1.请问摩托车电瓶应该怎样保养
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
扩展资料：
使用误区：
汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。
误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命；用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。
误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。
2.摩托车电瓶怎么保养
电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。
首先，最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。
因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解 液比重，并检查其存电情况，必
要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。
影响电瓶寿命因素
每个电瓶都有一定的寿命，但是有许多因素可以减短其寿命，叙述如下：
一、电解液液面高度
当充电时，电解液中的水分成为氢气和氧气损失掉，这样就会使电解液之量减少。当电解液液位低於极板时，极板材料会暴露在空气中，这样材料会变硬而不易起化学作用。另外，剩下的电解液浓度会太高，这样会使极板性能退化，电解液太多，较容易溅出而造成桩头之腐蚀，增加电阻。
二 过度充电
电瓶已充满电而仍以过量的电流充电即成为过度充电。不论如何，过度充电会使电瓶内之化学作用受损坏。过度充电时，电解液中的水份分解成氢气和氧气气泡，这些气泡会将极板活性物质冲掉，同时过度充电会造成电瓶过热，如此会使正极板材料氧化而使极板变形，另电瓶冒气时并将电水冲成很小的微粒 喷出於电瓶外面，使电瓶桩头、座架和引擎零件腐蚀，且使电瓶顶部漏电。
三 充电不足和极板硫化
当充电系统损坏，停车或起动太多时，电瓶随时在放电，因为放电时极板上会有一层硫化铝。如果硫化铅太多，则会成为结晶体，这种情形称为硫酸化，结晶体在充电时不易复原，所以电瓶就会变成没有用了。
四 电解液太浓
每次电瓶电解液不足时，如果不加水补充，而以电水（稀硫酸液）补充时久而久之，电解液中之硫酸成份增加，电解液变浓，在电瓶充满电时，强酸会腐蚀极扳中的格子板。
五 过度加水
如果以过量的水加入电瓶，当充电时，电水因温度上升产生气泡膨胀而溢出电瓶，会将桩头腐蚀，增加电阻，减少充电率；并使电瓶的存电由潮湿的顶部漏去，其中之硫酸也会丧失，若再补充蒸馏水，将使电解液变得更稀而使充电不足。
六 循 环
当电瓶充电完成，经放电完毕，再充电完成，称为一循环。如果电瓶的循环不断地发生，则极板上的活性材料会剥落到沉淀室，如此则会减少电瓶之能量并减短其寿命。 「
七 温 度
天气的变化和过度充电所产生的热量使电瓶之寿命减短，然而冬天的低温也对电瓶有所损害。如太冷时电解液冻结成冰，会导致电瓶壳破裂，电解液的冰点视充电程度而定。一完全充电而正常浓度的电解液在- 50。f(-45·5。c)时也不会结冰。一放电后的电瓶，其电解液水份增多，在18。f(-7·7。c)就会结冰，气温低时，电瓶不易充电完成，如图 2 -6·1所示为一充电完成之电瓶在 80。f( 26.7。c), 3 2。f(0。c)和0。f(-17·8。c)时之输出能量，由该图可知，温度愈低时，电瓶能轮出的能量愈小；另外，引擎愈冷时，起动需要的能量愈大。
八 振动
电瓶要稳定的固定於电瓶架上以防止振动，因振动会使极板上的活性物质落下而减短电瓶寿命，振动也会使极扳内的接头松动，当振动厉害时，还会使电瓶外壳破裂或使电缆接头松动。
1-2个月必须充电一次，不能受潮（空气湿度不能大于75%），接口千万不能接触金属物品.另外，它会自行放电，4个月左右就会放完.所以我建议你最好使用它.存放不几年就会因电解液的干涸而报废（不过可以修复，但这样就麻烦了）.
3.摩托车蓄电池长时间不用如何保养
你好！摩托车蓄电池长时间不用应注意以下事宜：
1、把蓄电池从车体上卸下，在存放前将电池表面清洁干净。（普通电池需要将加蒸馏水至最高液面线与最低液面线之间）
2、贮藏地点要保证通风、干燥、避光并尽量保持在15度左右的环境，另外不要让端子连接着金属物质存放。
特别注意：
A、普通电池应每月定期查看液面是否在规定区域，如果不是请及时补充蒸馏水，如液面下降较快，考虑缩短查看周期或关注存放环境温度。
B、每月一次对蓄电池进行充电维护，如自家没有条件，可到知名品牌的经销店去维护。
C、端子上涂抹适量凡士林等隔绝空气，以免端子表面氧化，影响导电效果。
D、补充电瓶液时不要加入市场上销售的各类补充液，一定要加蒸馏水，如没有条件可以考虑加入知名品牌的“纯净水”来补充。
