1.初学开电动三轮车有何技巧
很多人都会骑电动三轮车,一些人认为电动三轮车骑行非常简单就没有去过多的在意,其实电动三路车骑行同样需要掌握很多知识,今天给大家说说不得不知的电动三轮车骑行知识。
电动车尽量不要在负重或是上坡处零启动,启动时最好用人力带动一下。当有一定速度后再转为纯电动行驶。因为启动时,电机必须首先克服静摩擦力,此时电流较大,接近甚至达到阻转电流,使蓄电池大电流工作,加速蓄电池的损坏。
电动三轮车如果遇到坎坷不平或坡度较大的道路,要缓慢驾驶,或是下车推行。行驶时要避免频繁刹车和启动,所以在人流量大的地方最好低速行驶。
电动三轮车不怕雨天,但是为了防止电机进水,涉积水的高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿。雨天骑行后,要尽快擦干电机等电器件,防止造成短路或漏电情况。
日常清洗不能直接用水冲洗,若是水不小心进入控制器同样会导致控制器等零部件的损坏。
由于一些简易电动车其车体较轻,在急转弯的时候会出现侧翻等情况,这时候要注意低俗行驶。
2.电动三轮车日常使用过程中要注意哪些
日常使用时不要过度放电,没电后要及时充电。
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电动三轮车不要长期停放在潮湿的环境中,雨天积水时,不要冒险涉水。
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电动三轮车轮胎适量充气,充气过多,气压过高容易爆胎;充气过少,气压过低会导致轮胎变形,耗电增多。
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定期检查电动三轮车的刹车系统、车灯等部件,确保可以正常工作。
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定期前往专修店进行维修,确保电动三轮车的安全性。
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杜绝超载现象。
3.怎样才能看出电动三轮车是充满电了
电动车用铅酸电池充电时一般以转绿灯作为满电标志,但转绿灯后并没有停止充电,只是转为下一阶段的涓流充电,一般建议再涓流充电2小时左右,对电池组寿命会有好处,但切忌不宜过长时间浮充,会造成严重失水而影响寿命。
还可以通过测量电池组电压来判定,充满电后静置4小时左右的电池组的单只电压一般在13.3V左右,整组若为5只电池就是66.5V左右。
电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式,包括:
1)第一阶段是恒流限压,比如给6020电池充电,电流值一般为3A,限压值为74V。
2)第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压74V限流3A,至电流降至0.55A跳灯。
3)第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压69V限流0.55A,此阶段一般2~3小时后断电。
平时使用时的充电方式可参照以下进行:
1)当100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。
2)若短程的用户建议按以下方式进行充电:每天的用电量在10%时,可以一周充电一次;每天的用电量在20%时,可以三天充电一次;每天的用电量在30%时,可以两天充电一次;每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
4.买电动三轮车的时候主要看什么
注意事项一:看电机
好用的电动三轮车使用的都是大型电机企业配套的全新电机,材质优良的同时技术先进,功率损耗小,能有很多年。有些电动三轮车品牌拥有自主知识产权的电机,例如金彭电动三轮车。很多杂牌电动三轮车因为节省成本,使用翻新电机,退磁严重,功率损耗大,甚至会发热,导致电动三轮车跑不远。
注意事项二:看整车材料
好用的电动三轮车的车架都是采用符合国际标准的钢材,钢材耐压、厚重,且表面不会生锈。而杂牌电动车的车架则是采用劣质钢材,比较薄,抗压载重能力差,还容易生锈,用两年就被坏了。
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注意事项三:看充电器
好用的电动三轮车充电器不仅能够满足电池的充电功能,还能对电池具有很好的保护和修复功能,与电池完美结合,最大限度延长了电池的寿命。一些便宜、杂牌的充电器与电池不相匹配,电流极其不稳定,充电时会导致电池充鼓。
5.骑电动车小常识
1、骑电瓶车的朋友要真正把自己看成非机动车,绝对要和机动车以及行人保持距离,车不同道不同,牢记着一点,是对自己和其他人的负责。
2、电动车的设计仍然粗糙,标准不高,重心偏高,刹车系统很初级。因此电动车在应急状态下不稳定,易摔倒发生事故,所以电动车一定要记住不能开太快。
3、非机动车道为电动车保障了很好的路权,电瓶车在非机动车道上行驶也要保障自行车的路权,不能太骚扰自行车,这既是义务也是不给自己找麻烦。电瓶车车速设计偏高,电机驱动噪音小,实际应用中也免不了有时和行人混在一起,开太快对行人也容易形成威胁。
4、电动车过斑马线,即便不推行,也要极度慢速,最好和行人速度相近,给机动车反应时间。
5、过车流繁忙的十字路口,建议遵守斑马线的红绿灯,推行过斑马线,比用机动车的绿灯安全得多。不会卷入机动车流,特别是左转时候。
6、没有斑马线的地方过马路,一定要慢速或者暂停,左右观察,转动脑袋,甚至挥动手臂。这比转向灯管用,司机会及时发现你穿越马路的意图。转向灯亮度太小,左右靠的太近,容易无视和误判。特别不要相信后视镜,视角很窄还经常自行改变角度的后视镜,无法判断车速和距离。
7、黄昏或者夜晚骑电动车,一定要打开前灯,这不是为了照亮道路,是为了让过来的车或者行人更容易看见你。有条件的话,车前后和侧面贴点反光胶条,也是为了让自己在昏暗环境中,目标更明显。
8、雨天骑电瓶车,坑爹的雨帽会阻挡两侧的视线,使你变得笨拙,但是机动车不会给你特别的照顾,所以过十字路口时,最好摘下雨帽,改良视线。雨天电瓶车的刹车性能也会下降,放慢车速比较靠谱。
珍爱生命,低调行车,误事最多是一时的郁闷,事故才是真正的麻烦。
6.电动车专业知识
市售电动车价格一般在2000-2500元左右,但也有一般感觉是价格高的可能有水分,价格低的质量上缺乏保障。
这里首先要弄清电动车的成本怎样。一般一辆品质好的电动车,其出厂成本在1700-1900元左右,加上经销商家的各种税费,一般售价在2000元以上是应当的。
从中我们可以看出一些“非常”手段。在2000元以上的车子中,我们可以看到,广告投入直接影响售价。
当然,新款的推出,考虑到前期开发的投入,价格一般在一定时期内也会较高,“只会买错,不会卖错”一定程度上体现了当前电动车行业的销售现状。 辨清宣传的真伪 任何一个电动车销售点,都宣传自己经销产品的优点,避开缺点。
由于电动车所涉及的专业领域较广,包括电子、机械、电机、电池等,消费者不太可能清楚其中的专业知识,因而购车带有一定的盲目性,购车时往往被能言善辩的营业员“说服”。营业员的说服词是否合理,消费者自己心里必须有个底。
营业员在宣传企业实力和规模时,要看看其管理水平如何。如果不是9000认证企业一般可考察企业管理控制水平;是不是专业生产厂家,大致能反映该企业介入电动车的专业程度;是不是一个企业或集团下属的有限责任公司,也能大致反映该生产单位承担风险的决心和能力等。
营业员在宣传产品特性时,消费者要看看是否实际、可靠。如有的车子使用的是36伏12铅酸蓄电池,却标称能骑行80到在100公里,有的车子声称采用的是某国技术或采用某国点机,大打进口牌。
区分配置的优劣 电动自行车配置选择不仅仅是成本和使用寿命问题,更主要的是骑行者的安全问题,这一点消费者必须充分认识。关于配置状况消费者一般可以从以下几个方面入手。
1、看外观。如外露部件表面是否清洁无污渍;镀铬件色是否均匀、光亮;尤其是否光亮、饱满、无色差。
2、了解整车技术指标。主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。
3、试骑了解性能。消费者亲自试骑电动车,了解性能状况十分必要。
如刹车的制动性能,实际的骑行距离,恶劣骑行条件下(如负载超重、上坡、路况较差)车子的骑行状态。 了解售后服务水平 电动自行车售后服务很重要,它的维护、维修不等同自行车或摩托车,这里不仅因为电动车涉及的领域较多,还因为国家目前并无统一的零部件标准,各厂家许多配件的技术参数都不相同。
消费者要了解经销商的专业知识和维修能力。看看生产厂家对经销商维修能力的认定水平,以确定买的放心,用的舒心。
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7.求电动车知识 有懂的进
电池按型号分:10A,12A(14A一样),20A;10A好电池能跑30KM,12(14)A能跑35KM左右,20A的好电池在60KM左右,一般的在45KM左右!
关于电动车的性能那就要看配件的好坏了,一般指车架,外壳,控制器,电机;
1车架质量肯定会重些;
2外壳是塑料厚的硬的为好还要看喷漆;
3控制器一般是松正牌的比较好,但是也不是完全好,控制器是电子的,少进水少走坏路就好些 ;
4电机一般原装的就是好的;
速度是看电机功率的,一般分:250W ,350W ,500W,600W越大越快!
哪个牌子的好?这个就不好说了,哪个牌子的车都有一些终身很少修理的!
所以建议去售后看看,选2-3个你那里比较畅销的牌子,暗访他们的售后,售后换件多的为不好
8.新手买电动车,哪些知识是必须要get的
新手买电动车的时候应该要注意哪些问题点呢?首先要了解所购电动车的综合续航里程数。众所周知,综合续航里程对于纯电动车来说非常重要,所以说我们在购买电动车的时候一定要了解清楚这款车的综合续航里程数,如果我们有长途行车需求,自然也需要更高的综合续航里程。其次要了解这款电动车所属汽车品牌在口碑、服务以及售后方面是否可靠。如果这个汽车品牌在口碑、服务以及售后方面可靠,那么你在之后用车的时候如果遇到问题,那么就会得到及时的解决。
再者要了解清楚车辆的质保期以及电池的质保期。现阶段电动车技术还不够完善,车辆以及电池的质保期越长自然也就越好,这样也能省去很大一部分的后期用车成本。
最后要对当地的充电设备的情况有一个较为清楚的了解,不管是充电设备的分布状况,还是充电设备的质量好坏,都要有一个详细的了解。并且最好申请安装私人充电桩,一方面可以降低充电成本,另一方面充电的时候也更为便捷。