修车小常识

2022-01-20 综合 86阅读 投稿:不弃

1. 汽车维修保养知识

一.检查润滑油油面在每次出车之前,都要检查润滑油面高度,如果车辆在行驶中进行检查,发动机应熄火,一段时间后,待润滑油流回油盘后再进行。

检查时,车辆要停在地上,然后抽出机油尺用干净的布揩净,重新插入再拉出机油尺,液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1。

0摄示度,当液面低于MIN时,应及时添加润滑油。二、发动机表面检查发动机各密封面和油封损坏,将造成润滑油的渗漏。

如润滑油有渗漏,在发动机外部可以观察到,,如有发现,应立即排除。三、检查冷冻液液面高度。

车正常使用中,每月应该至少检查一次冷却液的液面高度,如果气候炎热,检查的次数应该多一些,检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器,观察冷却膨胀箱中的液高即可,正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。

当液面低于MIN时,应及时添加冷却液。四、汽车异味的检查。

在你行驶中,如果发现车内有异味,应立即停车检查,如果是胡胶皮味,应检查发动机的传动皮带和汽车的电线,一般情况从表面可以看出。假如是汽油味,应检查,油箱、油管是否有渗漏,发现后应马上排除。

若您解决不了。您可以打救援电话:车手训练营紧急救援电话87675666、87675888、87675999。

五、制动液的补充和更换。位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高(MAX)和最低(MIN)标记。

如果发现制动液少了,应即使添加。制动液有毒性和腐蚀性,不可以与油漆想接触,同时它还有具有较强的吸湿性,能吸收周围空气中的水分,会降低制动液的效能。

所以应每两年更换一次制动液。不论是添加还是更换制动液,都应使用与原来一样的制动液。

特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起,因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分,混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件,特别是橡胶件,从而影响轿车的安全行驶。六、蓄电池电解液液面高度检查使用中应保持电解。

若电解液掖面过高,在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢,电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记,液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处,当发现电解液不足时,只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。

七、怎样正确使用起动机。因蓄电池大电流放电时间过长,容易引起极板弯曲损坏,因此每次使用起动机时间不宜过长,每次使用不得超过5秒钟。

八、保持散热器和水套的清洁保持散热器外部和内部清洁,是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土,油污时,均影响流过的风量,使冷却液温度过高,应及时清洗。

冷却系内积有水垢,泥土或油污时,都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿物质越多,沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。

因此,平时应加注干净的矿物质较少的软水。九、发动机无法启动如果发动机不能转动或转动的太慢。

1.检查蓄电池接线柱是否接线牢固,接线柱是否清洁。2.检查蓄电池接线柱是否良好,打开室内灯或开双闪。

3.起动机工作时,如果电瓶灯渐暗或熄灭,表明蓄电池亏电。如果电瓶灯没有问题,而车还是不能起动,则需要对车进行调整或维修。

如果发动机能够在正常转速起动,但无法进入正常工作状态1.检查所有插装件是否安固(例如:火花塞,点火线圈,分电器等插装件)2.如果所有插装件正常,那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油过多。火花塞被浸发动机的起动。

1.如果有这种情况发生,请车踏下加速踏板的同时,将车钥匙放在“起动”位置,并保持这种状态5秒钟,后回原位,然后再尝试车不踏加速踏板的情况下起动发动机。2.如果车5秒钟内无法起动发动机,请过几分钟后再起动发动机。

反复几次后,还是不能起动,那么需找专业人员对发动机进行修理。十、发动机过热如果发动机泠却液温度表显示发动机过热,应对车进行如下程序的处置。

1.将车停车安全地方,打开危险警告灯。2.如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。

如没有冷却液或蒸汽喷出,可在冷却风扇正常工作的情况下,保持发动机正常运转。3.直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动,看看有无冷却液从散热器,冷却系统转管泄露出来。

如果发现以上情况,则应请维修人员检修。十一、空调制冷不足或不制冷1. 检查冷凝器散热片是否堵塞,若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热片的散热效果,应用水清洗或找修理人员。

2.打开空调以后,观察发动机前的散热片风扇是否转,若不转应检查插接器是否松动,保险片是否烧坏,发现后排除。如果以上情况都正常,则应到专修厂去修理。

十二、怎样判断离合器打滑在您行驶当中,如果发现发动机无力,提速特慢等情况,便有可能是离合器打滑。发生上述情况后,驾驶员可以根据路况将油门猛踏到底,保持几秒钟,您会发现发动机转速迅速上升,而车速却没有什么变化,即证明离合器打滑,应去检修。

电喷车的起动1.打开电门开关,等2秒钟后再起动发动机,目的主要是为了喷油系统的油压达到规定油压。2. 因燃油系统是电子喷射,所以起动时没有必要加大油门。

3.起。

2. 【物理小知识(千斤顶)经常看到那个修车师傅用千斤顶的,那么个小

帕斯卡定律:加在密闭液体上的压强能大小不变地向各个方向传递.设小活塞的横截面积为S1,大活塞的横截面积为S2,小活塞上的压力为F1,大活塞上的压力为F2.小活塞对液体的压强P1=F1/S1,液体对大活塞的压强P2=F2/S2.根据帕斯卡定律,P2=P1.得 F2/S2=F1/S1,即 F1/F2=S1/S2.从这个公式可看出,大活塞的横截面积是小活塞的横截面积的多少倍,在大活塞上得到的力就是小活塞上的力的多少倍.所以 在小活塞上加一个小小的力,在大活塞上能产生很大的力.。

3. 汽车维修的小常识有哪些 汽车维修介绍

所有的汽车都一样保养的,发动机的养护的五要点: 1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯; 2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换; 3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯; 4、定期(3万公里)保养水箱散热网; 5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 如果经常出入灰尘大的施工场所,经常清理空气滤清器或提前更换。

4. 修车最基本的常识有那些

除非骨灰级的玩车人,去修车肯定是一件特别感到无助的事情。

但听机修工们“望闻问切”一番后,说这个坏了,那个需要换。虽然时怀疑是不是被打了“闷包”,但一方面要急着用车,另一方面也难有根据,所以只能“伸头一刀,缩头一刀”。

同一毛病在不同维修企业的报价也经常不同,工时费用也有高有低,让人感到迷惘。 窍门一:修车之前看系统 走进一家汽修企业,如何知道它是否正规呢? 窍门二:修车之时看细节 查故障需要技术和经验,而客户一般都不具备这些能力,有些修理厂专门钻这个空子,在任务委托书上含糊其辞。

而诚信达标单位和大部分规范服务达标单位,则会做到在任务委托书上,写明所要修理的项目而且在修理的过程中,如果再发现新的问题,也会马上联系车主,据实告知,车主同意修理之后进行维修作业。 环境舒适对诚信服务单位而言是一项基本要求,因为在小修时,大多数修车人都将在顾客休息室等待,所以宽敞、整洁、有电视、有绿化和提供茶水与娱乐设施,这也是众多诚信服务单位的基本做法。

但看不见的地方则是最能考验一个维修企业的管理水平.管理有序是企业对客户提供优质服务的过程保障,比如仓库备件储存是否合理、预约件和常用件是否分开、维修车间是否清洁卫生、客户修理时有无保洁措施(通常要包括方向盘套、坐椅套和脚垫,以免工人把车内弄脏)等等,这都是考验工厂管理、诚信服务水平的一个标准。 窍门三:修车之后看档案 根据行业规定,维修厂至少有两本台账,即:小修台账和合同台账。

对二级维护以上的修理项目,企业还要为车辆建立车辆维修档案。其档案包括:维修合同、进厂、过程、竣工检验单、检测报告(包括底盘、发动机附离合器、电气设备及其它),竣工出厂合格证签发存根、材料清单、收费结算表、车辆返修单等内容。

对消费者而言,特别要仔细看清企业公开的各类质保期,如果在质量保证期内,车辆因维修质量发生故障的,原承修者应当无偿返修,并依法承担由此造成的经济损失。 窍门四:有问题可投诉 消费者在修车之后,对所持疑问不能解决的,可向多条渠道进行投诉,如企业、当地汽车维修管理所和上海市汽车维修管理处等进行投诉,各企业均公开投诉受理单位的地址和电话。

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