1.几个夏季行车需注意的小妙招
夏天炎热的天气不仅折磨着你，也考验着你的爱车。
如同人的抵抗力下降一样，一向挺“健康”的车子突然毛病不少，水温过高、爆胎、雨天进水等问题是否让你措手不及？下面我们就推荐几个夏季行车需注意的小妙招，让你和爱车都能平安度夏。 水温过热应低速行驶 发动机水箱水温过高是夏季的常见问题，如果不注意可能会导致发动机损害。
如果发现水温表指示温度过高，甚至过热报警，但附近并无维修站的情况时，应关闭空调等耗能设备，减轻发动机负荷。同时将车速控制在30-50公里/小时，避免走走停停的路况。
如水温无明显下降，可打开暖风，帮助冷却系统散热。整体来说，车辆行驶中的散热状况要优于停止状态。
所以，除非长时间熄火停车，否则并不能有效降低水温。 避免胎压过低 夏季是爆胎的高发季节。
通过检测胎压，可以有效规避风险。轮胎的标准气压通常在2。
5巴，但与人们想象不同的是，气压稍高点问题不大，气压过低反而才是爆胎的罪魁祸首。 因为气压不足时，轮胎壁弯曲度增加，内部的帘线在往复变形过程中会产生热量，导致轮胎温度迅速升高，进而超过极限而发生爆胎。
车辆的胎压标准一般都贴在车门框上，可以方便地查询。 发动机因涉水熄火勿重启 如果水位超过轮胎的一半，建议不要行驶；如果非要行驶，需要低挡位高转速平稳通过。
在行驶过程中如果出现发动机熄火，千万不能再启动（因为重新启动会造成发动机损害，维修费用相当高，且可能不包含再保险范围），而是把车推到没有水的地方，等待专业维修人员来维修。如果车内出现积水，需要把电瓶断开，待车内晾干后，方可再启动。
如果不是特别紧急，最好联系专业维修技师来检查和维修，以免造成发动机和车身模块损害。 切勿佩戴深色太阳镜 夏季行车很难避免阳光以及路面反射光线的照射，长期驾驶时容易眼睛疲劳。
遇到这种情况，最好打开遮阳板或者佩戴浅色太阳眼镜。很多车主喜欢佩戴颜色特别深的太阳镜，但这也存在一定的安全隐患。
专家表示，当车主进入隧道时，光线骤然变暗影响车主视线，特别是佩戴深色太阳眼镜时，甚至会出现一片黑暗的情况。为此，专家认为，眼镜选择浅色能挡光就可以，进入隧道时最好把眼镜摘掉。
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2.夏季行车的几个注意事项
随着气温的升高，炎炎夏日即将到来。
由于气候炎热、光线强烈、雨水多、容易困倦等特点使夏季成为一年中的事故高发季节。如何根据夏季行车特点，做好针对性的预防工作，来确保夏季安全行车呢？从交警多年来的工作实践总结，应该注意以下几个方面的问题： 一、车辆机件方面的注意事项： 1、注意保持车况的良好。
所谓车况良好，主要围绕行车安全方面来说的，从实践来看，每年夏天都会发生几起汽车自燃事故，主要原因在于：夏天气温高，加上发动机本身的温度，造成车辆行驶时处于高温状态下，而发动机舱是车辆温度最高的一个区域，此时如果车辆本身如果存在油路、电路管线老化、电瓶液外溢的情况，一旦发生渗油、漏油等情况，极易造成车辆自燃；气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。 所以非常有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。
2、保持合适胎压。夏季昼夜温差较大，特别是白天沥青或水泥路面在阳光长时间照射下，温度可达70摄氏度左右，导致轮胎受热压力增高，如果本身的胎压就高，则很可能导致爆胎。
如果胎压过高，轮胎膨胀，接触地面面积减少，会减少轮胎的抓地力，使车辆制动性能降低；另外还要注意不可长时间高速行车，轮胎在与地面的摩擦时也会产生温度，所以行车一段时间后要停车检查轮胎温度，而发现温度过高时不可冷水降温，要让其自然冷却。因为快速冷却会导致轮胎胶的快速老化，同时胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀，会产生裂纹，缩短轮胎使用寿命，形成爆胎隐患。
3、注意冷却水和机油的状态。冷却水和机油都是对发动机降温的作用，夏天温度高的情况下，如果水箱水不足或者发动机机油不够，都容易造成发动机温度过高，长时间的发动机高温一方面导致发动机的损坏，同时增加自燃的危险。
如果车辆本身的散热器不好，可以将冷却水更换为冬夏通用的冷却液，该液体具有冰点低、沸点高的特性，能加大车辆的散热能力。 二、驾驶习惯方面的注意事项： 1、注意避免疲劳驾驶。
夏季昼长夜短，人们睡眠时间大大缩减、白天温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，合理膳食，保证精力充沛。
行车中，如果感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，以确保行车安全。 2、切忌穿拖鞋和高跟凉鞋。
夏日里很多朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快，有的甚至穿着拖鞋开车。其实这是很危险的，因为拖鞋不跟脚，一旦发生紧急情况的时候如果踩油门或刹车时，很有可能因此延误了刹车时机造成交通事故，因此安全法中有明文规定不得穿拖鞋驾驶。
夏季很多女性喜欢穿高跟鞋驾车，高跟鞋因为后跟比较高，其踩刹车踏板时，往往踩不到位，而且因为其与刹车踏板接触面积较小，极易滑到制动踏板下面，从而导致交通事故发生，所以夏季开车切忌切忌穿拖鞋和高跟凉鞋。 3、选择适当颜色深度墨镜。
驾车时切忌使用颜色过深、边框过大眼镜，一方面墨镜的暗色能延迟眼睛把影象送往大脑的时间，降低驾驶员对外界环境刺激的反应速度，另一方面这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。 驾车行驶时反应慢就将是致命的错误；另外过大眼镜易压迫鼻梁，造成眼睛疲劳，同样不利安全驾驶。
4、保持车内通风、空气清新。夏天很多朋友怕冷气跑掉了多费油而不开车窗，发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。
一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。
同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。所以建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
车被爆晒后，进入车内不要着急马上开空调，应先将风扇打开到最大，过一会再启动空调，这样不仅能起到很好的制冷效果，还能够最有效地将车内装饰物在高温下挥发的异味排出窗外。 特别切忌在封闭情况下，如车库等地发动车辆休息，开启了汽车冷气就一定要保持斜对的两扇车窗开启一定缝隙，以保障车内有新鲜空气流通。
3.夏季行车有哪些驾驶技巧
高温行车易使发动机功率下降，机件磨损加快，致使机件故障增加。
高温酷暑也易使驾驶人身体极度不适，应做好预防措施。 夏季大部分地区多雨，个别地区多雾，尤其是暴风雨、雷阵雨天气危险最大。
（1） 夏天行车，车辆技术状况出现异常的主要有：①燃料系产生“气阻”导致供油不畅。 ②发动机温度过高导致发动机爆震和冷却液沸腾（俗称“开锅”），一旦“开锅”，应立即停车，让发动机中速运转，待冷却液温度下降后再熄火添加冷却液，千万不要“开锅”时立即加入冷却液。
若发动机温度过高，应选择荫凉的地方停车，并打开发动机罩以通风散热，待冷却液温度下降后再继续行驶。 ③润滑油受热变稀会导致润滑不良。
④因制动液“气阻”导致制动不灵。 （2） 早晚行车经过街道、村镇时要减速鸣笛，注意观察行人或乘凉人的动态，降低车速，随时做好停车准备。
（3） 驾驶人在高温下驾车，时间长会中暑。为防止中暑可采取下列措施：①尽量选择早晚凉爽时出车，避免在中午出车。
②随车携带清凉饮料、水桶、毛巾，戴上墨镜或太阳镜。 注意驾车保健。
不宜暴饮冷饮和戴颜色过深的墨镜驾车。若大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，这样常常会引起生理功能紊乱。
戴颜色太深和大而重的墨镜，会造成视觉延迟和速度感觉失真，使驾驶人做出错误的判断。 特别是以80km/h车速行驶时，过深的墨镜会把驾驶人对路况的反应时间延长100ms，增加2。
2m的制动距离。行驶途中驾驶人如感到精神疲倦，身体不适，不可硬撑，应停车休息。
（4） 行车中应及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不能采取泼冷水（见图4-12）和放气（见图4-13） 的方式，防车胎爆裂。
应选择荫凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降；遇涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。 （5） 防途中遇险。
在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青路面在太阳暴晒下变软。制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动性能，驾驶人应谨慎驾驶。
夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员，防止撞压。通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑；也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息， 并注意预防有人从堆放的农作物堆中突然横穿公路；通过后还应停车检查车轴、排气管上是否缠有农作物。
（6）不能在车内停车开着空调睡觉。发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。
如果开着空调睡觉，一氧化碳会从车辆的缝隙进入车厢，引起人员中毒。 （7）不可加油过满。
如果汽车加得很满，会因颠簸及受热而使汽油溢出，遇上静电容易引发火灾。 。
4.夏季行车有哪些注意事项
1。
不宜戴颜色太深和太大而重的墨镜。墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机做出错误的判断，特别是汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒，增加2。
2米的急刹车距离。 有关专家认为，严重的事故往往就可能发生在这种情况下。
2。不宜暴饮冷饮。
夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往想吃冷饮，但有的人一吃就很多，这样暴饮对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样使胃肠道血液供应暂时减少。
此时，如果大量摄入冰淇淋等冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，这样常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化，并可能造成肚子痛、腹泻等消化道疾病。有关专家指出，夏季喝冷饮不如喝热茶。
因为喝热茶可使毛细血管扩张、汗孔洞开、汗腺舒张、排汗畅快，有益于散发体内热量，而且茶叶中的茶碱还具有利尿作用。 3。
不宜使用气体打火机。盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习惯，可点燃香烟后便把气体打火机顺手放在发动机罩上，其实，这是非常危险的。
一次性使用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在受到重击或40℃以上时，气体会受热膨胀。 塑料壳体会因受击和受热而发生爆炸。
一旦引起火灾，其后果不堪设想。
5.夏季行车应注意什么
夏季天气酷热，体力消耗大，高温天气也使人容易烦躁，导致驾驶人注意力不易集中，遇到危险或紧急情况时反应慢，易发生碰撞事故。
虽然有保险公司提供的保险保障，但安全驾驶、避免事故的发生始终应放在第一位，驾驶入要注意休息，保证充足的睡眠，长时间开车后要停车休息，切忌疲劳驾驶；夏季炎热很多人喜欢喝啤酒，驾驶入往往存在侥幸心理，认为喝点儿啤酒问题不大，但是，无论是喝什么种类的酒，都会对驾驶人的判断力、反应时间产生严重的影响，切忌酒后驾车；对电路、油路、空调系统等进行夏季保养：遇冰雹等意外时应在保证安全的情况下就近停车，切忌高速行驶。一旦发生事故，要及时通知交警和保险公司。
6.夏季汽车保养小常识
汽车的保养其实和人是一样的，工夫要做在平时，不要像有些人，病的支撑不下去，才去医院，那样就有点晚了，人车同理。
1、夏季高温需防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏
2、夏季高温需防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
3、夏季高温需防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
4、夏季高温需防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
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7.夏季行车,容易午困,有什么小妙招没有
一、充足的休息，提供充沛精力的保证
夏季气温较高，体力消耗大，加上昼长夜短，睡眠不好或者不足，更容易疲劳。
因此，要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。如果路上犯困了，要及时停车休息，待头脑清醒后继续开车，千万不能勉强驾车。
另外，司机朋友还可以通过打开收音机或放些音乐、与同车人员聊天等，调节一下单调乏味的驾车过程，保持清醒。
二、避免情绪激动，保持愉悦心情
高温下驾车，司机容易心情烦躁，一旦遇到对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等外界情况刺激，容易引起情绪激动。而在烦躁的情绪下驾车，也会导致注意力不集中，若遇到突如其来的危险情况就往往会避让不及。
由此可见夏季行车保持一个愉悦心情是十分重要的，车主不妨在较为封闭的车内空间放置一瓶汽车香水。
不仅能够在狭小的车内空间里营造出一种清馨可人的氛围，保持驾驶员头脑的清醒和镇静；同时还能增添车内雅趣，艾梦露儿汽车香水时尚简约的外形设计，是很好的车内装饰，活跃车内气氛，提高驾驶乐趣。
三、如佩戴墨镜，需选择合适的墨镜
尽量让车内通透明亮，开车犯困时不戴墨镜。
夏季柏油路面暴晒易产生“虚光”，需要仔细辨别以保证行车安全，因此选择合适的墨镜尤其重要。值得注意的是墨镜颜色过深的话，会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使司机作出错误的判断。
四、吹吹风，透透气
夏季炎热，难免一上车就把空调开很大，以达到降温消暑。但是，车内空气不流通很容易让人产生疲劳感。少开空调，打开空气外循环系统，驾驶途中适当地开车窗吹吹凉风、透透气，对避免犯困大有裨益。
8.夏季行车要注意什么
动动手：胎压主动降低些。
夏季由于天气炎热、气温高，太阳直射路面，夏季公路路面温度常常达到60-70摄氏度，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此建议您主动把胎压降低一些（比标准胎压低10%即可）。
需注意：行驶当中心仔细。首先，夏季行车，汽油不要加得太满，即顶脖儿，加油太满会出现有汽油味溢出，还有可能对碳罐系统造成伤害。
其次，行驶过程密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高，应及时停车检查原因。
水温超过红色警戒线后还继续行驶的，将会造成发动机过热，轻者缸热烧坏，严重的还会拉缸。 受考验：上山下山有窍门。
上山下山是考验汽车综合性能的最好场地，尤其是夏季。但对于爱车一族来讲，此种路况要格外注意，否则会影响爱车的使用性能甚至寿命。
对于自动挡车来说，上山应根据车速选择使用3挡或2挡，这样可避免频繁地升挡、降挡对变速器造成的损害。 下山时应选择2挡或是1挡，这样利用发动机制动束来限制车速，以避免长时间轻踏刹车造成的制动效能变差，以利于需要紧急制动时制动系统能正常工作。
