1.车辆维护保养常识
重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液。还有刹车油刹车片。
定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。
定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。
定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，严重的可能会出现褪色现象。
平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
2.汽车维护与保养常识
汽车保养是很有学问的，只要汽车是在4S店长期保养的，所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。当然自己平时做做保养也并不很难，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。
发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
3.汽车维修与保养常识
汽车保养注意事项提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。
一、保养和修理的区别（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。
而修理是按计划视需要进行的作业。（2）作业时间不同。
保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、保养与修理的关系汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。
在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。
“三分修七分养”说的就是这个道理。元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。
清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。五、动力转向系统的清洗保养汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。六、制动系统的清洗保养汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。
清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液 “七分养，三分修”汽车保养的重要性车辆维护讲究“七分养，三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查，定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，乃至终身不大修的目的。这就需要我们做好首次保养和定期保养： 一、首次保养 首次保养一般指厂家为新车行驶了1000-1500公里或一个月使用期的维护，我们必须按照厂家的要求到指定的特约服务站对车辆进行保养。
二、定期保养 1.不同的车型有不同的保养周期，应按厂家推荐的保养周期对车辆定期保养。 2.在汽车的使用过程中，许多零部件及其连接件在发动机工作状态下受到高温、高压、冲击、震动等因素的影响，会在一定程度上出现磨损、松动、断裂等现象。
我们必须经常检查、及时修正或更换。 3.定期保养以检查和调整为主，及时更换、修正、调整部件及其间隙，彻底解决存在的隐患，确保车辆处于正常工作状态，从而保证发动机良好的动力性和经济性，并延长车辆大、中修时间。
另外，用户对车辆的日常养护也非常重要，如果我们能够经常保持车辆及零部件的清洁，紧固，润滑，并且能够对车辆正常使用操作。我们就能够达到以保代养，以养代修，进而达到延长车辆使用寿命的目的。
4.车辆维护保养常识
重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液。
还有刹车油刹车片。定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。
玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。
这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，严重的可能会出现褪色现象。平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。
因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
5.车辆维护常识
定期保养 A .每天 ● 检查刹车油杯，据需要添加制动液； ● 检查制动性能，视情况进行调试； ● 检查转向是否灵活，球头是否松动； ● 检查轮胎气压情况，轮胎螺母是否松动及脱落； ● 使用车辆后要重新给车辆充电； ● 视情况清洗车身； ● 检查喇叭，转向灯，刹车灯是否工作正常。
B .每月 ● 检查制动油管及各接头有无渗漏； ● 检查手刹闸及装置是否松动磨损并紧固； ● 检查电池接头松动情况，及电解液容量，适量加入电池水； ● 用 NaHCO3 与水的溶液（ 1 : 100 ）清洗电池表面及接线柱，并用干净水冲洗，搽干； ● 检查，紧固转向系各螺栓； ● 检查所有接线，防止松动及绝缘层破损。 C .每三个月 ● 在有相对运动各零件（主销，轴承等）加注润滑脂并检查； ● 检查前，后桥连接件，骑马螺栓等是否松动； ● 检查后桥油面（在当天未使用过的情况下检查），按要求添加齿轮油； ● 检查钢板弹簧及钢板销螺母是否松动； ● 检查轮胎是否有不正常磨损，检查，调整前束； ● 检查减震器及连接件； ● 检查电机及其紧固螺栓。
D .每年 ● 检查制动间隙并调整； ● 检查制动总泵，分泵，加注轮毂轴承油脂； ● 检查，调整手刹拉线及连接情况； ● 检查后桥润滑油； ● 检查蓄电池及各连接线接头，接触器触头情况； ● 检查转向系各球头，螺栓及开口销； ● 检查电机绝缘电阻及电机电刷磨损情况，酌情更换电刷。 注意 ：新车使用一周后应对全车外表紧固件重新紧固。
3 .重要部件的保养 轮胎 轮胎加气时，须注意勿超出胎侧所标示气压值。 在坚硬地面，应采用较高气压； 在柔软的草地，应用较低气压；且四轮气压应一致。
后桥 第一个三年内的保养，只是周期性观察润滑油的油位。三年后更换新的润滑油（双曲线齿轮油）。
润滑油的加注方法 ：反时针拧出后桥壳后注油塞，润滑油的正确位置（油面）应低于线性孔的底端。如油面过低，需添加至油开始从孔溢流出为止。
如更换润滑油，先在后桥下方放一盛油器具，拧下放油螺丝，同时拧开注油塞，等油放完后，拧紧放油螺丝，加注双曲线齿轮油 1 。 2L 。
制动器及总泵 必须按规定步骤完成定期保养维护。 所有检查制动器的试车，必须在保证人员及车辆安全的场所进行。
牵引电机 A .本车电机能满足重载起动，满载爬坡，平道高速等各工况，不需借助机械变速来实现。 B .海拔不超过 1200 米，环境温度 -25°C — 40°C 。
C .不允许电机空转。 D .应定期清理电机外表面泥沙，保持散热通风，注意防水防潮。
电控调速器 必须严格按使用说明操作车辆。 本车使用的速度控制器为进口元件，采用 MOSFET 技术实现平滑高效节能，静音的车辆力矩，速度和制动控制。
应定期检查接触器触点之间接触是否良好。 定期检查电机、蓄电池及控制器功率单元之间的连接是否良好。
注意：应在断电情况下检查 。上叙检查应每三个月一次。
电控器为密封原件，切忌强行拆开。 4 .常见故障及排除（应由专业人员进行） 故障 现象 原因 维修 方法 启动 车匙，踩加速踏板车不动 保险丝断； 接触器未吸合 更换保险丝； 检查其接线，及更换 接触器吸合，电机无反应，车不动 控制器故障； 电机故障 检查其接线，或更换； 检查其接线和碳刷，更换碳刷或电机； 车速特慢（爬坡能力低） 电量不足，电压低 充电及更换坏的电池 电量充足但车走动很慢 接触器接触不良 检修更换接触器 重负荷时车不能动 电机超负荷，机械故障 减轻负荷，排除故障 5 .保养参数 轮胎气压： 360KPa 前轮前束： 1 — 5mm 后桥壳油： 1 。
2L 双曲线齿轮油 90GL 轮毂轴承：适量 3# 锂基润滑脂 主 销：适量 4# 高温润滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65 方 向 机：适量 4# 高温润滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65。
6.车辆维护常识
定期保养 A .每天 ● 检查刹车油杯，据需要添加制动液； ● 检查制动性能，视情况进行调试； ● 检查转向是否灵活，球头是否松动； ● 检查轮胎气压情况，轮胎螺母是否松动及脱落； ● 使用车辆后要重新给车辆充电； ● 视情况清洗车身； ● 检查喇叭，转向灯，刹车灯是否工作正常。
B .每月 ● 检查制动油管及各接头有无渗漏； ● 检查手刹闸及装置是否松动磨损并紧固； ● 检查电池接头松动情况，及电解液容量，适量加入电池水； ● 用 NaHCO3 与水的溶液（ 1 : 100 ）清洗电池表面及接线柱，并用干净水冲洗，搽干； ● 检查，紧固转向系各螺栓； ● 检查所有接线，防止松动及绝缘层破损。 C .每三个月 ● 在有相对运动各零件（主销，轴承等）加注润滑脂并检查； ● 检查前，后桥连接件，骑马螺栓等是否松动； ● 检查后桥油面（在当天未使用过的情况下检查），按要求添加齿轮油； ● 检查钢板弹簧及钢板销螺母是否松动； ● 检查轮胎是否有不正常磨损，检查，调整前束； ● 检查减震器及连接件； ● 检查电机及其紧固螺栓。
D .每年 ● 检查制动间隙并调整； ● 检查制动总泵，分泵，加注轮毂轴承油脂； ● 检查，调整手刹拉线及连接情况； ● 检查后桥润滑油； ● 检查蓄电池及各连接线接头，接触器触头情况； ● 检查转向系各球头，螺栓及开口销； ● 检查电机绝缘电阻及电机电刷磨损情况，酌情更换电刷。 注意 ：新车使用一周后应对全车外表紧固件重新紧固。
3 .重要部件的保养 轮胎 轮胎加气时，须注意勿超出胎侧所标示气压值。 在坚硬地面，应采用较高气压； 在柔软的草地，应用较低气压；且四轮气压应一致。
后桥 第一个三年内的保养，只是周期性观察润滑油的油位。三年后更换新的润滑油（双曲线齿轮油）。
润滑油的加注方法 ：反时针拧出后桥壳后注油塞，润滑油的正确位置（油面）应低于线性孔的底端。如油面过低，需添加至油开始从孔溢流出为止。
如更换润滑油，先在后桥下方放一盛油器具，拧下放油螺丝，同时拧开注油塞，等油放完后，拧紧放油螺丝，加注双曲线齿轮油 1 。 2L 。
制动器及总泵 必须按规定步骤完成定期保养维护。 所有检查制动器的试车，必须在保证人员及车辆安全的场所进行。
牵引电机 A .本车电机能满足重载起动，满载爬坡，平道高速等各工况，不需借助机械变速来实现。 B .海拔不超过 1200 米，环境温度 -25°C — 40°C 。
C .不允许电机空转。 D .应定期清理电机外表面泥沙，保持散热通风，注意防水防潮。
电控调速器 必须严格按使用说明操作车辆。 本车使用的速度控制器为进口元件，采用 MOSFET 技术实现平滑高效节能，静音的车辆力矩，速度和制动控制。
应定期检查接触器触点之间接触是否良好。 定期检查电机、蓄电池及控制器功率单元之间的连接是否良好。
注意：应在断电情况下检查 。上叙检查应每三个月一次。
电控器为密封原件，切忌强行拆开。 4 .常见故障及排除（应由专业人员进行） 故障 现象 原因 维修 方法 启动 车匙，踩加速踏板车不动 保险丝断； 接触器未吸合 更换保险丝； 检查其接线，及更换 接触器吸合，电机无反应，车不动 控制器故障； 电机故障 检查其接线，或更换； 检查其接线和碳刷，更换碳刷或电机； 车速特慢（爬坡能力低） 电量不足，电压低 充电及更换坏的电池 电量充足但车走动很慢 接触器接触不良 检修更换接触器 重负荷时车不能动 电机超负荷，机械故障 减轻负荷，排除故障 5 .保养参数 轮胎气压： 360KPa 前轮前束： 1 — 5mm 后桥壳油： 1 。
2L 双曲线齿轮油 90GL 轮毂轴承：适量 3# 锂基润滑脂 主 销：适量 4# 高温润滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65 方 向 机：适量 4# 高温润滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65。
7.如何进行车辆的维护保养
这是个系统的问题。
可以分为常规保养和非常规保养两类。常规保养可以用通俗的大保养和小保养概括。
小保养一般是指定期更换机油和机油滤清器。日韩系车一般更换周期是5000KM，德法系车一般是7500-15000KM，美系车一般5000-10000KM。
不同的周期请参考具体车型的保养手册。大保养一般是指更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器，日韩系车一般更换周期是20000KM，德法系车一般是15000-30000KM，美系车一般20000。
不同的周期请参考具体车型的保养手册。除此以外，就是定期的火花塞检修和更换，大概月4万公里的寿命。
轮胎6-8万公里的寿命。手动挡车型的离合器大概8-10万公里的寿命。
刹车片大概4-6万公里的寿命，电瓶一般2-3年的寿命……等等类似部件的更新是依据定期保养时，定期检查及时更新的。
