1.请教下汽车性能的小知识
ABS 是防抱死系统，就是一脚刹车踩死后，汽车的轮子不会刹死，而是靠电脑控制快速点刹，这样可以防止汽车急刹时甩屁股.EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
suv 的意思是多功能运动型车，通俗点就是坐着比较舒服的越野车。
RV的全称是Recreation Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车。目前在中国RV既是指的房车。房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
扭矩就是形容一辆车有多大“力气”的参数，但是这个并不能说明车能跑多快！
2.汽车的基本常识
【汽车常识】 一、汽车的主要结构参数和性能参数 汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和性能参数。
1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2. 最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量（kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。 5. 车 长（mm）：汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车 宽（mm）：汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高（mm）：汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距（mm）：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距（mm）：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬（mm）：汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬（mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙（mm）：汽车满载时，最低点至地面的距离。 13. 接近角（°）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角（°）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15. 转弯半径（mm）：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平 面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 16. 最高车速（km/h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度（%）：汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量（L/100km）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数（n*m）：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。
20、缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 21、气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。
大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
22、气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。
23、排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于（L）来表示。
发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 24、最高输出功率：最高输出功率一般用马（PS）或千瓦（KW）来表示。
发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示（r/min），如100PS/5000r/min，即在每分钟5000转时最高25、输出功率100马力。
最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。
比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。
二、发动机基本参数详解 1、缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 2、气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。
直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗。
3.懂车的朋友请进
V型就是一个形状，相互倾斜的汽缸排列位置。
6缸，就是一左一右一共6个汽缸共同运作。 2.8升是它的排量，这个数值通过计算缸直径以及行程得到的 比如家用轿车一般是1.6 qq还是0.8 所以相对于他们2.8是比较大的排量。
目前轿车上最豪华的排量应该是6.0 12缸 你可以理解是2个 6缸3.0发动机安装在一块。 其实比这要复杂。
气门数取决于汽缸数以及发动机技术，一般每个汽缸都有4个气门，所以这个发动机气门数=4*6=24 如果是4缸发动机 就是4*4=16气门 这是大多数车这样，个别特殊发动机可能气门多或者少 功率155、6800 说明这个车在发动机每分钟转6800转情况下，功率是155千瓦 这个千瓦在汽车上你可能理解不深，不知道究竟多大的动力。
它和电器的功率是一样的，如果说一个3p柜机空调功率是3000w=3千瓦 这台发动机如果用来带动发电，可以同时供50台空调同时运转。 100w的灯泡你知道有多亮是吧，它可以带1550个灯泡同时点亮。
当然，这是理论值，发电过程肯定有摩擦损耗---我没算在内 放在汽车上，功率越大的汽车，最高速度越快。 扭矩246、3200 单位是牛米。
说明这发动机最大扭矩在发动机每分钟转3200转时候最大，达到246牛米。 扭矩这个没法给你用在电器上作比较了。
反正你知道扭矩越大的车，它的转的劲越大，加速度越大。 比如说，两个小电机，一个扭矩大，一个扭矩小，扭矩小的，你可以两个手指给它捏停。
扭矩大的，你可能需要钳子才能给夹停。劲大啊。
当然，也不是说扭矩、功率大的车就是跑的快，提速高，还要与车的造型、重量、变速器传导装置都有关系。 流线型、轻质量、变速器好的，肯定能保证更好的动力发挥。
哦 最后那个欧IV标准，是指汽车发动机排放尾气的污染指标，现在的汽车，排放污染都比较少，基本不用管它。 学问很多。
不是这里一个问题可以解决清楚的。
4.汽车仪表与功能键的功能是什么
汽车仪表与功能键一般有以下几种： ABS指示灯：ABS指示灯是用来显示车辆的ABS工作状况的。
当打开钥匙门后，车辆自检开始时，ABS指示灯会点亮数秒，随后自动熄灭。 如果ABS指示灯未闪亮或者车辆启动后仍不熄灭，表明该车ABS出现故障 EPC指示灯：EPC指示灯在大众品牌车型中比较常见。
打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障 O/D挡指示灯：0/D挡指示灯用来显示自动挡的0/D挡（Over-Drive）超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。
此时加速能力获得提升，但会增加油耗 安全带指示灯：该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时扣紧。有些车型会有相应的提示音。
当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭 电瓶指示灯 ：该指示灯用来显示电瓶使用状态。 打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。
车辆启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换 机油指示灯 ：该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，车辆启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修 油量指示灯 ：该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后媳灭。
如车辆启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足 安全车门灯：该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关好时，相应车门指示灯熄灭 气囊指示灯：该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮，数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障 刹车盘指示灯：该指示灯用来显示车辆刹车盘磨损的状况。 一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭 手刹指示灯：该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态，当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音 水温指示灯 ：该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后自动熄灭。
水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，须立刻暂停行驶。水温正常后熄灭 发动机指示灯：该指示灯用来显示车辆的工作状况，当打开钥匙门，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修 转向灯指示灯：该指示灯用来显示车辆转向灯所在的位置。
通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭 远光指示灯：该指示灯用来显示车辆远光灯的状态。
通常情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态 玻填水指示灯：该指示灯用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载的玻璃清洁液已不足，需添加。
添加玻璃清洁液后，指示灯媳灭 雾灯指示灯：该指示灯用来显示前后雾灯的工作状况，当前后务灯点竟时，该指不灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭 示宽指示灯：该指示灯用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。
当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭 内循环指示灯：该指示灯用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。
内循环关闭时熄灭 VSC指示灯：该指示灯用来显示车辆VSC（电子车身稳定系统）的工作状态，多出现在日系车上。 当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭 油箱开启键：该按键用来在车内遥控开启油箱盖。
装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键在车内将油箱盖子打开。不过油箱的关闭需要手动在车外控制 ESP开关键：该按键用来控制车辆的ESP。
车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统 倒车雷达键：该按键用来根据车主需要控制车上的倒车雷达系统。 驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。
在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达 中控锁键：该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁 前大灯清洗键：该按键用来控制前大灯的自动清洗功能。
在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启前大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗 后遮阳帘键：该按键用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘用来遮挡阳光。
5.大众5053程序是什么东西
该软件可以用来调试车辆性能、清除错误代码、开启隐藏功能等作用，大众集团旗下的所有品牌，比如奥迪、斯柯达都适用这套软件。该软件的功能包括但不限于以下：
一、转向灯闪烁次数功能
大众旗下的车型都有一个小功能，就是轻轻拨动转向灯的拨杆（不用拨到底）时，转向灯默认会闪烁三下，通过5053调试可以改变转向灯闪烁的次数，最小闪烁1次，最多闪烁5次。
二、锁车提示音功能
大众的一些车型在出厂设置中，默认车门上锁时喇叭并不发出声音，这让很多车主在锁车时不好判断车门是不是被锁上或打开，开启了这个功能后，在锁车时只要听到喇叭的声音，就不用担心车门没有被锁上了。
这个功能中发出声响的并不是平时按的喇叭，而是一个独立的外置发声装置，发出的声音是很小很清脆的“嘀嘀”声，目前在国内的中型车以上的车型配有这个发声装置，而小型车和部分紧凑型车原厂是不带这个发生器的，但可以自行购买加装。
三、自动落锁功能
现在很多车型都配备车门自动落锁功能，当车辆的速度达到设定值时，车门就会自动锁起。一般大众原厂的设定速度是20km/h，我们可以通过5053软件来改变这个设定值，没有激活这个功能的车型也可以用5053软件来激活这个功能。
四、单门开启功能
单门开启功能是一个非常实用的功能，一般的大众车型在解锁车门时都是按一下遥控钥匙的解锁键，四个车门同时开启。激活这个功能后，按一下解锁键只开启驾驶室的车门，其他三个车门并不开启，只有按两下开锁键才能开启所有车门。
这个设计是为了防盗而设计的，防止车主开车门时有犯罪分子躲藏在四周，趁车主不注意，打开其他车门进行盗窃。
五、开后备厢车内灯不亮
家都知道，众旗下的车型在单独开启后备厢时，车内的内饰灯会跟后备厢灯一起亮。开启这个功能，在单独打开后备厢时，只有后备厢灯会亮起，车内的内饰灯亮。
大家都知道，大众旗下的车型在单独开启后备厢时，车内的内饰灯会跟后备厢灯一起亮。开启这个功能，在单独打开后备厢时，只有后备厢灯会亮起，车内的内饰灯亮。
六、拐弯时前雾灯辅助补光功能
下面再来介绍一下在拐弯时前雾灯作为辅助补光的功能，这个功能可以在车辆拐弯时，前雾灯自动打开，作为辅助光源对道路内侧进行照明，可以让驾驶员有更好的照明来观察路况。
前雾灯辅助补光功能需要有前雾灯和原厂光感模块（集成在雨量传感器旁边），所以您的车如果有这两个硬件，可以试着开启这个功能感受一下。
扩展资料：
安装大众5053车载程序的好处：
释放性能。一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，相对调教的比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。当然，油耗和稳定性会有所下降。
改进功能，由本田众所周知的“机油增多”的现象，就可以知道，可以通过刷入ECU来改进喷油策略，改正功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。
6.汽车保养小常识
汽车要如何保养：
一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） 常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
