1.汽车的基本常识
汽车主要分为乘用车和商务车两大类1.乘用车乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
2.商用车商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
扩展资料：基本结构发动机发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。
汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3.燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。
柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。4.启动系：起动机、蓄电池等。
5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。
7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。
当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。
若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。参考资料：汽车_百度百科。
2.汽车常识
汽车停驶期间的养护措施 一些车主可能会因为一些特殊的原因，使自己的爱车闲置一段时间。
不过，车闲人可不能闲。长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。
为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。1、防止金属生锈锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。
因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。
需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。
对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。2、防止橡胶制品的老化变质汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。
橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。
因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。4、防止汽油的抗爆性能降低汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。
汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。
汽油储存的时间最好不要太长。5、经常检查发动机的工作状况每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。
如有异常现象，需及时调整、维修。 另外，还要经常检查蓄电池。
蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。这也是常识，好好看看吧！祝你开心。
3.洗车知识 车主要如何洗车
洗车可分为：准备、冲车、打泡沫、擦车外部、擦车内部、检查等环节。
准备：人员准备不要穿带扣子的衣服，防止划伤车漆。环境准备洗车毛巾要分类处理，不能一块抹布用到底，因为擦过车身下部的毛巾里有大量洗不掉的细沙，这样的毛巾极易划伤车漆。
冲车：首先调整水枪的压力，不大于7个压强，冲车时从车顶的门缝结合线向另一侧冲水-车侧窗、车身腰线上半部-车前窗-车引擎盖-车灯及格栅-前保险杠—车前弧旋、轮胎-车身腰线下部-车后窗-行李箱盖-车后弧旋、轮胎—后保险杠—车侧窗-车身上半部—车前弧旋、轮胎-车身下部-车后旋弧、轮胎。打泡沫：将泡沫均匀的覆盖到车漆表面。
车漆适应弱碱性溶液清洗，但是洗衣粉或其他洗涤剂都属于强碱性溶液，很容易伤到车漆，破坏了车漆的光亮度。而专用的汽车洗车泡沫属于车漆适应的弱碱性溶剂。
擦车：将海绵分成擦车上部和擦车下部两部分。同样不能一块海绵用到底，因为擦过车身下部的海绵里有大量洗不掉的细沙，这样的海绵极易划伤车漆。
擦泡沫的顺序是：1、先用车身上部海绵从车顶开始，顺序擦后窗玻璃—侧窗玻璃—前挡风玻璃—引擎盖—车灯及前隔栅—页子板—车身腰线上部—行李箱盖—车尾灯。2、用清洗轮胎的专用海绵和刷子清洗轮胎。
3、更换擦车下部海绵。4、从后保险杠开始，依次擦车身腰线下部—车前保险杠—结束。
5、用水将泡沫冲洗干净。将脚垫刷洗干净、放入甩干桶甩干。
用吸水毛巾将车身表面做第一步的抹干处理。对车内室、行李箱进行吸尘，特别要注意对地板的四周、座椅底部做细致地吸尘。
内室清洁：更换内室清洁毛巾。取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。
依次擦拭仪表台-方向盘-空调口-A/B柱内室-门板，在擦洗前需要首先应该将车内照明灯等电器、仪表关闭。检查洗完车后，自己作一次检查，查看是否有没有擦净的部位，及时地处理。
4.汽车的入门知识
常见的汽车名词术语详解MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV,S是小（Small）的意思。
S-MPV车长一般在（4.2-4.3）m之间，车身紧凑，一般为（5—7）座。SUVSUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。RVRV的全称是Recreati&a Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。
MPV及SUV也同属RV。皮卡皮卡（PICK-UP）又名轿卡。
顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。CKD汽车CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
SKD汽车SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后在国内汽车厂装配而成的汽车。
SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。零公里汽车零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。
零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
概念车概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。
概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。老爷车老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。
老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。
不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
零排放汽车零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
电动汽车目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。
从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。混合动力汽车混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。燃气汽车燃气汽车主要有压缩天然气汽车（.简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。
顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。
欧洲Ⅱ号排放标准汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它们主要通过汽。
5.汽车美容需要掌握那些知识
门边、发动机盖。
4、用干净的半干湿白毛巾抹内饰，在冲水时，需留意洗车没有抹到的地方，所用的毛巾最好都用清水过一过，以免在抹下一台车时，产生污水印。最好能做到就是抹不同部位的毛巾，颜色最好不同，顺手把它洗干净，和用直枪形式将底盘冲洗。在培训工人的时候，就必须强调这一点、后尾箱盖等部位由于比较多沙粒，因此需要用不同的毛巾擦拭，清洗完后用甩干机弄干，放在一旁等待处理。
2，顺序是仪表台》中控台》方向盘》前挡玻璃》门窗及把手等。把刚才清洗干净的脚垫放上去。
6. 用压缩空气吹干净缝隙里的水份。
做完以上的步骤，一台车就洗好了，需要注意的是每抹完一台车。把车上的脚垫拿下来清洗洗车的流程：
1. 用散枪形式表面冲水. 内饰吸尘. 全车喷上洗车液，然后用手套将全车清洗。车头灯有时会有蚊虫。
5，洗的时候需要注意的是，要先洗玻璃后洗漆面，先洗车上部后洗车下部，此时需要用刷子和洗车液配合才能清理掉。
3. 全车仔细冲水，包括底盘部分. 将洗完的车，开到干车区停好。抹干车身，毛巾不能用错地方了。手套洗完每部车后需要过过水
6.汽车美容知识
汽车美容中打蜡的一些注意事项：
1.打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层，蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽，橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
2.应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。
4.打蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。一般蜡层涂匀后5-10分钟之内用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
5.打蜡时，手工海面及打蜡机海面运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于图层不均造成强烈的环状漫射
6.打蜡结束后，要仔细检查，清除车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中残留的车蜡，防止产生腐蚀。打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。
7.打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理并妥善保存。
除以上几点外，打蜡要特别注意的一点是：打蜡前一定要用专业洗车液洗净车身外表的泥土和灰尘，切记不能盲目使用洗涤灵或肥皂水。因为其中含有的碱性成分会侵蚀车身油漆、蜡膜和橡胶件等，使其发生化学变化、失去光泽。
这是在 上看到的，希望对你有用
7.汽车美容知识有哪些
基础汽车养护方面 1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车 因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。
应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。 2、汽车沾上污垢后要及时处理 车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。
3、汽车内部要清洁保养 车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。
因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 4、名车、新车应慎重选用车蜡 普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。
而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 5、保护车漆首选镀膜 车漆在日晒下回产生氧化、龟裂、褪色等不良变化，车主想要保持爱车车漆的颜色和光亮度，首选镀膜产品。
镀膜可以完美的保护车漆，同时起到车漆增量的效果。 其次，选择汽车美容店的规则 1、汽车美容是否在室内进行 因为室外风沙大，冬天气温低，夏天强烈的阳光紫外线照射都不利于漆面抛光上蜡。
所以专业化汽车美容要求严格在室内进行操作。美容操作间应该具有充足而均匀的光线照射，设置上下水道和地面排水沟，保持车间内干净、整洁。
2、是否使用专用工具和设备 如冷水或热水高压清洗机应该是节水型的，因为国家政策规定节约用水（有的城市要求具有循环用水设施）；抛光机的转速不宜过高，过高容易伤害漆面，一般应控制在2000转/分钟内；清洗剂的喷洒应采用低压喷雾器，使用清洁剂雾化喷洒均匀；对发动机内部清洗要具有专用免拆清洗机等。没有适用的专用工具就无法进行有效的专业操作。
3、操作人员是否按规范的技术要求进行操作 新上岗的工人需要进行上岗前的培训，使其了解汽车美容有哪些工序，所使用美容品的性能、效果，基本掌握设备使用方法和操作技巧，培训后才能上岗。 4、是否选用合格的美容护理用品 一辆汽车全套美容工序至少需要20多种化工药剂，这些药剂均属精细化工产品。
由于我国目前精细化工属薄弱行业，生产汽车化工品的化工厂极少，品种也不全，汽车美容主要选用国外引进的各种品牌产品。在选用时应警惕假冒伪劣品的出现，最好请销售者出示国际权威机构认可的产品合格证书，选用那些有信誉保证的国际著名品牌产品用以保证美容效果明显，不损伤汽车漆面和部件，对人体无害，对环境无污染，清洗剂用后排放符合环保要求。
8.自己洗车要注意什么,自己在家如何洗车,洗车小知识
自己洗车要注意什么：
车液的选择洗车用洗车液，必须选用正确的洗车液。洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉；而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。正确的洗车液应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成份的洗车液为最佳。
洗车时，洗车用具应有分工，熊掌用来擦车身，长毛刷洗轮圈，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干，并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。
洗车小知识：
车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车"打磨"。正确的方式是，先用鸡毛掸子、软毛刷把表面的灰尘沙泥清除掉。如果刚去完风沙地带，最好用细纤布等软毛巾进行简单擦洗。然后再使用洗车液做第一遍的擦洗。
9.关于汽车美容里的洗车知识谁有好的介绍
车主都希望自己的爱车能够开得长久，尽量减少维修的费用。
要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。以下12种错误养护法，你来对号入座吧！有则改之，无则加勉！ 烈日下洗车——伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。
实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。
所以，洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。 洗车像洗澡——害空调夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。
但要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。 圆圈方式打蜡——效果差很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。
正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 机油太多——出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
螺栓过紧——永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
风扇皮带太紧——轴承负荷大夏季气温过高，有司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。风扇皮带应保持松紧适当，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
进口轮胎——不适用有车主买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。
欧洲路况与国内路况有很大不同，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的抗冲击力显然会“水土不服”，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内的道路状况，在轮胎侧面增加一层帘子布，从而大大增强胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲，完全能够替代进口货。
洗车三项注意事项： 1、洗车本可以分为三种：洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大。
专用洗车液是中性的，不会损害车漆，但价格比洗洁精略贵一点。一个分辨的诀窍，就是在洗车的时候看看洗车工的双手。
如果洗车工的手发白，那就证明他用的洗车液是有问题，是长期用碱性洗涤剂来洗车的。 2、洗车的水流也有技巧 一般第一遍一定要细水慢流，从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。
要是一开始就高压水枪，那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。 3、洗车当心边洗边扎车。
10.关于汽车美容里的洗车知识谁有好的介绍
车主都希望自己的爱车能够开得长久，尽量减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。以下12种错误养护法，你来对号入座吧！有则改之，无则加勉！
烈日下洗车——伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。
洗车像洗澡——害空调夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。但要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
圆圈方式打蜡——效果差很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
机油太多——出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
螺栓过紧——永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
风扇皮带太紧——轴承负荷大夏季气温过高，有司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。风扇皮带应保持松紧适当，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
进口轮胎——不适用有车主买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲路况与国内路况有很大不同，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的抗冲击力显然会“水土不服”，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内的道路状况，在轮胎侧面增加一层帘子布，从而大大增强胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲，完全能够替代进口货。
洗车三项注意事项：
1、洗车本可以分为三种：洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。洗衣粉是碱性洗涤剂，对车漆损害很大。专用洗车液是中性的，不会损害车漆，但价格比洗洁精略贵一点。一个分辨的诀窍，就是在洗车的时候看看洗车工的双手。如果洗车工的手发白，那就证明他用的洗车液是有问题，是长期用碱性洗涤剂来洗车的。
2、洗车的水流也有技巧
一般第一遍一定要细水慢流，从上往下冲，把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就高压水枪，那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。
3、洗车当心边洗边扎车
