夏季汽车保养常识大全

1. 夏天有什么车辆保养常识吗

机油标号应该按照车型车况来选择，跟天气是没有关系的，就算夏天气温再高也不会有发动机内部温度高的。

车子动力的关键因素还是机油品质，原厂的矿物质机油最差，往上推依次是半合成机油、全合成机油、PAO全合成机油。这点从更换周期和动力衰减上就能看出来了，原厂的矿物质机油只能跑5000公里，质量差的跑不到一半动力就不行了，而全合成的金美孚起码都能跑7500公里以上，PAO的GT机油能稳稳跑过10000公里，动力还能保持得很出色。

当然选择好机油保养价格也会更贵，具体就看自己选择了。

2. 夏天汽车上主要养护什么

夏天汽车如何保养夏天到应给汽车空调做全面清洁养护. 要知道，车内的通风主要依靠开窗及空调系统来完成，启动空调外循环的空气被从车外吸入，经过加热或制冷后从车内的出风口吹出。

和家中空调使用的滤网一样，多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置，如花粉滤清器或灰尘滤清器。在不同的道路环境，灰尘、尾气、花粉等都会污染车内的空气，汽车空调的风道内积存了大量的灰尘，且常年保持潮湿、温热，是最适宜细菌繁衍的地方。

在通过蒸发器时，空气中的水蒸气会凝结形成水珠。正常情况下，水会流到空调加热装置外壳的底部，洗刷掉上面附着的灰尘，并通过导管排到车外。

如果汽车经常在灰尘较多的地方行驶，空气中的杂质和灰尘不可能全部被蒸发器叶片上的水冲刷掉，慢慢地积聚在蒸发器的叶片上，成为霉菌生长的温床。开空调时，车内就会产生霉味，而且不易散发。

汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面。把这些地方的保养常识弄懂了，即便是没有专门的师傅在场，车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查，呵护自己的爱车。

炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。

保护漆面 — — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。

如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。注意清洁——在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。

仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎——夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

巧用空调——进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。

下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。防止蒸发——夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。

不合规定时，要及时添加和调整。注意“防冻”——到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。

专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。

夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。

因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。

汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。

泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。

同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。据长沙德顺和湖南万乘汽车销售公司的技术人员介绍，以马自达6为例，其标准制冷效果是6.3℃到8℃，超出这个范围，不管是高了还是低了，都表示空调系统存在问题。

空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。

但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理（用风管吹掉灰尘），不能清理干净的，维护人员将建议车主进行更换。

蓄电池蓄电池的使用和维护要注意以下七个方面。一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏；二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠，为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂；三是不可用直接打火（短路测。

3. 汽车的夏季保养

1、空调最好来次大清洗夏季应对汽车空调管路进行一次彻底清洁和消毒。

夏季车内空调将长时间使用，做一次彻底清洗是很必要的。除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。

需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果；空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。2、内饰彻底杀菌消毒由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。

长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次彻底清理。

3、挥发快汽车防冻液不可少夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

4、机油在高温季节应选择相对粘稠度较高的机油，因为夏季发动机内的水温升高容易导致机油的粘稠度下降，从而会导致机油氧化。5、刹车夏季来袭不外乎下雨天，而雨季道路潮湿对轮胎与地面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下。

一个敏锐的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查刹车系统，尽量做到有备无患。6、防患未“燃”夏季是车辆自燃的高发期，一些车龄较久的车型线路和油路管线容易老化，往往会引起车辆自燃。

因此要重点检查汽车的油电等电路，发现线路老化应及时送修。最好不要擅自改装电气线路，香水、打火机等易燃易爆物应远离爱车，有条件时尽量停放在车库或是阴凉处。

车内常备灭火器并注意定期更换，停车尽量避开有干草、油漆等易燃杂物路面。7、保护车漆停车停在阴凉处虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。

普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。

8、防止爆胎夏季道路温度较高，因此一定要定期检查胎压，因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患，所以请一定要做好相对的检查以及保养工作。

4. 夏季汽车怎么保养

网上转载：夏季汽车保养保护漆面：阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。

如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。检查刹车：雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

防患未“燃”：夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

巧用空调：进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。

下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。防止蒸发：夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。

不合规定时，要及时添加和调整。注意“防冻”：到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。

专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。

除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。做好“五油”：汽油、机油、变速箱油、动力方向机油及煞车油，加上“三水”—水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上“五”个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。

汽油如何检查：只要勤于查看油表是否到底了就好。注意：千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的含氧感知器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。

机油如何检查：只要三天两头把油表尺拔出来，擦乾净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低就可以了。注意：一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。

如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂修检一番为要。变速箱油如何检查：当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。

为了量测精确，必须将车排入空档P，以惰速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。注意：油液过多或过少，都可能损害您的变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。

故当您检查变速箱油时，务必量测精确。动力方向机油如何检查：当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭乾净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维乾净纸巾将油尺擦拭乾净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

注意：加或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。煞车油如何检查：只要打开引擎盖，看看煞车油壶的液面高低，只要不低于低标准就好了。

注意：在未检查煞车油液面高度时，不可添加煞车油，以免添加过量，而使煞车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚或起火燃烧。如果煞车油中起了气泡，或油变脏了，就表示煞车油已经变质了，请尽速更换，以免煞车油沸点降低产生气泡，造成煞车效果变差，非常容易发生危险。

三水篇水箱水有人喜欢在水箱水之中添加水箱精，水箱精的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。防冻这项功能在台湾可能用不到，不过它的原理是藉由加入水箱精让水箱水变成混合的溶液，以达到降低凝固点的作用，比较不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。

此外，水箱精具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水帮浦的轴承。注意：当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及水箱精喷出，故此时切勿打开水箱盖。

雨刷水最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。注意：使用浓缩清洁液时，依厂商指示加水。

勿将现成可用之清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液槽和此系统的其它零件。

天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。电瓶水如何检查：虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，但是台湾地区夏季炎热，仍有部份电瓶需要加水，当电瓶水不。