1.农机安全生产的内容有哪些
农机安全生产是指一切使用农业机械进行生产 活动的场所，防止人身伤亡和机械事故的发生，做到 “高效、优质、低耗、安全”。
其主要内容有： ①做好农机安全生产的宣传教育工作。通过多 种宣传媒介，进行安全生产知识的宣传。
经常向农机 驾驶（操作）人员宣传安全生产的意义，宣讲农机安 全知识，教育农机人员遵纪守法，增强法律意识。 ②加强对农机安全生产的领导。
认真贯彻执行 国家和业务主管部门有关安全生产的法规和规定，分 析农机安全生产情况，总结农机安全生产经验，制定 农机安全生产措施，并定期进行农机安全检查。 ③建立健全农机安全生产制度和责任制，加强对 农机人员的岗位培训和技术指导。
④搞好机耕道和库房建设，配备必要的劳保用品。 ⑤开展农机安全生产先进单位和个人的评比活动。
2.新购置农机使用注意事项有哪些
新购置农机使用注意事项（1）买到新机子后，在发动机的使用前，首先要认真细读 该机的使用说明书，特别注意要使用规定牌号的燃油，用前要充 分沉淀与过滤，加油器要保持清洁。
润滑油要保持清洁，加进数量要足够，并定期更换，使用牌号要与规定相符。空气滤清器要 经常注意保养。
要注意添加冷却水，特别是不要使发动机处在缺 水的状态下工作。要经常注意检查，紧固有关的螺栓、螺母，特 别是连杆螺栓，传动轴上的螺栓和飞轮上的锁紧螺母、车轮的固紧螺母等。
（2）买到新机子后，不要马上带负荷作业，应按照说明书 的要求对其进行试运转磨合。 磨合结束后，清洗该机机油滤网及 清除机油中的残留杂质，有必要的还要对其机油进行更换，并清 洗油底壳。
（3）新机进行作业时，要严格按照厂家的说明书的要求去 做，不超载，不超速，不超喂入，不长期超负荷工作。不能随意对新机子进行改装和任意调高发动机的转速。
有些用户为了使机子跑得更快，随意调高压油泵的供油量和供油 压力，有些又把调速弹簧用铁丝扎起来，那就更是错误。
3.如何进一步加强农机科学管理
1、解决现代化zhidao农业机械生产小块地种植的矛盾是关键问题。
目前出现的土地“流转”而形成的种粮大户和新型的各种农业生产合作社是个好的开端，各级党委、政府应加大宣传力度，加快土地“流转”，加速小农经济生产向大规模的现代化生产形势转变。为农业机械提供用武之地。
2、坚持农业区域规划的原则，促进农业种植的区域性和专业化。更有利于农业机械的优化配置，降低农机的配置数量。
3、国家对农业机械购置的财政补贴政策要向 “种粮大户”倾斜，向各种新型农业合作社倾斜。加快回大型农业机械的发展，加快农业各领域农机化程度的提高。
4、农机科研要加快步伐，推进新型农机具的研发和推广。农机管理部门应充分发挥管理和协调职能，确保农机化事业的发展与农业生产形式同步。
5、加快农机化水平的提高，必须提高农民的整体认识。政府应组织职能部门，涉农部门实施农民培训工作，开展多渠道答送技术下乡的活动，政府应对农机技术培训加大财政支持，对农机大户，农机应用人员及农业种植大户进行农业机械化运用知识的培训，提高科学运用农业机械的能力。
4.农用车怎么管理
现行农用运输车的管理体制 据了解，当前全国农用运输车的管理体制大致有三 种：一是由公安部门管理，占25%；二是由公安部门与农机监理部门联合管理，占30%；三是由农机监理部门管理，占45%。
从管理工作体制看，存在管辖权的争议，将给行政执法带来困难和混乱。 二、农用运输车的发展与安全管理现状及管理和执法工作中存在的问题 随着农村经济的深入发展和农机化水平的不断提高，农用运输车以惊人的速度进入广大农户，仅用七、八年的时间就已发展成为保有量超过拖拉机的农业机械，且势头仍然居高不下。
从全国情况看，目前全国农用运输车保有量已达12180万辆，平均年增长量在160多万辆以上，从我区情况看，农用运输车保有量达到1580辆，其中四轮农用车近千辆，三轮农用车近600辆，发展速度之快是惊人的。 农用车以如此惊人的速度发展，那么农用车安全管理和执法工作是个什么样的现状呢？ 由于农用车是在拖拉机基础上发展起来的一种运输机械，发展历史较短，是个新生事物。
但是农用运输车快速发展的同时，由于管理部门思想准备不足，部门职责划分不清也就是职能管辖权问题和其他多方面的原因，其安全生产形势也十分严峻，管理执法混乱，造成多头管理，甚至无序状态。 具体而言，公安交警部门单方面明确本部门对农用车的管理权，但因职责机构设置和警力都适应不了农用车分散并活动于广大农村“一大片”的特点，结果是想管又管不了。
农机监理部门从国务院批准的“三定”方案赋予农机部门的职责和有关法律法规，以及农机部门面向农村的有利条件看，农用车归农机监理部门管理是顺理成章的事。 就我区农用车管理现状看，农用车管理一开始是由农机部门管理，近几年又由公安和农机部门联合管理，即由公安挂牌农机部门进行驾驶员培 训核发驾驶证，致使驾驶员办理牌证、年检年审等手续中两边跑。
继尔发展到现在由公安部门单方面管理，因而造成农用车无牌无照、无证驾驶、违章作业现象严重，事故率高，安全问题十分突出。 管理部门执法难以操作，给执法工作带来许多弊端，造成目前现状的原因是多方面的。
一是法规宣传不平衡、不深入，驾驶员法制观念淡薄。在宣传贯彻农机法规的广度和深度还有较大差距，不学法、不懂法、执法不严、违法不究现象还不同程度存在。
群众的农机法治意识比较淡薄，有的甚至对农机管理存有抵触情绪。 有的机手说：“我买拖拉机就轧轧地头子，还上什么牌照。”
不愿接受农机执法部门的监督管理，个别机手甚至无理干扰农机执法人员执行公务，谩骂、殴打执法人员的事件时有发生。 二是农机执法区域受到限制，农机管理还没有完全到位。
主要表现在：农业机械的牌证率较低，无牌行驶、无证驾驶的问题严重存在，尤以农用三轮运输车、手扶拖拉机为甚，牌证率仅占30%左右。 三是在农用运输车的管辖权问题存在分歧，致使农用运输车管理上的混乱。
从全国农用运输车管理体制上看，农用车多头管理的存在，引起管理上的矛盾，有的地方的公安部门交通管理部门认为农用运输车不是农用运输机械，不应由农机部门管理，有的认为农机部门核发农用运输车牌照是越权行为，一旦发现即进行扣押或处罚，结果造成农用车管理上的混乱局面，干扰了农机管理执法工作的正常开展，这也是农用车牌证率低的原因之一。 四是农用运输车管理法规有待进一步完善。
《山东省机动车驾驶员考试管理办法》（1994年8月1日起执行）规定：持大中型方向盘式拖拉机驾驶证的驾驶员，可准驾农用四轮运输车，持小型方向盘式拖拉机驾驶证的驾驶员，可准驾农用三轮车。但各地在执法中很不统一，有不少拖拉机驾驶证的驾驶员在驾驶农用运输车时受到处罚，损害了执法机关的形象，造成农用运输车执法上的困难和矛盾。
三、农用运输车管理和执法工作的建议与对策 鉴于目前农用运输车管理现状和存在的问题对农用车如何管理和执法做一探讨。 （一）、要加大对法规的宣传贯彻力度，进一步增强全民的农机法制观念。
保障法律的贯彻实施，最基本、最重要的是要靠宣传教育。 要采取有效措施，充分利用各种新闻媒介和宣传形式，加大农机法规的宣传力度，广泛深入地开展法规的宣传活动；要通过通俗易懂、群众喜闻乐见的形式，宣传依法加强农机管理的重要性和必要性。
宣传不仅要面向农村广大干部群众和机手，而且要对各级领导干部和有关部门执法人员，使之知法、懂法、依法办事。 通过宣传教育，进一步增强广大干部群众的农机法制观念，为农机管理、农机执法创造良好的社会环境，真正把执法落实好、执行好。
（二）、要切实加强对农用车管理执法工作的领导。创造发展农用车良好的外部环境，引导农用车稳步健康发展，对于促进农村经济发展，实现农业现代化具有十分重要的作用。
各级领导要进一步提高对依法加强农机管理、发展农机化事业重要性的认识，高度重视农用车的管理工作，切实加强帮助解决存在的问题，尤其是农机部门在执法中遇到的阻力和困难，政府要加强协调，理顺关系，分清职责，积极支持农机部门依法行政。从当前农用车发展情况看，农村是一个大市场，。
5.农机户的政策法规管理有哪些
为了加强农机化管理工作，各级政府出台了很多政策文件，《中华人民共和国农业机械化促进法》、四 川省人大颁发了《四川省农业机械管理条例》、《四川 省农机机电堤灌管理条例》，省政府颁发了《四川省 农业机械安全管理办法》和《四川省农业机械事故处 理办法》这些政策和法规的很多内容与农机户的生产 经营活动有关，对农机户的政策法规管理主要做好以 下工作： （1）向农机户宣传有关政策法规 通过政策法规的宣传教育，使每个农机户知道自 己的权益和责任，知道自己应该遵守的法规、政策及 制度，知道用法律的武器保护自己的正当权益。
（2 ）认真贯彻有关政策和法规 通过贯彻执行有关政策和法规，规范农机户的 生产经营活动，保护他们的权益，调动他们的积极 性。
