1. 交通安全小常识
交通安全 交通标线 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”.道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”.它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰.中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶.非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周有一根白线是“停止线”.红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”.行人在这里过马路比较安全. 隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带.行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的.隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的.希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险. 交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”.红绿灯是国际统一的交通信号灯.红灯是停止信号，绿灯是通行信号.交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥.红灯亮，停或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全. 人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息.如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱.交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”.在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志.它们用图案、符号和文字来表达特定的意思.告诉驾驶员和行人注意附近环境情况.这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”.警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志.禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志.指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志.行人行进的标志.指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志.辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志.我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定. 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然.如果我们不注意交通安全，走路也闯祸.因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识.我们走路要走在人行道上.在没有人行道的地方，应靠道路右边行走.走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹.更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏.一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重. 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的.其实，汽车不是一刹就停的.由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用.就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样.何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等.所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的.血的教训应该引以为戒. 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的.驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”.要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸.所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路.在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全. 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”.夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路.在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”.汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“.当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离.此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让. 汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的.随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向.但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”.因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了.因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤. 注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆.当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些.千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故. 集体外出 集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人.行进时，就靠右侧走在人行道上.要自觉遵。
2. 求关于警察一类的常识
先说“军人”。
军人就是在现役部队服役的义务兵、士官、部队院校学员（不包括地方委培生）、文职干部、军官/武警警官。我国的现役部队分为解放军部队（包括陆军、海军、空军部队三个军种和战略导弹部队一个独立兵种）、武装警察部队（包括内卫、交通、水电、森林、黄金部队五个警种）和公安现役部队（包括消防、边防、警卫部队三个警种）。
解放军由中央军委领导；武警序列（由武警部队和公安现役部队组成）由中央军委和国务院双重领导；武警各警种隶属于武警总部；公安现役部队各警种隶属于公安部。我国的警察由五大系统组成，分为人民警察（民警）和司法警察（法警）组成。
民警分为公安系统、国家安全系统（国安）、监狱/劳教系统，各系统的最高机关分别是公安部、国家安全部和司法部监狱局、劳教局（监狱/劳教系统的警察佩带“司法”臂章、说明上级主管单位是司法行政管理部门，不是司法警察）。法警分为法院司法警察和检察院司法警察，最高机关分别是最高人民法院司法警察局和最高人民检察院司法警察局。
刑警的全称是刑事警察，是公安系统的警种之一，主要负责刑事案件的侦破工作，另外监狱系统也有负责刑侦的警察，但只针对监狱内部犯罪，所以一般很少有人知道；交警同样是公安的一个警种，负责交通管理，另外公安部在交通部门派驻了警力，但属于行业警察，和交警不同；特警是“执行特殊任务的警察”，并不是一个具体的警种，各系统各警种中的“特勤”都可以纳入这个范畴，真正以“特警”命名的有公安特警队和武警内卫部队特警队、主要负责处置突发事件和反恐等。和法院的联系嘛……举个最简单的例子吧：某人有犯罪行为，公安机关负责对此进行侦破和抓捕、并将收集到的证据报送检察机关；检察院根据相关情况向法院对该嫌疑人提起公诉；法院根据相关证据对嫌疑人进行判决，如果判定嫌疑人确为犯罪的则由监狱对其进行关押、执行判决程序城管就是“城市管理”，负责市容整顿（其实很多时候是在破坏市容和扰民），由市政府的市政部门管理，不是警察。
把你说的这些部门的职能都说清楚实在有点花时间，就劳你自己查一下吧。制式武器的问题在一部分看来有点敏感，也请你自家查了。
不过可以告诉你点皮毛：81枪族、95枪族、85狙击、79微冲、64手枪、54手枪、77手枪、9毫米转轮手枪、92手枪（分军用和军用两种）。
3. 求关于警察一类的常识
先说“军人”。军人就是在现役部队服役的义务兵、士官、部队院校学员（不包括地方委培生）、文职干部、军官/武警警官。
我国的现役部队分为解放军部队（包括陆军、海军、空军部队三个军种和战略导弹部队一个独立兵种）、武装警察部队（包括内卫、交通、水电、森林、黄金部队五个警种）和公安现役部队（包括消防、边防、警卫部队三个警种）。
解放军由中央军委领导；武警序列（由武警部队和公安现役部队组成）由中央军委和国务院双重领导；武警各警种隶属于武警总部；公安现役部队各警种隶属于公安部。
我国的警察由五大系统组成，分为人民警察（民警）和司法警察（法警）组成。
民警分为公安系统、国家安全系统（国安）、监狱/劳教系统，各系统的最高机关分别是公安部、国家安全部和司法部监狱局、劳教局（监狱/劳教系统的警察佩带“司法”臂章、说明上级主管单位是司法行政管理部门，不是司法警察）。
法警分为法院司法警察和检察院司法警察，最高机关分别是最高人民法院司法警察局和最高人民检察院司法警察局。
刑警的全称是刑事警察，是公安系统的警种之一，主要负责刑事案件的侦破工作，另外监狱系统也有负责刑侦的警察，但只针对监狱内部犯罪，所以一般很少有人知道；
交警同样是公安的一个警种，负责交通管理，另外公安部在交通部门派驻了警力，但属于行业警察，和交警不同；
特警是“执行特殊任务的警察”，并不是一个具体的警种，各系统各警种中的“特勤”都可以纳入这个范畴，真正以“特警”命名的有公安特警队和武警内卫部队特警队、主要负责处置突发事件和反恐等。
和法院的联系嘛……举个最简单的例子吧：某人有犯罪行为，公安机关负责对此进行侦破和抓捕、并将收集到的证据报送检察机关；检察院根据相关情况向法院对该嫌疑人提起公诉；法院根据相关证据对嫌疑人进行判决，如果判定嫌疑人确为犯罪的则由监狱对其进行关押、执行判决程序
城管就是“城市管理”，负责市容整顿（其实很多时候是在破坏市容和扰民），由市政府的市政部门管理，不是警察。
把你说的这些部门的职能都说清楚实在有点花时间，就劳你自己查一下吧。
制式武器的问题在一部分看来有点敏感，也请你自家查了。不过可以告诉你点皮毛：81枪族、95枪族、85狙击、79微冲、64手枪、54手枪、77手枪、9毫米转轮手枪、92手枪（分军用和军用两种）
4. 一些关于警察的知识
1.警察的级别？
2.警校与公安大学的区别？
3.公安大学里有没有禁止谈恋爱？
呵呵
这些问题我来回答你吧
我是中国刑事警察学院的 今年毕业
中国有两个公安部直辖的学校
一个是中国刑事警察学院 一个是中国人民公安大学
目前而言 这两个学校是国内最顶级的警校了
其中中国刑事警察学院的技术比较好 在全国排名第一
中国人民公安大学的行政综合方面比较强
至于警察的级别
警察和军队是不一样的
警衔和职务是不挂钩的
当然 白衬衣除外
也就是说 虽然你是一级警督
但你有可能是个守大门的
也许你的所长可能才三级警司
关于警察和公安的区别
警察分几种 主要包括公安 国家安全机关以及司法 三类警察
对于谈恋爱的规定
一般的警校是这么规定的
在学校内 男女学生之间不能有过分亲密的交往
至于这个原则底线 你的队长会告诉你的
5. 警察与武警的常识区别
武警衔——将官 武警上将为正大军区职警官的主要警衔。
武警上将是武警最高警衔，一般授予武警部队司令员、政治委员。 （1）：武警中将是副大军区职警官的主要警衔。
武警中将还是武警正大军区职警官和正军职警官的辅助警衔。 （2）：武警少将为正军职警官和副军职警官的主要警衔。
武警少将还是武警副大军区职警官和正师职警官的辅助警衔。 （3）：武警警衔——校官 武警大校为正师职警官的主要警衔。
武警大校还是武警副军职警官和副师职警官的辅助警衔。 （4）：武警上校为武警副师职警官和正团职警官的主要警衔。
（5）：武警中校为武警副团职警官的主要警衔。此外，它还是武警正团职警官和正营职警官的辅助警衔。
（6）：武警少校为武警正营职警官的主要警衔。此外，它还是武警副团职警官和副营职警官的辅助警衔。
（7）：武警警衔——尉官 武警上尉肩 （8）：武警中尉肩章 （9）：武警少尉肩章 （10）：小知识：武警警官软肩章 武警警官软肩章在着制式长、短袖衬衣或作训服时佩带，其军衔标识与硬肩章相同，只是底版采用软材料，星徽用金黄色、横杠用红色人造丝机织而成。武警警官软肩章具有佩带方便、轻便美观、标识清晰、利于隐蔽、无碍活动等特点。
此外，由于软肩章上没有金属件，因此便于背扛携带物资，非常适合军官在训练和作战时佩带。 （11）：武警警衔——文职干部 武警文职干部技术三级肩章 （12）：武警文职干部肩章 武警部队中从事教学、科研、工程技术、医疗卫生、新闻、出版、文化艺术及体育事业的干部一般为文职。
文职干部最高服役年龄可达60岁，职务由办事员（排级）到正局级（正师职），但在肩章上不作区分。文职干部肩章分硬、软两种，软肩章为着制式衬衣或作训服时所佩戴。
（13）：武警警衔——学员 武警学员肩章为在警校学习的学员所佩带。肩章分硬、软两种，软肩章为着制式衬衣或作训服时所佩带。
凡武警院校毕业初到部队的学员均需有一年实习期，实习期间不授予警衔，仍佩带警校学员肩章 （14）：武警警衔——兵 （15）：武警警衔——武警士兵礼仪肩章 礼仪肩章是担负天安门国旗护卫、外宾车队护卫等重大礼仪任务的武警士兵佩带的一种特殊肩章。武警士兵礼仪肩章分为列兵、上等兵、下士、中士、上士二等五级。
（16）：武警礼仪士兵 （17）：武警礼仪士兵护卫国宾车队 武警官兵帽徽 武警上将肩章 武警上将为正大军区职警官的主要警衔。武警上将是武警最高警衔，一般授予武警部队司令员、政治委员。
武警中将肩章 武警中将是副大军区职警官的主要警衔。武警中将还是武警正大军区职警官和正军职警官的辅助警衔。
武警少将肩章 武警少将为正军职警官和副军职警官的主要警衔。武警少将还是武警副大军区职警官和正师职警官的辅助警衔。
武警大校肩章 武警大校为正师职警官的主要警衔。武警大校还是武警副军职警官和副师职警官的辅助警衔。
武警上校肩章 武警上校为武警副师职警官和正团职警官的主要警衔。 武警中校肩章 武警中校为武警副团职警官的主要警衔。
此外，它还是武警正团职警官和正营职警官的辅助警衔。 武警少校肩章 武警少校为武警正营职警官的主要警衔。
此外，它还是武警副团职警官和副营职警官的辅助警衔。 武警尉官警衔 武警上尉肩章 武警上尉为武警副营职警官和正连职警官的主要警衔。
此外，它还是武警副连职警官的辅助警衔，即资历较深的副连职警官也可被授予武警上尉警衔。 武警中尉肩章 武警中尉为武警副连职警官的主要警衔。
此外，它还是武警正连职警官和武警排职警官的辅助警衔，即资历较浅的正连职警官和次深的排职警官，也可授予武警中尉警衔。 武警少尉肩章 武警少尉为武警排职警官的主要警衔，是武警警官警衔中最低的一级。
根据武警部队有关规定，经过警官院校培训过的士兵以及大学专科毕业初任军官职务的人员，授予武警少尉警衔。 现行士兵军衔按兵役性质分为： 1，志愿兵役制士兵：六级士官、五级士官、四级士官、三级士官、二级士官、一级士官； 2，义务兵役制士兵：上等兵、列兵。
士兵军衔按等级分为： 1，高级士官：六级士官、五级士官； 2，中级士官：四级士官、三级士官； 3，初级士官：二级士官、一级士官； 4，兵：上等兵、列兵。人民警察警衔——总警监、副总警监（行政） 总警监：部级正职。
总警监警衔标志缀钉一枚橄榄枝环绕一周的国徽。 副总警监：部级副职。
副总警监警衔标志缀钉一枚橄榄枝环绕半周的国徽 星花。
6. 交通警察安全防护常识
第一章 一般规定第一条 为维护高速公路交通警察上路从事秩序管理和事故处理工作时的工作秩序，规范高速公路交通警察的执勤执法行为，保障高速公路交通警察及相关人员的人身安全，根据有关法律、法规、规章和《交通事故处理工作规范》、《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定，结合支队交通管理工作的实际，制定本规定。
第二条 高速公路交通警察在高速公路（包括高等级公路和城市快速路，下同）上从事秩序管理和事故处理工作时应当遵守本规定，并督促参与交通事故伤员抢救、车辆施救、现场清理的工作人员以及其他交通参与者遵守本规定。第三条 交通警察在道路上执勤执法应当按下列标准配备安全防护装备、器材：（一）执行勤务的警车应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、反光锥筒10只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、警戒带2条、拦车破胎器1个、灭火器2个、急救箱1个、牵引绳1条、手电筒2个、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。
（二）每个大队配备2辆事故现场勘查车，车上应当安装车载发光警示屏、车载电台，配备发光指挥棒2根、便携式发光锥桶20只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、发光导向标志牌1块、现场勘查灯2个、防爆强光灯1个、手持扩音设备一个、警戒带4条、拦车破胎器1个、简易破拆工具1套、灭火器2个、急救箱1个、医用橡胶手套4副、牵引绳1条、手铐2副，警绳2根，电警棍2根。（三）执行勤务的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器1个。
事故处理的民警每人应当配备多功能反光腰带、反（发）光背心、对讲机、发光警示器2个。（四） 每个大队应当配备防化服2套，防弹衣、防弹头盔各20件，备用反光锥桶20个，枪支按需配备。
第四条 大队要加强对安全防护装备、器材的管理，建立严格的领用、管理、使用、维护、移交等制度。民警每次上路执勤执法完成任务后，要自行检查、清点自己领用的安全防护器材、装备，使用单位每月对安全防护装备、器材进行一次集中检查、清点，发生损坏或者故障的，及时安排修理、更换、补充。
民警上路执勤执法前，带班领导应对出警的人员提出自身安全防护要求，根据任务要求检查民警是否带齐必需的安全防护装备，未带齐或者不符合要求的，不得安排出警；完成任务后，对安全防护工作作简短的总结，纠正不规范的做法，明确改进措施，要求民警进行整改。第五条 执勤执法现场的安全防护工作负责人负责组织执勤执法现场的安全防护工作，保证查处交通安全违法行为和处理事故现场快速、有序、安全、顺利地进行。
发生适用一般程序处理交通事故的辖区勤务中队领导、发生死亡交通事故的辖区大队领导必须到交通事故现场开展安全防护工作。执勤执法现场的安全防护工作负责人不明确时，按下列情况依次确定：（一）直接分管对应业务的支、大队领导在现场的。
（二）方案、预案中规定的负责人在现场的。（三）其他领导现场指定、预先指定的。
（四）现场民警中职务高的。（五）现场民警中警衔高的。
第六条 支队、大队要建立和完善安全防护工作的检查、监督制度，建立采购领用发放登记记录、检查监督记录、维修维护保养记录。支队每半年、大队每季度对下级的安全防护情况进行一次检查，发现问题及时提出整改措施，责令限期整改，最大限度地消除安全隐患。
第七条 支队负责对机关全体民警和各大队、中队领导及业务骨干进行安全防护理论知识及技能的培训。大队负责对本大队全体民警及相关人员进行安全防护理论知识及技能的培训；每半年组织一次安全防护实战演练，重点加强勘查交通事故现场以及夜间、雨雪雾天巡逻执勤时的安全防护技能研究和实战演练。
培训要以实战操作为主，理论知识为辅，凡是未经过执勤执法安全防护知识专门培训或培训考试不合格的民警，不得上路执勤执法。第八条 高速公路公安交通管理部门应当层层落实岗位责任制，建立下级对上级负责、上级对下级监督的长效安全防护机制和意外伤害情况下的应急救助机制。
第二章 交通秩序管理的安全防护第九条 交通警察在高速公路上执勤执法时应当遵守以下规定：（一）执勤警车应当开启警灯，交通警察应当穿着反光背心，按规定使用停车示意牌。执行具有危险的任务时，按规定穿着防弹衣，戴防弹头盔。
（二）驾驶警车正常巡逻执勤时，应当在最右侧行车道行驶，时速控制在60至80公里，按规定保持车距，保证安全。遇有紧急情况，可以在确保安全的前提下适当提高车速，但最高时速不得超过120公里。
（三）执勤时不得少于2人，现场执法应当在路肩、港湾式停车带、收费站和服务区进行，设点执勤应当在收费站和服务区进行；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放提示引导标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。（四）夜间、雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下在高速公路设点执勤，不得少于3人，应当将执勤点设在收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点2Km、1Km、。
