1.小型货车维修知识
请问开车前都应该检查，机油，水，螺丝的紧固情况，轮胎等等
传动系、转向系
1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏 1.变速器是否渗漏
2.更换机油、机滤 2.万向节护套
3.检查防冻液防冻能力
3.转向横拉杆护套
4.多楔齿带、正时齿带 4.转向节护套
5.怠速转速、目视检查排放 5.减震器、叉形壁、橡胶连接件
制动系、车轮、车身 空调系、电器
1.检查制动液 1.检查空调系统渗漏
2.制动衬片 2.检查电瓶
3.轮胎气压、磨损状态 3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管
4.润滑发动机罩铰链、锁舌
5.润滑车门铰链、及车门拉手
6.天窗、后备箱
15000公里保养项目
1.检查排气系统 2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
30000公里保养项目
1.检查排气系统 2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
60000公里保养项目
1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞
4.建议更换正时齿带及张紧器（6-9万） 3.更换制动液（24个月）
5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态
7.更换空气滤清器清洗壳体
一、发动机突然熄火，是电路故障的主要特点。应首先查看中央高压线是否脱落，再拔下高压分线火花塞端试火。现象有两种：1. 火花正常。应检查分火头是否严重漏电或破碎。分电器外壳是否固定不牢而偏转太多；火花塞是否因水箱溢水而过于潮湿。2. 无火花。检查中央高压线火花。有火表明故障在分火头和分电器盖，无火说明低压电路或点火线圈等电器有问题。
二、发动机慢慢熄火，拉阻风门有好转，是油路故障的显著特征。使用化油器的车辆，如浮子室无油即可确诊。检查程序为：一是油箱存油情况；二是用手泵油，如能上油为汽油泵故障。如不能上油，应检查油箱是否漏气或堵塞，汽油滤清器是否过脏等。
三、当不能断定是油路还是电路故障时，应按先易后难、先简后繁的原则进行检查。一般检查化油器是否有油或检查高压分线是否有电，就可以区分油、电路故障还是综合故障。
汽车运行中，发动机的故障现象比较复杂。有化油器回火、消声器放炮、排放黑烟等现象，因为电路复杂和电器设备较多，所以，电路故障一般多于油路故障。故障出现后，应通过试验（拉阻风门）、观察（振动及排放）等手段，进行分析判断，以顺利排除故障
2.汽车保养都有哪几项内容
1车辆每行驶5000至7500km（正常使用7500km，苛刻使用及多灰尘地区5000km）或行驶时间已到6个月的维护项目：
〖1〗更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。
〖2〗检查蓄电池状况及喇叭灯光系统。
〖3〗检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面。
〖4〗检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内。
〖5〗检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带涨紧度。
〖6〗检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。
2车辆每行驶10000至15000km或行驶时间超过1年的维护项目：
〖1〗更换燃油滤清器、空气滤清器。
〖2〗检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。
〖3〗检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。
〖4〗检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。
〖5〗检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。
〖6〗检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。
〖7〗检测制动力、变速、转向是否正常。
〖8〗全车相关部位润滑。
本维护是在5000至7500km维护项目基础上进行的
车辆每行驶60000公里或2年，除作以上维护以外，还必须更换制动液、发动机正时皮带、自动变速器油及滤芯，并检查水泵。
3.汽车保养的7个小常识老司机用过哪些
许多车友在平常使用汽车的时候会出现一些小问题，如果去维修店弄的话起码也要几百块钱，有时这些小问题我们的日常用品就能轻松帮您解决。来看看常见的日常用品有哪些神奇的效果。
一、肥皂
肥皂除了能用来洗衣服，还可以清洗汽车座椅，不会损坏真皮产品，不但去污效果非常好，而且干燥后皮面柔软有光泽。车主在清洗座椅时首先用用干净软毛巾温水浸泡，将肥皂适量均匀打在毛巾上，然后轻轻擦拭座椅（褶皱处可反复擦拭）。擦完后通风晾干，再用干净的湿毛巾擦拭几遍即可。
二、牙膏
牙膏可以用来修复轻微的划痕，在划痕的地方用清水洗净，然后取一干净布或毛巾，沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干，在下雨或洗车后，再涂一次，这样做就可以减轻划痕印记，可在短期内防止生锈，特别是白色车漆，效果最为明显。如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。
三、风油精
风油精是一种有机溶剂，能清除顽固污渍，像胶贴、油性笔写下的字。在胶贴背面涂上风油精，等王权渗透后用力擦拭就能脱落，不会留下痕迹。这方法适用清洁小面积的胶贴，如果是大面积出现在内饰、植物皮质类材质上面的胶贴就需要用专业的清洁剂，避免渗透进材质生成心得污渍。
四、食用油
在下雨天的时候，后视镜上有水，像雨挡、喷防雾喷剂能很好解决，相对这些更简单经济的方法就是在后视镜上面涂上肥皂水，然后用食用油，因为油的分子与水的分子相排斥，能减弱水的张力，让水没有办法在镜面上停留。效果能维持1个小时以上。
五、易拉罐
铝制品的易拉罐可以从来做汽车上的垫片，也可以作为加机油或者加水的漏斗。
六、卫生卷纸
雨天过后汽车里面会有大量的潮气，特别是南方的梅雨季节，如果没及时处理就很容易发生霉变。我们平常使用的卫生卷纸有一定除湿气的效果。
七、生洋葱
冬天的时候，汽车挡风玻璃会有结霜的现象，晚上的时候用生洋葱在车窗和挡风玻璃上擦擦，就能轻松解决霜雾冰冻的烦恼。还有，酒精能快速除去玻璃上的冰霜。
没想到这些常见的日常用品还有这些用处，以后面对这些情况也能自己轻松解决，无形中还省了一笔钱。你还发现哪些日常用品有神奇的效果呢？
4.货车新车怎么保养常识
货车新车保养常识
夏天空调处于高负荷运转状态，而且雨水较多，车辆经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，需要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给驾驶带来不安全因素。
清洗车门玻璃导槽
换季雨水较多，大量的雨水带着灰尘和酸碱物质顺着玻璃流入导槽中，这时会出现玻璃升降器无力，玻璃升降缓慢的情况。官微君建议采用专业的清洁剂清洁导槽，随后上下升降玻璃数次，升降的速度和平顺性就会很好啦！
及时更换轮胎
秋天气温下降要及时补充轮胎气压，使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。
早秋时分，经常下雨会使路面变滑，当胎纹过浅时，轮胎与地面的摩擦较少，刹车距离就会延长从而导致发生交通事故。此时就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，及时更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。
此外，轮胎的胎纹还有排水作用，在雨后轮胎上容易附着石子、泥沙等，这样就会影响轮胎的排水量。为了避免这样的事情发生，车主可以选择防水轮胎。
清除蓄电池氧化物
蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要拿开水冲掉。如果不清除的话，会导致发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
火花塞勤检查常保养
点火系统关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主应该仔细检查这些部位，尤其是插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到最佳效果。火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者打不着车。
进入秋季，天气转凉，对爱车要多加保养，等到冬季来临时，车辆也能较快适应寒冷天气的变化。养护到位，会为卡友省去不少麻烦，也会延长车辆的使用寿命哦！
5.汽车保养小常识
1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。
2万是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
①空气滤清器：一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②机油滤清器：更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
③燃油滤清器：更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。
定制化保养套餐服务，专车专享。
参考资料来源：途悦网，如果有帮助还请采纳谢谢。
6.汽车保养小常识都有哪
汽车保养知识大全
1.使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4.定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
5.定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208（燃油系统强力高效清洗剂）清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。
