1.冬季安全行车注意事项有哪些
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。
为确保冬季行车安全,重点应做好以下“防滑、防雾、防火”等工作: 一要启动发动机时,要先做好预热工作。启动发动机时,切记不能大轰油门,以防烧瓦、拉缸。
起步前先用怠速升温到50摄氏度左右,便可起步,起步后要用低速挡慢行一段路,待底盘运转正常后,方可加速行驶。 二要防滑冬季,若遇有坡道险桥窄路,要特别谨慎,限速缓行。
上坡保持均匀车速,下坡要使用发动机控制,转弯时车辆附着力小,离心力大,要提前减速慢行。通过十字路口时,应事先降低车速,避免紧急制动,引起侧滑现象,前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。
会车时,应在相距100米至150米处时,选择宽阔处停车礼让。 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走,视线在30米以内,时速不得超过20公里。
行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣笛,减速让道,不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆。 四要防火火源,是一切失火事故的外在条件和直接起因。
以驾驶员来说,一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明;加注燃油时,不准吸烟,严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置;车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。
同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”,更不能采用“吊火”方法进行跳火。总之,驾驶员在冬季开车困难大,不利因素也很多,但是只要绷紧“安全第一”这根弦,就一定能安全度过冬季。
2.汽车常识中冬季安全行车的要素有哪些
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。
为确保冬季行车安全,重点应做好以下防冻、防滑、防雾、防火等四项工作: 一要防冻因为冬季严寒气温低,大多数车辆在露天或一般车库停放过夜,易出现冻坏车辆的现象。 因此,停车过夜的车辆,应选择乾燥避风的地点,车头应朝着顺风方向,要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放乾净,储气筒内的存气和余水也要排放乾净,避免结冻。
第二天启动发动机时,要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法,启动发动机时,切记不能大轰油门,以防烧瓦、拉缸。
起步前先用怠速升温到50摄氏度左右,便可起步,起步后要用低速挡慢行一段路,待底盘运转正常后,方可加速行驶。 二要防滑冬季,在结冰打滑的道路上行车,车辆极易横滑,转向的准确性往往失常。
若遇有坡道险桥窄路,要特别谨慎,限速缓行。上坡保持均匀车速,下坡要使用发动机控制,转弯时车辆附着力小,离心力大,要提前减速慢行。
若是路面特别滑时,要使用防滑链条。通过十字路口时,应事先降低车速,避免紧急制动,引起侧滑现象,前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。
会车时,应在相距100米至150米处时,选择宽阔处停车礼让。 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走,视线在30米以内,时速不得超过20公里。
行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣笛,减速让道,不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆。 四要防火火源,是一切失火事故的外在条件和直接起因。
以驾驶员来说,一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管;禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明;加注燃油时,不准吸烟,严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置;车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。
同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行烧缸,更不能采用吊火方法进行跳火。 总之,驾驶员在冬季开车困难大,不利因素也很多,但是只要绷紧安全第一这根弦,就一定能安全度过冬季。
3.汽车常识中冬季应怎样安全行车
汽车常识中冬季应如下安全行车: 1.擦乾钥匙孔 冬季洗车或雪化时,要注意擦乾车门上的钥匙孔,也可以在钥匙孔内注一点润滑油,同时还要用干布擦乾车门四周的水滴,以防夜间结冰打不开车门。
2.支起雨刮片 在下雪结冰的日子里,开启和关闭雨刮前后,应注意擦去刮片上的残雪和冰、水,同时要擦净风挡玻璃,防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起,必要时夜间停车将雨刮片支起来,确保不会冻住。 3.敲敲备胎 一般情况虽然轮胎入冬应能保持足够的气压,但仍应经常敲敲,检查一下气压是否正常,特别是对修补过的备胎更要注意,过低的气温会使一些品质差的补胎胶失效。
4.查看灭火器 冬季风大气候乾燥,一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未灭的烟头,加上干枝枯叶易于进入发动机舱,所以灭火器是必备用品,但一定要看一下灭火器是否完好有效。 5.携带干布、掸子 用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事,但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗,那样就会令车窗上结冰、越擦越花,所以冬季最好在车上备有一块干布。
6.雪天戴墨镜 雪后的晴天,一片银白,很容易令人视神经疲劳,配戴墨镜和适时休息都能缓解。 。
4.冬季行车安全注意事项有什么
(1)起步前多“活动”。
冬天预热时间要比夏季长,汽车受热才会均匀不易磨损。 如起动后不经预热就高速行驶,发动机温度会长时间偏低,导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零 件早期磨损。
汽车起动后,猛加油快速升温会增加油耗,并有可能烧瓦。因此,起动后应中 度加油预热升温(中、高级轿车不需升温),水温达到60尤时方可起步行驶。
(2)检查蓄电池。桩头是否有腐蚀?电解液是否在液位线,如数量不够,要加蒸馏水。
检查电解液密度,如果亏电,应及时充电。 (3)检查暖风系统。
检查水箱管是否堵塞及生镑,清洁水箱及水垢,如积垢过多会影响 热交换。重点检查风窗、侧窗出风口等,使其处于良好状态。
查看水箱中的水是否够,如不 足,及时补足防冻液。 (4)检查防雾灯及后车窗装置。
车灯是否完好,如有接触不良、灯泡烧坏、灯内进水等 状况要及时解决。后窗重点查看电加热丝能否正常除霜。
(5)检查高位制动灯。冬天路滑、雾多、霜多,能见度低。
追尾事故特别多,所以高位制 动灯工作是否正常也是冬季行车安全的重要保障。 (6)合理用车。
不要大脚“轰”加速踏板。因为,这样只会费油和增加磨损。
5.秋冬季节安全行车基本常识有哪些
秋冬季节,气候变化较大,经常会遇到有暗霜、露水、冰雪的路况,给安全行车造成很多不利影响。
在暗霜、露水、冰雪的道路上行驶时,由于路面滑,车轮和地面的摩擦系数明显降低,容易出现车辆侧滑、横移和制动等现象。因此,必须降低车速和保持均匀的行车速度。
遇有交会车辆,要提前减速,选择适当地段,缓慢平稳通过,严禁超车。在外环道路上行驶时,特别在弯道处,须格外小心,转向盘不宜打得过快,同时避免急刹,防止侧滑。
没有防抱装置的车辆一旦产生侧滑时,切忌踩死刹车或朝侧滑的相反方面猛打转向盘,稍有不当即会发生翻车。 此时,应采用点刹的操作方法,同时将方向朝侧滑的方向修正,使侧滑车辆得到控制。
秋冬季节行车最容易被忽视的是暗霜、露水,因为它与冰、雪相比外观不明显,加上天晴,特别在郊区宽阔的柏油马路上更难以识别。覆盖在马路上薄薄的一层潮气往往暗藏杀机。
因此,秋冬季驾车行驶在郊区公路上时,看见周围物体上有一层白霜时,必须减速慎行。 在秋冬特殊天气的道路上行车时,驾驶员对自行车、助力车要引起重视,要适当放宽前距、横距,严格控制车速,提前将脚放到刹车上面,防止因路滑或自行车等车突然滑、跌倒与之产生碰撞,在通过路口时,切勿加速抢行。
冬季下雪或雪后结冰行驶时,更要小心谨慎,行驶中要轻踩制动,行驶至弯道处时,更要缓慢轻打转向盘,防止车辆重心偏移失控,导致翻车。 秋冬季节要加强对车辆的安全检查,特别是制动、方向等关键部位要确保万无一失,防止因机械状况不良而引发重特大道路交通事故产生。
6.冬季的安全常识
•冬季安全行车“四要素” 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,给驾驶员开车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。
为确保冬季行车安全,重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作: 一要防冻因为冬季严寒气温低,大多数车辆在露天或一般车库停放过夜,易出现冻坏车辆的现象。因此,停车过夜的车辆,应选择干燥避风的地点,车头应朝着顺风方向,要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净,储气筒内的存气和余水也要排放干净,避免结冻。
第二天启动发动机时,要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法,启动发动机时,切记不能大轰油门,以防烧瓦、拉缸。
起步前先用怠速升温到50摄氏度左右,便可起步,起步后要用低速挡慢行一段路,待底盘运转正常后,方可加速行驶。(南昌汽修学校) 二要防滑冬季,在结冰打滑的道路上行车,车辆极易横滑,转向的准确性往往失常。
若遇有坡道险桥窄路,要特别谨慎,限速缓行。上坡保持均匀车速,下坡要使用发动机控制,转弯时车辆附着力小,离心力大,要提前减速慢行。
若是路面特别滑时,要使用防滑链条。通过十字路口时,应事先降低车速,避免紧急制动,引起侧滑现象,前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。
会车时,应在相距100米至150米处时,选择宽阔处停车礼让。 (汽车机修) 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让,待雾气减退情况好转再走,视线在30米以内,时速不得超过20公里。
行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯,遇到对方来车要先鸣笛,减速让道,不准逆道行驶,不准抢行,不准超越同方向正在行驶的车辆。 四要防火火源,是一切失火事故的外在条件和直接起因。
以驾驶员来说,一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管;禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明;加注燃油时,不准吸烟,严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置;车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。
同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”,更不能采用“吊火”方法进行跳火。 总之,驾驶员在冬季开车困难大,不利因素也很多,但是只要绷紧“安全第一”这根弦,就一定能安全度过冬季。
冬季安全知识 刚才,听到一个很悲惨的事。 在平行路附近的一户人家,昨天晚上2点多发生了火灾。
有母子二人在事故中丧生。 孩子还不足一岁! 据说并没有烧伤,是吸入有毒气体(电视着火)致死。
很多火场都是有许多不知不懂逃生自救知识的人丧命! 在此找了几篇关于冬季“三防”的知识,推荐给大家。 家庭冬季防火七忌 进入冬季,在家庭大量的用火、用电、用油生活取暖的同时也增加了火灾危险性,加之冬季天干物燥,是家庭火灾发生比较频繁的季节,如何在这一时期预防家庭火灾,至关重要。
一忌———生产生活用火方面要忌 进入冬季家庭日常做饭、照明、取暖等用火次数较多,主要是冬季取暖,空调、火炉等取暖设施的使用频率较高。稍有不慎易引发火灾;在生产引发的家庭火灾多见于农业生产中,一些农村居民在从事烧荒、沤粪、烤烟等农业生产用火作业时,一旦燃烧失控,就容易引发火灾,甚至造成连营火灾。
二忌———电气设备安装使用不当和家用电器引发电器引火灾。 电气线路火灾就是指输配电及用电线路使用、安装不当,其中包括保险装置、开关、插座以及移动式接线板等设施、设备。
主要是指当电气线路发生短路、过负荷、接触不良等故障,引燃周围可燃物而引发的火灾。家用电器火灾一类是使用电炉子、电褥子、电暖气、电熨斗、电水壶等电加热器具时,因使用方法不当或器具本身存在质量问题,造成电加热器具长时间接触可燃物,或温度控制装置发生故障,引起火灾,由电热毯使用不当引发的火灾每年都有发生。
另一类是电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器,因使用不当或电器设备内部元器件、线路老化等原因,导致其故障发热引起的火灾。因此,警方提醒大家,家用电器出现故障,一定要及时维修,千万不能让电器带“病”工作,以免引发火灾。
另外,选好插座对避免火灾同样重要。 三忌———吸烟 一些居民吸烟不注意消防安全,如大风天室外吸烟,乱扔烟头,在一些禁火地点吸烟或躺在床上吸烟等,很容易引发火灾事故 四忌———儿童玩火 家长们往往对孩子防火教育不够重视、缺少告诫,加之儿童引火物很感兴趣。
使一些小孩在可燃物较多的地方用明火作游戏,在可燃物附近燃放烟花爆竹,用火柴或打火机在住宅内玩火,都有可能引发火灾事故。 五忌———存放、使用易燃易爆危险品不妥 家庭里经常使用和存放的易燃易爆危险品主要是液化石油气钢瓶、气体打火机以及发胶摩丝等。
同时,随着生活水平的提高,一些城乡家庭已经购置上了小汽车,不少农村居民家中也购买了农用车、卡车等车辆从事农业生产或运输行业,随之而来,液化石油气、汽油、柴油等危险品的使用和储存也给一些家庭带来了火灾隐患。 六忌———烘烤衣物 有的家庭为了增加室内温度,经常使用电暖气、电炉子。
7.冬季交通安全注意事项
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冬季行车安全冬季是交通事故多发季节,冬季气温低,雨雪多,路滑,易疲劳,给安全行车带来诸多不便。广大驾驶员自觉遵守交通法规,并针对冬季的气候特点,注意以下几点,确保行车安全:一、不可疲劳开车。冬季气温低,雨雪多,路滑,驾驶员易疲劳,车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡,应注意劳逸结合,保持充足的睡眠,尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中,最好有两个驾驶员轮流驾驶,驾驶时间不要超过两小时,如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象,应马上休息,待症状消除后再驾车上路。二、雾天行车1、降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。2、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯:应急灯)提高自身车辆的视认性。3、增大跟车距离,防止发生追尾事故。4、平稳制动,防止侧滑5、保持档风玻璃干净,确保视线少受影响。6、不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。7、雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。三、冰雪路面行车1、冰雪路面起步。大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。绝对不要在冰滑的路面上猛然起步,起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过,中途不宜换档。上坡防熄火,下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免
8.冬季行车时有什么注意事项
冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。
驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法,确保行车安全。 出车前,应提前通过媒体掌握路况信息,必要时带好防滑链及铁锹等必要工具,提前做好应对准备。
雪后行车最好佩戴有色眼镜,避免白色强光眩目。 冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。
还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 起步前对发动机进行预热,一般预热到仪表板上水温表刚刚动时即可结束预热过程。
起步后先用低速挡行驶,待各部分机件运转正常再提速。 在冰雪路行驶时,保持均匀的行车速度,降低车速,减少或尽可能避免变更车道、超越车辆。
在坡道行驶中尽量不要变挡,上坡时提前加大与前车的距离,选好适当的挡位,下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位,充分利用好发动机机械制动的作用。 特别是桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方,路过这些地方,应提前减速,并严禁使用制动,以防侧滑。
不要过多依赖ABS、EBD 等高科技刹车系统,它只起到辅助刹车作用。 冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大,尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大,否则其结果是加剧了车辆打滑的概率,既要防止个人的车辆打滑,也要注意观察周围人的车辆是否打滑。
与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
与行人保持安全距离,冬季行人穿得多,视线差,容易滑倒,应留出安全距离。 在冰雪路面上转向时,提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过。
尽量选择平坦路面行驶,车外金属、塑料部件温度低很脆弱,容易碎裂。 大雪过后最好去冲刷底盘,因为雪后多数路面被撒上了融雪剂之类的东西,对车辆有腐蚀。