雅马哈摩托车保养常识

1.怎样保养雅马哈摩托车

一定要平时多去定点厂家做保养，另外车子尽量少洗，否则零件很容易生锈！！

最主要的就是机油。你可以新车300公里换一次，1000公里的时候再换一次，再往后，每1000公里换一次就行了，这是正常的换机油，如果你想车子的动力和发动机的寿命再延长一点的话，那1500公里之后就每800公里换一次，说真的，换好油不假，但是没必要换太好的，摩托车机油分三种，一种是全合成，一种是半合成，还有一种就是普通机油了。并不是所有的摩托车都要换好的。有的摩托车换了最好最贵的机油，反而会不适应。根据车子本身的情况更换合适的机油就行了

机油的牌子并不重要，贵的不一定就是好的。125，不用加太好的机油

2.摩托车的保养常识

摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。

在上述先决条件已经确定情况下，新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。以下内容包含了许多新手经常会发问的问题，建议在买下新车上路之前，先看看这里，也许会有你要的答案。

问：为什么新车需要磨合？答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。 2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。

问：磨合期对速度有什么要求？答：关于磨合期的速度建议： 1、200km公里内最高时速40km。 2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。

3、1000km以上可以正常的行驶了。 4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。

5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。问：磨合期是多久？答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km. 问：磨合期使用机油有什么特点？答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。

目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。

1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。

推荐使用SG级、SG以上的机油。黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。

品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。问：齿轮油多久更换一次？答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。

问：磨合期可以带人吗？答：轻负荷对发动机磨合较好。当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。

但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。

问：磨合期行驶前要预热，对吗？答：是的，这很重要。实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。

一般，夏天2、3分钟即可，冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握，不必教条。

问：磨合期一次可以最长连续行驶多久？要注意什么？答：强制风冷的125踏板车，磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息，让发动机冷却。注意不要长时间行驶，以避免发动机过热，达不到磨合效果。

水冷的要好些，可以跑时间长些。问：摩托车一般情况下要做哪些保养？答：二油一滤很重要。

勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。定期更换齿轮油。

定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。定期检查火花塞燃烧情况。

定期检查轮胎压力，保障行车安全。自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能！新手在请别人换过二次后，应尽快自己学会。

问：我的车应选用什么标号汽油？答：加什么标号汽油：一是看发动机压缩比、二是看说明书。有的车压缩比高，但是说明书却可能会提示不要使用98#高标号汽油，这和它的发动机零件用料有关。

所以，一般情况下是看压缩比，个别情况说明书里会写明。压缩比在9:1以下的车型，选用90#。

压缩比在9:1以上的车型，选用93#。压缩比在10:1以上的车型，可以选用97#。

问：我的新车怠速低了，不稳，如何调整？答：1、调整怠速要在热车时进行。一般跑个三五公里就热了。

2、125踏板车的怠速一般在1700转左右。有的则是1500转。

请看说明书。 3、顺时针拧动怠速镙钉，升高。

逆时针则降低。问：我以前用统一磁护机油，现在准备用BP300，请问更换机油时，有必要先清洗发动机吗？答：没有必要。

理论上说，清洗发动机后再更换会好些，但是我认为没有必要。为什么呢？有人说，可以使用柴油、或者可以使用嘉实多专用发动机清洗油。

但是如果用了它们，又用什么去清洁这些油呢？你相信你能绝对放光它们么？所以，我个人认为：在热车情况下将旧机油泻尽，多等几分钟，让旧油泻得干净点。然后加入新机油即可。

如果不放心，可以在800km时将机油更换。以后使用同种机油，可以按照正常置换期更换（一般普通矿物油1000km）。

如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑个5公里、10公里、100公里，随你高兴好了，然后泻掉。此时清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置换………你不觉得太浪费了吗？。

3.摩托跑车该如何保养啊

1、先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件（如链条）、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

2、将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少（挥发到大气中），导致摩托车启动困难或不能启动的现象。

同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。 3、将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。

但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。 4、四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。

从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。 5、卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关（OFF位置），脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。

如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关（ON位置），按下起动按钮2-3秒即可。 6、前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。

7、最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。

4.摩托车怎么保养

------------------摩托车要求保养----------- 1. 为什么要进行车辆的维护保养？摩托车作为一种机电产品，在使用过程中，各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。

若不及时进行维护保养，不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性，而且还会发生意想不到的严重事故。因此，摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对摩托车进行定期的维护保养。

通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长您的摩托车使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。

摩托车的维护保养可分为二类：用户日常保养和定期保养（特别是首次保养），在后述的内容中，我们将为您逐一详细介绍。 2. 掌握车辆的磨合技巧及注意事项（1）.因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。

在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。（2）. 发动机转速改变在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。

但不可超过规定的最高转速。（3）. 避免在长期低速下运转发动机在长期低速（轻负荷）运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。

磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。

（4）.驾驶前，先让机油循环；在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。（5）.注意发动机冷却在磨合期内，车辆使用时应适住当控制行车时间，避免长时间运转，一。

般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。（6）. 车辆首次保养在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。

车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。

3、车辆起动、起步、换裆、回油门的技巧（1）.起动：骑式车为了更省汕，低污染，混合比调得较稀，因此在起动前，先按下阻风门，起动后提起阻风门，低速运转2~级分钟，有利润滑油达到每个运动部件。充分润滑。

预热时间不足的发动机。工作时会加剧气缸、活塞（环）、摇臂等零部件的磨损，短时间内处于缺油干磨的状态。

还必须注意不能用空轰油门来加快预热。低梁车（踏板车）起动之前，应用主停车架支承起摩托车，握紧（后）制动手柄，按压电起动按钮成踩一下脚起动踏杆。

发动机起动后；让发动机充分预热（一般2~3分钟），只有发动机以怠速运转时；才能收起主停车架。此外，发动机的怠速，骑式车调整在1450±50转/分钟，踏板车调整在16OO±100转/分。

怠连太低易熄火，发动机不易起动，且机油压力亦小，不利于发动机的润滑。（2）.起步（骑式车）：起步前；最好先反复握紧或放松离合器手把；避免摩托车起步前发冲的现象。

起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档；左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减缓加油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器'半接合'到'全接合'这个过程中转速一直保持稳定增加。

（3）.换档（骑式车）：摩托车起步后，接下来就是换档操作。换档时，离合器'分离'这段时间是'空走区间'，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只是一种'惯性'行使。

因此要尽量缩短离合器的'分离'时间。由低速档换高速档时，首先使摩托车加速行驶，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把；使离合器分离，挂上高一档，然后轻轻松开离合器手把，再加油门。

依次要领逐步换档就可达到最高车速档。由高速档换挂低速档时，先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器车把，同时加大油门。

由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行，否则，由于车速过高，挂档位后发动机会产生很大的牵引力，造成有关传动零件的损坏。（4）. 回油门：摩托车在高速行驶中，如需突然松开油门，应在发动机转速降至3000转/分钟左右时，稍为停顿一下再回油门。

否则操作不当极易引起发动机熄火（原因是汽油供应不足；造成混合气过稀）。 4、摩托车机油及定期更换的一般常识摩托车机油的品质对充分发挥发动机的性能，延长发动机的使用寿命具有很大的影响。

（1）. 使用豪爵摩托车专用机油豪爵摩托车4T、2T机油及齿轮油是我公司与国际著名石油公司联合开发、研制的高品质机油，是我公司唯一指定使用的品牌机油。（2）.禁用汽车机油及齿轮油摩托车发动机机油不可使用汽车机油和汽车齿轮油，因其结构，工作环境、温度与承受负荷存在较大差异，对机油各种添加剂成份要求不同；一旦使用会造成特别的损坏。

（3）. 摩托车机油的更换摩托车发动机。