1.坐车安全小常识
小汽车具有运行速度快的特点，在提高工作效率，改善生活质量的同时，安全也成为人们最关心的问题之一。
不少人都提出这样的问题：小汽车里的哪个座位最安全呢？ 据美国一个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象，通过近10年的事故调查分析，并通过多次的实车检测后得出这样一个结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101，而驾驶员后面座位的危险系数则是73.4，另一侧座位的危险系数为74.2，后排中间座位的危险系数为62.2。也就是说，小汽车内安全性由大到小可排列为：后排中间座位，驾驶员后面座位，后排另一侧座位，驾驶座位，副驾驶座位。
有人发现，这个被称为最安全座位的后排中间座位与我国乘车的礼仪不谋而合。从礼仪上来讲，我们都要让最尊贵的客人坐在后排中间的座位上，其次是驾驶员后边的座位，再次是后排的另一侧座位，更次则是副驾驶座位。
2.请教下汽车性能的小知识
ABS 是防抱死系统，就是一脚刹车踩死后，汽车的轮子不会刹死，而是靠电脑控制快速点刹，这样可以防止汽车急刹时甩屁股.EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
suv 的意思是多功能运动型车，通俗点就是坐着比较舒服的越野车。
RV的全称是Recreation Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车。目前在中国RV既是指的房车。房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
扭矩就是形容一辆车有多大“力气”的参数，但是这个并不能说明车能跑多快！
3.客车企业该如何控制产品质量
鉴于此，如何控制好客车零部件及制作的质量，是客车质量的重中之重。
一、如何提高零部件的质量问题？ 据观察，我国与发达国家生产汽车的质量差异在很大程度上取决于所选用零部件质量的差异。作为主机厂，如何选用零部件厂商、如何控制选用零部件质量、如何淘汰零部件厂商是每一个主机厂应尽的责任和义务，这在很大程度上制约着我国汽车产业的发展。
目前的很多主机厂对零部件的质量问题只是一味的考核供应商，单纯地将质量考核放在质量管理的第一位。大家可能都遇到过这种现象，就是每当质量考核过后，供应商短期内会提供质量较好的零部件，一旦风声过后就会出现质量反弹，因供应商要冲抵相应质量罚款，以至于供应商所提供的零部件质量甚至还不如考核前，然后主机厂再度考核，如此反复，就进入了零部件质量越来越差的恶性循环，而不能自拔。
究其原因，是主机厂从一开始就犯了一个致命的错误，忽略了最重要的一环，即配套厂质量管理体系的审核！很多主机厂在选用配套单位时对供应商都进行的质量管理体系审核，结果是主机厂审核人员到了配套厂被热情招待一番就打发回去应付审核报告了。供应商和主机厂如此配套后所供的零部件出现质量问题后，再不能得到合理的控制也就进入了上述的恶性循环。
要提高零部件的质量问题，首先，就要在首次质量管理体系审核时就严格把关，主机厂委派道德修养、专业素质较高的主要负责人到配套厂进行严格审核，对不合格的供应商坚决予以淘汰，避免不合格产品装配到车辆上流入市场；其次，主机厂应定期到配套厂进行质量管理体系审核，预防其所供零部件出现批量质量问题；最后，在选用的零部件在装配和市场上出现质量故障比率超出正常范围后，主机厂要积极带领配套厂查找问题原因，原因明确后，要求供应商立即或限期整改，对拒不执行的供应商，取消其配套资格，并依据合同向其追究相关经济损失。 总之，打造不出运作精良的配套体系，就不可能成为客车行业的领头羊。
二、如何控制客车的制作精细度？ 目前，国内很多的客车厂家为方便管理都将很多制造工序进行外包，即由外包队对客车一些制造工序进行操作，其劳务费的结算方式是依据外包队所制作车辆的台数进行包干结算。 那么这势必导致制作质量的考核罚款与其劳务结算脱钩，而导致包工队忽略制作的精细化，只重视生产的客车台数，相应的质量罚款易导致外包队认为是额外处罚的金额，而导致提起质量就是罚款，提起质量就扣钱。
鉴于此，主机厂除要加强自身的质量管理体系建设和执行力度。 那么，主机厂倒不如在每台车给外包队的劳务费中分出一部分（如：10%或20%）作为质量制作保证金，将每台车在制作的过程中质检员扣除质量分的平均分值作为界限，超出平均分值的车辆扣除相应质量保证金，低于平均分值的车辆全额支付。
主机厂只需在根据制作质量的好坏程度调整单台车辆的质量制作保证金额即可，以充分调度外包队的质量意识。 总之，企业只有营销才能实现利润，其余一切都是成本。
但是，每台客车的质量好坏除会影响到企业成本的是否浪费外，还关乎到几十乃至上百人的生命安全，这不得不要求我们每一个客车人予以深思。
4.有没有一些汽车的小常识啊
就告诉你一些冬季汽车保养小常识吧~一、检查汽车电瓶。
必须即时补充电瓶水，调整蓄电池电解液的相对密度。并检查存电情况，若电量不足，要将电瓶拆下充电。
二、检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数比夏季低，轮胎气压不可太高，但更不可过低，根据热胀冷缩的原理，外部气温低，轮胎气压也会变低，软胎严重会加速轮胎老化。
三、检查、更换冬季玻璃水。更换抗冻的冬季玻璃水。
这里有一个简单的办法，在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的。四、调整手刹。
冬季路面滑，手刹的作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上。五、检查四轮定位，防止方向跑偏。
六、检查刹车系统。制动液是否够量、品质是否变差，需要应及时添加或更换；制动有无变弱、跑偏；制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。
必要时清理整个制动系统的管路部分。七、检查雨刮片。
冬季下雪时，雨刷器是十分必要的。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全最好更换。
八、加装防寒、防滑装置，检查百叶窗工作是否良好。九、清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路，以防有水冻结。
十、调整发电机调节器，适当增加充电电流和电压。
5.汽车基本知识 整车整备质量 和满载重量什么意思帮忙解释
汽车的整备质量， 亦即“空车重量”，所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
满载质量，即满载总质量，也称最大总重量，即汽车满载时的重量包括：汽车自重、人、货物。
单位换算：
1、1 千克 = 0.001公吨（或“吨”）；
2、1 千克 = 1000 克= 1000000 毫克=1000000000 微克；
5、1千克=1公斤=2斤。
空车重量1225千克=2450斤=1.225吨，最大总重量1730千克 =3460斤=1.73吨
扩展资料：
货车：整备质量是指车辆本身的质量，即各种液体容器按标准加满的重量。核定载质量是该车辆设计规定装载货物的标准质量。
总质量：整备质量+核定载质量+乘员质量（驾驶室内座椅数x65kg）。客车：整备质量是车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满）；核定载质量是乘客座椅数x75kg（含行李）；总质量：整备质量+核定载质量+65kg。
参考资料来源：百度百科-整车整备质量
6.如何快速掌握小汽车的知识
大中城市偶尔会举办车展，这个必去，站在人家工作人员跟前听介绍也是不错的（当然不可全信）然后就是上汽车之家浏览，其实性能参数那些真的没必要特别的了解……真正重要的是汽车的调教和车主的驾驶感受，汽车之家基本可以体现这些~建议在价位区间定出自己的梦想车型，比如低价位POLO就是王者（高尔夫6来了就不是了），高点就是福克斯、速腾（除了1.4T简直称霸了）比较好，再高点就是新君威称王，当然这些都是主观的看法。总结一下，就是平常在大街上多看几眼，闲了去汽车之家看看
……汽车之家也是有性能参数的，另外有本咋子叫汽车杂志，也是很好的杂志，你想了解的上面几乎都有，唯一的不足时有点贵了
7.了解汽车的基本知识
？我就在汽贸。
1、汽车销售人员要有信心！？？ 这是个”老生常谈“的问题了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。
不错，这也是销售人员必备的一种基本素质。而信心来源的于哪里呢？——信心绝对不是象做"传销"一样，每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的，你是最优秀的”之类的话语。
信心是来源于你扎实的专业知识和沟通技巧。作为一名汽车销售人员，汽车和市场营销的专业知识是必不可少的。
比如客户对你推荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车型时，你必须用有力的证据向客户证明你的推荐的车是如何的优于其它车型，而这有力的证据，就是建立于你对汽车行业的熟悉。同时，当一个客户不时的向你提出些专业术语，比如，EBS,GDI是什么意思呀？如果你不知道，你当然可以SAY SORRY。
但是，据行业专家分析，一个销售过程中，当一个销售人员三次以上对客户的问题表示无法回答或要寻求同事帮助、长时间不能回答时，这个销售的结果80%会NG！另一方面，我们所说的沟通技巧也是信心的一种保障。在这里的“沟通”包含了三个方面的内容：与客户的沟通最重要，与同事的沟通不可少，与老板的沟通更需要！？？？？ 而沟通的技巧，来源于平时工作的不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。
这里面又引出一个“学习”的话题，事实也是如此，现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”，要建一个“学习型组织”。我们也知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的知识结构来应对。
所以，学习的重要性不言而喻，尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在变化的竞争社会里。同时，这里要说明的是，学习要有方法！有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理，也有的人三年五年仍在做销售员。
为何，也许他们都在不断的学习，但其中一个人在学习的同时，他更善于思考，更善对过去的每一天做一个总结，然后得出一些有益的东西。这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。
？2、汽车销售人员要有信任！？？ 学过营销的人都知道，有一种流行很久的“GEM吉姆模式”，即“相信你的公司，相信你销售的产品，相信你的能力”。它的关键词是“相信”，也就是这里所说的信任。
当一个SALE在工作中对自己销售的车型安全性能不放心，对自己的公司实力担忧不已甚至怀疑公司能否按时发工资，那么，他是几乎没有可能将车推销出去的！所以，信任尤其重要哦。在这里，我要加入一个“相信”：相信你的同事！有人说，影响你一份工作能否顺利完成的因素里面，你用的专业技能，可能仅仅是占了20%，而人际的沟通、关系的恰当处理，可能却占了80%。
的确如此重要。这句话对那些刚出学校门的人尤其要注意的。
我们常说“家和万事兴”，你能与同事间保持一种健康良好的关系，这是你成为一名成功的汽车销售员的必经之路！我还要加入一条“相信”：相信你的老板！这并非是在PMP（拍马屁），老板对你超出常人的工作量时，你如果抵触不信任，认为是在给你小鞋穿，那么，想必任务完成的质量也好不到哪里去。有句名言其是很实用：以心换心！要取得别人的信任，先试着去信任别人！？？？？3、汽车销售人员心态！？？ 有一句话，心态决定一切。
此话不假，有什么样的心态，你将会有什么的行动，而行动的后果，则决定你的成败！作为汽车销售人员，心态是非常重要的一点。良好的工作心态包含了三个方面：？？诚实之心，敬业之心，坦然之心。
？ 先说“诚实”之心。其实每个人在生活中或多或少会撒些小谎，但是在工作，建议不要这样做。
对于工作的观点，我是这样建议的：你可以犯工作上的错误，但不要为所犯的错误而撒谎，更不可犯撒谎的错误。心理学家所认为，人天生就具备一种辩别他人是否在说假的的本领。
而在与客户沟通时，所有的营销成本中，“诚实”的成本最小。所换得的回报也可能最高。
？ 然后说到“敬业”。“敬业”这个词可能是我们在找任何一份工作时都会强调自己所拥有的素质！但是，到底怎样才算是敬业”之心？——没有标准，但它有一个共同点，把你的工作真正当作是自己的事情。
也有人会这样说：到底有没有必要为一份低薪水“敬业不已”？——老板发的薪水是同行业最低的，但劳动强度却很高！这样有必要敬业吗？这样的问题，其实也没有标准答案，我有一位朋友这样建议：拼命的做好工作，让老板觉得你是个他不能舍去的人才，然后再以你的成绩来在同业谋取更合适的位置，这样成全了自己，也报复了小气老板。我个人对此不作评判，但是，这里提到的一点我完全认同——先做好工作。
是的，即使你的目标是跳槽，也先把工作做好！那怕你认为你的“敬业”是你装出来的也没关系——我想如果你能每天都“装着”比别人早上班半小时，多做工作，多干实事，这样老板还有什么话可说呢？我还记得我的一位前辈对我说过的：老板永远都只喜欢那些努力工作的人！？？？？ 最后再说“坦然”之心。为何要把“坦然”之心放到最后说？并非是“坦然”在心态中占第三位，而是三个方面的话题。
