1.刮风下雨开车行驶在路上需要注意些什么
一定要与前车保持足够的安全距离。
在一般情况下,应该与前车保持有两秒时间的安全距离(按当前车速,需要两秒时间才能到达前车原本位置的距离)。但在雨天,由于视线受阻等各种不利条件影响,会使驾驶员的反应变慢,因此,应该与前车保持有三秒以上时间的安全距离。
保持安全距离,可以让驾驶员有充足时间采取安全措施,避让危险。雨天行驶,雨水、前车刮起的水雾等都会影响视线,延误驾驶员的判断。
保持安全距离,可以让你有足够时间避免这些危险情况:A、前车紧急刹车,造成追尾;B、附近车道的车超车变道而发生碰撞;C、可以看清路况,避免积水、坑洞、道路维修封道等情况;D、避开最不想看到的行人;E、让驾驶员有充足时间考虑如何安全变道或超车。 昨天,在回程路上,由于前面有封路,就遇到多车同时紧急刹车的情况,我安全避过了。
还有几辆车,不停变道超车,完全不顾自己和他人安全的!其中一辆,就在我车前面几米处插入超车,还好我早就留意到并减速让行啊!他不要命,我还要呢!、开灯行驶。下雨天,首先影响的就是驾驶员的视线。
因此,开灯行驶,可以减少危险情况的出现。可视情况开小灯、大灯、雾灯和危险灯。
A、如只是小着小雨,视线受阻有限,有效视线距离500米左右或以上,那就开小灯吧。这种情况下,十有八九的司机不开灯行驶,这是不对的。
请为了自己和他人的安全着想,开灯!昨天在高速上,真没几台车开灯的!B、如雨大了,前车刮起的雨雾较大较多,天色较暗,有效视线距离低于500米,就把大灯开了吧!C、如有效视线距离只有300米左右,把危险灯同时打开! 估计各位没少在高速上行驶,雨天时,光线昏暗,路面出现水膜并伴有反光现象,再加上前车刮起的水雾,如此时前车是白色、银色、灰色、黑色等,那么我们是很难发现没有开灯的前车的,或者难以正确的预计该车的意图和其他状况。这样一来,对我们这些跟车的司机来说,增加了不少的精神压力。
同时,由于我们的后视镜和后挡玻璃被雨水覆盖,那么我们对后面来车情况的信息收集就会有所减少和延缓,也会可能导致我们在变道超车时发生误判,出现事故。
2.下雨天气行车要注意什么
1.会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,感觉灯光刺眼无法辨别路面时,应靠边停车,千万不要赌气以强光对射。
2.控制车速
夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
3.增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的开阔,二是常遇危险、紧急情况。为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下,为避免危险,要注意适当增加跟车距离,以防止前后车相碰撞事故。
4.尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。
5.克服驾驶疲劳
夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
6.准确判断路况
一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
7.准备应急灯
夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,当遇故障紧急停车时,可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
3.雨天行车的原则和技巧
雨天行车的道路状况复杂,存在许多安全隐患。
从雨天的交通特点,雨天行车前的检查与维护,雨天行驶特殊情况的处理,结合作者多年的驾驶经验,阐述了雨天安全行车的技巧,从而减少交通事故发生,保证安全行驶。 “雨天行车险情多”。
雨天行车的道路状况比晴好天气要复杂,容易出现各种意外情况,存在许多安全隐患。如果驾驶员缺乏雨天行车经验,不能针对雨天的特殊情况行驶车辆,就容易引起交通事故。
因此,作为驾驶员必须熟悉雨天道路状况,努力提高安全意识,做好出车前的安全检查和车辆维护工作,同时提高在雨天行车过程中出现特殊情况的应急处理能力,熟悉车辆在下雨天气的性能等等。 下面结合自己多年的驾驶经验,就雨天行车减少交通事故发生,保证安全行驶等方面作一简要阐述,与同道们共榷。
1、熟悉雨天的交通特点: 1.1路况发生变化:久旱初雨或蒙蒙细雨时,雨水和路面上的积土、油污、轮胎橡胶粉末混合在一起形成润滑剂,使路面状况变差;久雨或特大暴雨,会造成路肩松软,有的地段会出现塌方、路基塌陷以及路面积水等。 1.2视线产生影响:细雨易造成挡风玻璃挂满水珠,视线模糊,只能靠刮水器进行改善;大雨或暴雨时,挡风玻璃上形成溪水,有时靠刮水器也难以改善视线;刮水器片在雨中左右摆动,视线不良。
1.3驾驶员易疲劳:雨中行车,视线障碍较大,眼睛易疲乏,观察情况困难;长时间在雨中行车,身体易疲劳,精力消耗大,心理上会产生压抑感,对正确判断来往车辆和行人以及正确选择行车路线均带来极大的困难。 1.4行人行为混乱:阵雨、暴雨来临之际,往往是乌云笼罩,电闪雷鸣,狂风大作,尘埃飞扬,昏天黑地,视线不清,此时,行人往往只顾埋头急奔,寻找避雨处,目标不一,方向不定;路边有晾晒衣物等的地方,必然出现抢收、抢盖等情况;在蒙蒙细雨中的行人和骑车者,因头戴雨帽,致使视线、听觉都受到限制;一手握车把,一手拿伞者更是左右摇晃,对交通情况不易看清,易突然转向或滑倒。
2、雨天行车前的检查与维护 2.1检查雨刮器: 如果雨刮器的扫水能力严重下降,雨天驾车行驶就十分困难,一旦车速加快雨刮器很容易向上浮起,扫水能力下降,特别夜里光线暗,没有刮净的雨滴在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊。 2.2轮胎要充压:有人认为把胎压降低一些,能使轮胎和地面的摩擦面积增大,进而增加附着力,其实这样做适得其反,胎压过低会加剧打滑程度,因此降低胎压增加接地面积纸不可行,反之,适当增加胎压,制动反而好一点,故在雨天必须按照标准气压进行充气,保持较高的胎压比较安全。
2.3检查制动液位:各分泵是否有否漏油现象,一旦分泵漏油,往往造成车辆制动性能下降,特别是在雨天,容易造成重大事故。因此要养成经常检查轮鼓及轮胎上是否有油渍出现的良好习惯。
当然,视线对于行车安全是十分重要的,为确保在行驶之中视野的清晰,时时保持前档玻璃的清洁是每天出车前必须做好的一件重要的事。只有清洁明亮的玻璃,才有更佳的行车视野,行车才更安心。
同时还必须检查前后窗的除雾装置是否正常,因为为了防止雨水打进来,车窗大多是紧闭的,因此车厢里的雾气会使前后玻璃看不清楚,也就影响了视线。另外还要检查防雾灯亮不亮,以避免在雨雾天气情况下车辆追尾事故的发生。
3、雨天重点注意事项:根据雨天的交通特点,驾驶员在雨天上路时务必以预防为主,提高警惕小心行驶,特别要重点注意以下几点: 3.1注意路边躲雨的儿童:儿童一般活泼好动,年幼无知,且城镇的儿童一般不惧怕汽车,这些儿童没有大人看管,一下雨后就东奔西跑寻躲雨处,令驾驶员防不胜防,有的在跑边躲雨,突然横穿道路,或低头猛跑,不注意来往的车辆。 3.2注意穿雨衣的骑车人:雨天时许多骑自行车或摩托车里的人,把自己裹在雨衣里,仅仅露出脸部,由于耳朵被雨衣阻挡,视线和听觉会受以影响,往往注意不到左、右、后三方的交通情况,不能及时发现、避让车辆。
3.3注意一手打伞,一手扶把骑自行车者:由于一手扶把,骑车方向稳定性差,遇见行驶的车辆临近时会表现出惊慌失措、左右徘徊,也有的人因雨伞被风往上翻起,又要掌握自行车的方向,在公路上走S形,险象环生。 3.4注意烂泥路:如今的道路条件越来越好,所以偶尔碰到地面阻力大、附着力小的烂泥路反而不知如何处理。
一般来讲应该保持较大的动力,以中低档位均速地一次通过。尤其应该避免中途换档与停车。
如果途中发生侧滑,切忌使用刹车,应立即降低车速,打方向盘修正汽车行驶方向,待车辆中止侧滑后,再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑,可将车辆立即后倒,退出滑动地段后,另选新路线行驶。
3.5注意切忌开猛车:起步时油门不能过大,离合器应平稳接触,起步后要严格控制车速,不要一下子加得太快。遇事尽量提前处理,尤其不要猛力急刹车,以防车辆倾覆。
必须刹车时可间断地轻踩制动踏板,随时修正方向,防止出现跑偏、侧滑和滑移。过弯道时打方向盘应慢打慢回,小心防止汽车出现侧滑的现象。
3.6注意控制好视线、车速与车跑的关系:如果雨。
4.雨天行车需要注意哪些事项
紧急情况 切勿急刹
雨天行车时遇到前方的突发事件,应采取点刹制动或是顺序降挡的方式来控制车速,切不可大力刹车或是急打方向,这样会造成车辆侧滑。另外,由于雨水与轮胎之间会形成水膜,汽车制动性能降低,容易产生侧滑。为了预防车辆侧滑,在起动、停车、转弯时不应过急,使用制动时要采用点刹,避免轮胎抱死。
减少雾气产生
行车的时候外面突然下起了雨,温度下降,挡风玻璃的温度也随之下降,而车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气,阻挡视线,遇到这种情况,你需要开启空调,并吹向挡风玻璃的方向。
保持车距 匀速缓慢
雨天路面湿滑,摩擦系数降低,行车时一定要减慢车速,随时保持与前后车辆的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。打开示廓灯,如果雨量较大可打开双闪灯。 禁止躲闪 有的人刚洗的车遇到雨天,心情恼火,遇到小水坑就避让,这容易造成后面车辆弄不清你的行车路线造成追尾。
保护后视镜
下雨的时候后视镜沾上雨水,看不清后面的车辆,容易造成交通事故,所以一般我们可以假装挡雨板,粘在后视镜上。
5.雨天行车安全注意事项有哪些
1,保证良好的视野
雨天驾驶上路除了小心驾驶以外,要及时打开雨刷器,如果光线昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,让冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,避免看不清后面的车辆而在变道时酿成事故。
2,避免车轮侧滑
雨中驾驶时,路面上的雨水与轮胎之间会形成所谓的“润滑剂”,这会影响汽车的制动性,容易产生侧滑。因此,驾驶员应双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓慢踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮发生侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮发生侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,不能打反方向。
3,低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
6.雨天行车注意事项
您好!
关于您咨询的问题,由于雨水会使刹车盘片摩擦力明显下降、轮胎与地面附着力降低,雨天汽车的刹车距离会大大延长,所以行车时应保持一定的安全距离。雨天行车一定要缓踩刹车,尽量避免紧急制动!
不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。见到水就左躲右闪或者马上踩刹车减速,这两种方法都非常危险。一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的,需要注意的就是车速不能太快,尽量不要让水花溅起来,最好使用低速档稳住油门通过,涉水时千万不要收油门。当积水超过轮胎中心线时,劝您就不要继续向前冲啦。
并线时多看多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,还应该及时打开雾灯和大灯。当雨水过大或者是打雷、闪电无法继续行车时,要将车辆停在地势较高的位置,以防车辆被浸,并开启双闪警示灯提醒后方车辆注意。
同时提醒您雨后如果不及时洗车,会对车漆造成很大伤害。雨水中往往含有杂质和酸性物质,车辆被雨淋湿后,长时间不清洗,酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜,漆面会变得黯然失色。另外雨水中夹杂着一些细小的沥青颗粒、沙石污垢等也很容易吸附在车漆表面。时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以建议车友们雨后一定要及时清洗车辆。
7.雨天行车注意什么
防止车轮侧滑
雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。
低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
不宜加速超车
雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。
防止行车中撞人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。
车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。