1.冬季安全小知识
更多应用 新闻 网页 贴吧 知道 MP3 图片 视频 百科 文库 帮助 | 设置 百度知道 > 生活 交通安全小知识手抄报怎么做？ 悬赏分：20 | 解决时间：2008-12-26 19:18 | 提问者：380134287 交通的花边也有最佳答案 主题可以叫：安全伴我行，可以分成几个板块，我先提供几个板块的内容（如果太多可以挑选一下）：交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。 （3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。 交通安全宣传警句： 1.行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 2.乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。
交通安全知识交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。
红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。
红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。 人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。
如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。
在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。
告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。
警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。
指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。
我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。
如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。
我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。
走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱 马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。
一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。
其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。
就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。
所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。
要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。
在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。
夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。
汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。
此。
2.冬的卡通图片
3.汽车小常识我需要冬季的养护
随着气温的逐渐攀升，越来越多的车主开始关注车膜的问题。
现在市场上的车膜种类繁多，从几百元到上万元不等，而且从事贴膜的养护点专业水平参差不齐，加之很多车主对车膜认知不足，这些原因使得不少车主在购买新车或入夏贴膜时，面对些形形色色的车膜感到无所适从，在此结合夏季车主贴膜需要考虑的问题进行探讨。 1.贴膜前充分了解车膜 众所周知，车膜可以遮光、隔热和防爆，是提高车辆舒适性必不可少的辅助用品。
但是车膜也会给车辆带来一些负面影响，这些问题必须在贴车膜之前有必要的认识。具体说来主要有三点。
（1）金属车膜会使带有导航系统的车辆出现导航失准现象 几年前威驰轿车导航版的车辆刚刚上市时，很多车主发现车辆显示位置漂移， 屏幕左上角的“GPS”标志消失，这些现象基本都为信号接收问题，后来上市的 花冠、锐志导航版，以及带有导航系统的其他车辆，也都有同类现象。造成信号 接收不良的主要原因是由于粘贴了金属防爆膜。
由于防爆膜为降低紫外线通过率而在膜内加入金属涂层，干扰了信号，如同手机在电梯内没有信号一样，安装在仪表台下方的导航信号接收器自然也就收不到来自卫星的信号。这些车辆如将天线附近的前挡膜撕去，或挖出碗口大小的一块空白区域，导航系统将会恢复正常。
面对这种车膜干扰导航系统运行的问题，可以采用两种方式应对，一种就是采用上述挖空导航接收系统周围的车膜，不过这样会在一定程度上降低车膜的遮光隔热性能。另外一种方式，是将金属车膜换成陶瓷液晶膜，比如日本住友集团研发的“镜中花”防爆膜陶瓷液晶膜可以使一定波长的信号电磁波通过，可以解决金属膜对全部电磁波进行屏蔽性能的缺点。
（2）车膜的防爆性能有时在危险情况下会给逃生设置障碍 车膜具有防爆性能，可以防止在外力作用下玻璃破碎之后给人体带来的损伤，但是在车辆出现自燃或溺水等情况下，在门窗玻璃无法打开的情况下，驾乘人员即使用器械也无法完全将玻璃击碎，这就给逃生设置了障碍，不过在实际生活中这种可能性较小，车主不必因此而完全放弃贴膜。针对这种情况，有的中高档车辆如沃尔沃S40，车辆出厂时就只在前后车窗上装有车膜，而在四门车窗上就没有装贴，这就使车主在危险情况下多了一种选择。
（3）贴膜之后透光度有所降低 透光度和清晰性是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，如果车膜颜色太暗，就会影响驾驶员的视野。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。
此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。 2.确定贴膜的天气或时机 天气状况对贴膜多少也有一定影响。
比如，在有太高照的情况下，车主可以用一些简单的方法判断所选车膜的隔热效果。 只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了，而在阴天则不明显。
不过，阴天贴膜也有好处，由于空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的较好时机。如果是在开放的车间贴膜的话，阴雨天贴膜所受的外界干扰要小得多。
由于车辆贴膜之后至少需要3天不能升降车窗，这会给用车带来一定影响。长期在封闭的车窗内必定烦闷，建议用户选择在用车较少的时段内贴膜，尽量错开贴膜后的3天时间。
3.选择合适的门店贴膜 贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等，因此选择贴膜的门店非常重要。 （1）要有封闭车间 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。
所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。 （2）工人贴膜技术水平要高。
前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。在贴前、后风挡玻璃时，最好不要裁切，而要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。
只有工人技术水平高，贴出来的效果才会美观有效。 .cn/qcyp/ 贴膜中的一些细节工作，直接影响到贴膜的使用效果。
比如对于玻璃的清洗工作，它是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有3个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗3遍）；贴膜前的清洗。
后挡风玻璃清洗时务必小心加热丝的保护。另外，全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。
并在各种角度向外看，会不会影响视线。 （3）贴膜商家的口碑要好 现在市场上贴膜的厂家很多，车主贴膜时一定要当心受骗。
比如车主希望选择优质车膜，个别商家为了“帮助”这些外行车主签定所选车膜的性能，往往备有隔热膜测试灯箱，但在测试样板上却做手脚。比如，他们在灯箱上做对比测试时，往往将别的品牌贴在普通玻璃上，而自己的品牌贴在一块高隔热的玻璃上，用偷梁换柱的方法蒙骗车主。
因此车主一定要选择口碑好的商家。 总之，要选择合适的门店贴膜，一是选择选规模大的。
4.到了冬季汽车该如何保养16个小常识
一、在外观方面：冬季保养、清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。
尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。
车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。二、在电器方面：在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多。
在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电，以保持蓄电池良好的工作状态。
一般电瓶的使用寿命是两到三年。如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型最好提前更换，以防误事。
三、养护须知：汽车的冬季保养主要表现在防冻液、电瓶、发动机、轮胎、雨刷等对气温要求相对较高的几个方面。1、电瓶。
要经常检查电解液液面高度及比重，使电瓶始终保持一个良好的状态。2、干式滤芯的清洁。
众所周知，我国大部分地区冬季多风，空气干燥，风中弥漫的细小沙粒随空电子显示屏气进入汽缸后的缸壁上形成磨料，加快汽缸的磨损，并且与机油黏着在led大屏幕一起，加快机油的变质速度，所以每5000公里做保养时必须清洁空滤上的灰尘。3、发动机。
要注意检查发动机的温度是否正常，其实就是在检查节温器的开启情况，无论发动机的温度过高或是过低，都会使发动机的磨损加剧。4、轮胎。
要注意检查备胎的胎压。看看整形胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包。
如有上述状况，必须立刻到专业的保养站处理。5、雨刷。
若有毁损，一定得换掉，并且加满引擎盖内的防风玻璃清洁剂，以便保持良好的视线及能见度。6、清除玻璃上的冻冰。
停在车库外的汽车，经过一个寒夜后，都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班，切勿使用热水解冻。
这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形，而且天寒地冻，热水一倒出，又马上结冰，反而增加困难。推荐给您的方法是：将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。
同时，用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷，也可使用信用卡慢慢地刮。
5.冬天天冷,有哪些需要注意的汽车保养小常识
一、车辆发动机及底盘等的保养1. 进入冬季前，首先要检查水箱防冻液是否失效，一般的4S店都有相应的工具，主要是检查防冻液的冰点。根据车辆所在的地区，更换不同型号的防冻液。如果是在高寒地区，如我们国家的东北和西北地区，对防冻液的要求相应就高一些；2. 还要检查 一下机油，高寒地区建议在冬季更换合成机油；3. 检查空调系统，检查玻璃清洗液；4. 检查轮胎气压，一般而言，如果雪地行驶较多，建议适当降低胎压；5. 检查电瓶，气温降低后，电瓶的功率会下降，早晨有可能不能启动车辆，超过3年的电瓶建议更换；6. 如果遇到所在区域下雪时撒融雪剂，建议晴天后立即清洗车辆，尤其是底盘。二、车辆外观保养1. 冬天气温低并且多雪，所以冬季气候对车漆的伤害比较大。因此，建议在入冬前，根据车主的经济状况对车漆做相应的保养。最好是做车漆镀膜，如果经济条件不允许，至少应该为车漆打一次腊，以减少冬季气候对车漆的伤害；2. 适当减少洗车的频率。因为气温低，洗车后容易结冰，对车的密封条、车锁等设施伤害较大。建议选择晴朗天气时的中午时分洗车。
另外，所谓的原地热车对车辆的伤害比较大。正确的冬季热车方法是：启动车辆后约1分钟即可上路行驶，在行驶中热车，但需要相对缓慢、温柔地驾驶。待温度上来后再正常行驶；
6.冬季安全小常识有哪些
原发布者：SOSOLLL4
冬季安全注意事项冬季由于其气候的特殊性，往往会造成一些安全隐患，所以在冬季到来之前我们应该加强冬季安全知识的学习，积极消除安全隐患做到防范于未燃。一、冬季生产安全1.冬季气温低，人体灵活度降低。工作时要严格遵守安全操作规程并且穿戴好劳动保护用品。低温情况下工作时应注意休息和保暖避免因肢体冻僵发生危险。2.冬季经常下雪，而且露天金属设备表面容易结霜，在湿滑部位行走时应小心慢行防止滑倒。3.冬季由于天气寒冷，穿着衣物较多，为避免发生机械卷入伤人禁止靠近高速旋转的设备。二、冬季消防安全1.冬季使用电炉子、热水器等大功率电器几率增加容易造成安全隐患，在公司内部应严格遵守相关管理规定做到安全用电，禁止违章使用大功率和老旧破损电器。2.冬季天气干燥，是火灾的多发季节。在公司内部应严格遵守相关管理规定，禁止违章吸烟。另外，在工作过程中动用明火时要做好防火措施并有专人看护。3、冬季交通安全1.冬季驾驶机动车时应严格遵守交通法规，遇有雨雪冰冻或强风大雾天气时应小心慢行注意避让行人。在冰雪覆盖路面驾驶时应避免急踩刹车或猛打方向盘。2.公司内部车辆往来频繁，行人行走时应尽量避开车辆密集的道路，经过马路是应注意避让车辆。四、其他安全问题1.使用煤炉取暖的家庭使用煤炉之前应及时安装风斗并经常疏通维护烟道注意防止煤气中毒。2.冬季天气寒冷，应注意添加衣物并保证适量运动。室内应定时通风以防止上呼吸道感染等疾病。尽量避免
7.冬季汽车保养基本常识
在冬季对汽车进行保养的一些知识与方法，希望能对大家有点帮助 一、冬季汽车需要添加防冻液 [ 转自铁血社区 / ] 在寒冷的冬季，汽车更需要保护。
不但要为它更换发动机润滑油（天津地区应使用冬季-4-20℃左右的冬季专用润滑油为好），而且还要为它更换发动机水箱防冻液，如果是长效四季通用型的，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和量的多少。如果不是，要更换防冻液，放掉水后，空转几秒钟彻底排空旧液体，然后再加入新防冻液。
与此同时别忘了为它更换汽油滤清器，这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响，冬季更容易着车，价格也不贵。 二、冬季汽车需做的检查 冬季为汽车检查一定要仔细，至少以下的步骤少不了。
检查机油的油位应在正常范围内，不可太多，也不可低于最低限。 检查、清理、更换空气滤清器的滤芯，减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，也较便宜。
检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，最好更换多极火花塞，价格不太贵，好点火，能量高很多。
检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。
[ 转自铁血社区 / ] 检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围，对冬季行车离合器液安全很重要。
调整手刹车松紧。冬季路面滑，手刹车作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上，方可保证不打滑。
检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况，如果颜色深、不再润滑就要更换掉。
检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，一般都不会想起，它里面也有较多润滑油。
检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。
轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
[ 转自铁血社区 / ] 检查蓄电池液位和浓度。入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长。
应检查蓄电池的液位，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。 清洁、检查保险丝盒。
清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝，保持保险盒干净，避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。 检查、更换冬季玻璃水。
在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 检查橡胶雨刮片。
冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全，最好此时更换。 检查前后备灯光、灯泡。
事先检查、更换好变黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡的可能。 三、汽车冬季行驶应准备的物品冬季随时有可能下雪，车上应事先准备好雪地防滑链、取暖用品和一些备用的工具。
雪地防滑链是必备之物，防滑链的松紧要一致，且左右对称。如果是货车，货物装载要匀称，且两侧车胎载荷基本相等。
[ 转自铁血社区 / ] 四、冬季冷却液的使用 冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满，注意加注时不要丢失防冻液。
（l）要拧开散热器上方的散热器盖，打开调温器上部的放气阀，向散热器加水口加注冷却液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭，继续向加水口加注防冻液，加满后，装好散热器盖。
放掉防冻液时，要打开发动机缸体上和散热器下方的放水龙头，装有暖风的应将暖风上的温度选择器调到全开位置，为使水流较快，可以旋开调温器上方的气阀。为使防冻液全部放净，如果看到膨胀水桶的防冻液还没有全部放净，可以把连接在散热器加水口座溢流管上的软管拆下，放净后再装上。
（2）防冻液的补偿 有的汽油机冷却系中装有防冻液补偿系统。补偿系统由膨胀水桶和连接到散热器加水口座上的溢流管等组成。
膨胀水桶上方有溢流口与大气相通，膨胀水桶最低液面高度高出散热器液面，系统可以使散热器充满冷却液，以便发挥散热器的最大散热功能。发动机温度正常或更高时，散热器的防冻液受膨胀，防冻液和上方的热空气就会从散热器流入膨胀水桶；当发动机温度低时，散热器中的防冻液就会收缩，防冻液就从膨胀水桶流入散热器，这样就使散热器中始终充满防冻液。
在发动机正常运转温度正常时，膨胀水桶的防冻液面高度应保持在最低位置和最高位置标记范围内。 [ 转自铁血社区 / ] 五、冬天汽车起火困难的预防 每到冬季，特别是遇到零下十几度的特寒天气，总有些车辆早晨起动会很困难。
虽然冷车起动难的原因有多种，但电瓶好坏是先决条件。电瓶不好，每次点火都不会顺利，因此，对它的检查必不可少。
特别是冬季，让电瓶保持电力充足，会免掉清晨推车、救援的麻烦。 一般熟知的电瓶可以分为免加水型和加水型两种。
前者的检查，以电瓶上所附的检查器颜色变化来判断电瓶的工作状态。
