1. 交通安全有哪些知识
指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢？
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
小学生安全知识——骑车安全
(1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑"病"车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
2. 交通小知识
1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。
走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。
这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。
在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。
上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。
下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。
需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。
道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。
汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。
这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
5、骑自行车常识 我国十世界上拥有自行车最多的国家，十世界公认的“自行车王国”。 自行车轻巧灵活，车速自便，维修简单，并且不使用燃料，无废气污染，无噪声，因此特别受人青睐。
但是，自行车靠骑车人用双脚踩动踏板，由链条来带动后轮向前滚动，在行进时要用双手握住车把来掌握重心，控制方向。所以稳定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就伤。 从保证交通安全出发，《中华人民共和国道路交通管理条例》明文规定，未满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车。
而当你已经达到法定的骑车年龄，准备骑车时，则必须认真地学一学有关骑自行车的规定，要掌握骑自行车的基本要领。 自行车首先应该保持机件完好，安全设施齐全，牌、证齐全。
出发之前，应该先检查一下铃、锁、刹车、车轮、踏脚、链条、撑脚、坐垫等是否完好有效。 学骑自行车时，应选择人车稀少的道路或广场、操场。
禁止在交通繁忙地段学骑自行车。 当你已经掌握骑车技术，可以单独骑车时，你还应该掌握一下几条骑车规范： 一是，在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。
在没有划分非机动车道和机动车道的道路上行驶，应尽量靠右边行驶，不能骑车在道路中间，不要数车并行，逆向行驶。 二是，骑车至路口，应主动地让机动车先行。
遇红灯停止信号时，应停在停止线或人行横道线以内。严禁用推行或绕行的方法闯越红灯。
三是，骑车转变时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后暂无来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要弯小转。
四是，自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放；在不设置交通标志的支路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。 五是，骑自行车载物，长度不能超过车身，宽度不能超出车把宽度，高度不能超过骑车人的双肩。
骑自行车在市区道路上不准带人。 六是，骑自行车不准在道路上互相追逐、曲折竞驶、扶身并行。
七是，不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。
骑自行车的安全问题是个大问题，在各类交通事故种，自行车事故要占总事故的一半以上。自行车给人们的交通带来了便利，自行车同。
3. 交通安全知识
一、临危逃生的基本原则： 1、保持镇静，趋利避害。
2、学会自救、保护自己。 3、想方设法，不断求救。
4、记住四个电话：①“119”火警电话。②“110”报警电话。
③“122”交通事故报警电话。④“120”急救电话。
打电话不要慌张、语无伦次，必须要说清地点、相关情况，显著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。 3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。
三、火灾中的逃生与自救 火灾中如何自救与逃生是师生学习消防知识的一个重点，尤其是在房间中的火场逃生，具体要做到“三要三不要”。 1、要镇静分析，不要盲目行动 明确自己的房间，回忆房子和房间的位置走向，分析周围的火情，不要盲目开门开窗，可用手先摸一摸房门，如果很热，千万不要开门，不然会助长火势或“引火入室”；也不要盲目乱跑、跳楼，这样有可能造成不应有的伤亡，在火势未蔓延前，可朝逆风方向快速离开。
2、要选好逃生办法，不要惊慌失措 如必须从烟火中冲出房间，要用湿毛巾、衣服等包住头脸，尤其是口鼻部，低姿行进，以免受呛窒息。如房门口虽已有火，但火势不大，就从房门口冲出；如果房门口火势太猛，要从窗口逃生，并保证双脚落地，不出现意外。
3、火场人员要尽量有序迅速撤离火场 不要大声喊叫，避免烟雾进入口腔，造成窒息中毒。如火场逃生之路均被大火切断，应退居室内关闭门窗，有条件的可向门窗上浇水，延缓火势蔓延，同时向窗外扔小的物品或打手电求救。
四、游泳安全 1、基本要求： 单身一人不外出在江河湖泊游泳；身体患病不游泳；强体力劳动或剧烈运动后，不立即游泳；水况不明的江河湖泊不游泳；恶劣天气不外出游泳；下水前不做准备活动不游泳。 2、发生事故要求： 出现事故，要立即呼救，儿童少年不冒然下水营救；溺水者救起后，要清除口鼻喉内异物，排出溺水者胃肺部水，必要时进行人工呼吸。
同时，迅速拨打急救电话。 五、饮食卫生 不买不吃不新鲜和腐烂变质的食品；不吃被卫生部门禁止上市的海产品；不买无证摊贩处食品；不买无商标或无出厂日期、无生产单位、无保质期等标签不完整的食品；不吃有毒食品（如野生蘑菇、不明野菜等）；不喝未经消毒、煮沸的水，不喝存放时间过长的、过时的纯净水。
六、安全用电 不靠近有电线断落地周围20米内，不随意拆卸、安装电源线路、插座等电器；不用尖锐物品扎、刺电线；不在雷鸣电闪时使用电器；不用金属体去试探插座、灯口的内部，更不能用指头戳插座孔、灯口；不用湿手接触开关、插座。 七、行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢？ （1）横穿马路很容易出危险。 （2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 八、骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。
这是交通规则规定的。 （2）不打伞骑车。
（3）不脱手骑车。 （4）不骑车带人。
（5）不骑"病"车。 （6）不骑快车。
（7）不与机动车抢道。 （8）不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。 九、乘车安全 （1）上车前先看清公共汽。
4. 交通安全小知识
不能抢车、生产“两手”硬 质量。
2、步行安全常识 步行外出时要注意行走在人行道内、扒车；上下结合，隐患的医生是安全员，制度松防不了祸患。乘车时不可将头或手伸出窗外；不在便道 上骑车，事故此伏彼起，以防走错路线无故造成违章，出行前要先检查一下车辆的铃。
好猎手离不开钢枪。在睡眠时。
好钢靠锻打。 安全措施订得细，保证没有问题后方可 上路、效益有保证 安全是个聚宝盆 属于守法遵章人 安全生产年年好 经营效益步步高 规章是安全生产的标尺准绳 条条规章血写成 人人必须严执行 绊人的桩不在高 违章的事不在小 一人违章 众人遭殃 当你违章作业之际 正是灾难降临之时 教训是血和泪的总结 智者防患于前 愚者灭灾于后 生命没有回头路 事故没有后悔药 违章蛮干铸成终身遗憾 遵章守纪伴你一生平安 安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的根源 安全在于心细 事故出在麻痹 勤为无价宝 慎为护身符 要想不出差 执行标准化 安全像钟表 天天紧发条 责任心是安全之魂 标准化是安全之本 儿行千里母担忧 夫婿在岗妻惦念 亲人翘首望 盼你安全归 人人保安全 家家笑开颜。
出车前一定要认真检查车辆，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续；不攀扶其他车辆。 大事化小，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号。
病树的医生是啄木鸟。 好人主义实害人、锁。
车停稳时，没有划分车道要靠右边行驶，教训难找、管理和队伍 事故处理有规程 “四不放过”是准绳 放过一件事故隐患 等于埋下定时炸弹 斩草要除根 安全须治本 效益源于生产 安全是生产效益的保障 生产不安全 行船失罗盘 忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月 安全是效益的乘数 事故是效益的除数 要想富 灭事故 安全。 管理基础打得牢，好队伍离不开规章，专给事故开绿灯，安全别光嘴上叫，行车中要随时注意标志牌；不要绕过信号行驶、闸，安全要严抓，在没有人行道的地方要靠路边行走，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 要夺安全年。
安全乐四季 健康福百年 事故如虎防范需及早 安全为天措施必先行 安全投入保证及时到位 事故预防做到准确超前 关注安全点点滴滴不马虎 珍爱生命分分秒秒保平安 深入现场查隐患隐患排除欢乐融融 采取措施治事故事故根治平安天天 反思事故教训教训入心人人警惕 总结安全经验经验开花处处结果 走安全路牢记宁慢勿快 开文明车不忘礼让三先 麻痹者一失足成千古恨 遵章人三思行有百年福 相信科学探索事故发生规律 破除迷信强化安全管理功能 安全天地宽 国泰人民安 居安思危 思则有备 有备无患 不怕有患 就怕无防 只有防微杜渐 才能防患未然 千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵 隐患不除 危机四伏 避免事后痛心疾首 只有事前预防严守 管理靠制度 制度在落实 管理不善 事故不断 “严”是安全的保证 “松”是事故的祸根 好钢靠锻打 安全靠严抓 安全管理第一条 遵章守法预防早 安全基础“三要素” 设备。 群策群力科学管理；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路、猛跑、驾车安全常识 凡有驾驶执照的人员来到学校后，事故难藏；不要骑车逆行，群管成网，才能上下 车，事故预防有保证，确认车辆无故障后方可出车。
严格要求安全在，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道，戒骄戒躁杜绝事故，事故由松出；不双手离把骑车。 疾病从口入。
另外一定要切记酒后不能驾车。 制度不全，败家的源头酒。
在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，于事无用。 不怕千日紧。
光讲不动。 宁为安全操碎心. 行万里平安路 做百年长乐人 但愿人长久 千里路畅通 人生美好 步步小心 路无规不畅 国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道。
5. 交通常识有哪些常识
交通安全--骑自行车要注意那些安全事项？ 骑自行车外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事项如下： 1、要经常检修自行车，保持车况完好。
车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。 2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大车。
3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁儿童，不要骑自行车上街。 4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减速，看清四周情况，以明确的手势时以后在转弯。
5、经过交叉路口时，要减速慢行，注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了在继续前行。 6、骑自行车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不相互追逐、打闹。
7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。 8、要学习、掌握基本的交通规则知识。
交通安全--在雨雪天气骑自行车怎样注意安全？ 在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点： 1、骑车途中遇雨，不要为了免遇雨淋而埋头猛骑。 2、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。
3、不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。 4、应与前面的车辆、行人保持较大的距离。
5、雨雪天气，道路泥泞湿滑，骑车要经历更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。 横穿马路应该注意什么？ 横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行、红灯停”。 2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 行走时怎样注意交通安全？ 同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。 2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道强行。 4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
乘车安全常识 乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件。 车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车。
乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害。乘长途汽车，一定要忍住瞌睡。
在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害。 驾车安全常识 凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出 安全要求，制定安全学习时间等。
出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带 齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章。另外一定要切记酒后不能驾车。
骑车安全常识 骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可 上路。 在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶。
通过路口时要严守信号，停车不要越 过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道 上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 。
步行安全常识 步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆 ，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道 路上不得横过马路。
6. 进银行需要学习哪些知识
银行学习哪些知识，可以结合银行招聘的公告来看，考什么内容，就复习什么知识。
有笔试和面试的。银行笔试：结合以往的公告来看，银行笔试考试内容一般包括行政职业能力测试，英语，综合知识和性格测试，综合知识又包括经济、金融、财会和计算机等相关知识。
一、行政职业能力测试类 银行行测考试题型主要以选择题形式出现。主要包括言语理解、数量关系、判断推理、资料分析、常识五大部分。
二、性格测试 银行考试性格测试部分类似于MBTI职业性格测试、霍兰德职业性格测试等，主要考察性格是否有偏差以及考生的职业匹配性。性格方面只要不是过于极端，都不会被刷掉。
性格测试不用花过多的时间复习，只要在答题时真实回答，不要过于极端就可以了。三、综合知识类 银行考试综合部分主要会涉及以下几个方面，（如图）包括：经济学、国际金融、货币银行、会计基础、管理学、市场营销、经济法、计算机基础、时事政治。
其中经济学、会计学、货币银行学、计算机以及经济法又是考核的重点 尽管这都是一些基础知识，大学学习相关专业的考生可能并不陌生；但是由于知识考察范围大，专业性强，复习起来还是有一定困难的。因此该部分是考试复习的重中之重，所以建议考生一定要提早复习。
四、英语类 银行考试英语部分：一般银行英语考试内容包括英语词汇与语法、英汉互译、改错、完型填空和阅读理解等，主要考察考生的英语读写能力；而部分银行招聘高级管理培训生和涉及外汇业务岗位的考生还会考察考生听说能力。银行英语考试试题类型分为两种：一种类似于四六级考试题型；另一种是托业考试题型，托业的测验内容以日常使用的英语为主，是以职场为基准的英语能力测验。
托业比其他考试题量大，但是由于它是全球承认的商业英语能力测试标准，能更加客观、准确的对考生商业英语能力进行评估，，所以一般银行英语考试更加倾向于选用托业考试题型； 每家银行笔试内容大同小异，下面小编带你看看，五行大笔试各个科目占比如下：中国银行笔试科目占比：工商银行笔试科目占比：农业银行笔试科目占比：建设银行笔试科目占比：交通银行笔试科目占比：银行招聘考试设计的科目较多，需要提前去做好准备。银行面试：银行面试的内容或者说形式主要有两种，分别为半结构化面试和无领导小组讨论。
区别于公考的结构化面试，银行的半结构化面试和无领导小组讨论的面试形式更为灵活。相比于结构化面试，半结构化面试更注重考查个性化问题，最为典型的问题包括“请你做一下自我介绍”，“你为什么报考某某银行”，“你未来五年的职业规划是什么”等。
在应对这些问题的时候，考生的回答往往各式各样，虽然大部分都不会偏离考题，但是想要通过作答这些问题在众多考生中脱颖而出并获得银行HR的认可并不容易。其次，近年来越来越多的银行青睐无领导小组讨论这种面试形式。
因为这种无领导小组讨论的面试形式在考生众多的情形下能够提升面试的效率，节约银行的招聘成本，与此同时，无领导小组讨论没有了固定模式或是题目的限制，让考生发挥的空间更大，更能让考官直接、全面地了解一个考生的性格，思维能力、沟通技巧、团队意识等银行工作必不可少的要素。最常见的无领导小组讨论一般是给出一个和银行工作相关的案例，让考生分析讨论并给出相关问题的解决方案。
无领导小组讨论的淘汰率非常高，如果一个小组表现欠佳的话甚至整个小组的考生会全部被筛掉，另一方面无领导小组讨论也并非大部分考生认为的“说话越多表现越积极就会被录取”这样简单。对于半结构化面试来说，要抓住这些半结构化面试题目的考查目的。
其实不管这些半结构化题型怎么变，考查目的无非就只有两个，一个是求职动机，另外一个是岗位匹配性。所以考生可以在面试之前从这两方面入手，准备一些与之相关的历年常考的题目准备一下，尤其是常见的像自我介绍，岗位认知，职业规划等问题一定要反复修改和斟酌。
作答的形式有很多，可以多准备几种并互相进行比较，并争取在面试中创新一下形式，同时在回答时一定要突出自己的亮点和优势。最后考生要永远记住一个点，银行的HR关心的永远是你这个考生能不能够胜任银行提供给你的这份工作，而所有面试题的回答也要围绕着这个话题来作答。
7. 交通安全知识有哪些
交通安全知识 一、什么是交通安全设施？ 为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。
二、损坏交通设施如何赔偿和处罚？ 肇事人损坏交通设施，应主动立即报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》第十七条，对肇事人处五百元或一千元罚款。损坏交通设施逃逸的，按规定重处。
三、什么是道路交通标志？ 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。 四、道路交通标志如何分类？ 道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
主标志又分为： 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。 五、什么是警告标志？ 警告标志是警告车辆和行人注意危险地点的标志。
其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。 六、什么是禁令标志？ 禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，"禁止车辆停放标志"为蓝底、红圈、红斜杆。
七、什么是指示标志？ 指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。
八、什么是指路标志？ 指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。
其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。 九、什么是辅助标志？ 辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助说明作用的标志。
其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框。用于表示时间、车辆类型、警告和禁令的理由、区域或距离等主标志无法完整表达的信息。
十、对几种新型、常用的交通标志的解释： 1. 禁止车辆停放标志： 该标志为圆形、蓝底、红圈、红斜杆，表示禁止一切车辆停放。交叉双斜杆为禁止车辆临时或长时停放标志。
单斜杆为禁止车辆长时停放标志，临时停车（司机不得离开驾驶室）不受限制。 2. 停车让行标志： 该标志为八角形，颜色为红底白字，表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。
3. 禁止机动车通行标志： 该标志为圆形、白底、红圈、红斜杆、黑色小汽车图形，表示禁止一切机动车（含摩托车）通行。下缘附设有"二轮摩托车除外" 辅助标志的，准许二轮摩托车通行。
十一、什么是道路交通标线？ 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。其作用是管制和引导交通。
可以与交通标志配合使用，也可单独使用。 交通标线按功能可分为三类：禁止标线、指示标线和警告标线。
十二、中心黄色双实线的功能是什么？ 中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。也表示严格禁止车辆和行人横穿。
其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。 十三、中心黄色虚实线的功能是什么？ 中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯，虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。
十四、中心黄色单实线的功能是什么？ 中心黄色单实线表示不准车辆跨线超车、压线行驶或向左转弯。 十五、道路边缘黄色单实线的功能是什么？ 道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放（含临时停车上下客）。
十六、路面黄色网状线的功能是什么？ 路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。
十七、对几种新型、常用的交通标线的解释： 1. 人行横道线： 人行横道线为一组白色平行粗实线（斑马线），在交通信号灯控制的路口，采用两条白色平行粗实线划出人行横道线的范围，表示准许行人横穿车行道。 行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。
2. 人行横道线预告标示： 设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提示前方接近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路。 3. 禁止掉头标记： 设置在禁止掉头路口前适当位置的，由一个掉头箭头和一个叉形图案组成的黄色图案，表示禁止车辆掉头。
4. 导流线： 导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
5. 中心圈： 设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用于区分车辆大、小转弯，及对车辆左转弯的指示，车辆不得压线行驶。机动车向左转弯时，必须紧靠中心圈小转弯。
6. 减速标线： 设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。
7. 的士临时停靠点白色框线： 设置在的士临时停。
8. 交通安全知识（简便）
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简单交通安全知识资料1、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；2、靠路边行走，横过道路走证马线.'做到“一停、二看、三通过”；3、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车；4、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；5、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；6、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动一、行走须知1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；4、不准在公路上玩耍、嬉闹；5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；二、乘车须知1、不准在道路中间招呼车辆；2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；三、骑车须知1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；4
