1.摩托车的驾驶知识和使用技巧
摩托车考试技巧： 1.选择排量小车长小的车子，弯梁很合适； 2.把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉； 3.发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火； 4.戴个头盔，免得找麻烦； 5.绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地； 6.尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离； 7.有条件可以弄几个2升大可乐瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插几个棍子高于车把就行，自己练练，距离2米5就行； 8.考之前要听清警察的讲解，从哪儿进，从哪儿出，行车路线一定不能错； 9.时间充裕的可以参观一下当地考试情况，然后再考。
2.摩托车安全驾驶要注意什么
摩托车安全驾驶要注意驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜、行车途中速度不要太快，骑摩托车上路尽量选择车辆和行人比较少的路段行驶
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车zhidao，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
扩展资料：
摩托车发动机的特点
1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。
2、采用风冷冷却，有自然内风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
3、发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
参考资料来源：百度百科--摩托车
参考资料来源：中国日报网--摩托上吵架身亡酿悲剧 盘点骑摩托车上路安全要点
3.如何快速掌握弯梁摩托车的驾驶技巧
1. 弯梁车个人觉得五羊本田还可以，省油，耐用，做工还好。弯梁车是自动离合，先回油门再换档，否则容易损坏齿轮。在相应的速度范围，挂入相应的档位即可。切忌长时间，高档位低速行驶，低档位高速行驶，也容易磨损齿轮。左脚向前踩是加档，脚跟向后踩是减档。
2. 开车前需要把档位挂在空档，指示灯N亮，然后向左边拉阻风门（实际是减少空气进入，加浓混合气，有利于摩托车启动），用脚踩启动杆启动（对蓄电池有利），或者电启动（启动时输出电流很大，对蓄电池不利，经常电启动容易造成电池缺电）。
3. 需要加档时，加油门，等速度到10~20km/h时回油门后换2档，20~30km/h时回油门后换3档，30km/h以上时挂4档。有的摩托车有5个档位。
4. 需要减档时，等速度降到20km/h时换入3档，速度降到10km/h时换入2档，车快停时换入1档，连续退入空档，最后停车。
5. 在任何档位都可以停车，停车后要把档位连续退到空挡，需要启动时，挂1档起步，逐步加档即可。
6. 充分利用发动机牵制减速，非特殊情况切勿紧急刹车，刹车时先刹后轮，再刹前轮，差不多同时进行。
4.骑式摩托车架驶方法与技巧
首先 驾驶二轮 三轮 道理上都是一样的、你还得懂得些 摩托车的 一些最基本的常识、在这里就不一一说了、当然不懂也是可以驾驶的、、首先 有那种踏板车、我们这里叫“包”、这种比较简单、加油门就走道、和电动车是一样的、然后就是 无级变速的、就是没有离合器的那种、基本的程序是这样的——挂上档然后加油走路、等车冲起来以后，就是到一定速度的时候、松油门加档、然后继续重复上面的动作、以为 档越高、闸箱里的齿轮越大、（关于档的问题您可以百度一下变速自行车、后轮那里有好几个齿轮套着链子。
我想你应该起过那种自行车、） 接着是 带离合器那种、和无级变速差不多、只是在加减档前要踩离合器、起步的时候 踩下离合器、挂档。加油门、在加油门的同时 慢慢的送离合器、等车到一定速度的时候、踩离合、加档、这种车 记得如果在停车状态下有档 要踩离合器、否则就会憋灭车、车在爬坡、不好走的路上 要减档、拐弯时要减速等、这里就不一一说了 技巧 以及经验 全是自己摸索出来的、人家常说 老司机 什么啥的、还是懂的些理论 还是比较好的、另外 就是 交通法、切记、不管是开车 还是骑摩托车、喝多酒 别开、还有就是 开车尽量慢点。
安全第一、希望能帮的到您。
5.摩托车驾驶技巧与保养
一般而言，新摩托车在磨合期时，机件的磨损是非常严重的，所以机油的选用也是非常重要的！机油好的话，机车的磨损就可以减到最小.机车的使用期就能增长.所以大家在选购机油时，请选一些级别较高的.（恒力超能抗磨四冲程摩托车机油）SAE15W-40.是我最常用而且最极力推荐的摩托车机油. 还有换油期，一个好常见的问题，好多朋友都会问：多久才能换机油？男装车一般是1500~2500公里.女装车是1000公里！无论你用什么靓机油，过了1000公里它就会变坏，所以换油期不能太长！ 为了爱车的寿命，还是应养成一些有利于车子保养的驾驶习惯。
1、改掉猛加油门的操作习惯笔者有不少朋友喜欢在启动后迅速加一加油门，很有影视剧中摩托车手出发前的潇洒，而且还会振振有词地告诉你：“这既可使车预热，又可节省时间，使发动机的机油更快地到达各润滑部位，何乐而不为呢？”其实这种做法是错误的，这会造成油耗增大，缩短发动机的使用寿命等诸多弊端。因为：（1）启动时，零件间处在干摩擦状态，在猛加油门时，发动机转速突然升得很高，更加快了磨损。
（2）猛加油门时，化油器的主喷油针迅速地往上提，主喷油嘴中喷出较多的燃油，加速泵也相应喷出燃油，使混合气加浓，并且有大量汽油还没有充分雾化就吸入汽缸，冲掉壁上的润滑油膜，使汽缸套与活塞的磨损加剧。这也是这种不良习惯影响最大的地方。
（3）猛加猛收油门时，曲轴、连杆、离合器等传动机构受的冲击力很大，会引起剧烈撞击，甚至造成活塞偏磨，连杆弯曲等故障。（4）猛加猛收油门时，发动机转速突变，会引起发动机的其它附件的迅速损伤。
2、养成低挡启步的习惯一般125ml的摩托车都可以在最高挡起步，但并不代表高挡起步好。因为变速器的结构设计是每个挡位对应有一定的速度范围，这样匹配驾驶利于车的保养，经常用高挡起步会加速离合器和变速箱内齿轮的撞击和磨损。
3、养成握离合果断，放离合柔顺的手法4、中速行驶有利于摩托车的保养发动机中速运转是摩托车设计的理想状态，是各种性能的基本指标（如经济油耗）的测量条件。润滑条件、散热效果、空气阻力、制动效果等试验都说明摩托车在中速行驶时的好处多，既安全、又省油、也利于车的保养。
现代摩托车都采用了先进的喷涂技术，其外观漆面平整光亮，鲜艳丰满，令人赏悦目。在使用养护中要注意以下几点：1、行驶中，由于车身与空气发生摩擦产生的静电，对灰尘具有极强的吸附作用。
为此，摩托车使用前后要及时地用掸子清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。2、洗车时，应待发动机冷却后，不要在烈日或高温下清洗机车，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。
冲洗车辆要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗车身要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属和沙粒。
擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得划圈或横向擦拭。4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕变（如沥青、鸟粪等），要及时清除。
对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削，以免伤害漆面。5、在摩托车维修保养中，注意不要将带有油污的脏手触摸车身漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，以免留下印痕或使漆面过早褪色。
6、摩托车长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天应用专用车罩覆盖。临时停放时，要选择阴凉的地方，避免阳光曝晒。
7、防止对车身漆膜进行强烈冲、磕碰和划伤。如发现漆面有伤痕、凹陷或脱落，应及时进行修补。
