出租车冬季行车安全常识

1.汽车常识中冬季安全行车的要素有哪些

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。

为确保冬季行车安全，重点应做好以下防冻、防滑、防雾、防火等四项工作：一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择乾燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放乾净，储气筒内的存气和余水也要排放乾净，避免结冻。

第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。

起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。二要防滑冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。

若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。

若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。

会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。

行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。

以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行烧缸，更不能采用吊火方法进行跳火。总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧安全第一这根弦，就一定能安全度过冬季。

2.汽车常识中冬季应怎样安全行车

汽车常识中冬季应如下安全行车： 1.擦乾钥匙孔冬季洗车或雪化时，要注意擦乾车门上的钥匙孔，也可以在钥匙孔内注一点润滑油，同时还要用干布擦乾车门四周的水滴，以防夜间结冰打不开车门。

2.支起雨刮片在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保不会冻住。 3.敲敲备胎一般情况虽然轮胎入冬应能保持足够的气压，但仍应经常敲敲，检查一下气压是否正常，特别是对修补过的备胎更要注意，过低的气温会使一些品质差的补胎胶失效。

4.查看灭火器冬季风大气候乾燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未灭的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以灭火器是必备用品，但一定要看一下灭火器是否完好有效。 5.携带干布、掸子用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样就会令车窗上结冰、越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。

6.雪天戴墨镜雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，配戴墨镜和适时休息都能缓解。。

3.驾驶员冬季安全教育的内容

可从以下方面着手：------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。

2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。

4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。

夜间尽量避免超车。5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。

总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。--------------------------------------------------------------------------------------------------------1、长下坡弯道路段——把稳方向盘，高速公路特殊路段，U型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶，驾驶员很容易忽视限速，在加上下坡时车辆自身重力的作用，容易超速行驶等发现突发情况时，在采取措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。

2、高速公路这种类似路段主要有三种情况1）、长下坡件伴随着距离较长的“U”型弯道，这种路段前方视线不好。2）、长下坡伴随着“S”型连续弯道，这种路段如果弯道半径较小，对驾驶员的视线影响更大。

3）、长下坡接急转弯，在这种情况下，驾驶员在下坡时，要控制车速，尽量与前保持足够的距离（50米、100米、200米）避免因跟车过近导致视线受阻，无法注意到弯道路况。切忌猛打方向盘，如案例撞护栏。

3、高速公路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律出现碰撞，追尾等事故，重要原因是进服务区时，车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧急制动，从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口，这是非常危险的，许多交通事故就是这样发生的，所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备，变更车道时，要提前扣转向灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车道行驶。-------------------------------------------------------------------------------------------------------高速公路上停车有规定根据中华人民共和国道路交通安全法规定，高速公路行车道禁止停车，因车辆故障要停车检查时，要驾离行车道，按规定将车辆停在应急停车带或右侧路边，这时，司机必须立即开启危险报警闪光灯，在车辆后150米处设置警示牌，如：在夜间必须同时开启宽灯、尾灯，因此，司机必须确保车辆灯光齐全、有效，驾驶时不能忘带三角警示牌，三角警示牌，大家都有没有，如果车辆故障一时处理不了或是发生了比较严重的交通事故，司机不能自作主张，请同行的车辆拖车，应拨打122报警电话求救或找专业的救援车，清障车牵引，高速公路上因自行拖车引发的交通事故不少。

----------------------------------------------------------------------------------------------------开车一定要各行其道“各行其道”是交通的基本原则，但总是被一些司机抛诸脑后，对“各行其道”《中华人民共和国道路交通安全法》有明确规定，第四章第一节第三十六条规定：“根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道和非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。”

“第三十七条规定：道路划设专用车道，在专用车道内只准许规定的车辆通行，其它车辆不得进入专用车道内行驶”。-------------------------------------------------------------------------------------------避免追尾事故发生（注意两类车型）车辆追尾是一种常见的交通事故，通常都会造成比较严重的后果，那么车辆在行驶中，该如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意两类车：出租车和外地车。

1、出租车，尤其是空驶出租车，需要在路边寻找目标乘客，一旦发现有人打车，一些出租车司机就会突然急刹车，一些载客的出租车会因乘客下车，猛地将车停在路边，停车之前，一些司机甚至连转向灯也不开，如果你坐的车跟着其后，我想你也得手忙脚乱，有可能你还骂他两句，你会不会开车。2、外地司机一般对本地的城市道路不太熟，行车速度慢且有些犹豫，有时为了寻找目的地，一些司机还会临时停车问路，紧跟在这类车后面很危险，稍有疏忽就会发生追尾。

3、除了不紧跟着两类车以外，与其他车保持必要的车距也是必须要做的，如果前方视野开阔，能很容易观察到前方车辆前的道路状况的话，你可以适当的拉近与前车的距离，在心中有数的前提下，与前车保持两侧车辆难以。

4.冬季行车安全注意事项有什么

(1)起步前多“活动”。

冬天预热时间要比夏季长，汽车受热才会均匀不易磨损。如起动后不经预热就高速行驶，发动机温度会长时间偏低，导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零件早期磨损。

汽车起动后，猛加油快速升温会增加油耗，并有可能烧瓦。因此，起动后应中度加油预热升温（中、高级轿车不需升温），水温达到60尤时方可起步行驶。

（2）检查蓄电池。桩头是否有腐蚀？电解液是否在液位线，如数量不够，要加蒸馏水。

检查电解液密度，如果亏电，应及时充电。（3）检查暖风系统。

检查水箱管是否堵塞及生镑，清洁水箱及水垢，如积垢过多会影响热交换。重点检查风窗、侧窗出风口等，使其处于良好状态。

查看水箱中的水是否够，如不足，及时补足防冻液。（4）检查防雾灯及后车窗装置。

车灯是否完好，如有接触不良、灯泡烧坏、灯内进水等状况要及时解决。后窗重点查看电加热丝能否正常除霜。

（5）检查高位制动灯。冬天路滑、雾多、霜多，能见度低。

追尾事故特别多，所以高位制动灯工作是否正常也是冬季行车安全的重要保障。（6）合理用车。

不要大脚“轰”加速踏板。因为，这样只会费油和增加磨损。

5.冬天的汽车驾驶要注意哪些事项

天气逐渐变冷，冬天就要到来。冬天驾车需要格外注意，尤其是在下雪天，容易出现这样那样的危险问题。所以在冬天，您一定要格外注意安全驾车，为此列举了汽车冬季驾车方面需要注意的事项。

1.预热冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

2.起步冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

3.换挡冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4.行驶冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。

5.选线在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有车辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防被雪掩盖住的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车。

6.会车在一般情况下冬季上路会车如同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

7.超车冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯作提示，待前车做出让道动作后再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

8.转弯冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰。冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。

9.制动冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不能忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

10.停车冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

6.冬季安全出行应注意哪些事项

冬季出行安全常识一、做好出行前的准备1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。（1）防冻液。

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。

更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。

气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。

也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。（4）冰雪天气安装防滑链。

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。

如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。

并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。

着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；（2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；（3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；（4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；（5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。（6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

4、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。二、恶劣天气条件下安全注意事项1、冰雪道路行车谨慎最重要机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。

冰雪天气行车应注意以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。（2）平稳驾驶。

为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。

行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。

不得空挡滑行。（3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5~3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。（4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。

行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

（5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，。