买汽车电瓶常识

1.汽车蓄电池使用常识

蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使6v4ah应急灯蓄电池用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

放电时，电极反应为：pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o

负极反应：pb+so42--2e-=pbso4

总反应：pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o（向右反应是放电，向左反应是充电）

蓄电池的应用十分广泛，可用于ups，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存

正常使用三年左右就差不多了，保养得好用过4年多都没有问题，因家用小车一般是起个代步作用，上下班开下，时间短，电瓶不能完全充满电。电瓶长期存在亏电状态影响使用寿命，给平时工作用车也会带来不必要的麻烦，这样的情况可以试着配一根电瓶绑车线或电瓶充电器。

充电器的选择：

充满电池的话要看电池的大小，60AH的电池，用12A的电流充电，5个小时就能充到90%左右。还有一点，一般家用轿车，其配置的电池一般是36AH-80AH不等，充电电流可以最好是容量值的1/10-1/5。

买充电器要考虑充电可靠，安全，使用方便的就可以了！充电电流为汽车电瓶标称容量的1/10-1/5，如60AH的电池，用6-12A的电流就可以！充电器最好能带逆接保护，充满自动识别停机等安全功能！N F A 有一个款8A充电器，很不错哦，基本满足家用轿车的电瓶充电使用。

2.汽车电瓶保养常识

忘记关灯和车载电器

停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后，随时可能会没电，启动不了汽车。遇到这种情况，条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电即可。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

熄火前忘关空调

大多数车主习惯了不关空调或让空调随着车辆启动自动启动，这会造成在每次打开车辆的点火开关后，空调系统就会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久对电瓶就是一种损耗。

正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄车之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。

怠速时听大功率音响

如果车的音响系统经过改装，装上了一个大功率的音响，那么就要小心了。李师傅指出，在不着车情况下，怠速听大功率的音响，同样会给电瓶带来极高的负荷。

频繁启动车辆

每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。建议再次发动时的时间间隔应超过5秒。

3.如何购买汽车蓄电池

首先要了解，蓄电池的作用：

第一，肯定是向启动机和点火系供电，这样发动机才能启动；

第二，发动机启动后，向音响、空调等用电设备供电；还有一个不太容易知道却十分重要的作用，就是作为一个电容，吸收电路中的瞬时高压，以保护车上的诸多电子元件。

作为汽车必不可少的一部分，目前主要分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，而后者是目前市场上的主流。如果说其主要区别，简单地说，前者可以通过添加电解液来进行补充维护，而后者由于结构上的优势，用不着补充维护。其实在买蓄电池时，光看并看不出来什么，主要是可以用专用电脑来看是否合格，特别是蓄电池的电量是否足够。但从实际上说，现在商家也不会用专用电脑来给你看。汽车蓄电池里面一共有6格，每一格2伏，总共是12伏特。因此，可以让商家用测试仪器进行测试，如果刚好是12伏就没问题，“少一伏都不行，因为只要坏了一格，这个蓄电池就不能用了。

当然，买蓄电池时还要注意蓄电池必须符合尺寸，还要看清蓄电池的容量和启动电流两个数值，一般我们要选用两个数值大于等于原车蓄电池的数值为佳。另外，还有一个很重要的事情，就是不要买放太久的蓄电池。就和普通电池一样，因为空气中有水分，所以蓄电池也会慢慢自己放电。因此，购买蓄电池最好是“新鲜”的，最好不要超过6个月的时间。

目前市面上蓄电池的品牌有许多种，但买哪一种还是要看自己的需求。像理士电池这些品牌，是比较好的品牌，但相对来说价格贵些。至于类型，目前免维护型蓄电池最为通用。现在的新车基本上都是用免维护型的了，方便。以前旧的车型用的是湿式蓄电池，即可以自己加电解液的那种，但这种蓄电池不环保也不方便，因此现在基本上新车型都不再用这一种蓄电池。而至于免维护型的蓄电池，由于车主不能自己动手进行维护，因此一般来说什么也不用管，寿命到了就直接换掉便是。

4.汽车蓄电池型号基本常识

蓄电池分为普通，密封。密封型分贫液，胶体两种，密封型又称为免维护蓄电池。普通型和免维护蓄电池最大的区别是普通蓄电池的顶部有一组加水口，在选购时一定要仔细观察，因为有的厂商用一个精致的塑料盖把加水口挡住。

蓄电池的顶部有一个观察孔，孔内的颜色表示蓄电他的状态，绿色表示正常，黑色表示亏电，白色表示蓄电池已损坏，应尽快更换。

蓄电池作为汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，所以汽车用蓄电池又称启动型蓄电池。目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和海绵状纯铅。为满足车辆启动和其他用电设备的需要，更换新蓄电池时，新蓄电池的容量和额定值一定不能比原来使用的蓄电池低，而且所更换蓄电池尺寸大小也必须合适。

目前市场上蓄电池的品牌很多，主要有瓦尔塔（原德尔福）、ACDELCO、Panasonic、风帆、统一、GS、原装进口韩国火箭、汤浅等。各厂家生产的蓄电池也有不同的标号。

汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。

一、国家标准蓄电池以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下： 1. 6表示由6个单格电池组成，每个单格电池电压为2V，即额定电压为12V; 2. Q表示蓄电池的用途，Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池； 3. A和W表示蓄电池的类型，A表示干荷型蓄电池，W表示免维护型蓄电池，若不标表示普通型蓄电池； 4. 54表示蓄电池的额定容量为54Ah（充足电的蓄电池，在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量）； 5. 角标a表示对原产品的第一次改进，名称后加角标b表示第二次改进，依次类推。注：①型号后加D表示低温启动性能好，如6-QA-110D。 ②型号后加HD表示高抗振型。 ③型号后加DF表示低温反装，如6-QA-165DF。

国标DZM系列蓄电池主要用于电动车辆

LS系列主要用于电力系统、通信、UPS不间断电源、太阳能和安全警报系统

GS(s)可用于应急照明、电力、通讯、启动和UPS不间断电源系统

GS(M)用于应急灯、便携器具、小型UPS、安全警报、电动器具和电动玩具。

5.我想了解一下蓄电池的知识

很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是最重要的部件之一，马虎不得。

蓄电池的日常使用应注意什么呢？记者采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄先生。周永坚说，蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。

就汽车而言，常用的都是启动电池，因为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。不同的牌子，蓄电池的价格相差较大广州消费水平高，汽车保有量多，蓄电池的需求量也大，其价格也比其他地区略高。

60安时的免维护电池零售价在350-400元之间。徐静雄先生认为，现在市面上各种品牌的蓄电池随处可见，但消费者要买到安全、适用的蓄电池，还必须擦亮自己的眼睛。

专家提醒，购买时最好买那些有口碑、品牌大的蓄电池，因为正规厂家不但有安全保障，而且还有良好的售后服务。周永坚说，一般大型正规的蓄电池公司都会作出承诺，在保用期内，只要是电池质量问题，客户可以免费更换；即使不是质量问题，公司也可对电池免费维护，并且传授相关使用常识。

一般的蓄电池寿命在一年到一年半之间，质量好的蓄电池，其寿命在两年到两年半之间。我们通常所说的“免维护电池”，并非真正的“免维护”，而是说这种电池在通常状况下不需要拿出来充电。

有些轿车上的免维护蓄电池还装有温度补偿型比重计，可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，就需要修理或进行更换。

蓄电池的充电出现下列情况之一时应进行充电：电解液比重降至1.200以下；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。

其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。

虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：1、向铅酸电池充电时，要穿上保护衣 2、充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。 3、对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。

4、将充电器的正极线接在蓄电池的正极柱上，将负极线接在蓄电池的负极柱上。 5、打开充电器时，先设置到最低电流，然后逐渐提高电流，直至蓄电池开始接受电流。

如果是一个深度放电后的蓄电池或是低温下的蓄电池，这一过程可能需要好几分钟。 6、如果蓄电池排气口排出酸雾，或蓄电池温度超过了52摄氏度，充电即需立刻停止，这些现象表明该蓄电池已损坏，需要更换。

7、当电流降至1A以下时或充电超过24小时后，表示充电完成，可以停止充电。蓄电池的维护 1、冬季使用蓄电池应注意，保证电桩与导线接头连接牢固和接触良好，在蓄电池上加装保温装置，以免温度太低，同时增大电阻，按规定调整电解液比重，经常使蓄电池保持在充足电状态，以防电解液比重降低损坏蓄电池。

2、蓄电池在使用过程中，水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低，因此夏季每隔5~6天，冬季每隔10~15天应检查一次液面高度，并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外，不允许添加电解液，否则会缩短蓄电池的使用寿命。

蓄电池液面应高出极板15mm，液面过高易外溢，会腐蚀周围零件，还有可能使正、负极桩导通，引起自行放电；液面过低，极板上部容易露出液面，不但会使蓄电池容量降低，而且外露的极板会很快硫化。 3、加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。

4、正常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时会把蓄电池外壳撑破。 5、长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。

小贴士 1、尽量选用免维护蓄电池。免维护蓄电池具有这些优点：自放电小，货架寿命长（10个月），即出厂带电的电池可放10个月仍能正常使用；脱水率低，正常使用酸液不会挥发，不干水，不需加电池液；起动力大，瞬间起动电能强。

2、不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。 3、启动汽车时每次启动时间不超过3—5秒，再次启动间隔不少于15秒，如多次启动仍不着车，需从其他方面找原因。

4、有的司机认为电解液加得越多电量越大，这是错误的。汽车在高速行驶时，发电。