1.夏季行车中应该注意什么安全事项
天气一天天地热了起来，在你注意自身防暑降温的同时，是否也曾考虑过给你的爱车多一分夏日的关怀呢？要知道往往你的一个小小的疏忽就会让它在骄阳似火的日子里备受煎熬，更有甚者，威胁到你自身的安全。
那么就让笔者做一回唐僧吧，“夏天啦，开车注意啦”。 驾车习惯5个注意事项 切勿疲劳驾驶 夏日温度高，体力消耗大，尤其是中午，容易疲劳、打瞌睡。
因此，要保持足够的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
切忌穿拖鞋 驾车夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。
其实这是很危险的，在发生紧急情况的时候如果踩油门或？车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误了？车时机造成交通事故。 不宜长时间开空调 发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。
一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。
同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。所以建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
不宜戴颜色太深的墨镜 墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。有研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，结果增加了2。
2米的急？车距离。 谨防自燃 每年夏天都会发生几起汽车自燃事故。
所以一定要检查一下车辆的高、低压线路是否短路或老化，插头是否松动，蓄电池是否处在正常工作状态；油路是否有漏油也是关键。另外，气体打火机等易燃易爆物品也应该及时清理。
有必要在车内配备灭火器并熟练掌握操作方法以防意外。此外向保险公司投保自燃损失险也是一个好办法。
汽车保养5个方面 轮胎 夏季沥青或水泥路面在阳光长时间照射下，温度可达70摄氏度左右。轮胎受热压力增高，如果本身的胎压就高，则很可能导致爆胎。
轮胎温度过高时或正午时间切勿用冷水浇洗轮胎，胎面胎侧胶层各部分收缩不均匀，会产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。 车漆 夏日日照时间长雨水多。
日晒会使车漆老化、退色甚至开裂。而雨水具有酸性，会逐渐腐蚀车漆。
不少人会选择上蜡，但蜡中的某些成分在紫外线的照射下会腐蚀车漆。最好的方法是封釉。
可使漆面硬度增加，并持久光亮。 贴膜 给玻璃贴膜可防止紫外线对车内饰件和人的伤害。
贴膜的品牌多而杂，选择时可仔细检查膜表面或放在阳光下照射感受膜两面的温度，好的贴膜透明度和清晰度均在90%以上。此外，考察隔热性及紫外线阻隔率也相当重要。
空调系统 如果觉得空调系统制冷差，那么就该检查一下制冷剂是否过少或室内是否有泄漏。 缺少冷冻润滑油也可能是制冷差的一个原因。
另外应及时清洗室内的风道和蒸发器。室外的散热器迎风面易积累脏物，散热效果差，影响制冷。
另外，为你的爱车装备一套竹帘坐套，即使空调温度高一些，但感觉上依旧舒爽凉快。 车内空气 检测一下车内空气是否“清新”，尤其是那些准备度过第一个夏天的新车。
车内空气中苯等化学物质含量超标会引起再生障碍性贫血等慢性疾病。车主可采用臭氧消毒、离子杀毒或光触媒的方法来对车内空气进行一次彻底的大换血。
建议：让你的爱车安全度过炎夏的最佳方法，就是去4S店或专业维修站给爱车作一次全面的季节性保养，既省时省力，又避免了你自己的一时疏漏。 夏季气温较高，拖拉机和驾驶员在较高的温度环境中工作，容易发生人机疲劳，若操作使用不当，极易造成拖拉机事故和人身伤亡。
因此，夏季行车应注意以下问题。一、注意防止机体过热进入夏季之前，应加强对发动机冷却系的检查和保养，及时清除冷休息，不能疲劳驾驶。
2.夏季行车注意事项
夏季行车安全 入夏以来持续高温，夏季行车驾驶员的身体容易疲劳，精神不集中，及易造成交通事故，因此，驾驶员在夏季行车时一定要注意下列安全事项： 1. 入夏后，一天中的下午二三点钟，和凌晨一点到五点这两个时段容易出车祸；原因是在这两个时段，人的身体比较疲劳，驾驶员注意力下降，因此容易出车祸。
建议夏季行车应保证充足的睡眠，行车途中要多喝水、吃清淡食品，做好车内降温、通风措施。 2. 不要将车停放在道路狭窄、路况复杂及视线不好的路段，这样做，极易造成追尾事故。
建议最好把车停在停车场所，实在没条件的，要尽量把车停在道路宽阔、视线良好的区域，停车时应在车后放置警示标志。 3. 在柏油马路上行驶要注意控制车速，因为夏天柏油路面软化，导致车辆的制动效果不如平常，刹车时容易打滑，也较容易发生爆胎现象。
4. 夏天也是多雨季节，大雨一来，行人、非机动车辆常因天气剧变而变更道路，交通次序容易混乱，加上使用雨伞、雨衣，使视觉、听觉受到影响，无论行人、司机此时更应注意安全。 遇到特大暴雨或台风天气时，不要勉强行驶，选择安全地带停车避雨最为稳妥。
5. 经过居民区要注意减速、观察，因为夏天居民外出纳凉、闲逛的人比较多，所以在经过紧挨居民区的道路时要特别注意行车安全。 6. 切勿将塑料打火机放在驾驶室里，因为打火机在阳光暴晒后，气压高到一定程度时会爆裂；轻者会炸损挡风玻璃，重者可能伤及驾驶员、乘客，还会引发交通事故。
7. 夏夜行车视觉效果比白天差，驾驶员大部分的信息靠视觉获取，由于光线差、照明不良等因素，驾驶员不易发现交通标志或障碍物，易诱发交通事故。 8. 夏夜行车易造成疲劳驾车，酷暑逼人，白天休息差，夜间行车易引起疲劳，尤其午夜以后，最容易瞌睡，夏夜行车易产生麻痹思想，由于夜间人流、车流少，驾驶员行车时易放松警惕，高速行驶，遇突发情况很难驾驭，应急措施采取不当而诱发事故。
3.进入夏季驾驶客车应注意哪些事项
夏季天气炎热，空气干燥，驾驶客车应该注意众多方面：1、进车内要先开窗通气进入暴晒的车内，请不要急着开空调。
应该先降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更好。另外，由于甲醛的沸点低，高温时其释放量要比平常高出二三成，这使得暴晒的车内甲醛大幅增加，先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。
也可在停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米，留有空隙的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦，也可使用遮阳帘或遮阳车套，能降低8℃~10℃的车内温度。
2.不宜长时间开空调装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。
同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少；另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，如果车内已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开；此外，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
3.常检测并清洗空调空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障。如果你的爱车空调不给力，那么，请一定检查空调是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷冻润滑油。
此外，冷凝器上附着物过多、压缩机驱动带过松、制冷剂过多或者过少等都是导致空调不制冷的原因。而不清洁的空调系统还容易让驾乘者感染呼吸道疾病。
4.开车戴墨镜 颜色不应太深墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，产生“视觉差”，形成“错视”，尤其是遇到信号灯以及由亮处进入暗处时，这种视觉延迟又会造成速度、距离感失真，使戴墨镜的司机作出错误判断，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。5.不要在车内放置饮用水瓶装水多半使用聚酯瓶，往往含有可能导致人体慢性中毒的双酚A等物质。
尤其是当瓶子放置在温度很高的车内，高温会让聚酯瓶发生变化，导致更多的有害物质析出进入水中，成为健康隐患。6.应在阴凉处洗车夏日洗车时，最好在阴凉处洗。
原因是沾在车身上的水珠在阳光下会产生类似于放大镜的聚光效应，在水珠底部产生更高的温度，伤及漆面。同理，夏日遭遇阵雨后，车主应及时擦干净车身，避免带水的车辆行驶在阳光下。
7.夏季胎压需低于正常胎压10%夏季公路路面温度高，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处便极易发生爆胎。轻则影响人们的正常生活，重则造成车毁人亡的惨剧。
夏天，气缸内的温度迅速上升，严重时甚至会使整个发动机损坏甚至报废。如果在行车路途中遇到“开锅”现象，不要马上打开散热器盖，要先靠边停车等到水温降下来，再往里加水。
平时要定期检查散热系统和水箱冷却液是否足够。9.不要给爱车电子线路增加负担最常见的汽车自燃事故起因是电线短路，造成电线短路与线路老化有关；其次是一些车主给汽车配备各种附加电子设备，如电子防盗器、高档音响等，增加了汽车电路的负荷。
汽车养护专家表示，要定期给汽车做保养，检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。并尽量减少加装或改装，如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装。
10忌疲劳驾车 忌心情烦躁在天气炎热的情况下，更容易疲劳。大多数人在炎热季节往往要午休，但从事长途运输的驾驶人员则为了赶时间、抓收入没有时间午休。
开车时容易打瞌睡，会引发“高温催眠”现象，以致不能正确估计安全行车距离。交警建议，长时间驾驶车辆前，要保证充足的睡眠、不从事劳动强度大的工作、身体健康、心情愉快等。
同时，在高速公路行驶时，工作时间应当根据自身情况酌量增减。另外，高温下行车，司机心情烦躁，容易造成事故，有着30年驾龄的职业司机杨先生表示，天气热时开车最好准备些毛巾或湿纸巾，准备些人丹等防暑药物，注意情绪的调整，千万不要开赌气车和疲劳车。
11.发现水温偏高应熄火检查在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置，或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况，就说明水箱温度过高。水温过高会造成发动机温度过高散热不良，从而加快活塞的磨损，造成温度变化不均匀，影响到动力性能和增加油耗。
12.切忌穿拖鞋驾车大热天里，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，方便而且凉快。因为拖鞋很容易被刹车板勾住，离开脚底，当发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑，很有可能延误刹车时机，导致交通事故的发生。
最好的办法就是在汽车后备箱准备一双平底鞋，驾车的时候穿，下车后再换。13.远离“堵车烦躁症”夏季天气比较热，容易使人感到烦躁，驾驶员应当保持良好的心态。
14.不能吃太多冷饮开车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样，使得胃肠道血液供应暂时减少。如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化，造成。
4.夏季行车安全注意事项有哪些
夏季行车安全注意事项（1）避免高温爆胎。
轮胎气压高，长时间高速行驶后，胎内气压会随温度升高而上升，容易爆胎；因而，要按标准气压充气。（2）雨天行车安全。
夏季多雨，视线不清，会对安全行车造成一定影响；雨水和地面尘土混合在一起，路面光滑，摩擦系数由0。 7左右降低到0。
4左右，制动时，车辆易侧滑跑偏，引发事故；雨天骑自行车者所穿雨衣影响其视线，可能看不到从后面驶来的汽车，也可能造成交通事故。雨天行车，出车前检查车辆，确保刮水器等机件灵敏有效；要降低车速，以防追尾；按规定车道行驶，不来回并线；开启前后雾灯；路面有积水时，最好探明深浅后再通过；车行山区公路时，要时刻注意山体滑坡。
（3）保持充足睡眠。夏季气温偏高，影响睡眠。
驾驶员行驶中易犯困，导致事故发生。出车前一定要保持充足睡眠。
行驶中如犯困，可在路边停车稍事休息后，再继续行车。（4）夜间谨慎驾驶。
夏季夜晚乘凉的人多，行人有较强的随意性，加之视线不好，不易发现险情。 因此，晚上驾车尽量不要变道或者离隔离带太近；一定要控制车速；合理使用灯光；集中精力驾驶；注意观察路况。
（5）注意路边晒粮。夏季公路晒粮属传统“顽疾”。
当车轮碾压厚厚稻草时，转向节、横直拉杆、传动轴、制动软管等处易被稻草缠结，导致方向跑偏、制动失灵。 驾驶员应提前减速，谨慎驾驶，随时做好停车准备。
5.为避免重大安全事故,夏天公交车该怎样保养维护
汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面。把这些地方的保养常识弄懂了，即便是没有专门的师傅在场，车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查，呵护自己的爱车。
空调及制冷系统
空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。
冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。
同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。据长沙德顺和湖南万乘汽车销售公司的技术人员介绍，以马自达6为例，其标准制冷效果是6.3℃到8℃，超出这个范围，不管是高了还是低了，都表示空调系统存在问题。 空调系统中另一个重要部件——空调滤清器能有效过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，防止对空调系统内部的污染。具有活性炭涂层的汽车空调滤清器，还能杀死空气中的细菌并抑制细菌再生。但如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理（用风管吹掉灰尘），不能清理干净的，维护人员将建议车主进行更换。 蓄电池 蓄电池的使用和维护要注意以下七个方面。一是检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢固会因行车震动而引起壳体损坏；二是时常查看极柱和接线头的连接是否可靠，为防止接线头氧化可涂抹凡士林等保护剂；三是不可用直接打火（短路测试）的方法检查蓄电池电量，这样会对蓄电池造成损害；四是普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水；五是电池盖上的气孔要保持通畅；六是在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的，这些物质的电阻很大，要及时清理；七是当需要两块蓄电池串联使用时，蓄电池的容量最好相等，否则会影响蓄电池的使用寿命。
检查蓄电池电压和发电机电压是判断两者工作状态是否正常的重要依据，常用工具是车用电压计。检测方法很简单，电压计的两个接口分别连接蓄电池或发电机的两极，电压计上的读数就是它们的实际电压。以马自达6轿车为例，蓄电池的标准电压为13.31V，发电机电压为13.85V，有别于这个读数则表示蓄电池或发电机有问题。
据技术人员介绍，一般免维护电池从出厂到使用可存放10个月左右，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂3个月左右电压与电容会开始下降。 制动和轮胎 这里所说的制动是指手刹系统。检测要相对简单一些。通常的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上（坡度15度到30度），停住，拉手刹，车辆稳停、没有往后退移则表明手刹工作正常。如果没有适合检测的斜坡，则可根据手刹拉起的高度来判断其使用状态。
轮胎检测项目为胎压以及有无磨损、开裂和鼓包情况。检测胎压有专门的轮胎压力器。不符合标准的，须适当放气或补气来调节。有无磨损、开裂和鼓包情况是从轮胎的表面观察，后两种情况因为特性较明显相对容易发现，磨损情况则得根据轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。作为胎面状况的直观标记，胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部，横贯胎面宽为13mm的带形区，当轮胎磨损到磨损指示标记显露，此时轮胎花纹深度为1.6mm，这时应更换轮胎，否则会轮胎打滑，产生行车危险。
6.夏季驾驶员应注意哪些安全事项
夏季驾驶员应注意的安全注意事项：
1. 夏季要确保行车安全，应在出车前做好车辆检查，对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查，防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加，避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查，避免电路短路造成车辆火灾。
2. 要掌握高温行车规律，针对高温下气候、路况、行人等发生的变化及其规律，采取正确的处理方法。上坡时，容易发生水温偏高现象，应密切注意车辆水温变化；下长坡时，一旦发现刹车偏“软”等状况，应及时停车检查，并给制动系降温；避免在车内吸烟或使用明火；沥青路面表层在高温下易软化，造成车辆打滑、失控，车行在这样的路面一定要轻踩刹车，注意控制车速。
3. 夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降。车行路上，阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此，驾驶员应保证足够的休息和睡眠。车内可准备一些饮料、湿毛巾等防暑降温用品。
4. 驾驶时要保持良好心态。高温下，驾驶员容易心情烦躁、手足失措，应当保持良好心情，不要带着情绪驾车。
5. 夏季由于气温高，致使发动机散热不好，容易产生发动机过热，供油系产生气阻，应采取相应的散热措施，如往散热器上喷水或者在散热器开锅时，选择阴凉通风处怠速运转逐渐停机，让其自然冷却。
6. 由于气温高，车辆的制动性能也会减弱，特别是下长坡，制动蹄片更容易过热，使制动力下降，应采取相应的措施，比如给制动鼓淋水（但不可过急，以免制动鼓开裂）等。当制动性能满足不了行车安全的要求时，必须停车，待温度降下来后，再继续行驶。
7. 在炎热天气行车，由于沥青路面、渣油路面变软、泛油，并有一定的弹性，使路面很滑，车辆容易产生侧滑，在驾驶操作上要特别注意，踏下和松抬加速踏板、制动踏板及转向时，都要缓慢，不能过急。
8. 在炎热天气行驶，轮胎在高温条件下与路面滚动摩擦，温度上升快，胎内气体膨胀，胎压增高，容易发生爆胎，应注意调整胎压，加强维护工作。
7.夏季如何安全行车
夏天依然酷热难耐。
在夏天的烈日下开车，驾驶员不仅身体不舒适、心情也会烦躁；爱车同样在饱受酷暑的“煎熬”，如何才能在炎炎夏日里安全行车？夏季安全行车全攻略步骤/方法1、安全行车一般性常识夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。
炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。
2、避免发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。
冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。3、注意观察轮胎温度夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。
另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。4、避免疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。
夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。夏季酒后驾驶危害更大夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。
由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。
拒绝超速行驶夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。
另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。夜间行车需更谨慎夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用近光灯。
夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车的发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。
爆胎应急处置行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
制动失效应急处置夏季行车中，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢档”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。
使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。转向失灵应急处置转向突然失去控制时，驾驶人切不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。
若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；。
