1.汽车的基本常识
1、乘用车有11种车型。
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。2、汽车鼻祖——卡尔·本茨1879年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1886年的1月29日，尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。
这就是公认的世界上第一辆现代汽车。3、发动机发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、底盘底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。5、排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。
发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（CC）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都和排量密切相关。
参考资料来源：百度百科-汽车。
2.汽车常识
汽车停驶期间的养护措施 一些车主可能会因为一些特殊的原因，使自己的爱车闲置一段时间。
不过，车闲人可不能闲。长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。
为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。1、防止金属生锈锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。
因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。
需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。
对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。2、防止橡胶制品的老化变质汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。
橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。
因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。4、防止汽油的抗爆性能降低汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。
汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。
汽油储存的时间最好不要太长。5、经常检查发动机的工作状况每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。
如有异常现象，需及时调整、维修。 另外，还要经常检查蓄电池。
蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。这也是常识，好好看看吧！祝你开心。
3.关于汽车的常识
一、排量小不一定省油 为了适应市场的各种需要，汽车生产厂家在组织生产时，大都利用同一车体装用多种发动机，从而在同一牌号的汽车中，有多种变型车。
汽车用户可以根据个人的喜好，选择不同的变型车。这时，到底选用何种发动机的汽车，是挑选汽车的关键之关键。
通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。
特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。 如果是大排量的发动机，由於扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。
相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。 在挑选汽车时，请留意这个问题。
二、汽车省油15招 汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI（磅/方英寸），美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 第二招：换成省油轮胎。
例如，Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 第三招：不要随意更换轮胎的大小。
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。 第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。 第五招：用黏度最低的滑机油。
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。 第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。
第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。
但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。
第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，都使你的耗油量增加。
第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
第十五招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。
游车河在这个时代已经不流行了。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。
主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。 三、车体翻新。
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。
汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成。
4.交通小常识有哪些
1、夜间行车忌疲劳，多变远近灯光调，累时停车需休息，切勿强撑夜操劳 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。
可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
2、横穿道路要小心，看完左边看右边，不要猛冲或迂回，确保安全稳步行 穿越马路，要听从交通民警的指挥，做到走人行横道线，“绿灯行，红灯停”；穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路；不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩；不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者未看清路面情况，千万不能贸然行事，以免发生意外。 3、儿童行路要引导，衣帽鲜艳不可少，警醒司机多注意，行车安全事故少 年龄较小的儿童过马路时，应该由成人带领；小学生上下学时，不可多人横排行走，不要互相推搡打闹，应该在人行道上行走；过马路时应看清指示信号，不可不看信号灯而猛跑；走路时不要埋头看书或玩玩具，以免发生意外；家长们还应注意孩子的穿着打扮，给孩子穿戴黄色或红色的帽子、衣裤、书包等，提醒司机的注意，减少意外事故的发生。
4、乘车系好安全带，头手不要伸窗外，公车没有座位时，握紧扶手侧向站 乘车时要自觉扎好安全带，切记不要把头、手等部位伸到车窗外面；乘坐公共汽车时，如果没有坐位，可双手握紧扶手，侧向站立，双脚自然分开。坐在座位上，也要精神集中，双手扶住前排座位上的椅背。
5、外出乘车要守序，先下后上莫拥挤，违禁物品勿上车，公共安全要当先 等乘公交车辆，应在站台上有秩序地等候，等车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢；不要携带烟花爆竹、危险化学品等易燃易爆危险品乘坐公交车辆，防止发生意外危害公共安全。 6、雨雪路面走直线，少动车把低速行，为防路上出意外，雨衣帽勿挡视线 在冰雪路面行驶时，要尽量走直线，少晃把，拐弯时应拐大弯，低速行驶，也可以适当给自行车放些气，以增加对路面的摩擦力，保证安全；在湿滑路面上，要在缓行的基础上随时观察前方情况，尽早作好停车的准备，防止突然拐弯摔跤；在雪、雨未停时，一定要注意穿戴的雨衣、帽对视线的遮挡，避免因此发生意外。
7、市区骑车勿带人，儿童坐车须小心，如遇通过路口处，必须下车来推行市区道路上严禁骑自行车带成人，学龄前儿童乘坐自行车要加装坐垫，遇到路口或繁华拥挤的路段，要下车推行，确保安全。 8、自行车辆要注意，安全行驶条款多，骑车不能玩杂技，横穿4道要下车 骑车出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路；在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶；通过路口时要严守信号，停车不要越 过停车线；不要绕过信号行驶；骑车不做各类危险动作；在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐；路遇巷口、拐角要仔细观察，按铃示意。
9、酒后驾车最危险，反应迟缓还大胆，心存侥幸难避事，后悔莫急恨太晚 饮酒使驾驶员冲动，从而导致车速过快；饮酒后的驾驶员反映还变得迟钝，遇到突发情况难以采取有效地避险措施，留下极大地事故隐患。 10、高速公路车九忌，遵章驾行不放松，确保安全第一位，平安出行是初衷 高速公路行驶十忌：一忌违反最高限速，超高速行车；二忌违反最低车速限制低速行车；三忌前后车相距距离过近；四忌在高速公路上车辆出故障或其他原因须停车时，不按规定驶入停车、维修区域，随意靠边停放；五忌车辆带故障在高速路上行驶；六忌通过匝道时直接出入；七忌高速公路上车辆违规装载行驶；八忌雾雪等恶劣天气下在高速路上行驶；九忌车辆在高速路上行驶时油箱燃料过少。
5.有没有一些汽车的小常识啊
就告诉你一些冬季汽车保养小常识吧~一、检查汽车电瓶。
必须即时补充电瓶水，调整蓄电池电解液的相对密度。并检查存电情况，若电量不足，要将电瓶拆下充电。
二、检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数比夏季低，轮胎气压不可太高，但更不可过低，根据热胀冷缩的原理，外部气温低，轮胎气压也会变低，软胎严重会加速轮胎老化。
三、检查、更换冬季玻璃水。更换抗冻的冬季玻璃水。
这里有一个简单的办法，在玻璃水中加入适当比例的酒精就可起到降低冰点和抗冻的目的。四、调整手刹。
冬季路面滑，手刹的作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上。五、检查四轮定位，防止方向跑偏。
六、检查刹车系统。制动液是否够量、品质是否变差，需要应及时添加或更换；制动有无变弱、跑偏；制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。
必要时清理整个制动系统的管路部分。七、检查雨刮片。
冬季下雪时，雨刷器是十分必要的。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全最好更换。
八、加装防寒、防滑装置，检查百叶窗工作是否良好。九、清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路，以防有水冻结。
十、调整发电机调节器，适当增加充电电流和电压。
6.交通小常识有哪些
1、夜间行车忌疲劳，多变远近灯光调，累时停车需休息，切勿强撑夜操劳
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。
2、横穿道路要小心，看完左边看右边，不要猛冲或迂回，确保安全稳步行
穿越马路，要听从交通民警的指挥，做到走人行横道线，“绿灯行，红灯停”；穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路；不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩；不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者未看清路面情况，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、儿童行路要引导，衣帽鲜艳不可少，警醒司机多注意，行车安全事故少
年龄较小的儿童过马路时，应该由成人带领；小学生上下学时，不可多人横排行走，不要互相推搡打闹，应该在人行道上行走；过马路时应看清指示信号，不可不看信号灯而猛跑；走路时不要埋头看书或玩玩具，以免发生意外；家长们还应注意孩子的穿着打扮，给孩子穿戴黄色或红色的帽子、衣裤、书包等，提醒司机的注意，减少意外事故的发生。
4、乘车系好安全带，头手不要伸窗外，公车没有座位时，握紧扶手侧向站
乘车时要自觉扎好安全带，切记不要把头、手等部位伸到车窗外面；乘坐公共汽车时，如果没有坐位，可双手握紧扶手，侧向站立，双脚自然分开。坐在座位上，也要精神集中，双手扶住前排座位上的椅背。
5、外出乘车要守序，先下后上莫拥挤，违禁物品勿上车，公共安全要当先
等乘公交车辆，应在站台上有秩序地等候，等车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢；不要携带烟花爆竹、危险化学品等易燃易爆危险品乘坐公交车辆，防止发生意外危害公共安全。
6、雨雪路面走直线，少动车把低速行，为防路上出意外，雨衣帽勿挡视线
在冰雪路面行驶时，要尽量走直线，少晃把，拐弯时应拐大弯，低速行驶，也可以适当给自行车放些气，以增加对路面的摩擦力，保证安全；在湿滑路面上，要在缓行的基础上随时观察前方情况，尽早作好停车的准备，防止突然拐弯摔跤；在雪、雨未停时，一定要注意穿戴的雨衣、帽对视线的遮挡，避免因此发生意外。
7、市区骑车勿带人，儿童坐车须小心，如遇通过路口处，必须下车来推行
市区道路上严禁骑自行车带成人，学龄前儿童乘坐自行车要加装坐垫，遇到路口或繁华拥挤的路段，要下车推行，确保安全。
8、自行车辆要注意，安全行驶条款多，骑车不能玩杂技，横穿4道要下车
骑车出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路；在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶；通过路口时要严守信号，停车不要越 过停车线；不要绕过信号行驶；骑车不做各类危险动作；在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐；路遇巷口、拐角要仔细观察，按铃示意。
9、酒后驾车最危险，反应迟缓还大胆，心存侥幸难避事，后悔莫急恨太晚
饮酒使驾驶员冲动，从而导致车速过快；饮酒后的驾驶员反映还变得迟钝，遇到突发情况难以采取有效地避险措施，留下极大地事故隐患。
10、高速公路车九忌，遵章驾行不放松，确保安全第一位，平安出行是初衷
高速公路行驶十忌：一忌违反最高限速，超高速行车；二忌违反最低车速限制低速行车；三忌前后车相距距离过近；四忌在高速公路上车辆出故障或其他原因须停车时，不按规定驶入停车、维修区域，随意靠边停放；五忌车辆带故障在高速路上行驶；六忌通过匝道时直接出入；七忌高速公路上车辆违规装载行驶；八忌雾雪等恶劣天气下在高速路上行驶；九忌车辆在高速路上行驶时油箱燃料过少。
7.讲一些日常汽车的常识
维护保养小常识：
1、按时维修保养，这里要说的是保养一定要到4S店，我们可以及时的发现并解决一些隐患，而且配件都是原厂配件，安全可靠。 4S店每次换季都会进行免费的维修保养活动， 车主可到指定4S店进行保养。
2、机油和防冻液要合适，冬天气温低，对汽车的润滑要求较高，因此机油要经常换，以保证发动机启动的顺畅。防冻液的量一定要合适，要用福特4S店的指定品牌。
3、检查刹车和轮胎，冬季雨雪天地面比较湿滑，所以要检查刹车和轮胎。检验刹车会不会跑偏、制动效果是否良好、胎压是否合适等。
4、车的空调在设计上比较人性化，内外空气都会进行循环过滤，空调格极易被各种粉尘堵塞，造成风量小，冷气不足等状况，建议车主定期清洗空调格，或者把脏了的空调滤芯换掉。
5、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。而长期不间断使用，又会缩短蓄电池寿命，因此在熄火状态最好不要长时间开启音响、车顶灯等。
6、夏季是多雨的季节，如果遇到路面积水多，涉水高度超过轮胎中心1/2时，请绕道而行；如已经入积水区，发动机突然熄火，千万不可重新启动，以免造成发动机的损伤，可以拨打救援电话，如果已不再道路救援范围可与4S店联系.
7.秋季有晾晒麦草的路面，遇到这样的路面尽量放慢速度，以免将稻草卷入传动系统，引发自燃。
8.了解汽车的基本知识
？我就在汽贸。
1、汽车销售人员要有信心！？？ 这是个”老生常谈“的问题了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。
不错，这也是销售人员必备的一种基本素质。而信心来源的于哪里呢？——信心绝对不是象做"传销"一样，每天疯子般的对自己狂叫什么“你是最棒的，你是最优秀的”之类的话语。
信心是来源于你扎实的专业知识和沟通技巧。作为一名汽车销售人员，汽车和市场营销的专业知识是必不可少的。
比如客户对你推荐的车型提出异议并举例你公司暂没销售或不愿销售的车型时，你必须用有力的证据向客户证明你的推荐的车是如何的优于其它车型，而这有力的证据，就是建立于你对汽车行业的熟悉。同时，当一个客户不时的向你提出些专业术语，比如，EBS,GDI是什么意思呀？如果你不知道，你当然可以SAY SORRY。
但是，据行业专家分析，一个销售过程中，当一个销售人员三次以上对客户的问题表示无法回答或要寻求同事帮助、长时间不能回答时，这个销售的结果80%会NG！另一方面，我们所说的沟通技巧也是信心的一种保障。在这里的“沟通”包含了三个方面的内容：与客户的沟通最重要，与同事的沟通不可少，与老板的沟通更需要！？？？？ 而沟通的技巧，来源于平时工作的不断磨练和对过往工作的不断反思、总结。
这里面又引出一个“学习”的话题，事实也是如此，现在各大公司都在提倡要做一个“学习型个人”，要建一个“学习型组织”。我们也知道几乎没有工作是可能几十年不变沿用最初的知识结构来应对。
所以，学习的重要性不言而喻，尤其在这样一个日新月异、每天都飞速在变化的竞争社会里。同时，这里要说明的是，学习要有方法！有的人用一年时间可以从汽车销售员做到销售经理，也有的人三年五年仍在做销售员。
为何，也许他们都在不断的学习，但其中一个人在学习的同时，他更善于思考，更善对过去的每一天做一个总结，然后得出一些有益的东西。这也就是有的人为何学了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人却还知道2-1=1是同样的道理。
？2、汽车销售人员要有信任！？？ 学过营销的人都知道，有一种流行很久的“GEM吉姆模式”，即“相信你的公司，相信你销售的产品，相信你的能力”。它的关键词是“相信”，也就是这里所说的信任。
当一个SALE在工作中对自己销售的车型安全性能不放心，对自己的公司实力担忧不已甚至怀疑公司能否按时发工资，那么，他是几乎没有可能将车推销出去的！所以，信任尤其重要哦。在这里，我要加入一个“相信”：相信你的同事！有人说，影响你一份工作能否顺利完成的因素里面，你用的专业技能，可能仅仅是占了20%，而人际的沟通、关系的恰当处理，可能却占了80%。
的确如此重要。这句话对那些刚出学校门的人尤其要注意的。
我们常说“家和万事兴”，你能与同事间保持一种健康良好的关系，这是你成为一名成功的汽车销售员的必经之路！我还要加入一条“相信”：相信你的老板！这并非是在PMP（拍马屁），老板对你超出常人的工作量时，你如果抵触不信任，认为是在给你小鞋穿，那么，想必任务完成的质量也好不到哪里去。有句名言其是很实用：以心换心！要取得别人的信任，先试着去信任别人！？？？？3、汽车销售人员心态！？？ 有一句话，心态决定一切。
此话不假，有什么样的心态，你将会有什么的行动，而行动的后果，则决定你的成败！作为汽车销售人员，心态是非常重要的一点。良好的工作心态包含了三个方面：？？诚实之心，敬业之心，坦然之心。
？ 先说“诚实”之心。其实每个人在生活中或多或少会撒些小谎，但是在工作，建议不要这样做。
对于工作的观点，我是这样建议的：你可以犯工作上的错误，但不要为所犯的错误而撒谎，更不可犯撒谎的错误。心理学家所认为，人天生就具备一种辩别他人是否在说假的的本领。
而在与客户沟通时，所有的营销成本中，“诚实”的成本最小。所换得的回报也可能最高。
？ 然后说到“敬业”。“敬业”这个词可能是我们在找任何一份工作时都会强调自己所拥有的素质！但是，到底怎样才算是敬业”之心？——没有标准，但它有一个共同点，把你的工作真正当作是自己的事情。
也有人会这样说：到底有没有必要为一份低薪水“敬业不已”？——老板发的薪水是同行业最低的，但劳动强度却很高！这样有必要敬业吗？这样的问题，其实也没有标准答案，我有一位朋友这样建议：拼命的做好工作，让老板觉得你是个他不能舍去的人才，然后再以你的成绩来在同业谋取更合适的位置，这样成全了自己，也报复了小气老板。我个人对此不作评判，但是，这里提到的一点我完全认同——先做好工作。
是的，即使你的目标是跳槽，也先把工作做好！那怕你认为你的“敬业”是你装出来的也没关系——我想如果你能每天都“装着”比别人早上班半小时，多做工作，多干实事，这样老板还有什么话可说呢？我还记得我的一位前辈对我说过的：老板永远都只喜欢那些努力工作的人！？？？？ 最后再说“坦然”之心。为何要把“坦然”之心放到最后说？并非是“坦然”在心态中占第三位，而是三个方面的话题。
