1.关于汽车的常识
一、排量小不一定省油 为了适应市场的各种需要，汽车生产厂家在组织生产时，大都利用同一车体装用多种发动机，从而在同一牌号的汽车中，有多种变型车。
汽车用户可以根据个人的喜好，选择不同的变型车。这时，到底选用何种发动机的汽车，是挑选汽车的关键之关键。
通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。
在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。
特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。 如果是大排量的发动机，由於扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。
相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。 在挑选汽车时，请留意这个问题。
二、汽车省油15招 汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI（磅/方英寸），美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 第二招：换成省油轮胎。
例如，Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 第三招：不要随意更换轮胎的大小。
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。 第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。 第五招：用黏度最低的滑机油。
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。 第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。
第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。
但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。
第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，都使你的耗油量增加。
第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
第十五招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。
游车河在这个时代已经不流行了。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。
主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。
它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。 三、车体翻新。
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。
汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。
汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成。
2.汽车知识小百科的作品目录
前言第一章概论1第一节汽车发展历史1一、汽车诞生于德国1二、汽车成长于法国1三、汽车成熟于美国2四、汽车挑战于日本6第二节未来汽车展望8一、未来几十年内的汽车将向紧凑型、小排量方向发展8二、未来汽车将使用清洁能源9三、未来汽车将具有极高的安全性和舒适性11 第二章汽车的品牌及车型14第一节汽车的品牌14一、汽车品牌定义14二、汽车品牌的特征和作用15第二节汽车的品牌价值15一、品牌价值定义15二、品牌价值评估15三、品牌价值的评估方法15第三节世界知名汽车品牌评估价值比较17一、Interbrand全球百大品牌排行汽车生产厂商排名17二、中国汽车行业品牌全景调查17三、汽车保有量与销售量22第四节汽车品牌所属车型与年款23一、汽车品牌所属车型23二、汽车其他车型32三、汽车品牌所属车型的年款与换代33第五节中国现有汽车市场主要品牌及车型34一、欧系品牌汽车35二、美国汽车品牌与特点54三、亚洲汽车品牌59第三章汽车整车外观与内饰比较77第一节汽车整车主要的尺寸、体积和质量参数77一、汽车整车主要尺寸参数77二、汽车整车主要体积参数80三、汽车整车主要质量参数80第二节汽车的车体和车身结构型式81一、汽车的车体结构81二、汽车的车身结构82三、汽车车身形状与空气阻力85第三节汽车前脸87一、汽车前脸的概念87二、汽车前脸的类型88第四节汽车前照灯组合造型92一、汽车前照灯组合造型的概念92二、汽车前照灯组合造型的风格92第五节汽车的腰线造型95一、汽车的腰线造型概述95二、汽车的腰线造型类型95三、汽车的A、B、C柱99第六节汽车的尾部、底部和顶部造型99一、汽车的尾部99二、汽车的尾部造型风格100三、汽车尾部尾灯造型101四、汽车尾部造型的发展趋势102五、汽车的顶部103六、汽车的底部103第七节汽车的车轮与轮胎103一、国产轮胎及其规格103二、车轮轮辋材料106三、车轮新技术106第八节汽车的车身色彩和车标107一、汽车车身颜色的种类及其特性108二、汽车车身颜色与安全108三、汽车车身色彩流行趋势109四、汽车车身颜色的命名109五、汽车的车标110第九节汽车的内饰110一、汽车内饰件的材料111二、汽车内饰件的粘合113第四章汽车的动力性能与经济性能114第一节汽车的动力性和经济性及其评价指标114一、汽车动力性及其评价指标114二、汽车经济性及其评价指标114第二节发动机对汽车动力性和经济性的影响116一、发动机功率117二、发动机转矩118三、发动机基本结构和参数118四、发动机新技术123第三节底盘对汽车动力性和经济性的影响128一、传动系统总传动比对汽车动力性和经济性的影响128二、传动系统档位个数对汽车动力性和经济性的影响128三、变速器的型式对汽车动力性和经济性的影响129四、汽车驱动方式及其对汽车动力性与经济性的影响133五、轮胎尺寸与型式135第四节汽车其他总成对汽车动力性和经济性的影响136一、汽车外形136二、汽车质量136三、汽车运行条件136四、驾驶人操作水平136第五节常见汽车动力性能与经济性能比较137一、动力性能与经济性能装备及参数指标137二、指标优劣判别137第五章汽车的操控性能与舒适性能139第一节汽车的操控性与舒适性及其评价指标139一、汽车操控性及其评价指标139二、汽车舒适性及其评价指标141第二节影响汽车操控性和舒适性的主要因素144一、影响操控性和舒适性的汽车基本结构144二、改善汽车操控性和舒适性的先进技术150第三节常见汽车操控性能与舒适性能装备比较156一、操控性能与舒适性能装备及参数指标156二、指标与装备优劣判别157第六章汽车的安全性能与环保性能159第一节汽车安全系统概述159一、汽车主动安全系统159二、汽车被动安全系统166第二节汽车的环保性能173一、汽车的环保性能概述173二、汽车环保性能的评价指标175三、改善汽车环保性能的先进技术177第三节常见汽车安全性能与环保性能参数及装备比较179一、安全性能与环保性能装备及参数指标179二、指标优劣判别180??。
3.求有关交通安全的知识（图片）
道路交通安全知识
1、由于阴雨天气，路基长时间被冲刷，可能会出 现疏松和堤坡坍塌现象，因而应选择公路中间坚实的路面行驶。
2、遇有大暴雨或特大暴雨时，应选择安全地点停车，并开启示宽灯示意来来往车辆。
3、雾天驾驶车辆，要靠右行，与车辆及行人保持充分的安全距离。
4、雾天能见底低，驾驶车辆严禁超越其它车辆。
5、驾驶车辆保证安全的准则是：熟练掌握驾驶技术和严格遵守交通法规
6、进入环岛路口应按什么方向行驶：逆时针方向
7、借道行驶的车辆驶回的车道时： 须查明情况，开转向灯，确认安全后驶回原车道
8、遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其它车辆相碰撞，须与其 错开行驶避免并行，以免发生事故。
9、驾驶员驾车行时，遇有骑自行车人横穿公路时：减速让过
10、遇有骑自行车人攀扶车辆，此时车辆驾驶员应：平稳停车
11、行车中遇少年儿童在道路上玩耍时： 提前减速，必要时要停车避让
12、车辆在结冰的路面上，由于附着系数很小极易产生滑移。
13、在冰雪道路上如何使用方向盘：避免猛打方向盘
14、在泥泞的路段行车时，应选择较好的路面行驶，防止产生滑溜，避免发生事故。
15、汽车在泥泞的道路上行驶，遇有车轮空转打滑应：挖去泥浆铺上沙石草木
16、汽车通过较大坑洼或较宽沟槽时应： 减速驶入
17、驶车通过傍山险路时，应谨慎驾驶，如发生制动突然失灵，应采取什么措施，减少损失：抢挂低速档
18、车辆进入隧道：适当减速行驶，并开前照灯
19、汽车行经较长下坡道路时，应运用发动机控制车速。
20、驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应：断续制动
21、汽车行驶中，灯光照射距离由近变远时，表明汽车正在驶入下坡道。
22、通过铁路道口时：提前减速，确认安全通过
23、车辆严禁超载会产生什么危害：使制动距离增长，易于发生交通事故。
24、行车中忽遇车胎爆应当：握稳方向，平稳停车
25、气压制动的汽车，下坡如果熄灭滑行会导致：制动气压降低，造成制动生效
26、大型客车突然着火，驾驶员应当开门的同时，咂碎车窗玻璃，迅速将乘客撤离。
27、在汽车运行中，电路常见故障有断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及点火不正常等。
28、汽车在20公里时速以下，即感到方向不稳、摆头是因为转向机构中零件磨损。
29、汽车在转变或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以：不同的速度滚动
30、夏季行车时，如遇冷动水沸腾时： 应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水
4.红绿灯（交通小知识）图片求解啊
1、安全横过道路上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。
走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。
这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。2、乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。
上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。
下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。
需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。3、道路不是游戏场道路是为了交通的便利而建造的。
道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。
但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就伤。从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。
而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。
出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。
禁止在交通繁忙地段学骑自行车。当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范：一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。
在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。
遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。
骑自行车在市区道路上不准带人。六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同时也给人们带来。
5.关于交通安全知识的图片,顺口溜,交通标志等,关于交通安全的都行
一
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交通安全常识
出家门，路边走，交通法规要遵守；过马路，仔细瞧，确认安全才通行；
红灯停，绿灯行，交通信号要看清；骑单车，看标志，切勿闯入汽车道；
不带人，不超载，安全骑车不图快；出远门，乘汽车，不坐超员超载车；
拖拉机，低速车，只拉货物禁载客；高速路，车速快，行人进入易伤害；
公路上，车辆多，打场晒粮易惹祸；公路边，不摆摊，影响交通不平安；
牛马车，靠右走，交叉路口要牵行；赶牲口，放牛羊，上路行走不安全；
学交法，守交规，平安出行最安心。
二
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驾驶人交通安全知识
开车之前想一想，交通法规记心上；交叉路口想一想，一看二慢三不抢；
会车之前想一想，礼让三先显风尚；超车之前想一想，没有把握不勉强；
雨天大雾想一想，打开雾灯车速降；夜间行车想一想，注意标志和灯光；
长途驾驶想一想，劳逸结合不能忘；喝酒时候想一想，酒后驾车事故酿；
穿行闹市想一想，小心行人和车辆；拉客载货想一想，遵守规定不超量；
临时停车想一想，选择地点要妥当；车况异常想一想，及时维修勤保养；
路上车坏想一想，设置标志排故障；接受检查想一想，积极配合有修养；
发生事故想一想，抢救伤员保现场；脚踩油门想一想，平平安安最吉祥。
三
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中小学生交通安全知识
平安出行第一条，交通安全要记牢；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；
过街要走斑马线，或走天桥地下道；走路要走人行道，骑车不进汽车道；
公路来往车辆多，追逐打闹会闯祸；隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；
候车要在站台上，文明乘车讲礼貌；黑车货车不能上，人身安全没保障；
乘车系好安全带，头手不伸车窗外；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
为了行车保安全，不与司机闲话聊；每天上学和离校，平平安安很重要；
交通法规是个宝，同学都要遵守好。
四
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社区居民交通安全知识
交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信号灯，红灯停止绿灯行；
过街要走横道线，或走天桥地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戏闹；
隔离护栏不翻爬，发生事故受伤害；候车要在站台上，骑车不进汽车道；
乘车系好安全带，平安出行安全在；站得稳步坐得好，紧急刹车危险少；
黑车货车不能上，人身安全没保障；无证驾驶违交法，购车要办车牌照；
交通法规是个宝，走路行车要记牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
6.汽车的入门知识
常见的汽车名词术语详解 MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV,S是小（Small）的意思。
S-MPV车长一般在（4.2-4.3）m之间，车身紧凑，一般为（5—7）座。 SUV SUV的全称是SportUtility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 RV RV的全称是Recreati&a Vehicle，.即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。
RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。
MPV及SUV也同属RV。 皮卡 皮卡（PICK-UP）又名轿卡。
顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。 CKD汽车 CKD是英文Completely Knocked Down的缩写，意思是“完全拆散”。
换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。
SKD汽车 SKD是英文Semi-Knocked Down的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成（如发动机、驾驶室、底盘等），然后在国内汽车厂装配而成的汽车。
SKD相当于人家将汽车做成“半成品”，进口后简单组装就成整车。 零公里汽车 零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零（或里程较低，如不高于10kin）的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。
零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
概念车 概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。
概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。
概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。
世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。 老爷车 老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。
老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。 老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。
不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。
零排放汽车 零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。
电动汽车 目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。
从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。 混合动力汽车 混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。 燃气汽车 燃气汽车主要有压缩天然气汽车（.简称LPG汽车或LPGV）和压缩天然气汽车（简称CNG汽车或CNGV）。
顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。
欧洲Ⅱ号排放标准 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物（HC）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）、微粒（PM）等，它们主。
7.汽车构造知识
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。 四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。
四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。 润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。 化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘： 传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。 行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。
它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。 钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。
减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。 前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。
它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。 手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。
液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式（车轮）制动器和油管等机件组成。 气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动 器和气管等机件组成。
电气设备： 汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。 蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。
当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。 起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。
起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
点型轿车构造示意图 汽车驾驶部份 当以三档上微斜路时应加大油门还是应减低一档增速？ 这是一个很复杂也很有趣的问题，如果你开的车辆，配用的发动机最大扭力在很低转速出现，同时没个波档比例相距很远的话，便不应随便转落低档，这种设计通常会在商用车或一些柴油发动机上出现.这些汽车转低一档会令发动机转速大幅攀升，结果离开Power Band更远，虽然得到排档比例的增进，令车轮输出扭力大一点，但耗油量会大增.相反保持档位及转速在峰值扭力点，加点油便足可以应付上斜了. 但对于大部分使用汽油发动机的私家车或跑车，其最大扭力都在中高速之上，在中低速时感到乏力，加大油门的作用是不大的，因为汽油发动机的Air Fuel Ratio是有限制的，由低负荷的15:1至高负荷及高输出的12:1.超过这比例无论是过多或过少汽油，都会令发动机更为乏力.所以当你感到乏力时再加油，行车电脑感应到发动机要输出多点扭力，便会将Air Fuel Ratio调浓一点，及将点火时间延后一点以应付负荷.这其实可分为三方面来决定应不应换档的： 一，若这增加了的扭力仍不足以应付斜路，发动机转速会继续往下跌，这便必须要转档了，否则就会死火了. 二，若增加了的扭力足以应付上斜，车速和发动机转速会逐渐上升，于是扭力输出会进一步增强，这时电脑便将供油和点火时间恢复至较低负荷的水平. 三，若踏下油门，发动机增加了的扭力仍刚好抵抗上斜力度，这时便应考虑转落低档，虽然保持波档的做法最终会比较省油，但那是对发动机没有好处的，引起的问题包括水温上升，。
8.汽车保养常识有哪些
车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养。
另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。
若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您除了按时到我们的维修站进行强制保养外，自己还应做好日常的保养工作，这有益于车辆的"健康"。
海南马自达很多用户的车辆在60万公里后，仍未出现大的故障处于良好的行驶状态，就得益于精心的日常保养。 购车后请您首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，您应仔细阅读并遵守之，才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
下面简单的介绍一下车辆的保养常识，希望能给您提供一些帮助。 一、发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
二、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 三、制动液面的检查 制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。 补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 六、轮胎的检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。
气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。 七、皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。
另一种情况是皮带老化，需更换。 八、空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。
过脏的空气滤清器应及时更换。 九、火花塞的检查 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
十、检查汽油滤清器 若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
9.汽车基本结构图我刚学开车菜鸟我想了解下汽车外观基本构造例哪里转
汽车结构包括汽车车身、发动机、底盘、和电气与电控其发动机被称汽车心脏~~~汽车发动机主要分两大机构和五大系统分别，曲柄连杆机构和配气机构，五大系统主要包括润滑系冷却系点火系，燃油供给系和启动系，底盘主要包括传动系，行使系，转向系和制动系.汽车电器设备主要由蓄电池，发电机，调节器，启动机，点火系，仪表，照明装置，音响设备，刮水器等组成，其蓄电池和发电机电源设备，其用电设备.电子控制系统主要包括；电控燃油喷射系统，电控点火系，怠速控制系统，排放控制系统，进气控制系统，增压控制系统，巡航控制系统，自诊断与报警系统，失效保护系统，应急备用系统，除上述控制系统外，应用发动机上电控系统还有冷却风扇控制，配气正时控制，发电机控制等些说笼统也能说具体真感兴趣建议看看《汽车构造》本书。
