1.加油站安全知识
三违，违章指挥，违章操作【等同于违章作业】，违反劳动纪律。
给你提供一份加油站的安全知识题吧， 一、判断题（共20分，每题2分） 1.干粉灭火器适用于扑救：油类；可燃气体；电气设备等火灾。（√） 2.加油站站长是本站油品数质量现场管理的第一责任人。
（√） 3.发生电器火灾，首先应关掉总电源，然后用干粉或二氧化碳灭火器扑灭。电器火灾严禁用水和泡沫灭火器进行灭火。
（√） 4.对于转岗员工，因为其已经掌握了基本知识，因此不需要再进行上岗前安全教育。（*） 5.石棉被是加油站必备的消防器材之一。
（√） 6.灭火器压力表的指针指向红色区域为正常。（ *） 7.除法定计量检验机构人员和地市公司零管部门外，其他任何人不得私拆加油机铅封。
（*） 8.油罐的“大呼吸”是指油罐在收入油品和发出油品时，由于罐内油品体积的变化引起的气体排出和气体吸入过程。由此引起的油品蒸发损耗叫做“大呼吸”损耗。
（√） 9.加油站应严格监控运油车的清洁度，发现质量疑议的，应予拒收。（√） 10.站内庆贺加油站获奖，当班员工在不影响操作情况下可以少量饮酒。
（*） 二、单项选择题（共20分，每题2分） 1.使用灭火器时，应将灭火器的喷嘴射向火焰的（ A ）才能有效将火扑灭。 A.根部 B.中部 C.上部 D.周边 2.某油罐车着火，用石棉被盖住油罐口灭火，属于哪种灭火方法：（B） A.隔离法 B.窒息法 C.冷却法 D.抑制法 3.加油站配电柜起火，应首先选用哪种器材灭火（B） A.干粉灭火器 B.二氧化碳灭火器 C.泡沫灭火器 D.水 4.对待顾客投诉，一般情况下，加油站应在（ B ）内给予答复。
A.12小时 B.24小时 C.48小时 D.6小时 5.安全的核心思想是（D） A.安全第一，预防为主 B.预防为主，防消结合 C.安全生产，人人有责 D.预知危险，消除危险 6.加油站管沟要求填满砂子原因是（ B ） A.防止管沟积水 B.防止积聚油蒸汽 C.防止影响交通 D.保护管路 7.加油站安全管理的“全员”是指：（D） A.公司分管安全的全部人员 B.站长和安全员 C.站长、副站长、班组长和安全员 D、加油站全体人员 8.顾客用塑料壶到站加油，应如何处理（C） A.控制好流速直接加注 B.用铁制方便桶就地转注 C.用铁制方便桶加油后离加油机5米以外转注 D.不符合安全规定，不能加油 9.加油站安全员的主要职责（C ） A.组织安全培训 B.应急预案的制定 C.督促作业现场安全管理措施的落实 D.安全生产责任制的落实 10.输油管线法兰连接处，在非腐蚀条件下，法兰盘连接螺栓少于（ B ）根时应跨接。 A.4 B.5 C.6 D.8 三、多项选择题 1.安全生产责任制的内容包括（ ABCD ） A.各级领导的安全职责 B.职能部门的安全生产职责 C.安全专职机构的职责 D.工人的安全生产职责 2.不能直接向塑料容器内加注油品原因是：（BC） A.塑料容器加油不方便 B.塑料容器不导静电 C.塑料容器易积聚静电 D.塑料容器加油易溅出 3.安全工作的“四懂”是指：（ABCD） A.懂火灾危险性； B.懂预防措施； C.懂扑救方法； D.懂疏散措施； 4. 加油操作过程中应注意（ ABCD ）事项。
A.不得向塑料桶等非金属容器直接加油 B.不得给未熄火车辆加油 C.不得在高强闪电或雷击频繁时加油 D.不得将油枪交给顾客操作 5.需进行安全教育的人员（ABCD ） A.新进员工 B.转岗员工 C.进站维修、施工的临时人员 D.全体员工 四、简答题 1.中国石化HSE方针是什么？ 答案：安全第一，预防为主，全员动手，综合治理；改善环境，保护健康；科学管理，持续发展。 2.加油站主要的事故易发部位及危险点有哪些？ 答案：（1）加油场地及加油岛；（2）站房（营业室、值班休息室等）；（3）油罐及管道。
3.灭火的基本方法有哪些？ 答案：（1）冷却灭火法；（2）窒息灭火法；（3）隔离灭火法；（4）抑制灭火法。 4. 在爆炸危险区域动用明火，必须遵守的“三不动火”规定是什么？ 答案：没有经批准的火票不动火，防火措施不落实不动火，没有防火监护人或防火监护人不在现场不动火。
5.加油站消防预案的内容主要由哪几部分组成？ 答案：（1）加油站的基本情况，包括加油站的位置、油罐区、加油区、发配电房等；（2）加油站消防设备、设施配置情况；（3）加油站消防组织；（4）灭火战斗分工；（5）灭火战斗方案。
2.汽车保养常识有哪些
一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。
如何保养汽车。现在市面上也有很多的汽车养护用品
在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整：
1、加强冷却系的使用与保养：
A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。
B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。
2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度）。
3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。
4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。
5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。
6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有：
A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。
B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。
C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。
D、设法改进或选用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制），可防止气阻产生。
7、行车时防止爆胎。夏季气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车夏季运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏，让您的爱车能够保养得更好，使用的更舒心，更长久。请经常保养她。
3.怎么给汽车加油
开到加油站，有工作人员指挥。
跟着别的车的样子做，先了解你的车油箱盖在哪边，然后把有油箱盖的一边靠近加油机。加油机上一般都很醒目的写着93#或97#，对号入座。
加油机上有小仪表，显示的是数字，不用自己加油，找工作人员，告诉他你要加200块钱的就行了。他会设定机器就加200元的油。
然后他会让你打开油箱盖，他会把油枪放进去。等加完了，油枪自己会停止喷油，工作人员会来给你把油枪拿走。
然后你在把油箱盖装好，就完事了。具体升数加油机上有显示。
钱给加油的人。一般都是加完了给。
票也跟他要。注意事项：1，先跟买车的地方学会油箱盖怎么开关。
2，加油时要灭车。3，加油站不允许打手机和抽烟。
4.6个汽车保养小常识,又有多少人知道呢
尽管入秋了，天气还是很热。高温下，汽车要承担更高负荷的运转，机件磨损和老化疲惫比平时严重很多…所以，今天小编就给大家介绍几个汽车保养的小窍门，快来看看吧！
1、内饰要时常清洁、杀菌消毒
高温很多车主都不常开窗，而且为了空调风力大，常常只选内循环。时间长了，车内空气会变得特别浑浊，这时，内饰会特别容易滋生细菌。所以，一定要定期对内饰进行清洁，以保证车内空气清新。
可以自己买些内饰清洁剂来清洁，也可以到汽车美容店进行一次内饰的彻底清洁杀菌。
2、空调最好来次大清洁
汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害。因此在高温下需对空调系统进行杀菌除臭处理。
此外，使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低；每次使用空调时间不宜过久；要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。
3、要经常检查冷却液是否缺少
高温下冷却液挥发快，所以要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可以补充其他品牌防冻液或水。
4、发动机维护
我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。
另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。
5、防止汽车自燃
高温炎热的天气也是汽车自燃事故的高发期。汽车的自燃不仅会造成经济损失，还可能造成人员伤亡，需要多加注意。造成汽车自燃原因是有多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。
6、防爆胎
由于温度越高胎内气压越高，天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。
另外，在长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
其实，要防止爱车出问题呢，车辆检查最重要，主要包括以下几个方面，要记清楚了噢：
1、轮胎：检查轮胎的花纹和气压（包括备胎）。
2、刹车：检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位、刹车油的油位。
3、灯光：汽车灯泡的使用年限一般为两年时间，请及时更换灯泡。
另外，如果是自驾归来，也要注意下面几个方面：
1、动力系统：要着重检查发动机机油、水箱水。
2、底盘系统：一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。
3、轮胎：对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。
4、刹车系统：旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。
5、内外保养同样重要。
6、用微信路况查询违章信息，及时处理避免损失。
5.汽车保养小常识
原发布者：珈源信息
6个汽车保养小常识
汽车保养是一个非常重要的问题。因为它事关车辆的使用寿命及司乘人员的人身安全，不可小瞧，而且这里面的学问可大了。隔一段时间就打开发动机盖查看一下各种液体的高度，这是延长汽车寿命要经常做的一件事。无论是润滑油还是刹车液或者冷却液，太多或者太少都不是好现象。查看清楚了，就可以自己动手及时补救，以免酿成大错，影响行车安全。
1、刹车液
汽车刹车液盛放在主汽缸上方的塑料容器内，检查时与发动机的状况无关，换句话说或行或止或冷或热均可，看上一眼，就清楚明了。
正常情况：刹车液的高度要高于最低点，但不必达到最高点。通常情况下刹车液的数量随刹车片的磨损程度做相应变化。
刹车液太多
刹车液加得太多并无妨碍。不过假如你刚刚更换了新的刹车片就要注意。因为新的刹车片较厚，会使加得过满的刹车液溢出。须知刹车液滴到车身油漆或底盘上有很大的腐蚀性。
·建议
可用一个针头或者吸管将偏多的刹车液吸出。
刹车液太少
如刹车液的高度降到最低点以下，意味着该更换刹车片了。当然也有可能出现刹车液泄漏的情况。一般情况下，即便刹车液偏少，并不影响刹车的效果，但如刹车液干枯，便会导致刹车踏板下降，刹车失效。
·建议·建议正常情况：冷却液的高度应在最高与最低点之间，如冷却液的颜色变暗浑浊，说明质量下降，需更换。不要以为润滑油越多越好。须知这样并不好，甚至很有可能造成变速箱报废。
