1.轮胎维护包括哪些内容
(1) 轮胎维护内容 包括轮胎拆装、充气、换位、维修和翻新等内容。
各项内容的具体操作如下： ① 拆装。新胎装用或保养时，外胎内壁应涂少量滑石粉，内胎、垫带也需涂些滑石粉，在保养的同时，应注意检查小洞修补。
② 充气。 根据标准充气，平时每天要检查气压，缺气的按照标准补足。
③ 换位。轮胎一定要定期进行换位，这样才能保证轮胎均衡磨耗，因此，在保养轮胎时一定要重视这项作业。
轮胎的维护方法见图3-15。 ④ 维修。
轮胎损坏后应及时修理，尤其是钢丝帘线轮胎，刺穿后钢丝易生锈，强力和曲挠性能都显著下降，促使轮胎早期损坏。 因此，及时修补，对轮胎尤其是钢丝胎更为重要。
⑤ 翻新。当轮胎花纹深度还剩下8~9mm时，即应进行翻新，否则会造成轮胎失去翻新条件而早期报废。
（2） 维护注意事项 ① 检查轮胎的气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准有可能不一样，要严格遵循车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。
充气标准有四个地方可以找到：一是车辆用户手册；二是轿车驾驶座车门旁边的标贴；三是车厢驾驶座旁的储物抽屉；四是在油缸盖小门处。在车辆使用中，应至少每个月检查一次所有轮胎的气压。
检测轮胎气压要在轮胎冷却情况下进行，也就是要在汽车停驶一段时间后进行。 平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。
另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，制动跑偏等故障。 ② 检查轮胎状况。
一是定时检查轮胎表面有无裂纹、变3薛筹缺陷，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉，气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。 特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，必要时应及时更换轮胎；二是轮胎磨损至磨耗指示标志时停止使用。
在胎面花纹沟所剩深度1。6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须换轮胎。
使用超过磨耗指示标志的轮胎很危险，特别墨在湿地行驶，因为排水性能已经大大降低。 ③ 车轮定位和平衡。
定期检查车轮定位和平衡，尤其是当发觉车辆过度抖动时，意味着车轮可能定位不良或不平衡。这对于保证轮胎的安全和理想的里程数很重要。
如果轮胎磨耗不均匀，位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。
如果发觉轮胎不规则磨耗或抖动，须及时定位和平衡。 ④ 车轮调位。
为获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必需的。在轮胎磨损不均匀的情况下，如胎肩磨损快于胎面其余部位，可尝试进行轮胎调位。
第一次调位时，可将前后轮交叉进行。即前方左轮换至后方右轮，前方右轮换至后方左轮。
此后每行驶10000公里后，为平衡前后轮磨损，可以将前轮轮胎换至后轮。轮胎应在一旦发现有不规则磨耗就应调位，即使行驶不足8000公里。
但是，要及时检查车轮定位或查明其他导致轮胎不规则磨耗的原因。 。
2.温馨提示：汽车维修保养小知识您知多少
1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能来是轴承的故障，也可能只是某个轮胎的问题；尖叫的声音可能指示需源要更换刹车片，或者松动的皮带。在描述故障的时候，最好能清楚地百说明导致噪音的原因或动作。
2.除了性能的损失或噪音之外，仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册，了解各种信号灯的度含义，可以帮助你及时发现新的故障。
3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧。或在一定的速度范围内异常的震动，需要检知查轮胎，或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时道候及时进行维修，可以阻止故障的继续扩大，也避免了更大的损失。
3.车轮维护有哪些要点
车轮检查维护并不复杂，只要按以下步骤进行操作，足可以免去维修店以减少维修经费。
（1）拆卸。先撬开车轮护盖，用专用轮胎扳手旋松轮胎螺母半圈，以防车轮顶起后再旋松轮胎螺母时车轮旋转。
然后用于斤顶顶起车轮，旋出轮胎螺母卸下车轮。注意：不要用加热、撬棒撬等办法来拆卸轮胎螺母，以防损坏轮辋或轮胎边缘。
如轮胎螺母旋不动，可用轮胎拆卸机拆卸。 （2）分解。
将车轮平放于地面上，使可拆轮缘的一面朝上。用气门扳手旋出气门芯，将轮胎内空气放净。
用脚轻踏轮胎胎侧，使胎圈与轮辋松脱。再用2 根撬棒从锁圈开口处撬开锁圈，使锁圈脱离轮辋槽，取出锁圈和挡圈。
将轮辐凸起部位朝下放于垫木上，使轮胎自行脱离轮辋（或用轮胎拆卸机拆卸），从外胎中取出衬带和内胎。 （3）检查。
现代轿车外胎都标有磨损标志，如有的轮胎用▲标志。标志在花纹1。
6 mm的胎基处，用它来指示轮胎的磨损界限。轮胎磨损到该界限表明花纹沟深只剩1。
6 mm，已失去排水能力，制动效果和转向性能都显著恶化，应修补或更换；气门嘴内外螺纹应完好无损，不得滑丝和漏气；衬带有损坏应更换；轮辋出现挠曲、压伤、焊缝处开裂和锈蚀严重等均应更换。 （4）清洁。
用除锈机或钢丝刷除去轮辋、挡圈和锁圈上的锈迹，遇难以清除的，可用手锤轻敲振动，使其脱落。 然后将内胎、衬带和外胎内侧擦拭干净，同时在外胎内侧涂撒适量滑石粉。
（5）装配。若因轮胎磨损或轮辋损伤而更换时，换上去的轮胎或轮辋一定要与原车配备相同，否则会造成不良后果。
安装轮胎时应注意轮胎的平衡点标志，轿车轮胎平衡点标志一般用颜色胶料制成平行四边形、圆形、三角形或菱形符号，硫化在胎侧上，安装轮胎时，该平衡点位置与内胎气门嘴成1800安装，以保持车轮平衡。 将内胎稍充气后对应放入外胎内，并把衬带孔套人气门嘴后装入外胎内，再将气门嘴对准轮辋气门嘴孔，将轮胎套人轮辋，装上挡圈和锁圈。
（6）充气。充气前，先用撬棒横穿于轮辐孔之间，以保证充气时锁圈不致弹出伤人。
然后用气门扳手将气门芯旋松，再用空气压缩机或打气筒进行充气。 充气时，用手锤轻轻敲打锁圈和挡圈，以调整其正确位置，并用轮胎气压表随时检查轮胎气压，确保其符合标准。
充气结束时，应迅速用气门扳手拧紧气门芯，并检查是否漏气。 （7）装车。
装车前，应用刮），或钢丝刷清除车轮安装表面及2制动鼓上的锈蚀物与污泥，并在轮胎螺栓上涂以适量黄油。 将车轮轮辋上螺栓孔套于轮胎螺栓上，适当旋紧轮胎螺母，确保其进入轮辋锥形孔，然后放下千斤顶按规定转矩交叉依次拧紧轮胎螺母，最后套上车轮护盖。
（8）车轮检查。首先顶起车桥，在确认轮毂轴承松紧度、轮胎螺母预紧度和轮胎气压等正常后再进行车轮检查。
一是车轮摆动检查，将一根钢直尺放在与车轮中心同高的木墩上，使其一端靠近轮辋边缘，转动车轮，观察其距离的变化。 6。
00 - 16以下的轮胎，摆动量不得超过3 mm;7。 50 - 20以上的轮胎，摆动量不得超过5 mm，否则应校正或更换轮辋。
二是车轮平衡检查，在一般维护且没有换件（轮胎或轮毂等）时，可在车轮装车后进行一下车轮静平衡检查，旋转车轮数次，车辆停下后，停在最低部的位置不应重复，否则说明车轮不平衡，应查明原因。对于不平衡的车轮，私家车主无法自行处理，应到专业维修店去进行车轮平衡。
4.轮胎的使用及维护注意事项有哪些
1）同一辆车所装的轮胎，其厂牌、花纹应一致，不允许混装不同规格的。
否则，会使轮胎磨损加剧，油耗增加，破坏汽车的操纵稳定性。 2）换用新轮胎时，最好全车成套更换，如不能这样，应尽量避免只换一个轮胎，最少应该把一根轴上的两个轮胎同时更换，不允许在同一根轴上装新旧差异较大的轮胎。
由于前轮既是驱动轮，又是转向轮，且车轴载荷的分配为前轴大于后轴，因而造成前轮轮胎磨损速度较快，因此，花纹最深的轮胎或新胎应装在前轮上，这样还可使前轮的摆动和侧滑减少，保证行车安全。 3）轮胎酌拆装应尽量使用轮胎拆装机，不正确的拆卸轮胎或装配轮胎往往会使轮胎的胎圈部位变形或损伤，轻则影响轮胎的气密性或导致轮胎胎侧出现鼓包，重则使轮胎胎体帘线断裂而报废。
4）轮胎修补或更换后，应进行动平衡检测，使用没有经过有效平衡检测的车轮，会使车辆行驶时发生抖动，噪声加大，并且轮胎会出现不规则磨损而缩短轮胎的使用寿命。 5）轮胎出现偏磨，产生不规则磨损时，应检查车轮的定位，因为前、后车轮定位发生改变时，不仅影响汽车的操纵稳定性，而且还导致汽车轮胎的异常磨损。
6）经常检查轮胎有无损坏，并立即除去嵌入轮胎花纹中的杂物，以免高速行车时车轮发抖。 7）无内胎轮胎侧壁较薄，靠边停车时注意不要擦碰路沿和不规则石头。
否则，容易引起轮胎破裂。 。
