从丢失站起另被前程车票；如果不能判明丢失站，从最近后方营业站起补票；如果不能判明是丢失车票时，按无票旅客处理，从列车始发站补起。
丢失车票重补车票后又找到自己原来的车票，要立即向列车长声明。在确信无疑后，由列车长开具证明交给旅客，到旅客下车站连同原票交车站售票窗口，办理补车票票价手续，收取退票费。为了防止丢失车票，乘车人一定要妥善保管车票，和钱款分放，以免票钱双双丢失。
4. 想知道一些关于列车的知识
动车主要是车辆的概念，区别于以往的机车+车辆模式。动车包括动力集中型动车（诸如新曙光号、北亚号、晋龙号这样的动车组）和动力分散型动车（现在的CRH系列），不过，现在动车的概念主要指后者，包括现有的D、G、C字头的列车，都是采用动车组，具有启停速度快、稳定、高速运转等等优点。国外的还有日本的新干线列车、法国的TGV、德国ICE这样的列车。
高铁指高速铁路，在我国高速铁路主要指时速在300以上的铁路，全部采用CRH高速动车组运行。例如武广高铁、沪杭高铁、沪宁高铁等。
和高铁概念相近的是客运专线，是运行时速最高不超过250，可以跑CRH高速动车和普通列车的线路，例如石太客专、秦沈客专等。
轻轨则主要是城市内部的运输，相当于地铁，不过是架设在地面上的。例如北京的13号线。
仅供参考，如有疏漏，请原谅~
5. 关于火车的知识
一般情况下列车在车站的停车线路是固定的，但由于一些特殊原因使得原来的线路被占用，而列车又不能晚点进站，经列车调度员准许后，车站值班员就可以将该列车接入相邻的其它线路，这就是所谓的“临时变线”。
在双线区段的车站内的股道编号是分上下行的，上行股道是双数，下行为单数，有可能你看到的只是上行或下行部分，而不是全部。但实际上车站有多少个股道编号也就会有多少条线路。
再解释一下套跑，比如说由北京站始发终到沈阳站的列车，在到达沈阳站旅客下完后，车底本来应该入库检修整备，但由于车辆不足或客流的需要，就用这组列车的车底加开一趟沈阳至大连的往返车次。这样的车辆运用方式就叫做车底套跑。
6. 乘火车有哪些常识
牢记以下5招 可以防止被盗
招数一：买票切记别露白
打算乘坐火车的乘客，最好事先了解所乘火车车票的大致价位，并提前准备好票款，不要与自己携带的钱款放在一起，以免给犯罪分子留下可乘之机。
招数二：上车谨防浑水摸鱼
乘车时，千万不要以为贵重物品贴身保管就能万无一失，警惕性时刻不能放松。在检票和上车时，人群一般比较拥挤，这时乘客最好把背包挂在胸前，这样会给窃贼下手增加不小的难度。
招数三：放置行李要防“上架子”
由于头顶位置是人们视觉的盲区，窃贼们可以踩着凳子装作取自己的行李，就把乘客的行李偷走了，这种偷窃手段他们称作“上架子”。因此在安放行李时，应把行李放在自己斜上方的架子上，视线能及才便于随时看管自己的行李。
招数四：休息时谨防抠死倒
火车行驶时，尤其是中午一两点钟和午夜12时到清晨6时这段时间，是窃贼们下手的最佳时间，人一入睡警惕性就会丧失，贼特别容易得手。乘客们最好在出门前保持充沛的体力。上车后，如果是单独出行尽量不要在车上睡觉，有同伴则可以轮流休息。
招数五：谈话中要防上托儿
窃贼下手时往往要分散乘客的注意力。他们通常的手段是“上托儿”，即找各种借口与乘客搭讪，或者吸引其注意力，设计一个圈套让事主往里钻，另一个同伴就会伺机将乘客的财物偷走。
火车窃贼7种常见手法
1、“挤车门儿”：贼一般拿着小包或者报纸作掩护，挤在上车人群中一手搭架子，一手从旅客身上偷走财物。
2、“抠死倒儿”：趁凌晨4时到5时之间旅客睡得特“死”的时候，“笨贼”用手拿钱包，“高手”爱玩刀片儿，专用一种锋利的单面金属刀片，割开旅客身上夹带着钞票的衣袋、腰包、皮带甚至内裤，将钱取走。
3、“吃衣帽钩儿”：旅客衣服挂在衣帽钩上，贼把自己的衣服盖在上面，然后找机会假借取衣服里的香烟，将下面旅客衣服内的财物偷走。
4、“抽芯儿”：贼把装有废报纸的空包塞在行李架上旅客旅行包之间，夜里趁人不注意，将旅客的小包放进自己的空包内，或者把旅客包内的财物抽出来放进自己包内。
5、“外撬”：贼在站台上等着夜行列车一停靠，就用撬棍把车窗撬开，用带钩子的竹竿把旅客的衣服和小旅行包“钩”走。
6、“吃卧铺”：被称为“玩大活儿”，是近年来新出现的一种盗窃方法。贼买卧铺票上车，盯好偷窃目标后，趁深夜时将睡觉旅客的旅行包偷走，然后换一件衣服躲进其他车厢伺机下车溜走。
7、“扒车顶”：也称“飞车贼”，这种方式技术含量极高，只有胆大、偷盗技术高的贼才敢玩。为防人赃俱获，“贼头”上车后用事先配好的钥匙打开车门，顺着梯子爬上车顶趴着等待，车内的同伙偷来财物后都交给“贼头”。等火车一减速进站时，“贼头”就拿着财物顺着厕所门进来，然后混进人群下车溜走。
春运乘车“防扒技巧”
一、提前点时间到车站，有充足的时间购票、进站、上车，避免匆忙间注意力不集中；
二、遵守秩序，不要拥挤；
三、不要把财物放在外衣的衣兜里，要把随身携带的背包放在身前，购票、检票时钱物不要和车票混放，要准备零用钱，避免“露富”；
四、不要随身携带大量现金，特别是农民工朋友，最好以电汇或银行卡的形式携带。必须随身携带的，应该结伴而行，分组休息，以保持足够的防范精力；
五、多掌握些“扒手”的活动迹象。一般情况下，“扒手”携带的行李简单，眼神游离在旅客的衣袋和背包，在人群中故意拥挤或者用身体阻挡旅客
旅客携带品范围及超过范围的处理
⑴.旅客携带品免费重量，大人20公斤，小孩（包括免费小孩）10公斤， 外交人员35公斤。携带品的长度和体积要适于放在行李架上或座位下边，并不妨碍其他旅客乘坐和通行。携带品的外部尺寸（长、宽、高相加的总和），最大不许超过160厘米；扁担、标杆、塔尺等杆形物品的长度不得超过200厘米。 ⑵.凡是危险品（如雷管、炸药、鞭炮、汽油、煤油、电石、液化气体等爆炸、易燃、自燃物品和杀伤性剧毒物品），国家限制运输物品、妨碍公共卫生的物品、动物以及损坏或污染车辆的物品（如：鸡、鸭、鹅、狗、猪、猴、猫、蛇），都不能带入车内
不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、香水、冷烫液。不超过300毫升的家用卫生杀虫剂、空气清新剂。
7. 怎么坐火车,火车分几类
1火车的分类：直达特别快车、特别快车、快速列车、（跨铁路局）普通列车、（铁路局）管内列车等等。
2怎么坐火车：/tour/lore/gj/train/ 购票车票分硬座、软座、普车客票、市郊（单程、往返、定期）客票、普通加快票、特别加快票、卧铺票（软卧、硬卧）。 儿童乘车每一成人旅客可免费携带一位身高不超过1,1米的小孩。
多带的小孩如身高只在1.1米至1.4米之间可购买半价票，身高超过1.4米的小孩应购买全票价。学生乘车正规院校没有工资收入的学生和研究生，家庭居住地和院校不在同一地点，凭附有加盖院校公章的"减价优待证"的学生证或学校的书面证明，每年可买四次学生半价硬座客票。
应届毕业生从院校回家，凭院校的书面证明；新生入学凭院校取录通知书，也可购买一次学生半价硬座客票。伤残军人伤残军人凭民政部领发的"革命伤残军人抚恤证"可购买半价软、硬座客票、加快票和卧铺票。
免费行李-----手提行李成人-20公斤小孩（包括免费小孩）-10公斤外交人员-35公斤凡携带的行李，应要放在行李架上或座位下边，以免妨碍其他旅客和通行。严禁物品凡是危险品、易燃、易爆物品，政府限制的物品，妨碍公共卫生的物品，动物以及损坏或污染车厢的物品，都不得带入车内。
行李/包裹托运旅客凭客票（市郊定期客票除外），在乘车区间内可托运行李和一辆按五数包裹计费的自行车或不带汽油的单人轻便摩托车。每张客票可托运行李两次，伤残人士则不限次数。
可托运的行李包括：被褥、衣服、个人阅读的书籍和旅行必需品、持有搬家、调转证明的家庭用具、生活用粮、自行车和不带汽油的轻便摩托车、伤残人用车和小孩车（每张客票各一辆）、持有证明的文艺演出用的服装和道具。在行李中不能夹有货币、证券、珍贵文物、金银珠宝和其他贵重物品、档案材料及危险品等。
退票在发站，开车前退还全部票价，核收退票费。特殊情况可在开车后两小时内办理。
但直达特别快车必须在开车前两小时以前办理。团体旅客必须在离开车前六小时前办理。
中途站不能退票。如有特殊情况，在客票、加快票有效期内能到达车站时，提出证明及经车站同意，可退还以收票价同已乘车区间时的差额，核收退票价。
改期旅客应按车票票面指示的乘车日期、班次、座别或铺别乘车。因特别事故而不能按票面指定的日期和班次乘车，可在不延长票面有效期的条件下办理一次提前或改乘晚车手续。
办理改签时间最迟不得超过开车后两小时。直达特快车票、卧铺票不办理改签。
旅客中途下车，可在有效期内恢复旅行。直达列车票和卧铺票在中途下车时失效。
遗失车票如旅客在乘车时前遗失车票，应另行买票。旅客在乘车途中遗失车票，应从发现遗失车票的站起补票，核收补票费。
补票后又找到原票时，可在到站出站前退票，核收退票费。 领取行李/包裹行李、包裹从运到日起计，免费保管三日。
超过日期领取时，核收保管费 3火车票的样子： 据有关专家介绍，目前假火车票一般有两种。一种是“挖补假票”，制假人员将失效票的车站名、票价和日期挖割下，分类贴上长途站的地点、金额、时间、铺位等，再用电熨斗熨平。
另一种是“整版假票”，制假人员利用一张真票票面的图案及相关文字、数字等扫描至电脑，通过高清晰度彩色打印机打印出来，仿真度极高。 对于纸版式卡式车票，其票面无光泽，质地柔韧、不易断裂，票的四周切割断面不光滑。
反之，如是假票，则票面有光泽，票的四周断面光滑整齐，容易折断，底纹图案不甚清晰，浓淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、间距不规范。
另外，还须察看车票上打孔日期与车票背面上的坐签上日期是否相符，票面上倒、发站，票价等字迹有无涂改、挖补的痕迹，字迹有无浓淡不均等等。 首先，实行微机打印的新式“电子车票”，是采用特制的纸张，不仅质地柔韧、光滑，而且票面的水波纹线细密，若仔细辨认或稍作转换角度即可见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。
专家提供了几种识别假票的方法。一种是用放大镜细看票面的数字部分，如发现某些数字与其它字迹不相同或是有涂改过的痕迹，极有可能是假票；如果金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票；票面被挖补处因在制假过程中被刮去一部分纸纤维，所以在阳光直射下略有些发白；此外，用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。
以上方法较适合于“挖补假票”的识别。 对于“整版假票”，首先可以通过手感识别，真票纸质较好，手感平顺、光滑，假票纸质厚薄不一，手感粗糙。
同时，真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，且能看到防伪水印，而假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。 最重要的一条：目前火车票有个基本常识：火车票左面最上方的一组编码（譬如10X092122或C090505），在票面最下方的条形编码数字组中，在第二组应体现上面显示编码，显示从字母开始的内容，譬如X092122或C090505显示在票面最下方条形编码。
8. 乘坐火车需了解的基本知识最好详细说明一下列车的情况
一、变更座别、铺别 旅客要求变更座别、铺别时，由票价高的变更为票价低的不办理。
由票价低的变更为票价高的，应换发代用票，补收变更区间的票价差额，核收手续费。不足起码里程时，按起码里程计算。
持用软座票要求改用硬卧时，换发代用票，列车长应补收变更区间的票价差额（产生退款时不退还），核收手续费。 因铁路责任，使旅客变更座别、铺别时，所发生的票价差额，应补收的不补收；应退款时，由列车长编制客运记录，到站退还变更区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，退还全部票价差额。
未乘区间不足起码里程时，按起码里程算。均不收退票费。
二、变更径路 旅客在中途站或列车内，可要求变更一次径路，但变径时应在分歧站以前提出声明，并在客票有效期间内，能到达到站时方可办理。 办理时收回原票，换发代用票，补收或退还从分歧站起算的新旧径路里程差额的票价。
不足起码里程时，只补收不退还，并核收手续费。退还票价时注明"由到站退款"。
持加快票的旅客，变径后新径路没有加快或乘坐低等级列车时，不退还加快票价差额。变径后的客票有效期间，从办理站起按新里程、重新计算。
三、越站乘车 旅客在原票到站前要求越站乘车时，在本列车有能力的条件下给予办理。核收越站区间的票价和手续费。
但最远不能超过本列车的终到站。 四、旅客列车为什么会晚点 旅客列车，除保证旅客途中安全外，还应当保证正点运行，这也是铁路部门和旅客的一致愿望。
旅客列车是按照编制好的运行图运行的，一般情况下，旅客列车保持着较高的正点率。但以下的原因会导致列车晚点： 气候不良。
如暴风雨、大雾、风雪等天气，视线不良，司机看不清信号，会造成晚点。 铁路线路施工，列车慢行，造成晚点。
客车机车操纵欠佳，未严格按规定的运转时分运行，造成列车晚点。 列车严重超员，旅客上下人多，原规定的到站停车时间不够，列车不能正点开出，造成列车晚点。
车站能力不足、临时停电或设备故障等造成列车晚点。 列车晚点会给旅客带来许多不便，也有损铁路声誉，有关部门正在采取各种措施尽力减少这种现象。
五、客车车厢的顺序号是怎样排列的 旅客进站上车时，大多都随身携带一些物品行李，甚或扶老携幼，因此都希望尽快找到自己的车厢，少走冤枉路。 为此，了解旅客列车车辆顺序号的规律是十分必要的。
旅客列车车厢的顺序号有两种排列形式。 第一种，由北京和上海站始发的各次特快、直快列车，车厢的顺序号为小号在前，大号在后。
返回北京和上海时，车厢的顺序号为大号在前，小号在后。北京和上海之间的旅客列车，以北京站规定的顺序为准。
比如，您买的是由北京至广州的小号车票，那么您所在的车厢一定在列车的前部，返回北京时，小号车厢在列车后部。但要注意，有的列车在中途站停车时，要变换方向，这时大小号车厢的顺序要有变化。
例如，上海至广州的列车在株洲站转向，所以在上海和广州的始发列车车厢顺序号都是小号在前。 第二种，非上海和北京站始发的旅客列车车厢顺序，是以担当乘务铁路局的始发站方向为准，小号在前，大号在后。
例如，郑州至乌鲁木齐的171/172 次列车，都是由郑州铁路局担当乘务。所以在郑州发车时，列车前部为小号，后部为大号，由乌鲁木齐返回时，则大号在前，小号在后。
六、硬座车厢那些座位靠窗 靠车窗的座位有许多优点，比方说，便于观赏沿途风光，以慰旅行的寂寞；面前的小桌既可放器具食品，又便于伏案小憩。所以多数旅客喜欢靠车窗的座位。
那么，那些号数的座位是靠车窗的呢？我国目前较为普遍使用的是22型和23型客车，他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样。 这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。
22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢4、5、9、0,23型车厢靠车窗的座位号的尾数逢2、3、7、8。此外，设有办公席的这两种车厢内的排号不遵从上述规律。
