1.选车有什么常识
保养，指对事物进行保护修理，使保持正常状态。
现代特指保养汽车。 1）.及时检查各重要总成机油水情况 每天开车前必须检查主副水箱的水是否充足，再热3-5分钟车使机油能上到发动机的部件上，使得发动机内的部件减少磨损！ 这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。
这里千万要留意的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。 2）.保养轮胎是关键 高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。
即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。 首先要检查轮胎的气压 充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。
所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。
当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。
（次小标题）经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。
通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。
行驶一定里程后调换前后轮胎 按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。
但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。
现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。
用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏。
准备换轮胎时最好选择有轮胎专用拆装机的店面来做，并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡，否则，行驶时就会产生振动。必须注意，车上的四个轮胎一定要同一规格，牌号最好也一样。
轮胎的侧面是它的薄弱环节，易于擦破。因此，驾驶时要注意不要让轮胎擦着马路沿或其它的硬物。
出车时一定要带上备胎，而且要充足气。最好再带上一罐轮胎补漏剂，万一发生漏气时可以临时应付一下，以便将车开到修理点。
3）.留意刹车片和离合器片的磨损及时更换 刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。
一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。 在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，我们坐在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。
可是现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1.5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要更换摩擦片了。
顺便提醒一句，在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。
4）.四轮定位非常重要 粗看，汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。
如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。
花费不多，却确保了安全驾驶。 汽车经常会遇到雨、雪天气，底盘接触水很容易生锈。
如果用喷盐水的方法使雪地化冻，盐水会加速对钢铁的腐蚀；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。
最好能学会自己更换轮胎，在汽车的尾厢中，车厂早就为你准备好了备胎和更换用的工具，如：起重器（或称千斤顶）和螺母板手等。对于男人来说，换胎应该不是一件很困难的事。
2.买车有什么常识技巧
又到一年的金秋时节，逐渐步入买车的“高峰期”，不少消费者打进电话咨询：第一次买车，如何挑选一辆心仪的爱车？日本车省油、德国车安全，如何取舍？为此记者采访了一些业内人士和资深“老司机”，他们认为，自己的正确需求是最重要的。
个人买车需求不一，就要把握“六看”要领，即看外形、性能、价格、品牌、配置，最后还要看售后服务。 外形=工艺是否精良 外观主要看车型设计。
除了解汽车外形、颜色外，可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。看车长可以了解车内空间及后备箱容量，看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。
汽车外形还要观察它的C柱是否坚实，车顶至后备箱弧线设计是否和谐，看车胎宽窄、品牌产地以及轮毂外观是否时尚动感、稳重大方。细节部分还要特别注意观察汽车间隙是否均匀，看车门和C柱是否是一体成型的（就是看车门或者C柱中间是否有接缝），如果是一体成形的，那么安全性会更好一些。
配置=安全实用舒适 配置包括安全配置和内部配置，安全配置当然是重中之重。 安全性能首先要观察制动系统，除了常见的前盘后鼓式升级为四轮盘式，现在较多的车型都拥有ABS、EBD系统的配置。
安全气囊也是每个车型的必备，一般多是前排双气囊，加上后排的气囊设置，可以为车主提供更多的安全保障。另外，配置前后雾灯、后车窗除雾线和防夹电动窗是必要的内部配置。
自动感应大灯、雨刮、GPRS定位系统、自动巡行定位器等都是实用的高科技配置。 价格=性价比合一 买一款称心如意的车当然包括称心如意的价格，但所谓“性价比”高的车是指各个方面不错加之价格合理。
所以消费者在购车时，所考虑的内容不仅是价格，而是比较不同车型的综合价值，尤其在操控性方面。 目前市面上各个价格区间都有不少性价比突出的车型，实用的中级车、经济型车中包括伊兰特、千里马、标致307、福克斯等等。
另外，还要了解一点汽车市场的形势，注意了解的产品降价的信息和规律，包括车展、团购、自驾游等。 品牌=个人爱好 一般品牌就是质量的象征，欧美的品牌是以扎实著称，而日韩的品牌则是物美价廉。
不过车无完车，比如选择了欧洲车当然在油耗方面就没有日本车省油。选择了做工精细、省油的日本车在安全系数上肯定敌不过欧洲的“铜墙铁壁”。
如果在你的备选车型中，欧美和日韩的车型都有，那么这就要看你根据自己的爱好、风格和经济能力选择。 性能=安全驾乘乐趣 俗话说：中看不中用。
挑选到自己较满意的车型一定要亲自试驾，试驾中可以整体了解车子的综合性能。 车子试驾要着重了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。
进车时可以感觉视野情况，各仪表操纵设置是否方便易触。动力性能要看它的起步阶段动力输出情况，是否有抖动，挡位是否清晰，挡位间距离长短、是否容易进入挡位。
行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向和挡位是否精确，踏板需要的力度等。另外，还要切实体验其悬挂的减震效果。
售后服务=爱车的寿命 购车是消费的开始而不是终结，维修服务在汽车整体使用价值中占据着很大比重。通常情况下，车主买车时需要选择可靠的品牌和具备实力的经销商。
这样，既可确保维修水平，也可保证合理的工时费、正宗的配件和便利的服务。
3.买车需要知道哪些常识
针对新手不具备分辨车辆好坏的老大难问题。如果你是一个汽车小白，建议你买一辆二手车。
这样的好处，一来学习成本相对一手车要低；二来你可以迅速对汽车的各项性能、特性有深刻的理解；三来你经过一辆车的洗礼之后，你会知道自己需要些什么；四来有一辆二手车，买新车的时候会有置换优惠。
2买新车应该关注哪些方面
●优先关注汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。
●城市代步以小排量发动机为主，能帮你省不少油费，能买自吸不买涡轮。
●变速箱不以挡位数量论英雄，换挡逻辑是衡量变速箱好坏的唯一标准。CVT更平顺但是承受扭矩有限；双离合升挡快但大多数厂家的双离合逻辑很差，非常顿挫；AT/MT最为成熟，大家优先考虑。
●后多连杆悬架更舒适，扭力梁后排空间更大。
汽车有三大件，如果这三大件都是棒棒哒，那这辆车的其他地方再差都不会差到哪里去。
对于一般家庭来讲，城市代步小排量车其实已经很足够（相信大部分人应该都是选择这类型），够用就好是选车原则，能买自吸就不选涡轮。/
选择变速箱同样都是这个道理，无论是4AT还是9AT，都是要适合自己使用场景。选择变速箱，逻辑清晰是检验变速箱好坏的唯一标准。变速箱首选MT、AT、CVT，买双离合车型一定要三思，大多数的双离合都是渣。
4.买车有什么常识技巧
1、车的油耗，在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡。
2、车里的各种高配置，当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，其实对于GPS上面的，自己买自己安装是最好的。
3、保险，在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
4、保养，另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的。
扩展资料
其实车辆是否被使用过是很容易发现的，只要细心观察细节就可以避免此类陷阱，而里程表只是一个参考。提车时要仔细检查易损配件，最简单的方式就是看轮胎的磨损情况，是新车轮胎的成色不是脏能掩盖的，胎壁上的“毛刺”肯定清晰可见。
再有就是打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍等，这些细节都可以判断车辆是否被使用过。
参考资料来源：
人民网-买车前要注意这4个问题 不要买完车就后悔
人民网-买车不再吃亏 教你该如何避免购车陷阱
5.关于购车知识指南
根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞A3 8.2-10.5万；4、标志307 9.8-14.5万；5、卡罗拉12.6-16.8万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
6.买车注意事项与提车细节
原发布者：herowu
购车提车注意事项以及验车的步骤新车的验车、提车、上牌流程问题则是要买车的朋友关心的重要问题之一，虽然新车在验车上牌的过程中4S店一般会提供一条龙的服务，但作为车主的你，也需要留意一些有可能导致纠纷的细节。下面经为您详细讲解新车提车、上保险及上牌过程中需要注意的一些问题。★新车提车上牌流程★提新车时如何检查车况第一步：先检查外观重点是漆面首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在移动过程中也不是百分百不会有小刮蹭，以防万一，不留遗憾。车主可以要求将车开到室外光线好的场地上要求检查…·重点检查部位：第二步：打开机器盖检查发动机舱发动机舱内主要检查各项油液是否正常。对于以前没有私家车或不熟悉车辆构造的车主来说，这一步可谓是学习的机会。让销售顾问教你如何查看这些油液正常与否可以帮助你以后简单判断一些基本故障…·重点检查部位：第三步：检查车内设备是否正常运转车内设备重点需要熟悉和调试车内各个按钮的使用、仪表盘内各项功能的设置、内饰等细节部位是否全新整洁、随车设备是否齐备。最后就是开上车遛几圈，看车内的功能是否完好、车运转是否正常…·重点检查部位：看大面更要看细节消费者4S店提车注意事项无论是在哪家4S店买车，自己掌握一点基本常识也是必要的。今天编辑就简单说说新车提车需要注意哪些细节。现在如果是买新车，无非两个途径，最常规的是4S店，或者是二级经销商，4S店
7.买车需要那些基本常识（不是开车方面）,是保险,怎么选车
如果是分期付款。保险方面就不用多费心思了，因为那会规定顾客必须买全险。如果是一次性付款购车，保险除必须买的交强险之外再自由的适度增加三四种商业险就可以，新车最应该增加盗抢、刮蹭、玻璃破碎之类的险种。
购车当天从车库挑选新车时，尽量挑选已行驶里程更接近于0公里的车，这种车被开的时间最短。但是不要挑选完全为0公里的车，车在转运过程中都会或多或少的有所行驶，完全0公里的车只能是销售商动过里程表的，不建议选择。
另外最需要注意的是车漆方面，擦到蒙尘仔细看。不要有划痕。买回家才发现有划痕是一种很郁闷的感觉。
还需要注意的就是配带的工具箱、备胎等附件全不全，是不是原装货。有的销售商会偷减配件，或者以替代品置换原车自带品。
选中单辆车之后发动起来试驾一下有没有明显的故障。
最后，挑好了车准备付款时，再尽量从已经谈好的价格上砍掉一些零头，或者各销售商多要一些装修或者赠品。达成交易后付款，提车。
8.购车常识——定车时的注意点
其实购车最需要看的是什么呢？是这个车是否真正是落地新车，除了检查里程表以外，还可以在仓库里观察车的刹车盘是否有绣痕，如果很干净，那这个车可能经常被开出去试，呵呵，这个是我选车的小窍门
另外就是一般赠送的东西建议最好能让他换成现金折比较好！如果非要送，让他送交强险比较好，因为膜的话除非是指明品牌，比如3M 北极光等等，否则还不如自己去装，频繁更换膜是很伤车玻璃的，不划算！
地粘让他除了主要送的一定要送，这个东西花不了什么钱，最好再要求送个他们品牌的脚垫和防水垫！基本就可以了，还有座套这些就看你的本事了，不过基本是很难，呵呵
所谓的1000的汽车装潢就是在1000的范围内在他们店上选择汽车用品和配饰
1，地胶和脚垫肯定要
2，看看香水和汽车靠垫或椅套
3，其他的装饰品如挡泥板
贴膜就不要了，1000贴不了什么膜，相信我，膜一定要找好的牌子，宁可多花点钱，一个是隔热功能差别太大，自己受罪哦！另一个是车内安全性和私密性，好的膜要走近才能看的清.1000的膜送给你都不要要，否则后悔要换是比较伤玻璃的
9.选车都应该注意什么
首先是价格，其次看得就多了。
日系德系美系汽车安全技术不同，方法不同导致车的性能也不同，汽车的知识多了，同样档次的汽车也有很多差别，比如说二十万多一点的汽车，迈腾、凯美瑞、雅阁、君越、天赖、帕萨特。全都有优缺点，就不说外形，迈腾，这些车里发动机最先进，但是整车却不是最好，先进电子元件很多，却在连连降价，想想现代索纳塔，价格降得让买车人这个心寒。凯美瑞和雅戈，日系车代表，最大的特点是没什么优点，至少我这么认为，就是外观和内饰好一些，但是让你说出优点来，省油？不见得，安全性高？应该是很安全，但是安全的背后是高额的修理费用。帕萨特，这几辆车里面最轻的，自重最少，轮胎最差，195的轮胎实在是不敢恭维，可以说是抓定性能最差，但这款车却被崇尚实用的美国人评为“最佳家庭轿车”。君越，都说是美国车高油耗，可实际油耗和凯美瑞雅阁都差不多，老款四速的变速箱虽显落后，但是使用起来还可以，225轮胎是堪称一绝，这些车里轮胎最宽的，抓地力最强，而油耗却不高，但是带来的就是225轮胎价格要比凯美瑞的205的贵，另一个缺点就是美国车的小毛病真多。听朋友说日本人最喜欢的本土汽车是尼桑，但是天赖，曾经出现过中间断裂，剩下的就不提了。
以上是对小部分车型的分析，买车就像娶老婆一样，人无完人，车无完车，兄弟，一咬牙一跺脚，你自己定吧，哈哈哈。
以上绝非转载，是我自己这么认为的，好像是有些墨迹~~~
