空运常识

1. 货物空运有哪些基本常识

中国民航各空运企业承运国际货物，必须严格遵守中国和有关国家政府的法令、规定和要求。

凡与中国民航各空运企业无业务总代理、业务代理或结算关系的外国空运企业所填开的运输凭证，一般不予接受。国际货物运输货物的收运条件和收运程序收运条件（1）一般规定 ①根据中国民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。

②凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。 ③托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。

中国民航各空运企业暂不办理"货款到付"（cod）业务。 ④货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。

（2）价值限制每批货物（即每份货运单）的声明价值不得超过10万美元或其等值货币（未声明价值的，按毛重每公斤20美元计算）。超过时，应分批交运（即分两份或多份货运单）；如货物不宜分开，必须经有关航空公司批准后方可收运。

（3）付款要求 ①货物的运费可以预付，也可以到付，但需注意：a。货物的运费和声明价值费，必须全部预付或全部到付。

b，在运输始发站发生的其他费用，必须全部预付或全部到付；在运输途中发生的费用应到付，但某些费用，如政府所规定的固定费用和机场当局的一些税收，如始发站知道时，也可以预付；在目的地发生的其他费用只能全部到付。 ②托运人可用下列付款方式向承运人或其代理人支付运费：人民币现金（或中国人民银行国内支票）注：代理人不得接受托运人使用旅费证（mco）或预付票款通知单（pta）作为付款方式。

收运程序（1）托运人在交运货物时，应填写"国际货物托运书"和提供与运输有关的文件，托运人应对托运书上所填内容及所提供与运输有关运输文件的正确性和完备性负责。（2）代理人在收运国际货物时，应认真完成下列程序： ①着重检查货物内容了解托运人所交运的货物是否属于特定条件下运输的货物，特别应注意交运的货物是否属于危险品，或货物中可能含有危险品。

如属于或含有危险品，应按承运人与代理人的有关协议及国际航协危险物品规定中的有关规定办理。货物的目的地代理人应了解托运人所交货物是否系通航地点，如目的地无航站时，可建议托运人将货物到达站改为离目的地最近的一个通航地点，但收货人栏内仍须填货物的目的地。

货物的包装和体积代理人在收运货物时，应检查货物的包装情况和货物的尺寸。对于包装不牢，过于简陋以及带有旧标志的旬装，应要求托运人重新包装。

另外应检查货物的体积是否符合所装载机型的要求，对于联程货物，则应考虑其中转航站所使用的机型。海关手续检查货物的报关手续是否齐备。

②上述四点均符合要求时，请托运人填写托运书，代理人应着重检查托运书上有关各栏的填写：货物品名栏（包括体积及尺寸）检查货物品名栏内的品名是否填写得过于笼统，如"鱼罐头"不应笼统地填写为"食品"。另外应检查托运人所填写的货物尺寸是否注明计量单位，对于危险物品，则应要求注明其专用名称和包装级别。

收货人姓名和地址栏代理人应了解收货人所在城市名称是否属于不同国家中的重名城市，遇有此种情况时，必须要求加上国名，运往美国的货物则还应加上州名。本栏不得出现"to order"字样，因为航空货运单不能转让。

托运人签字栏检查托运人签字栏内是否有托运人的签字。 ③对货物进行秤重和量尺寸代理人对货物应进行秤重和量尺寸，以便计算出计费重量。

如托运人自己将货物重量填入栏内时，代理人必须进行复核。 ④计算运费在计算运费前，必须准确地确定费率，计算完运费后，必须进行复核。

⑤填制航空货运单填开货运单应按照现行的"航空货物运价手册"（tact）规则部分第六章中货运单的填写要求填写。 ⑥粘贴和拴挂货物标签，对于需要加贴货物有关标贴的货物，应予加贴/拴挂。

⑦ 对货物、货运单和标签进行三核对，以避免发生差错。 ⑧预定吨位：对于需要预定吨位的货物，应事先定妥。

对于特种货物、运输中需特别照料的货物，应事先安排妥当。 ⑨填写货物的交接单，并将货物安全地送交到承运人处。

⑩编制销售日报，根据有关航空公司要求，按时交付运费。其他运输有关文件根据货物的不同种类、托运人应提供以下有关文件： a、进、出口过境海关所需文件； b、货物的内容清单（作为货物运送的行李应提供内容清单）； c、托运危险品、动物证明； d、在国际航协3区和1区之间（1ata area3-1）托运指定商品时，必须提供商业发票。

2. 空运销售常识都有什么

空运销售常识： 1. 委托单传真件、注明谈妥的运价、机场三字代码，如不注明，不予操作 2. 体积、重量仔细核对，有异常破损、受潮、短缺，要让客户书面确认，必要时拍照记录 3. 不要主动告诉客户可以分泡，接到泡货，不要随便答应客户分泡的要求 4. 1公斤等于0.006CBM，反之1CBM=167KGS，打板单件重量不超过500公斤，单件最小体积，长宽高之和不得小于40CBM 5. 危险品、化学品、粉末状的货物和摩托车等需要专门部门鉴定，像锂电池、蓄电池等是不是危险品需要向航空公（gong）司咨询 6.空运提单：M代表最低重量，N 代表45公斤以上普货运价，Q 代表45公斤以上的运价。

3. 航空货运基本常识有哪些

航空货运基本常识货物托运 -- 因凭本人居民身份证或其它有效证件，填写货物托运书，向承运人办理托运手续。

包装 -- 货物的包装应该符合民航运输的要求，不得使用草袋包装或者用草绳捆扎。每件货物外包装上应写明收、发货人的详细地址和名称。

禁运货物 -- 货物包装内不得夹带禁止或限制运输的物品、危险品、贵重物品、现钞和证券。根据货物性质或运输条件不能在一起运输的货物，应分别填写托运单。

重量、体积 -- 货物重量一般不超过80公斤，体积一般不得超过40*60*100厘米每件货物的最小体积长、宽、高合计不小于40厘米。货物每公斤的体积超过6000立方厘米的为轻泡货物，轻泡货物以每6000立方厘米折合为1公斤计算。

最低运费 -- 国内运输每一张货运单最低运费为人民币60元。托运国际货物 -- 应先交海关等联检单位查验后，并符合货物运输过程中出入境和过境国家的关规定，待货物运到目的地后，由当地民航部门通知收货人提取货物。

4. 特种物品空运必知常识有那些

转自锦程全球订舱中心网站空运常识凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品，非经民航总局特殊批准不得承运。

凡经人工制造、提炼，进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品，如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运。微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品。

植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级（含）以上的植物检疫部门出具的有效“植物检疫证书”。骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内，外加木盒，最外层用布包装。

灵柩托运的条件：（一）托运人应当凭医院出具的死亡证明及有关部门出具的准运证明，并事先与承运人联系约定；（二）尸体无传染性；（三）尸体经过防腐处理，并在防腐期限以内；（四）尸体以铁质棺材或木质棺材为内包装，外加铁皮箱和便于装卸的环扣。棺内敷设木屑或木炭等吸附材料，棺材应当无漏缝并经过钉牢或焊封，确保气味及液体不致外溢；（五）在办理托运时，托运人须提供殡葬部门出具的入殓证明。

第三十二条危险货物的运输必须遵守中国民用航空总局有关危险货物航空安全运输的管理规定。动物运输必须符合国家有关规定，并出具当地县级（含）以上检疫部门的免疫注射证明和检疫证明书；托运属于国家保护的动物，还需出具有关部门准运证明；托运属于市场管理范围的动物要有市场管理部门的证明。

希望帮得上你。

5. 能告诉我关于航空服务的基本知识吗

航空常识 1、登机时怎样选择临窗座位？飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排，每排由左到右分为A、B、C、D等座号。

旅客办理乘机手续，会领取一张登机牌，登机牌标明有座位号。座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成，阿拉伯数字表示座位的第几排，英文字母表示该排座位中的具体位置。

例如，5A表示的是第五排的A座，12D表示12排D座，依次类推。如果您乘坐的是波音737飞机，该机每排有6个座位，由于飞机座号是按英文字母顺序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗户的。

如果你乘坐的飞机每排只有4个座位，那么每排的A座和D座则靠近窗户。 2、国际机票税从何来？税是航空公司代当地国家政府收的税。

国际机票的税大致分为三种：离境税、过境税、入境税个别国家还有其他名目的税。税一般根据购买机票时的汇率发生变化，这就是上次购买机票和这次购买机票航程一样、税却不同的原因。

3、行李托运有哪些手续？ 1.旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。

2.承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可和旅客约定时间、地点托运。 3.承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌，并将其中的识别联交旅客。

经承运人同意的自理行李，应与托运行李合并计重后，交由旅客带入客舱自行照管，并在行李上拴挂自理行李牌。 4.不属行李的物品，应按货物托运，不能作为行李托运 4、哪些旅客不宜乘坐飞机？从航空医学和维护旅客健康的角度看，患有下列病症的旅客一般不适宜乘坐飞机：处于抢救状态的休克、昏迷、颅内压增高等；颅脑损伤、颅骨骨折伴有昏迷或呼吸节律不整者，脑的炎症、肿瘤和近期做过气脑者；重度心力衰竭、心肌炎病后一个月以内、六周内曾发生心肌梗塞、近期心绞痛频繁发作、严重心律失常者，脑血管意外病后两周内，高血压病人收缩压超过24KPa(180mmHg)、舒张压超过17.4KPa(130mmHg)者；重支气管哮喘、肺结核空洞、肺气肿、肺功能不全的肺心病，大纵隔肿瘤、设计先天性肺囊胸、肺叶切除者，近期患自发性气胸、气胸、血气胸、渗出行胸膜炎伴有呼吸功能障碍者；重度贫血、外伤性大出血、血红蛋白在60G/L以下者；急性阑尾炎、溃疡面很深的胃肠道溃疡，特大肿瘤、肠梗阻、颅脑、腹部、眼球等脏器或组织损伤伴有积气者，骨折用管型石膏固定和吊重锤牵引者，腹部手术后不足48小时者，破伤风、气性坏置换者，严重中耳炎伴有耳咽官堵塞严重鼻窦炎伴有鼻腔通气障碍者，固定下颚骨手术者；出生不足14天的婴儿和妊辰八个月以上孕妇；艾滋病和国家规定的一、二类传染病；狂躁型精神病、癫痫病；酒醉或麻醉品及其它毒品中毒者；带有严重咯血、吐血、出血及呻吟症状的病人；面布严重创伤、有特殊情况可能引起其他旅客厌恶者。

6. 国际货代空运常识有哪些

一、航空主运单（MAWB,Master Air Waybill）凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。

它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。二、航空分运单（HAWB,House Air Waybill）集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。

在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货A、B和集中托运人；而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。

货主与航空运输公司没有直接的契约关系。不仅如此，由于在起运地货物由集中托运人将货物交付航空运输公司，在目的地由集中托运人或其代理从航空运输公司处提取货物，再转交给收货人，因而货主与航空运输公司也没有直接的货物交接关系。

空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。

各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1:10。

空运询价八要素： 1。品名（是否危险品）、2。

重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、3。包装（是否木箱，有无托盘） 4。

目的机场（是否基本点）、5。要求时间（直非或转飞）、6。

要求航班（各航班服务及价格差异）、7。提单类别（主单及分单） 8。

所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。

不明白的厂商可以自己琢磨。空运费结构组成做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。

空运价组成：（我另外一个id发过顺手拿来） 1。Airfreight 运费（航空公司收取） 2。

Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般首4块左右，以前3。6，去年最高 4。

8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块） 3。安检费（香港收1块/kg 固定费用） 4。

机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等） 5。终端费用：1。

72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取） 6。航空主单费：HKD15/bl 就是出提单的费用---物权凭证。

7. 空运操作知识有哪些

办理托运。

各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。安排货舱。

外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。装货、装机。

外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。签发运单。

货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。

副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。发出装运通知。

货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单。

8. 航空货运单证及航空运输常识有哪些

为了协调不同国家之间或不同航空运输之间的有关问题，便于国际航空货运的顺利开展和进行，国际上于1929年10月21日在波兰首都华沙签订《统一国际航空运输某些规则之公约》（Convention for the Uniform of Certain Rulating to International Carriage ByAir），又称《华沙公约》。

公约中的主要条款有： ①运输契约的缔结和运输期间的规定。公约规定：在没有相反的证明时，航空托运单（Air Consignment Note,CAN）系订立契约、接受货物及承运条件的证明。

②承运人的责任。空运承运人对航空运输中遭受的损害负责，对货物在航运过程中因延迟而造成的损害亦应负责，除非承运人能证明自己或其代理人已采取必要的措施避免损害的发生，或损害的发生是由于驾驶、领航的过失，或受害人的过失所引起所造成的。

③托运人和收货人的权利和义务。托运人应对在航空货运单上所填关于货物的各项说明和声明的正确性负责。

托运人在履行运输契约所规定的一切义务的条件下，有权在起运地航空站或目的地航空站将货物提回；或在途中经停时中止运输；或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人；或要求将货物退加起运地航空站。收货人在货物到达目的地，并在交付了应付款项和履行运单上规定的运输条件后，有权要求承运人移交货运单并发给货物。

④争议与诉论条款。收货人在收到货物后如有异议应立即在规定的期限内向承运人提出，但承运人有欺诈行为则不在此限。

⑤公约的适用范围。化约计四十一条，适用于所有的航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输。

该公约同样适用于航空运输企业以航空器办理的免费运输。$page$ 2、国际航空运输组织及有关的当事人 ①国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization，简称ICAO）：国际民用航空组织成立于1944年4月4日。

它是政府间的国际航空机构现有成员国150多个，其宗旨是发展国际航空技术，保证全世界国际民用航空的安全和有秩序的增长。 ②国际航空运输协会（International Air Transport ，简称I。

A。T。

A。）：该组织是各国航空运输企业（空运承运人）之间的联合组织。