1.雪天有哪些安全小知识
您好 在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？ 在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点： l.骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
2.雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。 3.雪天骑车，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒。
4.雪天骑车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离。 5.雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐珐肌粹可诔玖达雪惮磨弯的角度也应尽量大些。
6.雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
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2.雨雪天气开车怎样安全行驶
冬季在冰雪路面上开车是一件令人头痛的事情，尤其是那些刚刚学会开车的人，掌握在冰雪路面上的驾驶技巧就显得十分必要。
雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。 雪天行车，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油（电喷车），慢慢松抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。
加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。并且由于差速器的作用，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶人会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。
所以在冰雪路面上开车，最重要的就是用力适度。 油门不要过大，刹车不要太用力，方向不要太使劲儿，尤其在起步的阶段。
记住一切动作小了还可以再调整，但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好。
与前车的距离一般应拉开正常行驶距离的2倍以上，并且非到必要时不要超车。 因为在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0。
1，而积雪上也仅为0。2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。
若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。 在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上断油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
千万别有侥幸心理，麻痹大意。 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。
不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。
除了要停车的时候，千万不要摘空挡踩刹车，不论有没有ABS。 挂低挡刹车可以借助发动机的牵制力更快地降低车速。
对于没有ABS的车，摘空挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐添力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减入一挡并刹车。
邢教练特别提示新驾驶人 1、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。 2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。 4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。 6、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。
7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。 8、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
9、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。 10、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
学车找个好教练比什么都重要。高素质并不代表高水平，熟练的驾驶技术并不代表能当好教练。
只有高水平的教练才能带出高水平的学员！跟我学车能让大家体会人车一体理论的正确性。严格的教学规范、独创的“双定”教学法与边讲边练程式化的训练方法，培训出高水平的驾驶员。
3.雨雪大雾天气安全行车要注意哪些事项
一、雨雪天气的交通安全注意事项1、雨雪天气路面湿滑，驾驶时降低车速，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
2、雨雪天驾车上路前，请注意检查刮水器和灯光，行车中开启示廓灯或近光灯。3、大雪天气行车，有条件的要安装防滑链，在积雪较多的路面，循车辙行驶。
4、冰雪路面制动距离是干燥路面的2-3倍，请注意减速慢行，保持与横向、纵向车辆的安全距离，尽量减少变线行驶，避免超车。5、雨雪天气驾驶车辆，要采取点刹或排档减速方式制动；转向时要先减速，适当加大转弯半径慢打方向盘，以免车体失控。
6、行径积雪湿滑上坡路段，应在坡底等候，待前车驶至坡顶后再继续行驶。7、雨加雪后气温较低，从夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，行车时最好装上防滑链，抵挡缓慢行进。
二、雾天的交通安全注意事项1、雾天行车，可间歇使用刮水器，把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。 2、雾天行车，应减速行驶并打开雾灯和示廓灯。
能见度过低时，应驶离高速公路。3、雾中会车应关闭雾灯，适当鸣喇叭提醒对面车辆，发现可疑情况，应停车让行。
4、雾天行车，能见度在50m以内时，车速不得超过20km/h，并开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。 5、雾天驾车，应与前车保持足够安全距离，控制车速，切不可急转方向盘、猛踩油门，以防侧滑。
4.雨雪天气开车怎样安全行驶
冬季在冰雪路面上开车是一件令人头痛的事情，尤其是那些刚刚学会开车的人，掌握在冰雪路面上的驾驶技巧就显得十分必要。
雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。
雪天行车，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油（电喷车），慢慢松抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。并且由于差速器的作用，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶人会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。所以在冰雪路面上开车，最重要的就是用力适度。油门不要过大，刹车不要太用力，方向不要太使劲儿，尤其在起步的阶段。记住一切动作小了还可以再调整，但是大了就有可能出事。
在冰雪路面行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好。与前车的距离一般应拉开正常行驶距离的2倍以上，并且非到必要时不要超车。因为在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上断油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。千万别有侥幸心理，麻痹大意。
恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。
除了要停车的时候，千万不要摘空挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的牵制力更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘空挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐添力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减入一挡并刹车。
邢教练特别提示新驾驶人
1、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。
6、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。
7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。
8、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
9、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。
10、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
学车找个好教练比什么都重要。高素质并不代表高水平，熟练的驾驶技术并不代表能当好教练。只有高水平的教练才能带出高水平的学员！跟我学车能让大家体会人车一体理论的正确性。严格的教学规范、独创的“双定”教学法与边讲边练程式化的训练方法，培训出高水平的驾驶员。
5.雨雪冰冻天气外出行车安全应注意哪些方面
雨雪天气驾车外出时，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车的驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。
因此，雨雪天气驾车外出注意事项提醒车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，都要保持不同的安全行车距离。尤其是在冰雪路面上行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动。
6.雨雪天气开车有哪些注意事项
1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。
2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。 3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。
4、双手握稳方向盘，轻（慢）打方向，尽量保持车辆直线行驶。 遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。
5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。 6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。
7、坡路行车，应有助手随行，要备三角木（必要时在驱动轮上安装防滑设备）。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。
8、如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。 9、驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。开车的时候赶上雨雪天儿，的确是件头疼的事，所以在这给开车的朋友们支上几招，希望对大家点儿帮助~ 首先，最重要的一点就是“慢”。
可能你的车车很酷，也可能你的车车很“结实”但永远要记住一句话：“人类在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天气地面湿滑，尤其在低温情况下结冰会更滑，最最恐怖的应该是厚厚的雪层被压出的一道道的“辙”！一旦你的两个前轮“误入”，你就会发现你的方向盘已经不受你的控制了，如果再加上下坡那就听天由命吧！ 最好养成习惯：每天上车前先要用脚测试一下地面的“湿滑度”： a、如果踩在地面上一点都不滑就基本无大碍，比平时稍微慢一些就可以。
建议市区不超过40-60KM/H，高速不超过100KM/H。 b、如果踩在地面上有点滑，但前后磋一下脚会发现还能很好的抓地，那就说明气温不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本没什么问题。
建议市区不超过30-50KM/H，高速不超过80KM/H。 c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就说明今天的路况非常不好，开车一定要小心！ 其次，关于刹车。
雨雪天气基本是不踩刹车的。完全靠控制油门大小来控制车速，需要减速时则松油减档，2档以上或车速超过20KM/H情况下快速轻轻点刹。
注意！！！绝对禁止在30KM/H以上时刹车一脚到底，那样车车马上就会完全失控漂出去！！ 第三点，一定要稳 做任何动作：踩油门、转向、刹车。 。
一定要稳，要慢。转弯、穿过路口时更要提前减速，缓慢通过。
对于上坡，建议低档位，一鼓作气上去，中间不要刹车或换档。如果因为露面情况必须减速或刹车时，建议缓慢松油减档，直至车子怠速前进时，根据情况踩下离合（为了进一步减低车速），轻点刹车，直至停车拉手刹，再次起步应当加一档，加大油门，缓慢送离合，车子有上冲的力量时缓慢松开手刹。
如果万一车子在上坡的过程中倒滑，应立刻减档，加大油门，并根据滑行方向，顺向小幅度转动方向盘（车子向左后滑，就向左微打方向）。 下坡时，带档缓慢滑行就OK了。
但一定要注意前方的车况和车距！ 第四点，多观察露面情况，多留量 雨雪天气，行人也好，车辆也好都着急回家，再加上大雪覆盖路面标识，行车秩序有可能非常混乱！这种情况下一定要慢行多看，很有可能身边的一辆电动车或行人突然滑到，也有可能从莫一个角落冲出一辆刹不住的车子。 不要频繁的变更车道，如果必须要并道时也要先打转向，再观察情况，最后再变道。
如果车窗上结雾或结冰一定要尽快处理，以保证自己充足的视线不受影响！与前方机动车或行人的空隙也应当尽可能的大，以增加必要时的刹车行程！ 另外，开车前要提前清扫。车辆在露天停车场停久了，难免落得一身银装素裹。
除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。在车辆行驶过程中，保持除霜常开，同时把暖风调整为前挡出风模式。
暂时想到的就这么多了，大家还有可以要补充的也来交流一下啊，让我们都能安全行车！！！ （一）雨雪天气开车应注意什么 1。 高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。
2。如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警。
3。马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”，勤按喇叭。
4。检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。
北方冬天路面状况较差，驾车时应注意平稳和车速，尽量回避急加速、急刹车、突然并线等动作，启动时要缓抬离合轻加油，行进中要保持匀速行驶，减速时可以充分利用发动机的转速阻滞，防止侧滑现象的产生。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。
（二）应对雨雪天气的四大妙招 妙招一：提前保养 冬季检测有必要 定期保养非。
7.雨雪天气如何注意交通安全
雪天路滑，如果路面结起一层薄冰，就形成了人们常说的“地穿甲”现象，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，给汽车行驶带来许多麻烦。
冬季雨雪天气交通事故有哪些特点呢？ 一是众所周知，雪天路滑，如果路面结起一层薄冰，就形成了人们常说的“地穿甲”现象，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，给汽车行驶带来许多麻烦。 二是车辆在冰雪路面上行驶时，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车的驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。
因此，车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，都要保持不同的安全行车距离。尤其是在冰雪路面上行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。
具体地说，还要特别注意以下几个方面的问题： 起步慢抬离合缓加油 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。 离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。
油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。
这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。 行车中保持低速平稳 由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0。
03秒，而机械反应时间也需要8。33米的距离。
所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。 路面上禁忌急打方向盘 当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。
特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。 如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
有无ABS刹车踩法不一样 没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。 有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。
另外，有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，靠减挡、拖挡制动即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。 保持横向的安全距离 冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。
有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。 要保持良好心理状态 对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同情况具体处理就行了。
而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。
尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
8.冰雪天气安全行车谨记哪9条
在冰雪的天气驾车行驶时，要注意以 下9条： （1） 桥面结冰需缓行，上坡时尽量不 要停车。
（2） 高速公路行车要注意防侧风，速 度要放缓。 （3） 行车中保持低速平稳。
由于制动 距离会随着车速的提高而加大，所以控制 车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪 路面行车的关键。 （4） 保持横向的安全距离。
冰雪路面 行车进出主路、通过十字路口、左右转 弯、双方会车，以及遇有行人和自行车 时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保 持较大的横向安全距离。遇行因路滑摔 倒，请停车让行，不要抢道行驶。
（5） 起步慢抬离合缓加油。 如果在起 步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时 高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步， 货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。
离合器松开的比往常要慢，油门比平时起 步时要小。 （6） 路面上禁忌急打方向盘。
当需要 转向时，请先减速，适当加大转弯半径并 慢打方向盘。 为避免侧滑，双手握住方向 盘操作要匀顺缓和。
（7） 注意及时添加汽车防冻液。 （8） 轮胎相互交换位置。
由于汽车定 位有一定外倾角，行驶道路中间高两边 低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全 减少磨损，应定期给轮胎更换位置。 （9） 检查轮胎气压。
冬季路面磨擦系 数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过 低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低， 柔胎严重可加速老化。
9.冰冻雨雪天气如何安全出行
近日，北方出现了大雪天气，降雪致使天气阴冷，地面湿滑，给外出带来诸多不便。
在这里，我们总结了几点冰冻雨雪天气出行安全提示，希望能对您的出行有所帮助。 步行安全注意事项： 1、防滑：步行尽量踩在厚厚的积雪上，注意避开浮冰和积水，走路尽量抬起脚，实在地踩下去，以减少鞋底和地面的摩擦力，降低摔倒的可能性。
2、防摔：建议平常骑电动车和自行车的人，尽量选择步行或者公共交通出行。 3、防砸：由于此次降雪较大，树木存在被压倒的危险，行人应该尽量远离树木及高处建筑，谨防因坍塌被砸伤。
4、防撞：路面湿滑驾车出行的朋友们要小心驾驶，一方面要保持车距及时踩刹车，一方面要特别注意道路上的行人做好躲闪的准备。 5、防雾：雨雪天气外出选择航班的朋友要及时了解机场航班的最新动态信息，并跟踪飞机可能起飞的时间以免误机或被迫滞留在机场，耽误您的行程。
6、防磕：由于雪的覆盖，道路上许多“陷阱”会被遮住，因此，应千万小心，注意低洼、井盖、建筑材料上的钉子等。 驾车安全注意事项： 雪后路面湿滑，白天气温高，路上冰雪易融化，遇到夜间低温，地面可能会行程“地穿甲”，出行时要格外注意。
新手应避免驾车出行，老人和孩子也要注意交通安全。 下雪天气开车前，务必清除挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车视线清晰，视野开阔；在积雪覆盖的路上起步时前后稍微移动一下，以使车辆能顺利进入车道。
在行车过程中，无论是在积雪还是冰面，摩擦系数都极小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，操作不慎，极易发生车祸。 因此，雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。
在支路、胡同、铺路行驶时应注意避让骑车人、行人。要时刻注意前方车辆和行人，保持和前车足够的距离，时刻准备提前采取制动措施。
在刹车时，不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。 不要摘挡刹车，挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快的降低车速。
另外郊区、山区道路易结冰，更应谨慎驾驶，控制车速，提前发现路面情况，提前采取措施。上下坡时都应使用低档平稳通过，中途不易换档。
上坡防熄火，下坡禁止空挡滑行。 乘坐公共交通工具注意安全事项： 在站点候车时，尽量在站台上等候，请勿走下道沿，车辆进站时，请勿迎车或尾随车辆，待车辆停稳后，有序乘车，一是防止车辆侧滑，二是防止随身物品丢失，上车后尽量往车厢里面活动，减少在车厢门口停留时间，妥善保管好自己的随身物品。
下车时应提前做好准备，待车辆停稳后，依次下车，请勿拥挤，下车时踩实站稳，防止滑倒摔伤。
10.下雪天如何安全行车
大雾天气行车，一定要谨慎行驶，注意雾天安全行车要点： 一、出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。
另外，在车内一定要携带三角警示牌或其他警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。 二、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。
雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。
三、不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。
需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。 四、适时靠边停车。
如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。
等雾散去或者视线稍好再上路。 五、勤用喇叭。
在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用，当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。 两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。
如果对方车速较快，应主动减速让行。 六、保持车距。
在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太近。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车、等待雾散的车相撞。
七、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。
超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。
在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。 八、不要急刹车。
在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。
