1.吊车的安全常识
1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。
2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。
10、墙面处的竖向洞口（如电梯井口、管道井口），除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外，井道内应每隔10m设一道平网。11、梯子不得垫高使用。
梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。12、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。
不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。15、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。
17、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。18、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方，应设置防护棚。
防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。19、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。
20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。21、起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。
扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。
23、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。24、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。
25、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。26、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。
27、超载或物体重量不清时不应操作；超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。28、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
29、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。30、当（履带）起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。
起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。31、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。
如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。
32、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，。
2.吊车的安全常规有哪些知识
吊车等工程机械行业要想可持续发展，就必须树立危机感，重视技术研发和创新，这样才能更好的发展。
吊车的常规知识你知道多少 了解吊车的常规知识，具有一定的必要性，为安全做保障。 1.了解如何识别机械图的基 本知识，能看懂简单的机械零件图等。
2.了解常用的计量单位及换算知识，对于常用工具及量具能够熟练使用。 3.了解常用润滑油料和钢丝绳的基本知识及电工学的基础知识和安全用电常识。
4.了解驾驶机械的起重量、幅度、起重高度、起重速度及机械稳定性之间的关系。 5.了解所驾驶机械的一般构造，性能和工作原理。
6.了解起重指挥信号，对起重物体的捆绑，吊装知识及安全操作熟悉。 7.了解所驾驶机械的保养方法，对于一般故障能够及时解决。
3.吊车安全常识有些什么
1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。
2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。 3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。 5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。 7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1。
2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。 8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。
9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。 。
4.起重吊车安全常识是什么呢
1 、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。
2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。 3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。
4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。 5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。
6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。 7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1。
2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。 8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。
9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。 。
5.汽车吊车的常识有哪些
吊车又称起重机，是装在普通底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨~1600吨，底盘的车轴数，可从2~10根。产量大，应用范围广。
以下是吊车吊臂伸缩的常见问题：
1. 吊车的吊臂不能外伸。出现这样的问题可以检查电液换向阀。若吊臂伸缩不是按顺序依次进行，可能电路发生了故障；
2. 吊车的吊臂发生了自动回缩的现象。可以检查是否由于液压缸的活塞受到损害，导致封闭不严造成了内泄，或是平衡阀封闭性有空隙，也会导致内泄。在排除故障的时候，一定要从吊臂外伸的过程开始排查。将发动机关闭然后手动换向阀调到中位，若随着吊臂下降，然后管的接头处并没有液压油流出来，则故障就是由于液压缸塞封闭不严造成的。
6.吊车有哪些作业常识
1、梯子不得垫高使用。
梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。 2、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。
3、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。 4、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。
不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。 5、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。
6、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。
7、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。 8、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方， 应设置防护棚。
防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。 。
7.吊机工安全知识有哪些
一、驾驶员必须严格执行（起重机驾驶员安
全守则）的有关 规定。 二、作业前准备：
1、检查周围环境排除障碍，检查电缆安
全。 2、松开夹轨器及铁锲等，清除轨缝里
的障碍物。 3、夜间作业应开启照明灯。 4、检查各齿轮罩、推动器及耦合器等注油情
况。 5、确认各操纵控制器、各触点、各开
关及限位装置是 否良好、有效。 6、将操纵
手柄（或开关）置于零位送电试运转。 7、
空载试验起升、下降和旋转。 8、重载试验
起重和制动。 9、发现下列故障，不排除不 得作业。 ①. 电气部分绝缘不良发生短路。
②. 起重、变幅、旋转、行走机械的主要机
件有裂缝或 松脱现象，制动不良； ③. 起
重钢丝绳有严重磨损及断线现象； ④. 机器
有异常； ⑤. 三相电压低于规定值； ⑥.
电缆卷筒转动不灵，电缆卷筒平衡动作不 灵，电缆 容易滑出。
⑦. 喇叭、电铃等安全信号不正常。 三、作
业中应做到： 1、遵守卸料作业安全操作规
程，看清指挥手势集中精 力，认真操作。
起、落要平稳、轻、准； 2、垂直起吊不准
拖拉，高度以能越过障碍为度，旋转 时谨防 与其它设施、货物和人员碰撞。 3、在系有
安全网作业中，货物必须经由安全线路。 4、
操作中遇有断路停电，应立即将操作手柄或
开关置 于零位，长时间停电，应将货物落
地。 5、电机工作温度超过规定，应停机检
查，待温度下降 到允许值后，方可继续作 业，夏季作业必须打开机房门窗。 6、风力
到 8 级时应停止作业，并做好防风工作。
7、随时注意各控制仪表情况，查听各部分
运行响声。 8、货物未落地，司机不得离开
驾驶位置。 9、运行货物必须听警铃，货物
不能从人头顶上过。 10、坚持“十不吊”原 则。 11、止边作业边修理保养。 12、遵守机
械吊机设备“十不准”规定。 四、作业后应
做到 1、把起重臂放到小幅度（桥吊臂架进
入安全钩） ，抓斗 （吊钓）放到不影响交通
的地方，旋转机构锁定。 2、将配电屏及操
作台上各开关按钮放置断路位置，切 断电 源，检查各控制器触点，清除氧化物。对电
器和起升，
旋转、变幅、行走机构进行例行检查。 3、
做好设备管理，特别是料斗清理，关好门
窗，开亮 航空障碍灯，放好铁锲，放下锚定
装置。 4、认真做好设备检查记录。 哥们儿，小心驶的万年船！
8.起重设备的安全操作图解
操作规程
第一条：各种起重机应装设，标明机械性能的指示牌，并根据需要安设卷扬限制器，载荷控制器，联锁开关等装置，轨道式起重机应安置行走限位器及夹轨，使用前应检查试吊。
第二条：钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
第三条：不得任意更改起重机的性能。
第四条：操作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作。
第五条：起吊时，起重物下不得有人停留和行走。
第六条：起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，平稳，禁止突然制动和变换方向，起吊物件，应高出障碍物0。5米以上，下落应低速轻放，防止倾倒。
第七条：物体起吊时，禁止在物件上站人。
第八条：建立建全起重机的维修保养，定期检查，安全操作制度，并教育有关人员认真执行。
第十条：起重机的工作地点要有足够的照明设备和畅通的吊运通道。禁止吊物从人头上方越过。第九条：桥式起重机应设专职司机驾驶，有专人负责挂钩和指挥（需有操作证）。严禁无证驾驶及指挥。
第十一条：起重机的明显部位标明最大起重量，禁止超负荷使用。
第十二条：起重机工作时，禁止上下人员，不准从事检修工作，禁止从一台起重机跨越到另一台起重机上去.除停车检修外，禁止轨道上走人。
9.操作吊车的基本的常识是什么
1） 杜绝无证或证件不齐（驾驶证、行驶证、从业资格证、准驾证、特种作业证）上岗，以防无证人员私自驾车造成起重伤害事故。
2）吊车驾驶员要劳保穿戴齐全，以防造成误操作，引发起重伤害事故。 3）严禁吊车司机酒后上岗和身体状况不佳的情况下上岗，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
4）吊车驾驶员作业时精力要集中，不准有吃零食、接打手机、闲谈、吸烟等妨碍起重作业的行为，以防精力分散，造成起重伤害事故。 5）吊车驾驶员在起重装卸中持续作业不能超过3小时，超过3小时应停止作业，休息1至2小时后再进行作业，以防身体状况不佳，造成起重伤害事故。
6）吊车司机明确指挥信号后方可作业，以防发生起重伤害事故。 7）起吊重物时，吊臂作业半径内有人严禁起吊，以防发生起重伤害事故。
8）严禁斜拉歪拽或起吊埋在地下不明重量的物体，以防发生起重伤害事故。 9）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作，以防操作不当，造成被吊物损坏或人身伤害事故。
